Маршрут 10 США - U.S. Route 10

Маршрут 10 США

Маршрут 10 США
США 10 выделены красным
Информация о маршруте
Длина565 миль[2] (909 км)
Существовал11 ноября 1926 г.[1]-настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд I-94 / США 52 в Вест Фарго, Северная Дакота
 
Ист-Энд I-75 / США 23 в Бэй-Сити, Мичиган
Место расположения
состоянияСеверная Дакота, Миннесота, Висконсин, Мичиган
Система автомобильных дорог

Маршрут 10 США или же США шоссе 10 (США 10) восток-запад Шоссе США расположен в регионах Среднего Запада и Великих озер США. В отличие от большинства маршрутов США, у которых последняя цифра номера маршрута - «0», US 10 не является шоссе для пересеченной местности. US 10 была одной из первых магистралей дальнего следования, идущей от Детройт, штат Мичиган, к Сиэтл, Вашингтон, но затем потерял большую часть своей длины, когда новый Автомагистрали между штатами были построены на его полоса отвода. В 2010 году его длина составляла 565 миль (909 км).[нужна цитата ]

US 10 раньше делился на два сегмента озеро Мичиган. В 2015 году паром SS Барсук между Лудингтон, Мичиган, и Манитовок, Висконсин, был официально обозначен как часть шоссе.[3] Паром работает только с мая по октябрь.[4]

Восточная конечная автомагистраль 10 находится в Бэй-Сити, Мичиган, на его обмен с Межгосударственный 75 (I-75) (около США 10-х верстовой столб 139 и верстовой столб I-75 162). Западная конечная автомагистраль US 10 находится в городе Вест Фарго, Северная Дакота, при обмене с I-94.[5][самостоятельно опубликованный источник? ]

Описание маршрута

Северная Дакота

В состоянии Северная Дакота, US 10 проходит около восьми миль (13 км), от I-94 / US 52 на выезде 343 до Красная река севера. Это одна из главных улиц с востока на запад в West Fargo и Фарго, и по всей длине называется Мэйн-авеню в Северной Дакоте. У Красной реки, США 10 пересекают мост, чтобы Мурхед, Миннесота.

Миннесота

США 10 является основным разделенное шоссе почти на всю длину в Миннесота. Дорога входит в Миннесоту в Moorhead и путешествует через Detroit Lakes, Вадена, Скобы, Little Falls, Сент-Клауд, Elk River. Становится Автострада в Анока и проходит через северные пригороды г. Миннеаполис и св. Павел, Он входит в Сент-Пол в паре с И-35Э и выходит из св. Павла в паре с США 61. Он оставляет 61 США к северу от Гастингс, незадолго до въезда в Висконсин.

Висконсин

US 10 входит в Висконсин в Прескотт и едет на юго-восток Neillsville, Маршфилд, Стивенс Пойнт, и Appleton не дойдя до восточной конечной остановки у берега озера Мичиган в Манитовоке. Паромное сообщение между западной и восточной частями 10 долларов США осуществляется с мая по октябрь на пароме. SS. Барсук.[4] США 10 - это теперь 4-полосное шоссе, разделенное Государственная магистраль, 80 (STH 80) 2 мили (3,2 км) к югу от Маршфилда до I-39. Это позволяет путешественникам обойти Оберндейл, Бленкер, Милладор, Джанкшен-Сити и центр города Стивенс-Пойнт. Это завершает план по повышению статуса автомагистрали или скоростной автомагистрали US 10 от Маршфилда до Менаши. US 10 - это скоростная автомагистраль между Стивенс-Пойнт и Ваупака. Он был модернизирован до автострады в районе Вопака, а также является автострадой между Фремонтом и Аплтоном.

Мичиган

Западная конечная автомагистраль США 10 в Мичиган является Лудингтон. US 10 работает одновременно с США 31 с восточной стороны Лудингтона до Scottville до того, как США 31 повернет на север. Затем дорога ведет на восток через Болдуин и Reed City прежде чем он станет Автострада к западу от США 127 возле пересечения с шоссе М-115. US 127 и US 10 перекрываются на коротком расстоянии вблизи Клэр. США 10 байпасов Midland и заканчивается в I-75 в Bay City.[6][самостоятельно опубликованный источник? ]

Связанные маршруты

В прошлом у США 10 были альтернативные маршруты, но по состоянию на 2017 год ни один из них не активен. альтернативный маршрут с несколькими штатами между Вашингтон и Монтана был в значительной степени заменен в 1947 году западным продолжением Маршрут США 2 а позже полностью списали в 1967 году.[7][8]

Между 1926 и 1934 годами существовала пара маршрутов с суффиксом между Сент-Клауд, Миннесота, и Мурхед, Миннесота. США 10N, северная половина пары, подключена Сент-Клауд, Little Falls, Пестрый, и Detroit Lakes до достижения Moorhead. US 10S бежал из Сент-Клауда через Александрия и Fergus Falls перед тем, как присоединиться к US 10N в Мурхеде. В середине 1930-х гг. США 52 был расширен до Миннесоты, а US 10S был переименован в US 52 (сейчас I-94 ). US 10N был переименован в US 10.[9][самостоятельно опубликованный источник ]

История

США 10 Вашингтон 1926.svg
США 10 Айдахо 1926.svg
США 10 Монтана 1926.svg

Первоначально США 10 также проходили через Монтана (включая сегмент того, что сейчас Монтана шоссе 2 ), Айдахо Панхэндл, и Вашингтон, заканчиваясь Сиэтл. Завершение I-90 и I-94 заменил US 10 на этом маршруте, хотя некоторые участки старой дороги US 10 все еще существуют в таких городах, как Бисмарк, Миссула, Spokane, и между Cle Elum и Ellensburg в качестве Государственный маршрут 10 (СР 10). Последний участок межгосударственной 90, который должен был быть завершен, находился между Coeur d'Alene и Уоллес в начале 1990-х гг. Большая часть этого маршрута была одновременно пронумерована как I-90, так и как US 10 до окончательного завершения I-90 через Айдахо. Некоторые списанные секции US 10 обозначены Межгосударственный 90 Бизнес или же Межгосударственный 94 Бизнес маршруты. Использовались как минимум два альтернативных маршрута US 10, включая один из Спокана в Миссулу с 1941 по 1967 год через Sandpoint, Айдахо (представлен сегодня США 2, Штат Айдахо шоссе 200, Монтана шоссе 200 и США 93 ), и живописный маршрут Пинтлера через Филипсбург, Монтана, и Анаконда, Монтана, переименован Монтана шоссе 1 когда в 1986 году списали US 10 Монтаны.

На восточном конце США 10 первоначально пошли к югу от Midland к Сагино, Мичиган, на нынешнем шоссе М-47. Затем он присоединился к США 23 в Сагино, и продолжал двигаться на юг, пока не отделился от США 23 около Флинт. Затем он продолжил движение на юго-восток по мере того, как Дикси Шоссе к Понтиак, где он следовал за Вудвард-авеню, теперь обозначенный М-1. Оттуда US 10 продолжил движение почти по прямой к центру города. Детройт, где он пересекался США 16, США 25, и США 12. Затем потребовалась пробежка из двух блоков, а затем она закончилась Детройт – Виндзорский туннель к Канада.[5]

В 1970-х годах US 10 был перенаправлен с Вудворд-авеню в районе Детройта на John C. Lodge Freeway (ранее Business Spur 696, теперь M-10) и Телеграф-роуд. США 10 были сокращены до Бэй-Сити, штат Мичиган, в 1986 году, после чего шоссе Лодж было изменено на М-10.

В 1925 г. первоначально было предложено использовать US 10 для перевозки из Детройта через Чикаго, и на северо-запад в Висконсин на том месте, которое позже стало США 12.

В 2015 г. Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта официально назначил SS Барсук автомобильный паром как часть официального маршрута шоссе, присоединяющийся США 9 как единственные два маршрута с паромным сообщением.[3]

Основные перекрестки

Северная Дакота
I-94 / США 52 в West Fargo
I-29 / США 81 в Фарго
Миннесота
США 75 в Moorhead. Автомагистрали проходят по городу одновременно.
США 59 в Detroit Lakes
США 71 в Вадена
США 169 в Elk River. Автомагистрали проходят одновременно в Анока.
И-35Вт на Вид на курганыShoreview городская линия. Автомагистрали идут одновременно с видом на насыпи -Arden Hills городская линия.
I-694 в Арден-Хиллз. Автомагистрали проходят одновременно в Маленькая Канада.
И-35Э / I-694 в Маленькая Канада. I-35E / US 10 едут одновременно в Святой Павел.
И-35Э / I-94 / США 52 / США 12 в Святой Павел. I-94 / US 10 путешествуют по городу одновременно.
США 61 в Сент-Поле. Автомагистрали проходят одновременно в Дания Городок.
I-494 в Ньюпорт
Висконсин
США 63 к западу от Ellsworth. Шоссе одновременно идут к востоку от Эллсуорта.
США 53 к западу от Osseo. Автомагистрали ведут в Оссео одновременно.
I-94 в Оссео
США 12 к югу от Fairchild. Шоссе движется одновременно к востоку-юго-востоку от Фэирчайлда.
I-39 / США 51 к северо-северо-западу от Стивенс Пойнт. Шоссе одновременно едут в Стивенс-Пойнт.
США 45 к востоку-юго-востоку от Fremont. Шоссе проходят одновременно примерно на 2,57 мили (4,14 км).
I-41 / США 41 к северу от Нина
I-43 к северо-западу от Manitowoc. Автомагистрали проходят одновременно к западу от Manitowoc.
США 151 в Manitowoc
SS Барсук в Manitowoc. US 10 использует корабль как автомобильный паром через озеро Мичиган к Лудингтон, Мичиган.
Мичиган
SS Барсук в Лудингтоне.
США 31 в Янтарный городок. Шоссе одновременно проходят через поселок.
США 131 в Ричмонд Тауншип
США 127 в Грант Тауншип. Автомагистрали проходят одновременно в Клэр.
I-75 / США 23 в Монитор Тауншип

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Бюро автомобильных дорог общего пользования & Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог (11 ноября 1926 г.). Система автомобильных дорог США принята для единой разметки Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог (Карта). 1: 7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США. OCLC  32889555. Получено 7 ноября, 2013 - через библиотеки Университета Северного Техаса.
  2. ^ "База данных номеров маршрутов США" (Декабрь 2009 г.). Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта. Получено 22 августа, 2019.
  3. ^ а б Верли, Роксана (7 июля 2015 г.). "SS Badger преодолевает разрыв между государственной системой автомобильных дорог". Up North Live. Траверс-Сити, Мичиган: WPBN-TV. Получено 8 июля, 2015.
  4. ^ а б Озеро Мичиган Карферри. "История СС Барсук". Озеро Мичиган Карферри. Архивировано из оригинал 6 сентября 2015 г.. Получено 28 сентября, 2014.
  5. ^ а б Mapguy (6 сентября 2006 г.). «Конец шоссе 10 США». Конечные точки автомагистралей США. Получено 20 декабря, 2006.[самостоятельно опубликованный источник ]
  6. ^ Бессерт, Кристофер Дж. (13 марта 2016 г.). «США 10». Мичиганские шоссе. Получено 16 июля, 2016.[самостоятельно опубликованный источник ]
  7. ^ Вайнгрофф, Ричард (27 июня 2017 г.). «США 2: Хоултон, штат Мэн, до Эверетта, Вашингтон». История шоссе. Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 6 сентября, 2020.
  8. ^ Департамент автомобильных дорог Айдахо; Рэнд МакНалли и Ко (1967). Официальная карта автомагистралей Айдахо (Карта). c. 1: 1,425,600. Бойсе: Департамент автомобильных дорог Айдахо. Получено 6 сентября, 2020 - через Flickr.
  9. ^ Ринер, Стив. "Неофициальная страница Minnesota Highways: Подробная информация о маршрутах 1-25". Получено 5 апреля, 2006.[самостоятельно опубликованный источник ]

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML взят из Викиданных
Просмотр пронумерованных маршрутов
ND 9NDND 10