Маршрут США 550 - U.S. Route 550

Маршрут США 550
Шоссе на миллион долларов
США 550 выделено красным
Информация о маршруте
Вспомогательный маршрут США 50
Длина	305.104 миль[1][2] (491.017 км)
Существовал	1926 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец	I-25 / США 85 / НМ 165 в Берналилло, Нью-Мексико
	США 64 в Блумфилд, Нью-Мексико США 160 в Дуранго, Колорадо
Северный конец	США 50 в Монтроуз, Колорадо
Место расположения
состояния	Нью-Мексико, Колорадо
Графства	НМ: Сандовал, Рио-Арриба, Сан-Хуан CO: La Plata, Сан-Хуан, Орей, Montrose
Система автомобильных дорог
Система пронумерованных автомагистралей США Список Специальный Разделенный ← НМ 549 НМ NM 551 → ← США 491 CO США 650 →

Маршрут США 550 (США 550) является следствием США шоссе 50 что бежит от Берналилло, Нью-Мексико к Монтроуз, Колорадо на западе Соединенные Штаты. Раздел из Silverton к Орей часто называют шоссе на миллион долларов.^[3]Это одна из дорог на Дороги Древних, один из обозначенных Живописные переулки Нью-Мексико.^[4]

Описание маршрута

Нью-Мексико

Вид на третичные отложения бесплодных земель бассейна Сан-Хуан^[5] на южном маркере 111 мили в Нью-Мексико (36,2558 ° с.ш., 107,6229 ° з.д.).

США 550 начинается к северу от Альбукерке в Берналилло и проходит через города Сан-Исидро, Куба, Блумфилд и Ацтеков. За исключением участков, проходящих через перечисленные выше города, улица США 550 в Нью-Мексико была повышена до четырех полос, предлагая высокоскоростное (70 миль в час) соединение для Фармингтон, Нью-Мексико и Дуранго, Колорадо к Альбукерке и Санта-Фе.

Колорадо

Большая часть США 550 в Колорадо - это двухполосная горная магистраль. Это одна из двух автомагистралей США с севера на юг в Колорадо, которая проходит к западу от Континентальный водораздел. (Другой маршрут США 491.) Маршрут проходит на север через Горы Сан-Хуан.

США Route 550 на Ущелье Uncompahgre

В Шоссе на миллион долларов простирается примерно на 25 миль (40 км) в западном Колорадо и следует по маршруту 550 США между Silverton и Орей, Колорадо. Это часть Сан-Хуан Скайвей Живописная улица. Между Дуранго и Сильвертоном Skyway слабо параллельна Узкоколейная железная дорога Дуранго и Сильвертон.

Хотя весь этот участок называют шоссе на миллион долларов, на самом деле это двенадцать миль (19 км) к югу от Урея через Ущелье Uncompahgre к вершине Красный перевал который получил название шоссе. Этот участок ущелья труден и потенциально опасен для езды; для него характерны крутые обрывы, узкие улочки и отсутствие ограждений; Подъем на перевал Ред-Маунтин отмечен множеством крутых поворотов, используемых для подъема на высоту, и, опять же, узкими полосами для движения транспорта - многие врезаются прямо в склоны гор. Во время этого восхождения останки Шахта Идарадо видны. Путешествие на север из Сильвертона в Орей позволяет водителям объезжать внутренние изгибы; Путешествие на юг от Урея до Сильвертона заставляет водителей сидеть на головокружительной окраине шоссе. Большой Автофургоны ехать в обоих направлениях, что добавляет азарта (или опасности) людям в автомобилях.^[6] Дорога открыта круглый год. Летние температуры могут колебаться от высоких до 70–90 ° F (21–32 ° C) на концах шоссе до 50–70 ° F (10–21 ° C) в горных перевалах. Снежный сезон начинается в октябре, и зимой снег часто закрывает дорогу. Для вождения могут потребоваться цепи.^[7]

К северу от Дуранго шоссе проходит мимо Тримбл-Спрингс, горячих источников, которые были открыты для посетителей с конца 19 века. Шоссе идет на север по Река Анимас, под скалами Хермоса. Он входит в Национальный лес Сан-Хуан и проходит мимо Haviland Lake и Озеро Электра. Водители проезжают мимо Инженер Гора и Сумеречный пик перед пересечением Угольного перевала. Далее идет перевал Молас, с которого открывается панорамный вид на озеро Молас, ущелье реки Анимас и Пик Сноудона. Путешественники, направляющиеся на север, затем проходят через город Сильвертон на высоте 9320 футов (2841 м), окруженный пиками высотой 13000 футов (4000 м). Султан Гора, Кендалл Маунтин, и Штормовой пик.^[7]

Шоссе уезжает из Сильвертона и идет вверх по долине Минерал-Крик перед подъемом к перевалу Ред-Маунтин. По пути видны руины шахты Лонгфелло. Затем шоссе проходит через серию крутых подъемов и крутых поворотов, прежде чем добраться до смотровой площадки, откуда открывается вид на город Орей.^[7]

Взгляд на юг, в сторону перевала Красная гора.

Этот участок маршрута проходит более трех горные перевалы:

• Пропуск угольного банка, высота 10,640 футов (3240 м).
• Перевал Молас, высота 10 970 футов (3340 м).
• Красный перевал, высота 11,018 футов (3,358 м).

An "путепровод" для активного лавина желоб на шоссе на миллион долларов, к югу от Орей.

Происхождение названия Million Dollar Highway оспаривается. Тем не менее, существует несколько легенд, в том числе о том, что в 1920-х годах его строительство стоило миллион долларов за милю и что его заполнитель содержит миллион долларов золотой руды.^[3]

Есть семьдесят названных лавинных троп, которые пересекают шоссе 550 в 23 милях (37 км) между Орей и Сильвертоном, штат Колорадо.^[8]

США 550 заканчивается на углу Таунсенд-авеню и Сан-Хуан-авеню в Монтроуз, Колорадо на стыке своего родительского маршрута США шоссе 50.

История

Вид на перевал шоссе на миллион долларов.

Первоначальный участок шоссе на миллион долларов был платная дорога построен Отто Мирс в 1883 г. для подключенияОрей и Ironton.^[3]Еще одна платная дорога была построена через Красный перевал из Ironton к Silverton.В конце 1880-х гг. Отто Мирс обратился к строительству железных дорог и построил Silverton Railroad к северу отSilverton над Красный перевал чтобы добраться до прибыльных горнодобывающих районов вокругКрасная гора, заканчивающийся в Олбани всего в восьми милях (13 км) к югу от Орей Остальные восемь миль (13 км) считались слишком трудными и крутыми для железной дороги. зубчатая железная дорога был предложен, но так и не вышел за рамки стадии планирования.

В начале 1920-х гг. платная дорога был перестроен со значительными затратами и стал нынешним 550 долларов США. Шоссе на миллион долларов было завершено в 1924 году.^[7]Сегодня весь маршрут является частью Сан-Хуан Скайвей Живописная улица.

US 550 был частью оригинального 1926 г. федеральная система автомобильных дорог. Оригинальное шоссе простиралось на 110 миль (177 км) от Монтроуз, Колорадо в США шоссе 50 к США шоссе 450 (сейчас же США шоссе 160 ) в Дуранго, Колорадо. В 1934 году шоссе 550 было продлено через Фармингтон к Шипрок, Нью-Мексико. В 1989 году западный конец US 550 был заменен на США 64 между Фармингтон и Шипрок. В 2000 году США 550 были продлены дальше на юг от Ацтеков к Берналилло заменить недавно обновленный НМ 44 и НМ 544, в то время все 550 долларов США в Нью-Мексико было четыре полосы движения.

В 2009 году 50 долларов США были перенаправлены на объездную дорогу Сан-Хуан-авеню, чтобы не попасть в центр города Монтроуз. В результате US 550 был продлен примерно на одну милю к северо-западу, чтобы пересечься с новой трассой US 50.

Основные перекрестки

Состояние	округ	Место расположения	ми[1][2]	км	Направления	Примечания
Нью-Мексико	Сандовал	Берналилло	0.000	0.000	НМ 165 Восток - Placitas	Продолжение мимо I-25
					I-25 (США 85 ) – Альбукерке, Санта-Фе	Южный вокзал; I-25 выезд 242
					НМ 313 (Камино дель Пуэбло)
			2.440	3.927	NM 528 юг - Рио-Ранчо	Северная конечная станция NM 528
		​	23.225	37.377	НМ 4 север - Сан-Исидро	Южная конечная станция NM 4
		​	63.381	102.002	НМ 197 юг - Торреон	Северная конечная станция NM 197
		Куба	64.346	103.555	НМ 126 Восток - Национальный лес Санта-Фе	Западная конечная станция NM 126
		​	68.025	109.476	НМ 96 север - Ла-Хара	Южная конечная станция NM 96
		​	85.485	137.575	NM 537 север	Южная конечная остановка NM 537
	Рио-Арриба	Нет крупных перекрестков
	Сан-Хуан	​	123.470	198.706	НМ 57 юг	Северная конечная станция NM 57
		Блумфилд	151.746	244.212	США 64 Запад - Фармингтон, Таос	Южный конец параллелизма US 64
			152.061	244.718	США 64 Восток - Город навахо	Северный конец параллелизма US 64
		Ацтеков	159.584	256.826	NM 516 запад (бульвар Ацтеков) - Фармингтон	Восточная конечная станция NM 516
			161.470	259.861	НМ 173 Восток - Государственный парк навахо	Западная конечная станция NM 173
			174.885 0.000	281.450 0.000	Линия Нью-Мексико-Колорадо
Колорадо	La Plata	​	16.561	26.652	США 160 Восток - Pagosa Springs	Южный конец США 160 перекрывается
		Дуранго	18.369	29.562	Ш 3 север	Южная конечная остановка SH 3
			20.916	33.661	США 160 Запад - Cortez	Северный конец США 160 перекрывается
	Сан-Хуан	Нет крупных перекрестков
	Орей	Риджуэй	103.702	166.892	Ш 62 Запад - Placerville	Восточная конечная остановка SH 62
	Montrose	Montrose	129.306	208.098	Ш 90 запад (главная улица) - Натурита	Восточная конечная остановка SH 90
			130.219	209.567	США 50 – Дельта, Gunnison	Северный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Параллелизм конечная остановка

Связанные маршруты

• Маршрут 50 США
• Маршрут США 150
• Маршрут США 250
• Маршрут США 350
• Маршрут США 450
• Маршрут США 650

Смотрите также

• Каскад Лодж

Рекомендации

1. Вехи / карта в масштабе штата (PDF) (Карта). Департамент транспорта Нью-Мексико. 2007. Получено 16 августа, 2014.
2. "Проводник данных о шоссе". Колорадо Департамент транспорта. Архивировано из оригинал 10 сентября 2012 г.. Получено 16 августа, 2014.
3. Автопутешествие по Америке - шоссе на миллион долларов Марк Седенквист, доступ осуществлен 21 октября 2007 г.
4. След древних. В архиве 21 августа 2014 г. Wayback Machine Департамент туризма Нью-Мексико. Проверено 14 августа 2014 года.
5. Карта геологической дороги Нью-Мексико, Геологическое общество Нью-Мексико, Бюро геологии и минеральных ресурсов Нью-Мексико, 2005 г.
6. Культурная дорога путешественников на миллион долларов от "Totty" по состоянию на 21 октября 2007 г.
7. Шоссе на миллион долларов
8. Лит Тонино (23 февраля 2017 г.). «Держи руки на колесе и не смотри вниз». Внешний журнал. Получено 4 мая, 2017.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

Шаблон: прикрепленный файл KML / США. Маршрут 550

KML взят из Викиданных

• СМИ, связанные с Маршрут США 550 в Wikimedia Commons
• Конечные точки шоссе 550 США