Затопление французского флота в Тулоне - Scuttling of the French fleet at Toulon
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Январь 2010 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
В затопление французского флота в Тулоне был организован Виши Франция 27 ноября 1942 г., чтобы предотвратить Нацистский немецкий силы от его захвата. В Союзник вторжение Северная Африка спровоцировал немцев на вторжение в зона libre, нейтрально согласно Перемирие 1940 г.. Министр флота Виши, адмирал Франсуа Дарлан перешли на сторону союзников, которые получали все большую поддержку со стороны военнослужащих и гражданских лиц. Его замена, адмирал Габриэль Ауфан, правильно угадали, что немцы намеревались захватить большой флот у Тулон, и приказал их затопить.
Немцы начали Операция Антон но французские военно-морские экипажи обманом задержали их, пока затопление не было завершено. Антон был признан неудачником, он захватил 39 малых судов, а французы уничтожили 77 судов; несколько подводных лодок ушли во французскую Северную Африку. Это ознаменовало конец вишистской Франции как надежной военно-морской державы.
Контекст
После Падение Франции и Перемирие от 22 июня 1940 г. Франция была разделена на две зоны: одна оккупирована немцами, а вторая - Зона libre (Свободная зона). Официально обе зоны находились в ведении Режим Виши. Перемирие предусматривало, что французский флот будет в значительной степени разоружен и ограничен своими гаванями под французским контролем. В Союзники были обеспокоены тем, что флот, в который входили одни из самых передовых военных кораблей того времени, мог попасть в руки Германии, и британцы атаковали Французский флот в Мерс-эль-Кебир 3 июля 1940 г. и в Битва за Дакар 23 сентября 1940 г.
8 ноября 1942 г. союзники вторглись в Северную Африку во Франции. Операция Факел. Может быть, генерал Дуайт Эйзенхауэр, при поддержке президента США Франклин Д. Рузвельт и премьер-министр Великобритании Уинстон Черчилль, заключил секретное соглашение с адмиралом Франсуа Дарлан, командующий военно-морскими силами Виши, что ему передадут контроль над французской Северной Африкой, если он перейдет на сторону союзников. Альтернативная точка зрения состоит в том, что Дарлан был оппортунистом и перешел на другую сторону для саморекламы, став таким образом титульным контролером французской Северной Африки. После вторжения союзников во французскую Северную Африку, Адольф Гитлер упорядоченный Дело Антона, оккупация Виши Франции и усиление Немецкие войска в Африке.
Прелюдия
Политический аспект
С 11 ноября 1942 г. велись переговоры между Германией и Виши-Францией. Урегулирование заключалось в том, что Тулон должен оставаться «цитаделью» под контролем Виши и защищаться от союзников и «французских врагов правительства Маршала». Гросс-адмирал Эрих Редер, командующий Кригсмарине, считал, что офицеры французского флота выполнят свой долг по перемирию, чтобы не дать кораблям попасть в руки иностранного государства.
Редер был убежден, что целью Германии было использовать антибританские настроения среди французских моряков, чтобы они встали на сторону итальянцев, в то время как Гитлер действительно готовился захватить флот. План Гитлера состоял в том, чтобы немецкие моряки захватили французские корабли и передали их Италии; Немецкие офицеры, знакомые с этим планом, были критически настроены, но их возражения были проигнорированы. Приказ о реализации плана был отдан 19 ноября.
11 ноября, когда немецкие и итальянские войска окружили Тулон, министр флота Виши адмирал Габриэль Ауфан, приказал адмиралам Жан де Лаборд и Андре Маркиз к:
- Противодействовать, не проливая кровь, вторжению иностранных войск в любые учреждения, авиабазы и здания ВМФ.
- Аналогичным образом противодействуйте входу иностранных войск на борт кораблей Флота и найдите поселения посредством местных переговоров.
- Если первое окажется невозможным, затопить корабли
Первоначально было приказано затопить корабли опрокидывание но инженеры, думая о восстановлении кораблей после войны, сумели изменить приказ на затопление на ровном киле. 15 ноября Лаборде встретился с маршалом Филипп Петен и Auphan. В частном порядке, Ауфан пытался убедить Лаборда отплыть и присоединиться к союзникам; Лаборде отказался подчиняться чему-либо, кроме формального приказа правительства, и вскоре после этого Оуфан подал в отставку.
Технико-тактический аспект
С французской стороны в знак доброй воли по отношению к немцам была усилена береговая оборона, чтобы защитить Тулон от нападения союзников с моря. Эти приготовления включали подготовку к потопу флота на случай, если попытка высадки союзников удастся. Французскими войсками командовали адмирал Жан де Лаборд (глава «Открытого морского флота», состоящий из 38 самых современных и мощных боевых кораблей) и адмирал Андре Маркиз (префект морской, командуя в общей сложности 135 кораблями, находящимися на перемирии или ремонтируемыми).
По условиям перемирия топливные баки французских кораблей должны были быть почти пустыми; Фактически, из-за фальсификации отчетов и подделки приборов экипажам удалось накопить достаточно топлива, чтобы добраться до Северной Африки. Один из крейсеры, Жан де Вьенн, был в сухой док, беспомощный. После того, как немцы потребовали, чтобы остатки французской армии были расформированы, французским морякам пришлось самостоятельно укомплектовать артиллерию береговой обороны и зенитные орудия, что сделало невозможным быстрый сбор экипажей и быстрое движение кораблей.
Изначально бригады были враждебны вторжению союзников, но из-за общих антинемецких настроений и распространения слухов о бегстве Дарлана эта позиция эволюционировала в сторону поддержки Де Голля. Экипажи Страсбург, Кольбер, Фош и Kersaint, в частности, начал скандировать «Да здравствует Де Голль! Отправляйся в плавание!»[Эта цитата требует цитирования ] Днем 12 ноября адмирал Дарлан еще больше усилил напряженность, призвав флот дезертировать и присоединиться к союзникам.
Военные власти Виши жили в страхе перед государственный переворот организованный англичанами или Свободной Францией. Население Тулона в основном было благосклонно к союзникам; солдаты и офицеры враждебно относились к итальянцам, считались «незаконными победителями», двуличными и непокорными по отношению к немцам. В частности, под вопросом оказалась судьба флота. Между 11 и 26 числами произошли многочисленные аресты и высылки. Французские адмиралы Лаборд и Маркиз приказали своим подчиненным принести клятву верности режиму (двое старших офицеров, Гумбертан и Capitaine de Vaisseau Потуау отказался). Экипажи сначала держали на борту своих кораблей, а когда их допустили на берег, Service d'ordre légionnaire наблюдали за всеми местами, которые предположительно стали целью Сопротивления.
Операция Лила
Целью операции «Лила» был захват частей французского флота в Тулоне в целости и сохранности. 7-я танковая дивизия, пополнился юнитами из других дивизий. Четыре боевые группы, в том числе две бронетанковые группы и мотоциклетный батальон из 2-я танковая дивизия СС Das Reich была возложена миссия. Чтобы французские военно-морские подразделения не затоптали, Морской отряд Гумприх был отнесен к одной из групп.[2]
Операция была начата немцами 19 ноября 1942 года и должна была завершиться к 27 ноября. Немецкие войска должны были войти в Тулон с востока, захватив форт Ламалг, штаб адмирала маркиза и арсенал Мурийона; и с запада, захватив главный арсенал и береговую оборону. Немецкие военно-морские силы выходили из гавани, чтобы атаковать любые корабли, пытающиеся убежать, и заложили морские мины.
Боевые группы вошли в Тулон в 4 часа утра 27 ноября и направились к гавани, встречая лишь слабое и спорадическое сопротивление. В 4 часа утра немцы вошли в форт Ламальг и арестовали маркиза, но не смогли помешать его начальнику штаба, контр-адмиралу Робину, позвонить начальнику арсенала контр-адмиралу Дорнону. Атака стала полной неожиданностью для офицеров Виши, но Дорнон передал приказ затопить флот адмиралу Лаборду на борту корабля. флагман Страсбург. Лаборде был ошеломлен немецкой операцией, но передал приказ готовиться к затоплению и стрелять по любому несанкционированному персоналу, приближающемуся к кораблям.
Через двадцать минут немецкие войска вошли в арсенал и начали расстреливать французские подводные лодки. Некоторые из подводных лодок отправились в плавание на большую глубину. Casabianca покинул причал, выскользнул из гавани и нырнул в 5:40 утра, спасаясь Алжир. Главные силы Германии потерялись в арсенале и отставали от графика на час; Когда они достигли главных ворот базы, часовые сделали вид, что им нужны документы, чтобы задержать немцев, не вступая в открытый бой. В 5:25 немецкие танки наконец проехали, и Страсбург немедленно передал приказ: «Убирайся! Убирайся! Убирайся!» по радио, визуальным сигналам и диспетчерскому судну. Французские экипажи были эвакуированы, и отряды затопления начали готовить подрывные заряды и открывать морские клапаны на кораблях.
В 6:45 вокруг Страсбург и Фош, убив французского офицера и ранив пятерых моряков. Когда морские орудия начали поражать немецкие танки, немцы попытались вести переговоры; немецкий офицер потребовал от Лаборда сдать его корабль, на что адмирал ответил, что корабль уже потоплен.
В качестве Страсбург Устроившись на дне, ее капитан приказал поджечь подрывные заряды, уничтожившие вооружение и жизненно важные механизмы, а также поджечь запасы топлива. Страсбург была полная потеря. Через несколько минут крейсер Кольбер взорвался. Немецкая сторона пытается подняться на борт крейсера. Algérie слышал взрывы и пытался убедить свою команду, что затопление запрещено условиями перемирия. Однако подрывные заряды сработали, и корабль горел двадцать дней.
Между тем капитан крейсера Марсельеза приказал своему кораблю перевернуться и установить подрывные заряды. Немецкие войска попросили разрешения подняться на борт; когда это было отклонено, они не пытались подняться на борт. Корабль затонул и взорвался, горящий семь дней.
Немецкие войска захватили крейсер Dupleix, убрал ее команду и закрыл открытые морские клапаны. Капитан корабля Моро приказал зажечь затопляющие заряды в главных башнях с помощью укороченных взрывателей, и когда они взорвались и загорелся огонь, Моро отдал приказ об окончательной эвакуации. Французы и немцы сбежали с корабля. Взрывы из торпедных запасов корабля уничтожили судно, которое горело десять дней.
Крейсер Жан де Вьеннв сухом доке на борт взошли немецкие войска, которые обезвредили подрывные заряды, но клапаны открытого моря затопили корабль. Она затонула, заблокировав сухой док. В другом сухом доке капитан поврежденного Дюнкерк, который был сильно поврежден британцами при атаке на Мерс-эль-Кебир, сначала отказался от приказа затопить, но его коллега на соседнем крейсере убедил La Galissonnière последовать их примеру. Экипаж вскрыл дыры, образовавшиеся в результате атак британских торпед, чтобы потопить корабль, а подрывные заряды уничтожили его жизненно важное оборудование. В качестве Дюнкерк взорвался, La Galissonnière воспроизвел маневр, выполненный Жан де Вьенн.
Офицеры линкора Прованс и авианосец Комендант Тесте удалось задержать немецких офицеров светской беседой, пока их корабли не были полностью потоплены.[нужна цитата ]
Подобные сцены произошли с разрушители и подводные лодки. В итоге немцы захватили три разоруженных эсминца, четыре сильно поврежденных подводных лодки, три гражданских корабля и останки двух бесполезных линкоров. полудредноут Кондорсе и разоруженный бывший Жан Барт, переименован Океан в 1936 г.
Последствия
Операция «Лила» провалилась. Французы уничтожили 77 судов, в том числе 3 линейных корабля, 7 крейсеров, 15 эсминцев, 13 эсминцев. торпедные катера, 6 шлюпы, 12 подводных лодок, 9 патрульных катеров, 19 вспомогательных судов, 1 учебный корабль, 28 буксиров и 4 крана. Было захвачено тридцать девять малых кораблей, большинство из них саботировано и разоружено. Некоторые из крупных кораблей горели несколько дней, а нефть так сильно загрязнила гавань, что два года там нельзя было плавать.
Несколько подводных лодок проигнорировали приказ затопить и решили перейти во французскую Северную Африку: Casabianca и Марсуэн достиг Алжира, Glorieux достиг Орана. Ирис достиг Барселона. Венера был затоплен у входа в гавань Тулона. Один вспомогательный надводный корабль, Леонор Френель, удалось бежать и добраться до Алжира.
Генерал Шарль де Голль подверг резкой критике адмиралов Виши за то, что они не приказали флоту бежать в Алжир. Режим Виши потерял последний символ власти, а также доверие к немцам и флоту. В то время как немецкий военно-морской штаб был разочарован, Адольф Гитлер считал, что ликвидация французского флота закрепила успех Кейса Антона.[2]
Большинство легких крейсеров было утилизировано итальянцами для восстановления их в качестве боевых кораблей или на металлолом. Крейсера Жан де Вьенн и La Galissonnière были переименованы FR11 и FR12соответственно, но их ремонту помешали бомбардировки союзников, и их использование было бы маловероятным, учитывая хроническую нехватку топлива у итальянцев. Даже легкий разрушитель Ле Харди (переименован FR37) и еще четыре из того же класса, что и Ле Харди были спасены: FR32 (бывший-Корсар), FR33 (бывший-Epée), FR34 (бывший-Lansquenet), FR35 (бывший-Fleuret).
Главные орудия затопленного линкора Прованс позже были сняты и использованы в бывшей французской башенной батарее на Сен-Мандрье-сюр-Мер, охраняя подходы к Тулону, чтобы заменить оригинальные крепостные орудия, саботированные их французскими экипажами. Монтаж четырех 340 мм (13 дюймов) орудий, в 1944 году это укрепление более недели сражалось с многочисленными линкорами союзников, прежде чем было заглушено во время Операция Драгун.[3]
Корабли затонули
Линкоры Гидросамолет тендер Шлюпы
| Разрушители
| Тяжелые крейсера Торпедные катера
| Легкие крейсера Подводные лодки
|
Смотрите также
- Нападение на Мерс-эль-Кебир, британская попытка уничтожить французский флот
- Затопление перуанского флота в Эль Кальяо, вовремя Война на Тихом океане
- Затопление немецкого флота в Скапа-Флоу, похожий инцидент с немецким флотом после Первая Мировая Война
Примечания и ссылки
- ^ Position des bâtiments au matin du 27 ноября 1942 г., Netmarine.net (На французском)
- ^ а б Деист, В.; и другие. (1990). Германия и Вторая мировая война. Издательство Оксфордского университета. ISBN 0-19-822884-8.
- ^ «Другой день Д: вторжение в южную Францию». Морская классика. 2004. Получено 13 ноября 2010.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Затопление французского флота в Тулоне в Wikimedia Commons
Работы, связанные с Письмо Адольфа Гитлера маршалу Петэну, в котором объявляется о решении оккупировать Тулон в Wikisource
СМИ, связанные с 
Работы, связанные с 
