Битва за пролив Отранто (1940) - Battle of the Strait of Otranto (1940)

Битва за пролив Отранто (1940)
Часть Битва на Средиземном море из Вторая Мировая Война
HMAS Sydney (AWM 301473) cropped.jpg
HMAS Сидней в 1940 г.
Дата12 ноября 1940 г. (1940-11-12)
Место расположения
РезультатПобеда союзников
Воюющие стороны
 Италия
Командиры и лидеры
Генри Виппелл Джованни Барбини
Сила
  • 3 легких крейсера
  • 2 эсминца
  • 1 торпедный катер
  • 1 вспомогательный крейсер
  • 4 торговца
Жертвы и потери
Никто36 погибли
42 раненых
4 торговых судна потоплены
1 торпедный катер поврежден

В Битва при проливе Отранто была небольшая морская стычка 12 ноября 1940 г. во время Битва на Средиземном море в Вторая Мировая Война. Это произошло в Пролив Отранто в Адриатическое море, между Италия и Албания.

Фон

Битва произошла, когда Союзник эскадрилья вошел в Адриатическое море в поисках итальянских военно-морских целей. Хотя в то время они не знали этого, настоящая цель эскадры заключалась в том, чтобы помочь отвлечь внимание врага от основных действий против главной базы итальянского флота в Таранто (Битва при Таранто ).[1] Командовал эскадрой союзников Вице-адмирал Генри Придхэм-Уиппель в легкий крейсер HMSОрион, а также легкие крейсера HMASСидней и HMSАякс и разрушители HMSНубийский и Ирокез.

12 ноября Итальянский флот (Региа Марина) конвой из четырех торговых судов -Антонио Локателли, Премуда, Капо Вадо и Каталани- возвращались из Валона, Албания к Бриндизи, Италия[2] в сопровождении Первая Мировая Война -эра торпедный катер Fabriziпод командованием T.V.c. Джованни Барбини и вспомогательный крейсер Рэмб III под командованием К.Ф. Франческо Де Анжелис. Корабли шли в темноте без навигационных огней.

Боевой

Ночью 11 ноября корабли союзников двинулись на север, и, достигнув условной линии между Бари и Дураццо к 01:00 без происшествий, они повернули на юг. Двадцать минут спустя рейдеры столкнулись с шестью затемненными вражескими кораблями, включая, по их мнению, два эсминца и четыре торговых судна. Корабли противника прошли через их фронт и устремились к материковой части Италии. HMS Ирокез открыл огонь в 01:27, и действия стали общими.

В суматохе ночного боя HMAS Сидней атаковал ведущее грузовое судно на дальности 11км (5.9 nmi; 6.8 ми ), поджег. В течение следующих 23 минут три других торговых судна были потоплены или повреждены и остались гореть. Fabrizi был ранен и сильно поврежден и, хромая, направился к Валоне с 11 убитыми и 17 ранеными. Рэмб III после первоначального выстрела из 19 залпов из ее 120-мм (4,7 дюйма) орудия вышли из строя невредимым. Все купцы были потоплены в бою.

Союзники не понесли повреждений и потерь, хотя торпеда едва не попала в цель. Сидней'суровый в 01:40. У итальянцев 36 убитыми и 42 ранеными.

Последствия

Рэмб III, единственный выживший участник битвы, выставлен на Риека как корабль-музей Галеб.

Итальянцы в ответ отправили самолеты Regia Aeronautica найти британскую военно-морскую эскадру; Тем не менее НЕ МОГУТ летающие лодки в которых в итоге находилась морская эскадра, были сбиты. В Региа Марина отправил моторные торпедные катера, расположенные севернее Валоны, 7-ю крейсерскую эскадрилью, состоящую из легких крейсеров. Муцио Аттендоло, Эухенио ди Савойя, Эмануэле Филиберто Дука д'Аоста, 15-я дивизия эсминцев из Бриндизи, 8-я крейсерская эскадрилья, состоящая из легких крейсеров Дука дельи Абруцци и Джузеппе Гарибальди 7-я и 8-я дивизии эсминцев из Таранто отправились на перехват британской военно-морской эскадры в проливе Отранто, но не смогли установить контакт.

На следующий день после боя два итальянских торпедных катера…Curtatone и Сольферино- спасли 140 моряков.

Порядок боя

Региа Марина

  • Капитан Франческо Де Анжелис
    • Торпедный катер Fabrizi (поврежден)
    • Вспомогательный крейсер Рэмб III
    • 4 купца, Антонио Локателли (5,691 т (5,601 длинных тонн)), Премуда (4427 т (4357 длинных тонн)), Капо Вадо (4391 т (4322 длинных тонны)) и Каталани (2429 т (2391 длинных тонн)) (все затоплено)

Союзники

Примечания

  1. ^ Култхард-Кларк 1998, стр. 176.
  2. ^ Иордания 2006, стр. 226.

Рекомендации

  • Култхард-Кларк, Крис (1998). Где сражались австралийцы: Энциклопедия битв Австралии. Сент-Леонардс: Аллен и Анвин. ISBN  1-86448-611-2.
  • Гилл, Дж. Хермон (1957). Королевский флот Австралии, 1939–1942 гг.. Австралия в войне 1939-1945 годов (1-е изд.). Канберра: Австралийский военный мемориал.
  • Джордан, Роджер (2006). Мировой торговый флот, 1939: подробности и судьба 6000 кораблей во время войны. Аннаполис: Издательство военно-морского института. ISBN  1-59114-959-2.
  • (IT) Карло Стази, Otranto e l'Inghilterra (эпизоды войны в Апулии и Саленто), в "Note di Storia e Cultura Salentina", год XV, (Argo, Lecce 2003)
  • (IT) Карло Стази, Otranto nel Mondo. Даль "Кастелло" ди Вальполе аль "Бароне" ди Вольтер (Editrice Salentina, Галатина 2018) ISBN  978-88-31964-06-7,
  • Томас П. Лоури, Атака на Таранто (книги в мягкой обложке Stackpoole Books, 2000)