Битва на Лигурийском море - Battle of the Ligurian Sea - Wikipedia
| Битва на Лигурийском море | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Часть Битва на Средиземном море из Вторая Мировая Война | |||||||
 Британский эсминец HMS Метеор | |||||||
| |||||||
| Воюющие стороны | |||||||
 объединенное Королевство |  Германия | ||||||
| Командиры и лидеры | |||||||
 Дерик Хетерингтон |  Франц Буркарт(Военнопленный) | ||||||
| Сила | |||||||
| 2 эсминца | 1 эсминец 2 торпедных катера | ||||||
| Жертвы и потери | |||||||
| 1 эсминец поврежден[1] | 60 погибли 244 захвачено 2 торпедных катера потоплены 1 эсминец поврежден[2] | ||||||
  Лигурийское море Лигурийское море, рукав Средиземного моря, между Итальянской Ривьерой (Лигурия) и островом Корсика. | |||||||
В Битва на Лигурийском море была морским надводным действием Вторая мировая война сражался 18 марта 1945 г. в Генуэзский залив в Средиземное море. А Кригсмарине флотилия из двух торпедных катеров и одного эсминца вела наступление установка шахты операция ночью, когда ее перехватили двое Королевский флот эсминцы; HMSБерегись и Метеор. Британские эсминцы потопили два немецких корабля и сильно повредили третий; это была последняя военно-морская операция Германии надводным кораблем в войне.
Фон
На Мальтийская конференция (30 января - 3 февраля 1945 г.) было принято решение о переброске частей авиации и армии из Италии в Западный фронт во Франции и Бельгии в Операция Goldflake. В феврале и марте 1945 года 1-й канадский корпус был переброшен из Италии во французский порт. Марсель. Сопровождение боевых кораблей обеспечивали фланговые силы (Адмирал Роберт Жожар ) Британские, французские и американские корабли с прикрытием с воздуха Средиземноморские прибрежные ВВС союзников (МАКАФ).[3]
Прелюдия
В ночь на 17 марта 1945 г. последние три боевых корабля 10-й германской флотилии (Korvettenkapitän Франц Буркарт) провел наступательную операцию по минированию к северо-востоку от Корсики. После отплытия из Генуя, Торпедные катера типа Ариете TA24 (бывший итальянец Артуро) и TA29 (бывший итальянец Эридано) положил 56 шахты к югу от Остров Горгона, а эсминец TA32 (а Торпедоносец Ausland, экс-Югославский Дубровник, ) разместил 76 мин к северу от Cap Corse. Флотилия встретилась для возвращения в Геную и находилась примерно в 20 морских милях (23 миль; 37 км) к северу от мыса Корс, когда они были обнаружены союзным берегом. радар в Ливорно. Четыре Союзник разрушители 3-я флотилия эсминцев патрулировали в районе; французский L'Adroitэсминец класса Баскский и Бурраскэсминец класса Темпет; британский Эсминцы класса L и M HMSБерегись и Метеор.[1]
Рано утром 18 марта все, кроме Метеор получил радиолокационный отчет из Ливорно. Капитан Андре Леон Жан Мари Мораццани, старший офицер на борту Темпет, приказал британским кораблям перехватить злоумышленников, в то время как он повел старые и более медленные французские эсминцы на юго-восток, на случай, если немцы отступят, чтобы перехватить конвой у мыса Корс.[1] Берегись'с командиром, Дерик Хетерингтон согласовано с Метеор Через Talk Between Ships (TBS) британские корабли на полной скорости пошли отдельными курсами на северо-восток. К тому времени, когда Мораццани был уверен, что немецкие корабли не представляют угрозы для конвоя, он был слишком далеко, чтобы присоединиться к действию.[4]
Действие
Берегись установил радиолокационный контакт с немцами в 03:00 18 марта, двигаясь со скоростью 20 узлов (23 миль / ч; 37 км / ч) к западу от севера. Берегись приблизился на большой скорости впереди и открыл огонь на высоте около 5 000 ярдов (2 мили; 3 мили; 5 км). Через несколько минут она развернулась, двигаясь параллельно немцам, и начала торпеды.[1] Немцы были удивлены и Берегись'радиолокационные орудия быстро засекли TA24 и TA29. TA29 выбыли из строя, а два других корабля отступили на север. Берегись пусть идут, чтобы сосредоточиться на искалеченных TA29 и кружил над ним, беспрерывно стреляя из шести 4,7-дюймовых орудий с расстояния 2 000 ярдов (1 морская миля; 1 миля; 2 км). TA29 ответил, ее артиллеристы почти попали Берегись несколько раз. Одна очередь 20-мм снарядов попала в несколько дымовых поплавков и произвела небольшой пожар, который быстро потушили.[4]
Берегись продолжал стрелять в TA29 до сразу после 04:00; после более чем 40 ударов, TA29 загорелся и затонул. Она потеряла всего 20 человек, несмотря на Берегись's интенсивные и точные залпы. Метеор изменил курс, чтобы перехватить другие немецкие корабли, и примерно в то время Берегись увлеченный TA29, Метеор установил радиолокационный контакт на высоте 12300 ярдов (6 морских миль; 7 миль; 11 км) с двумя немецкими кораблями, отступающими на север. Метеор открыл огонь на 8000 ярдов (4 морских миль; 5 миль; 7 км) и попал TA24 почти сразу же.[1] Увидев в темноте попадание, она запустила залп через несколько минут торпед, одна из которых ударила TA24. Метеор'Командующий Ричард Панкхерст увидел «гейзер из пламени и металла» и TA24 затонул сразу после 04:00, потеряв тридцать человек за 13 минут.[4]
Последствия
Битва в Лигурийском море была последней боевой операцией на поверхности, в которой участвовал Кригсмарине Второй мировой войны. Британские эсминцы предотвратили любую возможность немецких наступательных операций в глубоководных районах Лигурийского моря, не говоря уже о любом другом месте Средиземного моря.[4] Бой был также последним надводным военно-морским боем, которое британцы вели на западном театре военных действий, и последним существенным надводным действием на Средиземном море. TA32 был поврежден, но сумел спастись; она была затоплен его экипажем в Генуе 25 апреля 1945 года. Британские эсминцы спасли 244 выживших, в том числе Франца Буркарта, на плотах и лодках из TA24 и TA29 и взял их в плен.[1] В 2011 году Спенсер Такер писал, что «британские эсминцы достигли решающих результатов против немецкого подразделения ... и их победа фактически лишила Кригсмарине возможности проводить глубоководные наступательные операции».[5]
Рекомендации
- ^ а б c d е ж Уитли 1991, п. 123.
- ^ О'Хара 2004 С. 244–247.
- ^ Джексон 2004 С. 161, 304.
- ^ а б c d Такер 2011 С. 466–467.
- ^ Такер 2011, п. 467.
Библиография
- Джексон, В.; Глив, Т. П. (2004) [1987]. Батлер, Дж. Р. М. (ред.). Средиземноморье и Ближний Восток: Победа в Средиземном море с ноября 1944 г. по май 1945 г.. История Второй мировой войны Военный сериал Соединенного Королевства. VI. Часть III (пбк. Имперский военный музей и изд. Naval & Military Press). Лондон: HMSO. ISBN 978-1-84574-072-6.
- О'Хара, Винсент П. (2004). Немецкий флот в состоянии войны, 1939–1945 гг.. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-651-8.
- Такер, Спенсер (2011). Вторая мировая война на море: энциклопедия. я. ABC-CLIO. ISBN 978-1-59884-457-3.
- Уитли, М. Дж. (1991). Немецкие эсминцы Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-302-8.
дальнейшее чтение
- Куп, Герхард; Шмольке, Клаус-Петер (1995). Немецкие эсминцы Второй мировой войны. Лондон: Greenhill Books. ISBN 1-85367-540-7.
- Роскилл, С. В. (1961). Война на море 1939–1945: наступление, часть 2. III. Лондон: Канцелярские товары Ее Величества. OCLC 464447827.