Военный корабль США "Оберон" (AKA-14) - USS Oberon (AKA-14)

USS Oberon (AKA-14) на якоре в 1940-х годах
USS Оберон (AKA-14)
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Оберон
Тезка:Оберон
Строитель:Федеральная судостроительная и докерная компания, Кирни, Нью-Джерси
Выложено:дата неизвестна, как Делалба
Запущен:18 марта 1942 г.
Приобретенный:15 июня 1942 г.
Введен в эксплуатацию:15 июня 1942 года, как USS Оберон (АК-56)
Списано:27 июня 1955 г.
Реклассифицировано:
  • АКА-14 (штурмовик), 1 февраля 1943 г.
  • Т-АКА-14, 1 октября 1949 г.
  • ЛКА-14 (Корабль-амфибия), 1 января 1969 г.
Поражены:1 июля 1960 г.
Почести и
награды:
Судьба:Продан на слом, 3 декабря 1970 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Арктур-учебный класс атаковать грузовой корабль
Тип:Сухогруз типа C2-F
Смещение:7,391 длинных тонн (7,510 т)
Длина:459 футов 2 дюйма (139,95 м)
Луч:63 футов (19 м)
Проект:26 футов 5 дюймов (8,05 м)
Скорость:16.5 узлы (30,6 км / ч; 19,0 миль / ч)
Дополнение:494
Вооружение:

USS Оберон (АК-56 / АКА-14 / Т-АКА-14 / ЛКА-14) был Арктур-учебный класс атаковать грузовой корабль в ВМС США. Она была названа в честь Оберон, одна из лун планеты Уран.

Оберон (АК – 56), первоначально названный Делалба (Корпус МС 133), построен на Федеральная судостроительная и докерная компания, Кирни, Нью-Джерси; переименован Оберон 16 февраля 1942 г .; спущен на воду 18 марта 1942 г .; спонсируется миссис В. Крейтон Пит; приобретен ВМФ 15 июня 1942 г., заказанный в тот же день, ком. Ион Перселл командует.

История обслуживания

Вторая Мировая Война

Оберон завершил переделки и перетряску перед тем, как присоединиться к оперативной группе, идущей в вторжение в Северную Африку 24 октября 1942 года. Несмотря на воздушные налеты, атаку подводной лодки и жертвы среди родственных кораблей, она начала разгрузку припасов на День Д, 8 ноября, в Fedhala, Французское Марокко. Миссия выполнена, грузовой корабль вернулся в Хэмптон-роудс, Вирджиния, 24 ноября и начал подготовку к переходу в Тихий океан.

USS Оберон (АК-58) в 1942 году.

В начале нового года, Оберон прошел через Панамский канал; и во время плавания на южной части Тихого океана, был реклассифицирован AKA – 14. Она выгружала свой груз в Новая Каледония и Новые Гебриды прежде чем вернуться в Норфолк, 12 марта 1943 года. Завершение капитального ремонта. Оберон снова пересек Атлантический к Средиземноморье и сел на вокзал, 10 июля, выходной Гела для высадки на Сицилии. Два месяца спустя ее зенитный батареи снова загорелись во время операций по разгрузке в трудном вторжении Салерно Бэй, Италия. Снят в плавание Оран к Бизерта запас хода, Оберон покинул этот район в декабре со 120 армейскими десантниками и припасами, направлявшимися в Белфаст, Северная Ирландия. Позже в том же месяце атлантический шторм нанес больше ущерба, чем действия противника.

После ремонта в Филадельфийская военно-морская верфь, Оберон вернулся в Северная Африка в апреле через Кардифф, Уэльс. В составе Штурмовой группы II готовится к вторжение в Южную Францию она занималась высадками до 13 августа как на алжирском, так и на итальянском побережьях. День Д, 15-е, прошел гладко, она высадила 151 солдата и моряка плюс ценное вспомогательное оборудование в Сен-Тропе, Франция. После пяти дополнительных логистических миссий из Орана и Неаполя транспортная атака присоединилась к конвою, следовавшему в Соединенные Штаты в конце октября.

С Германия столкнувшись с поражением, Оберон был переведен в Тихий океан. И снова она начала новый год транзитом через Панамский канал, а затем отправилась в Лейте, Филиппины прибыл 21 февраля 1945 года. Вместе с другими частями 7-й десантной группы помогал Керама Ретто в конце марта и присоединился к нападение на Окинаву 1 апреля. Появление камикадзе самолетами на следующий день был новый вызов, из которого Оберон вышла невредимой и с одним убийством на ее счету. Она удалилась 26 апреля в южную часть Тихого океана и позже получила известие о Капитуляция Японии во время путешествия на Филиппины. С оккупационные войска от 81-й дивизион погрузился она вошла в порт в Аомори, на северной Хонсю, 25 сентября. После дополнительного плавания в Иокогама, Оберон повернул домой и в конце ноября достиг Сиэтл, Вашингтон.

Оберон около 1950 года.

Корейская война

В послевоенные годы Оберон служил с Транспортная служба ВМФ перевозка грузов и персонала между западное побережье и американские базы в Тихом океане. Включен в Военно-морская транспортная служба при его инициировании 1 октября 1949 года она стала судно для пополнения боеприпасов вовремя Корейская война. Прибытие в Сасебо, Япония, 15 января 1951 г., Оберон Прослужил в зоне боевых действий семь месяцев. 9 марта она провела свою первую операцию по перевооружению на море с авианосцами, а позже большую часть своего времени тратила на перевозку припасов между Сасебо и Wonsan, Корея. Второе дежурство в зоне боевых действий произошло в первые пять месяцев 1952 года.

Вывод из эксплуатации и продажа

Перемирие подписано в Панмунджом сократила свои задания. Он был списан 27 июня 1955 года и оставлен в резерве до исключения из Военно-морского списка 1 июля 1960 года. Он был передан Морской комиссии, размещен в Резервный флот национальной обороны, и пришвартовался у Олимпия, Вашингтон. Реклассифицировано LKA-14 (Сухогруз-амфибия ) 1 января 1969 года корабль был продан на металлолом компании Marine Power and Equipment Co. из Сиэтла, штат Вашингтон, 3 декабря 1970 года.

Оберон получил шесть боевых звезд за Вторая Мировая Война службы и пять для дежурства в Корее.

Рекомендации

внешняя ссылка