Военный корабль США "Черный ястреб" (AD-9) - USS Black Hawk (AD-9)

USS Black Hawk (ID - 2140) .jpg
USS Черный ястреб (ID # 2140) Пришвартовался в Инвернесс, Шотландия, в сентябре 1918 года, когда он служил ремонтным кораблем и флагманом Минных войск, и был окрашен в камуфляж.
История
Имя:USS Черный ястреб
Строитель:Уильям Крэмп и сыновья, Филадельфия
Расходы:99 751 $ (корпус и оборудование)[1]
Запущено:1913, как SS Санта-Каталина
Приобретенный:при покупке, 3 декабря 1917 г.
Введен в эксплуатацию:15 мая 1918 г.
Списано:15 августа 1946 г.
Реклассифицировано:AD-9, ноябрь 1920 г.
Почести и
награды:
1 звезда битвы (Вторая мировая война)
Судьба:Передан Морской комиссии 4 сентября 1947 г.
Общие характеристики
Тип:Эсминец тендер
Смещение:5690 длинных тонн (5781 т)
Длина:420 футов 2 дюйма (128,07 м)
Луч:53 футов 10 дюймов (16,41 м)
Проект:28 футов 5 дюймов (8,66 м)
Скорость:13 узлы (24 км / ч; 15 миль / ч)
Дополнение:471
Вооружение:
  • 4 × 5 дюймов (130 мм) орудия
  • 1 × 3 дюйма (76 мм) пушка

USS Черный ястреб (AD-9) был эсминец тендер.

Строительство и ввод в эксплуатацию

Черный ястреб был запущен в 1913 году как SSСанта-Каталина к Уильям Крэмп и сыновья Корабельно-моторостроительная компания, Филадельфия; куплено ВМС США 3 декабря 1917 г .; и введен в строй 15 мая 1918 года под командованием командира Р. К. Балмера.

История обслуживания

Операции после Первой мировой войны

Назначен тендерным и флагман к Mine Force, Черный ястреб отправился Бостон в июне 1918 г. занять станцию ​​в Инвернесс, Шотландия. Она оставалась там до конца Первая Мировая Война а затем переместила свою базу на Киркуолл, Оркнейские острова, для Тральщик Северного моря.

USS Черный ястреб (AD-9) Стоял на якоре в водах Филиппин, 19 декабря 1935 года. Обслуживал пятую эскадрилью эсминцев.

Она вернулась в Нью-Йорк в ноябре 1919 г. флагман и тендер на Атлантический флот разрушители в резерве в Филадельфия. После установки торпеда мастерскую и другое оборудование она была назначена эсминец тендер (AD-9) в ноябре 1920 г. флагман оперативной эскадры флотилии эсминцев Атлантического флота. Она служила в основном в Карибский бассейн и панамские воды до июня 1922 года, когда она ушла Ньюпорт, Род-Айленд, через Суэцкий канал, для Азиатский флот. Черный ястреб оставалась на Дальнем Востоке в течение двадцати лет, в течение которых она обслуживала 5 эскадрилий эсминцев (1922–40) и 29 (1940–42 годы).

Вторая Мировая Война

7 декабря 1941 г. Черный ястреб был в Баликпапан, Борнео. Она работала тендерно-ремонтным судном на Ява до 31 декабря 1941 г .; в Дарвин, Австралия (Январь-3 февраля 1942 г.); Ява (3–20 февраля); и в водах Австралии (26 февраля - 29 мая). Уход Австралия она плыла к Перл Харбор прибыла 15 июня 1942 года. Она была назначена на тендер в г. Аляскинский воды и прибыл в Кадьяк 29 июля 1942 года. Пробыв там до 4 ноября 1942 года, она вернулась в Сан - Франциско, Калифорния, на ремонт и капитальный ремонт.

Завершение капитального ремонта 16 марта 1943 г. Черный ястреб вернулся в воды Аляски и прибыл 10 апреля 1943 года. За исключением короткого пребывания в Перл-Харборе (30 сентября 1943 - 1 февраля 1944), он оставался в Адак до 21 марта 1945 г. После ремонта на Аламеда, Калифорния, она прибыла в Перл-Харбор 30 мая 1945 г .; оставался там до 11 сентября; а затем приступил к Окинава. Черный ястреб служил на Дальнем Востоке, обслуживая суда на Окинаве и в Китай до 20 мая 1946 года, когда она в последний раз отправилась домой.

Списана 15 августа 1946 г., переведена в Морская комиссия 4 сентября 1947 г.

Награды

Рекомендации

  1. ^ "Таблица 21 - Корабли в списке ВМФ на 30 июня 1919 г.". Набор серийных номеров Конгресса. Типография правительства США: 762.1921.

внешняя ссылка