USNS Rincon (T-AOG-77) - USNS Rincon (T-AOG-77)

История
Соединенные Штаты
Имя:USNS Ринкон (Т-АОГ-77)
Строитель:
Номер верфи:213
Выложено:24 февраля 1945 г. Tarland
Запущено:5 июня 1945 г. Ринкон
При поддержке:Миссис Дж. Л. Бейкер
Завершенный:5 октября 1945 г.
Приобретенный:1 июля 1950 г.
В сервисе:1 июля 1950 г.
Судьба:сдан в аренду Южная Корея, 21 февраля 1982 г.
История
Южная Корея
Имя:РОКС Так Ян (AOG-55) (иногда пишется Соян)
Приобретенный:21 февраля 1982 г.
Судьба:Вернулся в США в конце 1990-х.
Общие характеристики (как USNS Ринкон)
Класс и тип:Ринкон-учебный класс бензовоз
Смещение:6047 длинных тонн (6144 т) (легкие)
Длина:325 футов (99 м)
Луч:48 футов (15 м)
Проект:19 футов (5,8 м)
Движение:1 × дизель
Скорость:10 узлов (19 км / ч)
Дополнение:38

USNS Ринкон (Т-АОГ-77) был Танкер Т1 тип, Ринкон-учебный класс бензовоз, в эксплуатации для ВМС США с 1950 по 1970-е гг. Первоначально она была построена как РС Tarland для Морская комиссия США в конце Вторая Мировая Война, и предназначен для доставки в Соединенное Королевство в соответствии с условиями Ленд-лиз. Завершено в октябре 1945 г., доставлено в Армейская транспортная служба из Армия США под именем USAT Ринкон. Переданный ВМС США в 1950 году, он перевозил бензин во время Корейская война, зарабатывая два Звезды битвы в процессе. После службы в 1970-х годах корабль был переведен в Южная Корея в феврале 1982 г. Как РОКС Так Ян (АОГ-55), она служила Южнокорейский флот до конца 1990-х, когда ее вернули в США. Ее ударили из США. Регистр военно-морских судов 23 октября 1998 г.

Карьера

Ринкон (T-AOG-77) - первоначально планировалось использовать британцами в соответствии с условиями Программа ленд-лиза - был положил под Морская комиссия США контракт (корпус MC 2640) как Tarland 24 февраля 1945 г. Судостроительная корпорация Тодд-Хьюстон из Хьюстон, Техас. Ее спонсировали г-жа Дж. Л. Бейкер и запущен в качестве Ринкон 5 июня 1945 г. Он был завершен 5 октября 1945 г. и передан Морской комиссии.

После непродолжительного периода эксплуатации она была введена в Резервный флот национальной обороны в апреле 1946 г., но был переведен в Транспортную службу армии Армия США. Как USAT Ринкон, она служила в армии США, пока транспортная служба армии не была поглощена ВМС США с Военно-морская транспортная служба. Она была передана ВМС США в Иокогама 1 июля 1950 г. и обозначался как Т-АОГ-77, а Военно-морской корабль США, и закреплен за МГТС Дальнего Востока

Ринкон немедленно начал доставлять топливо в японские порты, откуда войска и припасы отправлялись на фронт в Корею. В сентябре кораблю присвоили СасебоПусан шаттлы, так как сооружения в последнем порту были расширены для удовлетворения потребностей сил ООН, перебрасываемых на полуостров. За три года конфликта Ринкон прервал эту службу только один раз, чтобы Сайгон и Хайфон в марте 1951 года. Ринкон заработал два Звезды битвы за ее службу во время Корейская война.

После s: Корейское соглашение о перемирии была подписана в июле 1953 года, она продолжала свои японско-корейские челночные рейсы до февраля 1959 года. Затем перевели в MSTS, Pacific, она перевозила топливо из Перл Харбор к Мидуэй и базы в Маршаллс пока в мае 1961 года не была переведена в MSTS, Дальний Восток. Затем она вернулась в Сасебо, откуда в 1974 году доставляла бензин и другое топливо американским и союзным войскам в западной части Тихого океана, особенно в Вьетнам.

Танкер-бензовоз, арендованный в Южной Корее 21 февраля 1982 года, выполнял функции ROKS. Так Ян (AOG-55), пока не был возвращен под стражу в США в конце 1990-х в качестве Cheonji учебный класс поступил в строй. Танкер был сбит с Регистр военно-морских судов 23 октября 1998 г.

Рекомендации

Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.

внешняя ссылка