Военный корабль США Менемша (AG-39) - USS Menemsha (AG-39)

USCGC Menemsha (WAG-274)
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Менемша
Тезка:Бухта в Гей-Хед, Виноградник Марты, от побережья Массачусетс
Владелец:Бизон Пароходная Корпорация
Строитель:McDougall-Duluth Co., Дулут, Миннесота
Выложено:дата неизвестна
Завершенный:в 1918 году как СС Озеро Оранжевое
Приобретенный:на флоте 19 сентября 1941 г.
Введен в эксплуатацию:20 января 1942 года как USS Менемша (AG-39)
Введено в эксплуатацию:22 октября 1943 г., как USCGC Менемша (ВАГ-274)
Списано:дата неизвестна
Переименовано:USS Менемша (AG-39), 15 октября 1941 г.
Поражены:30 октября 1943 г.
Судьба:списан в 1951 г.
Общие характеристики
Тип:коммерческий грузовое судно
Смещение:2580 тонн
Длина:261'
Луч:43' 6"
Проект:20' 3"
Движение:возвратно-поступательное движение тройного расширения паровой двигатель, одновальный, 1200шп
Скорость:10 узлов
Дополнение:58 офицеров и рядовых
Вооружение:один сингл 4 дюйма (100 мм) артиллерийская установка; четыре сингла .30 кал (7,62 мм) пулеметы; два глубинная бомба проекторы

USS Менемша (AG-39) был грузовое судно приобретенный ВМС США во время Второй мировой войны. Он использовался как корабль для сбора погоды, патрульный корабль и конвой судно сопровождения в северной части Атлантического океана. Хотя корабль ВМФ, он эксплуатировался Береговая охрана США, и в конечном итоге был передан этому агентству как USCGC Менемша (ВАГ-274).

Построен в Дулут, Миннесота.

Менемша (AG-39) строился как Озеро Оранжевое компании McDougall Duluth Co., Дулут, Миннесота, в 1918 г .; куплен как Джон Гем Морской комиссией от ее владельцев, Bison Steamship Corp., Буффало, Нью-Йорк, в 1941 г .; приобретен ВМФ 19 сентября 1941 г .; переименован Менемша и классифицировал AG-39 15 октября 1941 г .; переоборудован из озерного грузового транспорта в метеорологический патрульный корабль Компания Мэриленд Драйдок. Балтимор, Мэриленд; и сданы в кредит Береговая охрана США 20 января 1942 г.

Служба Второй мировой войны

Назначен на службу в Североатлантическом патруле погоды, Менемша патрулировал различные морские метеостанции вне Бостон, Массачусетс, и Аргентия, Ньюфаундленд. В среднем около 3 недель патрулирования, она выдержала опасности шторма, брошенного в Северный Атлантический океан, и угрозы немецких войск. Подводные лодки для сбора ценных данных о погоде с ее изолированных позиций.

Кроме того, Менемша поддерживал постоянную боевую готовность к подводным рейдерам противника, а также к выжившим с торпедированных кораблей. Во время патрулирования к югу от Ньюфаундленда 20 августа 1942 года она спасла только пятерых выживших с британского торгового корабля. Арлетта, торпедированный U-458 4 августа, пока отставший из Конвой ОН-115. Менемша вернул выживших в Бостон 25 августа.

Почти год спустя Менемшана метеорологическом патруле заметил немца подводная лодка. Пока она парила на полпути между Вирджиния Кейпс и Азорские острова лунной ночью 11 августа 1943 года ее наблюдатели заметили надводную лодку, U-760, примерно в 6000 ярдах от нее правый борт поклон. Она закрылась для атаки и начала обстреливать подводную лодку 4-дюймовым огнем. В течение следующих получаса она преследовала врага, который отвечал «бессвязными сигналами распознавания», а не торпеды или ответный огонь. Решительный метеорологический патрульный корабль произвел 20 выстрелов, один из которых попал прямо в боевую рубку убегающей субмарины.

Менемша прекратил атаку, заподозрив присутствие других подводных лодок противника в этом районе. Она встретилась с группой охотников-убийц во главе с USSCroatan, в полдень 12-го; однако патрулирование самолетов и сопровождение разрушители не удалось смыть U-760, которая интернировалась на испанском побережье 8 сентября.

Передача в береговую охрану США

ВМФ передал Менемша в береговую охрану 22 октября 1943 года, и она была введена в эксплуатацию как USCGC Менемша (ВАГ 274). Ее имя было вычеркнуто из Список ВМФ 30 октября 1943 г. После долгой и ценной службы в береговой охране в 1951 г. был списан.

Рекомендации