SS Inchearn - SS Inchearn

История
Имя:
  • Флаг Империи (1943–46)
  • Кармия (1946–54)
  • Виктория Стар (1954–55)
  • Inchearn (1955–66)
Владелец:
  • Министерство военного транспорта (1943–45)
  • Министерство транспорта (1945–46)
  • Donaldson Atlantic Line Ltd (1946–54)
  • Blue Star Line Ltd (1954–55)
  • Williamson & Co Ltd (1955–66)
Оператор:
  • New Zealand Shipping Co Ltd (1943–46)
  • Donaldson Atlantic Line Ltd (1946–54)
  • Blue Star Line Ltd (1954–55)
  • Williamson & Co Ltd (1955–66)
Порт регистрации:
Строитель:Сэр У. Дж. Армстронг-Уитворт и Ко (Судостроители) Ltd.
Номер верфи:4
Запущено:2 июня 1943 г.
Завершенный:29 октября 1943 г.
Не работает:1966
Идентификация:
  • Официальный номер Соединенного Королевства 169169 (1943-55)
  • Кодовые буквы BFGQ (1943–55)
  • ICS Bravo.svgICS Foxtrot.svgICS Golf.svgICS Quebec.svg
Судьба:Слом
Общие характеристики
Класс и тип:Рефрижераторное грузовое судно
Тоннаж:
Длина:430 футов 9 дюймов (131,29 м)
Луч:56 футов 2 дюйма (17,12 м)
Проект:26 футов 9 дюймов (8,15 м)
Глубина:35 футов 2 дюйма (10,72 м)
Установленная мощность:542 nhp
Движение:Паровая машина тройного расширения, одновинтовой пропеллер
Скорость:11 узлов (20 км / ч)
Вооружение:Противоторпедные сети (Флаг Империи)

Inchearn было 7024GRT рефрижераторное судно это было построено как Флаг Империи в 1943 г. Сэр У. Дж. Армстронг, Whitworth & Co (Shipbuilders) Ltd, Ньюкасл-апон-Тайн, Соединенное Королевство для Министерство военного транспорта (MoWT). Она была продана в 1946 году и переименована в Кармия. В ходе дальнейшей продажи в 1954 году ее переименовали. Виктория Стар. В 1955 году она была продана Гонконг и переименовал Inchearn. Она служила до 1966 года, когда ее списали.

Описание

Корабль был рефрижераторное судно построен в 1943 г. Сэр У. Дж. Армстронг, Whitworth & Co (Shipbuilders) Ltd, Ньюкасл-апон-Тайн, Объединенное Королевство.[1] Она была двором номер 4.[2]

Корабль имел длину 430 футов 9 дюймов (131,29 м) и ширину 56 футов 2 дюйма (17,12 м). Она имела глубину 35 футов 2 дюйма (10,72 м) и осадку 26 футов 9 дюймов (8,15 м). Ее оценили в 7024 балла.GRT, 4,784 NRT,[3] 10,300 DWT.[2]

Корабль приводил в движение двигатель 542 nhp паровая машина тройного расширения, который имел цилиндры 23½ дюйма (60 см), 39 дюймов (99 см) и 70 дюймов (180 см) в диаметре с ходом 48 дюймов (120 см). Двигатель был построен компанией North East Marine Engineering Co (1938) Ltd. Он приводил в движение один винт. пропеллер.[3] Двигатель мог развивать скорость до 11 узлов (20 км / ч).[2]

Судовое охлаждение состояло из двух холодильных машин и восьми компрессоров от L Stearns & Co Ltd. Изоляция осуществлялась воздухом, шлаковой ватой и шлаковой пробкой. Ее восемь грузовых камер имели емкость 287000 кубических футов (8100 м3).[4]

История

Корабль построен Сэр У. Дж. Армстронг, Whitworth & Co (Shipbuilders) Ltd, Ньюкасл-апон-Тайн в 1943 году для МВТ. Спуск на воду 2 июня 1943 г., завершение строительства - 29 октября.[1][2] В Кодовые буквы Были присвоены BFGQ и официальный номер Великобритании. Ее порт приписки был Ньюкасл-апон-Тайн. Она была передана под управление New Zealand Shipping Co Ltd.[3]

Флаг Империи отошел от Тайн 7 ноября 1943 г., чтобы присоединиться к конвою FN 1171,[5] который отошел от Саутенд, Эссекс накануне и прибыл в Метил, Файф 8 ноября.[6] Затем она присоединилась к конвою EN 305, который 10 ноября отправился из Метила и прибыл в Лох-Эве 13 ноября.[7] Флаг Империи положить в Киркуолл, Оркнейские острова 12 ноября. Она вылетела 15 ноября и прибыла в Лох-Эве на следующий день. Затем она присоединилась к Convoy ON 212,[5] который отошел от Ливерпуль, Ланкашир 19 ноября и прибыл в Нью-Йорк, США 5 декабря.[8] Она вложила в Галифакс, Новая Шотландия, Канада 2 декабря, отплыв тремя днями позже конвоя XB 86A, который прибыл в Канал Кейп-Код 7 декабря. Флаг Империи прибыл в Нью-Йорк на следующий день.[5]

Флаг Империи Вылетел из Нью-Йорка 29 декабря на конвое HX 273, прибывшем в Ливерпуль 14 января 1944 года.[9] Она покинула колонну в Лох-Эве 13 января. В Саутенд достигли 18 января конвоями WN 531 и Convoy FS 1333.[5] Флаг Империи вылетел из Саутенда 18 февраля с конвоем FN 1271, который прибыл в Метил 20 февраля.[10] Она покинула конвой в Тайне 19 февраля, отплыв 23 февраля, чтобы присоединиться к конвою FN 1275,[5] который вылетел из Саутенда накануне и прибыл в Метил 24 февраля.[11] Затем она присоединилась к конвою EN 350, который отправился в тот же день и прибыл в Лох-Эве 26 февраля.[12] Она прибыла в Обан, Аргайлшир этот день. Флаг Империи отплыл 28 февраля, чтобы присоединиться к конвою ONS 30,[5] который вылетел из Ливерпуля накануне и прибыл в Галифакс 13 марта.[13] Затем она присоединилась к конвою XB 100, который отправился в тот же день и прибыл в Бостон, Массачусетс, США 15 марта.[14] Она покинула колонну на канале Кейп-Код и прибыла в Нью-Йорк 16 марта.[5] Флаг Империи был членом конвоя HX 286, который вылетел из Нью-Йорка 5 апреля и прибыл в Ливерпуль 20 апреля. Она была записана как оснащенная противоторпедные сети.[15] Она вышла из конвоя в Лох-Эве. В Саутенд прибыли 25 апреля конвоями WN 573 и Convoy FS 1431.[5]

Флаг Империи отбыл из Саутенда 10 мая с конвоем FN 1353, который прибыл в Метил 12 мая.[16] Она покинула конвой в Тайне 11 мая, отплыв 13 мая, чтобы присоединиться к конвою FN 1355,[5] который вылетел из Саутенда накануне и прибыл в Метил 14 мая.[17] Она присоединилась к Convoy EN 384, который отправился в плавание 16 мая и прибыл в Лох-Эве два дня спустя.[18] Флаг Империи затем присоединился к Convoy ON 237,[5] который вылетел из Ливерпуля 19 мая и прибыл в Нью-Йорк 3 июня.[19] Он отплыл из Нью-Йорка 24 июня с конвоем HX 297, который прибыл в Ливерпуль 11 июля.[20] Флаг Империи покинул колонну в Лох-Эве 10 июля и прибыл в Саутенд 15 июля через конвой WN 606 и конвой FS 1512.[5]

Флаг Империи отправился из Саутенда 29 июля с конвоем FN 1433, прибывшим в Метил 31 июля.[21] Она покинула конвой в Тайне 30 июля и снова отплыла 3 августа, чтобы присоединиться к конвою FN 1437,[5] который вылетел из Саутенда накануне и прибыл в Метил 4 августа.[22] Затем она присоединилась к конвою EN 417, который в тот же день отправился из Метила и прибыл в Лох-Эве 6 августа, откуда проследовал в Обан, прибыв 9 августа. Флаг Империи отплыл 11 августа, чтобы присоединиться к конвою ON 248S,[5] который вылетел из Ливерпуля накануне и прибыл в Нью-Йорк 27 августа.[23] Он отплыл из Нью-Йорка 6 сентября в составе конвоя HX 307, который прибыл в Ливерпуль 20 сентября.[24] Она плыла к Кардифф, Гламорган, прибыв в тот же день позже.[5]

Флаг Империи отплыл из Кардиффа 2 октября на Милфорд Хейвен, Пембрукшир, которого она достигла на следующий день. Он отплыл 16 октября, чтобы присоединиться к конвою ОС 92 км.[5] который вылетел из Ливерпуля накануне и разошелся в море 25 октября.[25] Она прибыла в Буэнос айрес, Аргентина 14 ноября. Флаг Империи отплыл 27 ноября за Дурбан, Южная Африка, который был достигнут 17 декабря. Через четыре дня она отплыла за Маврикий, прибытие 29 декабря.[5]

Флаг Империи отплыл из Маврикия 31 декабря за Калькутта, Индия, куда он прибыл 22 января 1945 года. Он отплыл 11 февраля в Диего Суарес, Мадагаскар, прибытие 2 марта, а затем отплытие в Таматаве, который также был достигнут 2 марта. Затем она отплыла в Majunga, откуда 18 марта она отправилась в Таматаве. Он отплыл 21 марта и, как сообщается, прибыл в Маджунгу 12 апреля. Флаг Империи затем отплыл в Момбаса, Кения, прибытие 23 апреля. Она вылетела 30 апреля в Суэцкий, Египет, прибытие 14 мая. Затем она отплыла в Порт-Саид, откуда она вылетела 17 мая в Марсель, Буш-дю-Рон, Франция, который был достигнут 28 мая. Флаг Империи отплыл 14 июня за Касабланка, Марокко, который был достигнут 18 июня. На следующий день она отплыла в Буэнос-Айрес.[5]

Флаг Империи вылетел из Буэнос-Айреса 24 июля в Монтевидео, Уругвай, прибытие на следующий день. Два дня спустя она отплыла на Острова Зеленого Мыса, Португалия, прибытие 17 августа и отплытие на следующий день в Мадейра, Португалия, который был достигнут 26 августа. Позднее в тот же день она отплыла в Ливерпуль, прибыв туда 3 сентября. Флаг Империи вылетел из Ливерпуля 6 октября в Глазго, Renfrewshire, прибытие на следующий день. Она оставила Клайд 9 ноября в Галифакс, прибывший 24 ноября и отплывший через три дня в Нью-Йорк, куда он прибыл 30 ноября.[5]

В 1946 г. Флаг Империи был продан Donaldson Atlantic Line Ltd, Глазго и переименовал Кармия. В 1954 году она была продана Blue Star Line Ltd, Лондон и переименовал Виктория Стар. В 1955 году она была продана компании Williamson & Co Ltd, Гонконг и переименовал Inchearn. Она прослужила до 1966 года. Inchearn был списан в Осака, Япония в августе 1966 г.[1]

Рекомендации

  1. ^ а б c Mitchell, W.H .; Сойер, Л.А. (1995). Империя кораблей. Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. стр. не цитируется. ISBN  1-85044-275-4.
  2. ^ а б c d «ФЛАГ ИМПЕРИИ». Тайн построил корабли. Получено 30 января 2014.
  3. ^ а б c "РЕЕСТР ЛЛОЙДА, НАВИРЫ, ВАПЕР И МОТЕРЫ" (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 30 января 2014.
  4. ^ «ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПЕРЕЧЕНЬ СУДОВ, ОБОРУДОВАННЫХ ХОЛОДИЛЬНЫМ УСТРОЙСТВОМ. Суда вместимостью 80 000 кубических футов и более, включая все суда, на которых находится Lloyd's R.M.C.» (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 30 января 2014.
  5. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р «ФЛАГ ИМПЕРИИ». Convoyweb. Получено 2 февраля 2014.
  6. ^ «Конвой FN.1171 = Конвой FN.71 / Фаза 12». Convoyweb. Получено 2 февраля 2014.
  7. ^ «Конвой EN.305 (серия 2)». Convoyweb. Получено 2 февраля 2014.
  8. ^ «Конвой ON.212». Convoyweb. Получено 2 февраля 2014.
  9. ^ «Конвой HX.273». Convoyweb. Получено 2 февраля 2014.
  10. ^ «Конвой FN.1271 = Конвой FN.71 / Фаза 13». Convoyweb. Получено 2 февраля 2014.
  11. ^ «Конвой FN.1275 = Конвой FN.75 / Фаза 13». Convoyweb. Получено 2 февраля 2014.
  12. ^ «Конвой EN.350 (Серия 2)». Convoyweb. Получено 2 февраля 2014.
  13. ^ «Конвой ОНС.30». Convoyweb. Получено 2 февраля 2014.
  14. ^ «Конвой XB.100». Convoyweb. Получено 2 февраля 2014.
  15. ^ «Конвой HX.286». Convoyweb. Получено 2 февраля 2014.
  16. ^ «Конвой FN.1353 = Конвой FN.53 / Фаза 14». Convoyweb. Получено 2 февраля 2014.
  17. ^ «Конвой FN.1355 = Конвой FN.55 / Фаза 14». Convoyweb. Получено 2 февраля 2014.
  18. ^ «Конвой EN.384 (Серия 2)». Convoyweb. Получено 2 февраля 2014.
  19. ^ «Конвой ON.237». Convoyweb. Получено 2 февраля 2014.
  20. ^ «Конвой HX.297». Convoyweb. Получено 2 февраля 2014.
  21. ^ «Конвой FN.1433 = Конвой FN.33 / Фаза 15». Convoyweb. Получено 2 февраля 2014.
  22. ^ «Конвой FN.1437 = Конвой FN.37 / Фаза 15». Convoyweb. Получено 2 февраля 2014.
  23. ^ «Конвой ОН.248С». Convoyweb. Получено 2 февраля 2014.
  24. ^ «Конвой HX.307». Convoyweb. Получено 2 февраля 2014.
  25. ^ «Конвой ОС.92КМ». Convoyweb. Получено 2 февраля 2014.

внешняя ссылка