USNS Генри Экфорд (T-AO-192) - USNS Henry Eckford (T-AO-192)

Эта статья о нефтянике ВМС США. Для парохода 1824 года см. Генри Экфорд (корабль). Для морского архитектора см. Генри Экфорд (судостроитель). Для британского садовода см. Генри Экфорд (садовод).
USNS Генри Экфорд (T-AO-192)
USNS Генри Экфорд (Т-АО-192) (слева) и USNS Бенджамин Ишервуд (Т-АО-191) готовится к длительному хранению.
История
Соединенные Штаты
Имя:USNS Генри Экфорд
Тезка:Генри Экфорд (1775–1832), кораблестроитель и судостроитель
Награжден:6 мая 1985 г.
Строитель:Судостроительная компания Пенсильвании, Честер, Пенсильвания, и Судостроительная компания Тампы, Тампа, Флорида
Выложено:22 января 1987 г.
Запущено:22 июля 1989 г.
В сервисе:Никогда
Поражены:10 ноября 1997 г.
Идентификация:Номер ИМО: 8508888
Судьба:
  • Контракт на строительство аннулирован 15 августа 1993 года, когда судно готово на 84%.
  • Продан на слом июль 2011 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Генри Дж. Кайзер-учебный класс нефтяник пополнения флота
Тип:Масленка для пополнения парка
Тоннаж:31,200 дедвейт тонн
Смещение:
Длина:677 футов (206 м)
Луч:97 футов 5 дюймов (29,69 м)
Проект:35 футов (11 м) максимум
Установленная мощность:
  • 16,000 л.с. (11,9 МВт) на вал
  • 34 442 л.с. (25,7 МВт) выдержанная общая
Движение:Два среднескоростных Кольт-Пилстик ПК4-2 / ​​2 10В-570 дизельные двигатели, сдвоенный вал, регулируемый шаг пропеллеры
Скорость:20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч)
Емкость:
Дополнение:103 (18 гражданских офицеров, 1 офицер ВМС США, 64 моряка торгового флота, 20 военнослужащих ВМС США)
Вооружение:
  • Мирное время: нет
  • Военное время: вероятно, 2 х 20 мм Фаланга CIWS
На самолетах:Никто
Авиационные объекты:Вертолет посадочная площадка
Примечания:
  • Пять АЗС
  • Две установки для перевалки сухих грузов

Военно-морской корабль США USNS Генри Экфорд (Т-АО-192) был Генри Дж. Кайзер-учебный класс нефтяник пополнения флота из ВМС США. Она так и не была завершена.

Строительство

Генри Экфорд, шестой Генри Дж. Кайзер-класса, был заложен Пенсильванской судостроительной компанией в г. Честер, Пенсильвания 22 января 1987 года. Ее конструкция столкнулась с многочисленными проблемами. Хотя она была запущен 22 июля 1989 г. 31 августа 1989 г. ее контракт на строительство с компанией «Пенсильвания шипбилдинг» был расторгнут. Вместе с недостроенным сестринским судном. USNS Бенджамин Ишервуд (Т-АО-191), неполный Генри Экфорд был отбуксирован на Военно-морская верфь Филадельфии в Филадельфии 27 октября 1989 г. для простоя.

16 ноября 1989 г. был заключен новый контракт с Судостроительная компания Тампы из Тампа, Флорида, завершить Генри Экфорд, и ее отбуксировали из Филадельфии в Тампу. Однако проблемы со строительством продолжались, и этот контракт также был расторгнут 15 августа 1993 года, когда корабль был готов на 84 процента. Перерасход средств составил миллионы долларов США.

бронировать

ВМФ решил, что завершение Генри Экфорд как нефтяник больше не было необходимости, и рассматривал превращение ее в корабль боеприпасов, но оказалось, что преобразование слишком дорогое. Вместо этого почти полный Генри Экфорд был передан Морская Администрация и буксировал Джеймс Ривер в Вирджиния, где она осталась в запасе в Резервный флот национальной обороны как часть ВМС США с Флот резерва реки Джеймс в Ли Холл, Вирджиния. Она была поражена Список ВМФ 10 ноября 1997 г., а 2 февраля 1998 г. ее титул был передан Морской администрации. Бенджамин Ишервуд были единственными единицами 18-корабельного Генри Дж. Кайзер класс не завершается.

Лом

19 июля 2011 г. Генри Экфорд отправился в Браунсвилл, Техас, которые будут переработаны International Shipbreaking Limited.

Рекомендации

  • Джамполер, Эндрю С.А. "Кем был Генри Экфорд?" Военно-морская история, Декабрь 2007 г., страницы 38–45.
  • Эта статья содержит информацию, полученную из Регистр военно-морских судов, который, как издание правительства США, находится в всеобщее достояние. Запись можно найти Вот.

внешняя ссылка

  • NavSource Online: Фотоархив служебного корабля: T-AO-192 Генри Экфорд
  • USNS Генри Экфорд (T-AO 192)
  • Суда бывшего USNS отправятся в Техас
  • Вильденберг, Томас (1996). Gray Steel и Black Oil: быстрые танкеры и пополнение запасов в море в ВМС США, 1912–1995 гг.. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. Получено 28 апреля 2009.