USS Electra (AKA-4) - USS Electra (AKA-4)

Для других кораблей с таким же названием см. СС Метеор и USS Electra.
USS Electra (AKA-4) в стадии разработки, 1950-е годы
USS Электра (AKA-4)
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Электра
Тезка:Электра
Строитель:Судостроительная компания Тампы, Тампа, Флорида
Выложено:как MV Метеор
Запущено:18 ноября 1941 г.
Приобретенный:16 апреля 1941 г.
Введен в эксплуатацию:17 марта 1942 г., как USS Электра (АК-21)
Списано:19 марта 1946 г.
Реклассифицировано:АКА-4 (штурмовик), 1 февраля 1943 г.
Введено в эксплуатацию:3 мая 1952 года
Списано:13 мая 1955 г.
Почести и
награды:		6 Звезды битвы (Вторая Мировая Война)
Судьба:Продан на металлолом, 7 июня 1974 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Арктур-учебный класс атаковать грузовой корабль
Тип:Корабль типа C2
Смещение:14,225 длинных тонн (14,453 т)
Длина:459 футов 1 дюйм (139,93 м)
Луч:63 футов (19 м)
Проект:20 футов 1 дюйм (6,12 м)
Скорость:16 узлы (30 км / ч; 18 миль / ч)
Дополнение:267
Вооружение:

USS Электра (AKA-4) был Арктур-учебный класс атаковать грузовой корабль названный в честь Электра, звезда в Плеяды звездное скопление в созвездии Телец. Он служил в качестве сданного корабля семь лет.

Электра (АК-21) спущен на воду 18 ноября 1941 г. как Метеор компанией Tampa Shipbuilding Co., Тампа, Флорида, под Морская комиссия договор; спонсируется г-жой К. О. Эндрюс, женой сенатора от Флориды; передан ВМФ 16 апреля 1941 г .; и заказанный 17 марта 1942 г. командовал командиром Дж. Дж. Хьюзом. Она была реклассифицирована AKA-4, 1 февраля 1943 г.

История обслуживания

Вторая Мировая Война

После быстрого плавания из Норфолк, штат Вирджиния., к Веллингтон, Новая Зеландия в период с 10 мая по 18 июля 1942 г., чтобы доставить солдат 1-й морской пехотинец, Электра, по возвращении тренировалась в Chesapeake залив с войсками, предназначенными для первоначальной высадки в Северной Африке. 23 октября он отплыл в Французское Марокко и видел действия во время высадки вторжения выключенный Сафи 8 ноября. Хотя некоторые из ее десантные лодки погибли под интенсивным обстрелом с берега, 14-го он выгрузил свой груз и двинулся в путь с ранеными солдатами на борту. Граница для Fedhala, она была торпедирован по правому борту немецкая подводная лодка U-173 . USSКоул (ДД-155) снял все Электры экипаж и пассажиры, за исключением спасательной группы судна, и с помощью нескольких судов, Электра был выброшен на берег в Касабланка спустя два дня. Ее оставшийся груз был выгружен, и ее судовая рота с помощью спасательных средств на берегу выполнила титанический ремонт, который позволил ей вернуться в Чарльстон 30 апреля 1943 г.

После капитального и капитального ремонта, Электра провел морские тренировки в Chesapeake залив до конца года, затем отплыл из Норфолка 11 декабря 1943 г. Тихий океан. Она ушла Перл Харбор 23 января 1944 г. вторжение маршалов, а при захвате Кваджалейн предоставила свои лодки для занятия малых островов к северу от атолла и заправила их топливом. Шахтерское ремесло и малые корабли сил вторжения. Выгрузив часть груза, она отплыла в Эниветок где она поставила лодки и оборудование для первоначальной высадки 18 февраля. После выгрузки остатка груза, Электра вернулся в Перл Харбор 8 марта.

В июне 1944 г. Электра служил в штурмовые высадки на Сайпан, высаживая свои войска 15 июня и выгружая грузы и отправляя раненых для возвращения в Перл-Харбор до 26 июня. Она прибыла в Гуадалканал в августе готовиться к вторжению в Палаус, а 15 сентября принял участие в финтовой атаке на Babelthuap отвлечь внимание от основные посадки на Пелелиу. Двумя днями позже она была задействована в качестве контрольной лодки для первоначального штурма Ангаур, оставаясь там разгрузить груз до 23д.

После короткой передышки в Манус, Электра вылетел для вторжения в Филиппины, высадив ее войска и груз в Таклобан, Лейте, 20 октября 1944 г., через два дня отплыл в Палаус. Она подняла войска из Гуам для поддержки высадки 23 ноября, затем отплыл в Голландия, Новая Гвинея, чтобы подготовиться к следующему вторжению. 9 января 1945 г. Электра прибыл на Лингайенский залив, Лусон для начальное нападение, совершила воздушную атаку и к 17-му успешно выгрузила свои войска и грузы. Она вернулась в Новая Гвинея кратко встать Армия войска для переброски для поддержки операций на Миндоро, затем отплыл в Улити, прилет 19 февраля.

18 марта 1945 г. Электра прибыл Иводзима пустить в бой бойцов 5-й морпех для транспортировки в Перл-Харбор, прибытие 15 апреля. Затем транспорт продолжил свой путь к Западное побережье США под капремонт. Когда закончилась война, Электра вернулся в Перл-Харбор. Она несла оккупационные войска в Вакаяма и Хиро Ван из Перл-Харбора и Филиппины, затем отправился на борт вернувшихся ветеранов в Штаты и прибыл в Сан-Франциско 10 ноября 1945 года. Он был выведен из строя в резерве 19 марта 1946 года и возвращен Морской комиссии 1 июля 1946 года.

Корея

Выкуплен у Морской комиссии 16 октября 1951 г. в результате Корейская война, Электра был повторно введен в эксплуатацию 3 мая 1952 г. Западное побережье США, принимая участие в морских учениях и выступая в качестве подводного судна-мишени. В июне 1953 года он погрузил груз на Длинный пляж для миссии снабжения в Арктический, затем отплыл из Сиэтл 10 июля с TF 9, чтобы прибыть Ледяной мыс 21-го. Электра доставлял провизию, топливо и воду другим кораблям в составе сил, а также разгрузил грузы для северных баз. Она вернулась в Сан Диего 2 сентября, и кроме миссии по снабжению Острова Прибылова с 10 июля по 7 сентября 1954 г., Электра продолжал обучение и техническое обслуживание вдоль западного побережья, пока снова не был выведен из строя в резерве 13 мая 1955 года. Электра был продан на металлолом 7 июня 1974 г. компании Van Komodo International Inc.[1]

Электра получил шесть боевых звезд за Вторая Мировая Война служба.

Рекомендации

  1. ^ Подробная информация о судовых записях MARAD - Электра (AKA-4)

внешняя ссылка