USS Block Island (CVE-106) - USS Block Island (CVE-106)

USS Block Island (CVE-106) на ходу 13 января 1945 года. Jpg
USS Остров Блок 13 января 1945 г.
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Остров Блок
Строитель:Верфи Тодд Пасифик
Выложено:25 октября 1943 г.
Запущено:10 июня 1944 г.
При поддержке:Миссис Э. Дж. (Грейс) Халленбек
Введен в эксплуатацию:30 декабря 1944 г.
Списано:27 августа 1954 г.
Поражены:1 июля 1959 г.
Почести и
награды:
два Звезды битвы для службы Второй мировой войны
Судьба:Продана 23 февраля 1960 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Начальный залив-учебный класс эскорт перевозчик
Смещение:10 900 длинных тонн (11 100 т), 24 100 длинных тонн (24 500 т) при полной загрузке[1]
Длина:557 футов (170 м)
Луч:75 футов (23 м)
Проект:32 футов (9,8 м)
Движение:Двухвальные редукторные турбины, 16000 л.с.
Скорость:19 узлы (22 миль / ч; 35 км / ч)
Дополнение:1,066
Вооружение:2 × 5 дюймов (130 мм) пушки (2 × 1), 36 × 40 мм Зенитные орудия
На самолетах:34
Сервисная запись
Часть:Тихоокеанский флот США (1945-1946), Военно-морская академия США Учебный корабль (1946-1950), Атлантический флот США (1951-1954), Атлантический резервный флот (1954-1959)
Операции:Битва за Окинаву, Битва при Баликпапане (1945)
Награды:2 Звезды битвы

USS Остров Блок (CVE-106) был Начальный залив-учебный класс эскорт перевозчик из ВМС США. Это был второй корабль, носящий ее имя, построенный в честь первый, запущенный через 12 дней после затопления оригинала.

Она была запущен 10 июня 1944 г. Сансет Бэй компанией Todd-Pacific Shipyards, Inc. Такома, Вашингтон; спонсируется миссис Э. Дж. (Грейс) Халленбек (мать майора Паппи Бойингтон, затем Заключенный войны японцев), и заказанный в качестве Остров Блок 30 декабря 1944 г., Капитан Ф. М. Хьюз в команде.

История обслуживания

Вторая Мировая Война

Остров Блок началось для Перл Харбор 20 марта 1945 года. По прибытии она прошла период подготовки и подготовки к вторжению в Окинава. 17 апреля Остров Блок оставили Гавайи и двинулись в сторону Окинавы через Улити. Полеты начались сразу после ее прибытия 3 мая и продолжались до 16 июня, когда она вылетела в Лейте. После недолгого пребывания в Сан-Педро-Бэй, авианосец прошел через Пролив Макассар за Борнео. С 26 июня по 6 июля принимала участие в Баликпапан операция. Затем она приступила к Гуам где она стояла на якоре в момент прекращения боевых действий.

Послевоенный

6–9 сентября Остров Блок принимал участие в эвакуации военнопленных союзников из Formosa. Продолжала курсировать по Дальнему Востоку до 14 октября и прибыла на Сан Диего 11 декабря 1945 года. Покинув Сан-Диего 6 января 1946 года, она пересекла Панамский канал и достигла Норфолка 20-го. Поступила в запас 28 мая 1946 года.

29 мая 1946 г. Остров Блок был отбуксирован из Норфолка в Аннаполис, подчиняясь суперинтенданту Военно-морской академии, чтобы служить учебным кораблем для гардемаринов. Эта обязанность была прекращена 3 октября 1950 г., и Остров Блок был передан в Атлантический резервный флот.

Томас Харт Бентон (в шляпе) на борту USS Остров Блок

Судно было повторно введено в эксплуатацию 28 апреля 1951 г. Атлантический флот. С июня 1951 г. по ноябрь 1953 г. проводила локальные операции у берегов моря. Вирджиния Кейпс совершил четыре круиза на Карибский бассейн и по одному в Великобританию, Францию ​​и Италию с 17 апреля по 26 июня 1953 года. Художник Томас Харт Бентон был гостем на обратном пути из Европы.

USS Остров Блок в пути, лето 1953 г.

15 января 1954 г. она была переведена в резерв в г. Филадельфия и вышла из строя в резерве 27 августа 1954 г. В 1957–1958 гг. ЛПХ-1 в ожидании превращения в десантный корабль, но преобразование было отменено, и ее наименование изменилось на CVE-106 до того, как была сделана какая-либо работа. Остров Блок был поражен Регистр военно-морских судов 1 июля 1959 г.

Рекомендации

  1. ^ Сильверстоун, Пол Х. (1965). Военные корабли США Второй мировой войны. СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ АМЕРИКИ: Издательство военно-морского института. п. 444. ISBN  0-87021-773-9.