М. В. Принс Харальд - MV Prins Harald

История
Имя:
  • Поле Империи (1941–42)
  • Принс Харальд (1942)
Тезка:Принц Харальд Норвегии
Владелец:
  • Министерство военного транспорта (1941–42)
  • Правительство Норвегии (1942 г.)
Оператор:
  • Haldin & Phillips Ltd (январь – октябрь 1942 г.)
  • Nortraship (октябрь – ноябрь 1942 г.)
Порт регистрации:
Строитель:William Doxford & Sons Ltd
Запущено:23 сентября 1941 г.
Завершенный:Январь 1942 г.
Не работает:20 ноября 1942 г.
Идентификация:
  • Официальный номер Соединенного Королевства 169008 (1941-42)
  • Кодовые буквы BCVL (1941–42)
  • ICS Bravo.svgICS Charlie.svgICS Victor.svgICS Lima.svg
  • Кодовые буквы LLPC (1942)
  • ICS Lima.svgICS Lima.svgICS Papa.svgICS Charlie.svg
Судьба:Торпедировано и потоплено
Общие характеристики
Класс и тип:Грузовое судно
Тоннаж:
Длина:128 футов 8 дюймов (39,22 м)
Луч:56 футов 8 дюймов (17,27 м)
Проект:27 футов 4,75 дюйма (8,35 м)
Глубина:34 футов 9 дюймов (10,59 м)
Установленная мощность:516 nhp
Движение:Дизельный двигатель, одновинтовой пропеллер
MV Prins Harald находится в Северной Атлантике.
М. В. Принс Харальд
Место где Принс Харальд был торпедирован и потоплен

Принс Харальд было 7244GRT грузовое судно это было построено как Поле Империи в 1941 г. William Doxford & Sons Ltd, Сандерленд для Министерство военного транспорта (MoWT). В октябре 1942 г. она была передана правительству Норвегии и переименована в Принс Харальд. Он был торпедирован и потоплен 20 ноября 1942 г. U-263 с потерей трех членов ее экипажа.

Описание

Корабль был грузовое судно построен в 1941 г. William Doxford & Sons Ltd Сандерленд, графство Дарем, Объединенное Королевство.[1]

Корабль имел длину 428 футов 8 дюймов (130,66 м) и ширину 56 футов 3 дюйма (17,15 м). Она имела глубину 35 футов 2 дюйма (10,72 м) и осадку 27 футов 4,75 дюйма (8,35 м). Ее оценили в 7 244 человека.GRT, 5.099 NRT,[2]

Корабль приводился в движение двухтактный Один цикл, одно действие дизель, который имел три цилиндра по 235⁄8 дюймов (60 см) в диаметре на 915⁄16 дюйм (232 см) ход завинчивания винта пропеллер. Двигатель был построен компанией William Doxford & Sons Ltd. Он оценивался в 516 баллов. nhp.[2]

История

Корабль построен William Doxford & Sons Ltd Сандерленд, графство Дарем Объединенное Королевство. Спущен на воду 23 сентября 1941 г. и завершен в январе 1942 г. Построен для МВТ,[1] она была передана под управление Haldin & Phillips Ltd., официальный номер Соединенного Королевства 169008 и Кодовые буквы BCVL были выделены. Ее портом приписки был Сандерленд.[2]

Поле Империи вылетел из Сандерленда 28 января 1942 г., прибыв в Тайн позже этим днем. Она вылетела 31 января, чтобы присоединиться к конвою FN 618,[3] который отошел от Саутенд, Эссекс накануне и прибыл в Метил, Файф 1 февраля.[4] В балласте,[5] затем она присоединилась к Convoy EN 41,[3] который отправился из Метила 3 ​​февраля и прибыл в Обан, Аргайлшир спустя два дня.[5] Она вышла из колонны в Лох-Эве.[3] Затем она присоединилась к конвою ON 65, который отправился из Ливерпуль, Ланкашир 8 февраля. Ее пункт назначения был Нью-Йорк, Соединенные Штаты,[6] куда она прибыла 25 февраля. Поле Империи вылетел из Нью-Йорка 12 марта на Кейптаун, Южная Африка, прибытие 10 апреля. Она уехала через два дня в Карачи, Индия, прибытие 2 мая.[3]

Поле Империи вылетел из Карачи 6 июня в Коломбо, Цейлон, прибытие 12 июня. 24 июля он отплыл в Кейптаун, куда прибыл 15 августа, отправившись в тот же день на Фритаун, Сьерра-Леоне. Она прибыла 31 августа.[3] Перевозка чая и генеральных грузов, а также 47 мешков почты, Поле Империи вылетел из Фритауна 3 сентября конвоя SL 121, который прибыл в Ливерпуль, Ланкашир 21 сентября.[7] Она покинула конвой на Белфаст Лох и отплыл в Холихед, Англси. Она присоединилась к конвою HM 25, который отплыл 22 сентября и прибыл в Милфорд Хейвен, Пембрукшир следующий день. Поле Империи затем присоединился к Convoy WP 223,[3] который отплыл из Милфорд-Хейвена 24 сентября и прибыл в Портсмут, Хэмпшир 26 сентября.[8] Затем она отплыла в Саутгемптон, Хэмпшир, прибытие на следующий день.[3] Она была членом конвоя PW 230, который вылетел из Портсмута 9 октября и прибыл в Милфорд-Хейвен 12 октября.[9] Она вышла из колонны в Портленд, Дорсет 9 октября, отплыв через два дня, чтобы присоединиться к конвою PW 231,[3] который вылетел из Портсмута 11 октября и прибыл в Милфорд-Хейвен 14 октября.[10] Она прибыла в Кардифф, Гламорган этот день.[3]

Принс Харальд был назван в честь Принц Харальд Норвегии

15 октября Поле Империи был передан правительству Норвегии и переименован Принс Харальд, после Принц Харальд Норвегии.[11] Ее порт приписки был Осло и кодовые буквы LLPC были выделены. Она была прооперирована под руководством Nortraship.[12] Она вылетела из Кардиффа 17 октября в Суонси, Гламорган, прибудет позже в тот же день.[13] Проведение военных материалов для использования в Операция Факел,[11] она отбыла 3 ноября в Клайд, прибытие 5 ноября.[13] Принс Харальд входил в состав Convoy KMS 3G, который 8 ноября отправился из Клайда и прибыл в Кость, Алжир 25 ноября.[14] 20 ноября она была торпедирована и в Атлантический океан 240 морских миль (440 км) к западу от Гибралтар (35 ° 55′N 10 ° 14'з.д. / 35,917 ° с.ш.10,233 ° з. / 35.917; -10.233Координаты: 35 ° 55′N 10 ° 14'з.д. / 35,917 ° с.ш.10,233 ° з. / 35.917; -10.233) к U-263. Корабль взорвался и затонул примерно через полчаса, при этом погибли двое из его 38 членов экипажа и один из десяти. DEMS артиллеристы. Выжили 55 человек; уцелела и корабельная собака. Память погибших почитают на Плимутский военно-морской мемориал, Соединенное Королевство и Миннехаллен, Ставерн, Норвегия.[11]

Рекомендации

  1. ^ а б Mitchell, W.H .; Сойер, Л.А. (1995). Империя кораблей. Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. стр. не цитируется. ISBN  1-85044-275-4.
  2. ^ а б c "РЕГИСТР ЛЛОЙДА, ПАРОВЫЕ И АВТОМОБИЛИ" (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 25 января 2014.
  3. ^ а б c d е ж грамм час я "ИМПЕРИЯ ПОЛЕ". Convoyweb. Получено 25 января 2014.
  4. ^ «Конвой FN.18 / Фаза 7». Convoyweb. Получено 25 января 2014.
  5. ^ а б «Конвой EN.41 (Серия 2)». Convoyweb. Получено 25 января 2014.
  6. ^ «Конвои ПО - 1941-1945 гг., Конвой ПО 1 - ПО 100». Военные моряки. Получено 25 января 2014.
  7. ^ «Конвой SL.121». Convoyweb. Получено 25 января 2014.
  8. ^ «Конвой WP.223». Convoyweb. Получено 25 января 2014.
  9. ^ «Конвой PW.230». Convoyweb. Получено 25 января 2014.
  10. ^ «Конвой PW.231». Convoyweb. Получено 25 января 2014.
  11. ^ а б c "М / С Принс Харальд". Военные моряки. Получено 25 января 2014.
  12. ^ "РЕГИСТРАТОР ЛЛОЙДА, НАВИРЫ, ВАПЕР И МОТОРЫ" (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 25 января 2014.
  13. ^ а б "ПРИНС ХАРАЛЬД". Convoyweb. Получено 25 января 2014.
  14. ^ «Конвой КМС.3Г». Convoyweb. Получено 25 января 2014.