Список кораблей Империи (P) - List of Empire ships (P) - Wikipedia
Сотни Имперские корабли были наняты Правительство Соединенного Королевства. Они были приобретены из ряда источников: многие были построены для правительства; другие получены от Соединенные Штаты; третьи были захвачены или захвачены у вражеских держав. Имперские корабли в основном использовались в Вторая Мировая Война посредством Министерство военного транспорта (MoWT), которая владела судами, но передавала их управление различным судоходным линиям; однако некоторые корабли реквизированы во время Суэцкий кризис также назывались имперскими кораблями. Большинство кораблей Империи с тех пор потеряно или отправлено на слом; однако некоторые из них все еще остаются в действующей службе или сохранились.
Суффикс, начинающийся с P
Empire Pacific
Empire Pacific был 984-GRT (1,200 DWT ) каботажное судно который был построен Судостроительная компания Burntisland Ltd. Продана в 1949 году компании Straits Steamship Co Ltd, Сингапур и переименовал Булох. Продан в 1957 году компании Tai Ping Steamship Navigation Co Ltd, Гонконг и переименовал Тайнамшан. Сел на мель 26 ноября 1962 г. Swatow, Китай и впоследствии затонул.
Империя Пагода
Империя Пагода грузовое судно общей вместимостью 6854 брутто-тонн, построенное на Гонконг и Whampoa Dock Co Ltd, Гонконг. Уложен как Империя Пагода 6 декабря 1941 года. Завершено японцами как Гьотен Мару. Торпедирован 17 февраля 1944 г. и потоплен USSТан к западу от Truk (08 ° 04′N 149 ° 28'E / 8,067 ° с. Ш. 149,467 ° в.).
Империя Пакеха
Империя Пакеха грузовое судно вместимостью 8 115 брутто-тонн, построенное на Harland & Wolff Ltd, Белфаст. Спущен на воду в 1910 году как 10,481-GRT Пакеха за Шоу Сэвилл Лайн. Приобретено Адмиралтейство в сентябре 1939 года и перестроен как манекен линкора, представляющий HMSМесть. Используется как приманка в Ферт-оф-Форт. В июне 1941 года переоборудован в грузовой, сейчас 8 115 брт. В MoWT и переименован Империя Пакеха. В Shaw Savill Lines в 1946 году и переименована в Пакеха. Чартерный посредством Министерство Продовольствия и используется как судно для хранения мяса в река Темза. Списан в мае 1950 г. Британский паром, West Glamorgan.
Empire Palace
Empire Palace была каботажное судно 977-GRT, построенное компанией William Hamilton & Co Ltd, Глазго. Спущен на воду в июне 1945 года и завершен в сентябре 1945 года. Продан в 1949 году компании Sarawak Steamship Co, Кучинг и переименовал Белага. Продан в 1958 году Девидасу Гулабу, Гонконг и переименовал Кишни. Продан в 1964 году компании Avon Shipping & Trading Co, Гонконг и переименован в Король океана. Списан в октябре 1971 г. Гаосюн, Тайвань.
Империя Паладин
Империя Паладин был 8,141-GRT танкер который был построен Фернесс Судостроительная Компания, Хавертон Хилл-он-Тис. Спущен на воду 21 апреля 1944 года, завершен в августе 1944 года. Вспомогательный Королевский флот в декабре 1946 г. и переименован в RFA Волновой командир. Прибыл 9 мая 1959 г. в г. Inverkeithing, Файф.
Империя Пальма
Империя Пальма был 250-GRT буксир который был построен компанией Scott & Sons Ltd, Боулинг, Западный Данбартоншир. Спущен на воду 20 января 1942 года и завершен в апреле 1942 года. Продан в 1946 году компании Ardrossan Harbour Co, Ардроссан, Эйршир и переименовал Морской путь. Списан в июле 1969 г. Далмуир, Эйршир.
Империя Пэм
Империя Пэм буксир 259-ГРТ, построенный Кук, Велтон и Джеммелл ООО, Беверли. Спущен на воду 24 августа 1945 года и завершен в ноябре 1945 года. Продан в 1946 году компании Société Rem. et D'Assistance, Касабланка и переименовал Эль Хэнк. Продан в 1947 году Société Cher de Remorquage D'Assistance, Касабланка и переименован. Эль-Барака.
Империя Пампасов
Империя Пампасов каботажное судно 974-GRT, построенное Smiths Dock Co Ltd, Мидлсбро. Спущен на воду 11 июня 1945 г., завершен в октябре 1945 г. Продан в 1946 г. Линии Старейшего Демпстера и переименовал Warri. Сел на мель 12 июня 1956 г. Иверекун, 20 морских миль (37 км) к востоку от Лагос, Нигерия. Заброшен, объявлен полной гибелью.
Империя Пантера
Империя Пантера грузовое судно вместимостью 5600 брутто-тонн, построенное на Columbia River Shipbuilding Corp, Портленд, Орегон. Завершено в мае 1919 г. West Quechee для Совет по судоходству США (USSB). К Lykes Brothers-Ripley Steamship Co Inc. в 1933 году. В 1940 году в МВТ переименован в Империя Пантера. Ударил мой 1 января 1943 г. затонул в 8 морских милях (15 км) от Спотыкаться головой, Пембрукшир.
Империя Идеал
Империя Идеал был 9892-БРТ грузовой лайнер который был построен Sir J Laing & Sons Ltd, Сандерленд. Спущен на воду 25 февраля 1944 г. и завершен в августе 1944 г. Продан в 1946 г. Peninsular and Oriental Steam Navigation Co Ltd и переименовал Pinjarra. Продан в 1962 году компании International Export Lines, Гонконг и переименован в Гонконг Импортер. Работает под управлением CY Tung, Гонконг. Прибыл 26 декабря 1969 года в Гаосюн, Тайвань, на слом.
Империя Парк
Империя Парк каботажное судно 974-GRT, построенное Blyth Dry Docks & Shipbuilding Co Ltd, Блит, Нортумберленд. Спущен на воду 20 ноября 1945 года и завершен в апреле 1946 года. В 1952 году продан компании Ben Line Steamers Ltd и переименован. Бенвег. Продан в 1962 году Ta Hing Co (Hong Kong) Ltd и переименован в Grandhing. Продан в 1963 году компании China Pacific Navigation Co, Панама. Продана в 1964 году компании Compagnia de Navigazione Abeto, Панама и переименована в Сумбава. Продана в 1968 году компании Asia Maritime Co, Либерия и переименовал Амарина. Позже зафрахтовано у Fushing Navigation co, Гонконг. Захвачен в апреле 1970 г. и конфискован Южный Вьетнам. Вьетнамской компании Ocean Shipping Co, Южный Вьетнам в 1975 году.
Empire Parkeston
Empire Parkeston было 5,556-брутто военный корабль который был построен Cammell Laird & Co Ltd, Birkenhead. Спущен на воду в 1930 году как Принц Генрих за Канадские национальные пароходы. Продан в 1937 году компании Clark Steamship Co, Квебек. Переоборудован и переименован Полярная звезда. Приобретена в 1939 г. Королевский канадский флот и преобразован Burrard Dry Dock co, Ванкувер к вспомогательный крейсер HMCS Принц Генрих. 2 апреля 1941 г. Принц Генрих перехваченный Немецкий блокадные бегуны Hermonthis и München 200 морских миль (370 км) к западу от Кальяо, Перу. Оба корабля были затоплены экипажами. В 1944 году переоборудован в десантный корабль и используется в Операция Оверлорд и Операция Драгун. На Рождество 1944 года она доставила на Корфу 1400 эвакуированных, бежавших из Гражданская война в Греции в Превеза, а затем еще две поездки с еще 3000 человек.[1] В 1945 году она отвезла итальянских и русских бывших военнопленных в Таранто и 247 новозеландцев в Александрию в первый же этап их пути домой.[1] Она сопровождала конвой из Гибралтара в Великобританию в марте 1945 года и 15 апреля 1945 года была оплачена как канадский корабль, так как у RCN больше не было рабочей силы для управления ею.[1] Команда Королевского флота взяла на себя управление, и в конце 1945 года она отплыла в Вильгельмсхафен как HMS Принц Генрих, служить в качестве жилого и штабного корабля.[1] Ее передали британцам. Министерство транспорта (MoT) за 500 000 долларов США[1] в 1946 году и переименован Empire Parkeston. Используется как военный корабль между Harwich и Крюк Голландии. Списан в феврале 1962 г. в г. Специя, Италия.
Империя Парсонс
Империя Парсонс грузовое судно вместимостью 6742 БРТ, построенное William Gray & Co Ltd, West Hartlepool. Спущен на воду 23 августа 1941 г., завершен в октябре 1941 г. Сел на мель 12 января 1942 г. Строма, Пентленд-Ферт (58 ° 41′N 03 ° 06′з.д. / 58,683 ° с. Ш. 3,100 ° з.). Сломался на три, брошен как полная потеря.
Империя Пассмор
Империя Пассмор была каботажное судно 974-GRT (1200 DWT), построенное Blyth Dry Docks & Shipbuilding Co Ltd, Блит. Спущен на воду 6 октября 1945 года, завершен в феврале 1946 года. Подорвался на мине 15 апреля 1947 года в районе г. Хорсбургский маяк, Сингапур и сильно повреждены. Башня в Сингапур Аньхой и отремонтировали. Продан в 1949 году компании Straits Steamship Co Ltd, Сингапур и переименован. Белуру. Продан в 1954 г. Scindia Steam Navigation Company Ltd., Индия и переименована Джалабала. Списан в июне 1964 г. Бомбей.
Империя Пэт
Империя Пэт буксир мощностью 275 тонн, построенный компанией Cochrane & Sons Ltd, Селби. Спущен на воду 30 мая 1942 года и завершен в августе 1942 года. Зафрахтован в 1946 году компании British Tanker Co Ltd, Бандар-э Машур, Иран. Продан в 1949 г. Kuwait Oil Co Ltd и переименовал Химма. Продан в 1951 году компании J Fenwick & Co Lty, Сидней. Продан в 1972 году компании Pimco Shipping Co, Папуа - Новая Гвинея затем в 1974 г. в В. Дж. Байерс, Папуа-Новая Гвинея. Затоплен в 1977 г. Новый Южный Уэльс как искусственный риф.
Путь Империи
Путь Империи грузовое судно общим объемом 6 140 тонн, построенное компанией John Readhed & Sons Ltd, Саут-Шилдс. Спущен на воду 5 июля 1943 года, завершен в сентябре 1943 года. Подорвался на мине 24 декабря 1944 года. Дюнкерк, Франция (51 ° 22′N 02 ° 25'E / 51,367 ° с. Ш. 2,417 ° в.). Выброшена на берег, но ее спина была сломана, объявлен полный ущерб.
Империя Патраи
Империя Патраи грузовое судно вместимостью 2754 брт, построенное на Flensburger Schiffbau-Gesellschaft, Фленсбург. Спущен на воду в 1943 году, захвачен в мае 1945 года в неполном состоянии. Завершено в 1947 году как Империя Тауи для Министерства транспорта, продано Fenton Steamship Co и подлежит осуждению со стороны Призовой суд. Переименован Империя Патраи в 1950 году. Продан в 1953 году компании Hellenic Lines, Греция и переименован в Патраи. Продан в 1981 году компании Celika Navigation Co, Кипр. Продан в 1983 году компании Crystal Breese Corp. Работает под управлением Roussos Bros, Греция. Списан в 1984 г. Перама, Греция.
Империя Патриот
Империя Патриот Это грузовое судно общим весом 2983 тонны, построенное компанией William Gray & Co Ltd, West Hartlepool. Спущен на воду 29 июня 1942 года и завершен в августе 1942 года. Продан в 1946 году компании The South Georgia Co LTd и переименован. Струан. Работает под управлением Christian Salvesen & Co Ltd, Лейт. Продан в 1960 году компании Marconato Compagnia Navigazione SA, Панама и переименован. Заннис. Продан в 1967 году в V Roussos, Греция и переименован в Orontes. Продан в 1970 году компании Marconato Compagnia Navigazione SA, Панама. Работает под управлением G D Partikios Ltd, Греция. Списан в феврале 1974 г. в г. Стамбул, индюк.
Имперский патруль
Имперский патруль грузовое судно вместимостью 3338 брутто-тонн, построенное на Stabilimento Tecnico Triestino, Триест. Завершено в 1938 году как Роди для Società Anonima Adriatica Navigazione, Триест. Задержан 10 июня 1940 г. в г. Мальта после того, как он был перехвачен британским Контрабандистским управлением перед вступлением Италии в войну. В MoWT и переименован Имперский патруль. 29 сентября 1945 г. он отплыл из г. Порт-Саид, Египет граница для Кастелоризо Греция с 496 греческими беженцами. Загорелся в 38 морских милях (70 км) от Порт-Саида и заброшен. Был взят на буксир, но перевернулся и затонул 1 октября, когда до Порт-Саида оставалось еще 18 морских миль (33 км).
Образец Империи
Образец Империи была каботажное судно 974-GRT, которое было построено Smiths Dock Co Ltd, Мидлсбро. Спущен на воду 27 апреля 1945 года и завершен в августе 1945 года. В 1948 году продан компании Elder Dempster Lines и переименован в Форкадос. Продан в 1962 году компании S.L. Anghelatos, Греция и переименован. Barbalias. Продан в 1966 году компании G Tzortzis & C Sykias, Греция и переименован. Агия Варвара. 12 декабря 1966 г. она загорелась. Джидда, Саудовская Аравия, затем перевернулся и затонул.
Империя Павла
Империя Павла буксир 242-GRT, построенный компанией J S Watson Ltd, Gainsborough. Спущен на воду 7 июля 1944 года и завершен в сентябре 1944 года. Продан в 1946 году компании R&J H Rea Ltd. и переименован. Queensgarth. Продана в 1949 году французской компании Fenwick Tyne & West Co Ltd и переименована в Beamish. 18 октября 1949 г. она буксировала авианосец HMSАльбион в компании с буксирами Hendon и Георг V из Jarrow к Росайт когда Альбион столкнулся с Maystone 4 морских мили (7,4 км) от Маяк Лонгстоун. Maystone затонул Альбион имел площадь 225 квадратных футов (20,9 м2) дырка в ее корме и начала тонуть. Три буксира попытались вывести ее на берег рядом с Голова святого Аббата но были затруднены, когда Гектор стал инвалидом, когда буксирный трос обернулся вокруг ее пропеллера. Буксир HMSБеспокойный был отправлен из Росайта в помощь и разрушитель HMSСент-Джеймс прибыл и взял Гектор на буксире, пока ее экипажу не удалось очистить винт. Альбион была успешно пришвартована в Росайте с глубиной 5 футов (1,5 м) в машинном отделении. Beamish был зафрахтован Красная воронка на период в 1951 г.[2] Beamish представлял британский буксирный флот на Обзор коронации в Spithead в 1953 году. Оснащен новым дизель в 1964 г. Продан в июне 1970 г. Р. Мелленжеру, Сент-Джонс, Ньюфаундленд и Лабрадор и переименовал Р. Мелленджер. Продан в ноябре 1970 г. компании Industrial Insulators LTd, Канада и переименован в Beamish. Продан в 1973 году Western Engineering Service Ltd, Канада и переименован в Громовой мыс. Продан в 1986 году компании Great Lakes Marine Contracting Co, Канада.
Империя Павильон
Империя Павильон была каботажное судно 974-GRT (1200 DWT), построенное Blyth Dry Docks & Shipbuilding Co Ltd, Блит. Спущен на воду 9 августа 1945 года и завершен в ноябре 1945 года. В 1946 году продан компании Elder Dempster Lines Ltd и переименован в Сапеле. Продан в 1963 году компании Bergens Mekaniske Verksted, Берген, Норвегия, а затем снова продана в том же году компании Ocean Industries Ltd. Пакистан. Преобразован в заводской корабль и переименован Махия. Продан в 1969 году компании Pan Islamic Steamship Co, Пакистан и переименован. Сафина-Э-Армер. Списан в октябре 1963 г. в г. Карачи, Пакистан.
Империя Миротворец
СС Империя Миротворец был 1,333-GRT спасательное судно конвоя который был построен Fleming & Ferguson Ltd, Пейсли. Спущен на воду 8 сентября 1944 года как HMS. Замок Скарборо для Королевский флот. Завершено в январе 1945 г. Империя Миротворец для MoWT. Заложен в Фалмут c. 1954. Продан бельгийский покупатель в июле 1955 г. и отбуксирован в Антверпен для предполагаемого ремонта для обслуживания в Бельгийское Конго. Схема не была реализована, и корабль списан в декабре 1955 г. Гент.
Империя Павлин
Империя Павлин был грузовым судном вместимостью 6098 тонн, построенным Федеральная судостроительная компания, Кирни Нью-Джерси. Спущен на воду 13 сентября 1913 года и завершен в октябре 1919 года как Bellhaven для USSB. В 1941 г. переименован в MoWT. Империя Павлин. Заложен в Дурбан ЮАР с 18 мая 1942 г. по 19 июля 1943 г. с отключенными турбинами. Затоплен 25 августа 1946 г. с грузом устаревших химических боеприпасов на 47 ° 55' с.ш. 08 ° 30′з.д. / 47,917 ° с. Ш. 8,500 ° з..[3]
Пик Империи
Пик Империи был грузовым судном 7045-GRT, построенным компанией William Gray & Co Ltd, West Hartlepool. Спущен на воду 4 мая 1943 года и завершен в июле 1943 года. Продан в 1947 году компании Dorset Steamship Co Ltd и переименован. Чармут Хилл. Эксплуатируется под управлением компании Counties Ship Management Co Ltd. Продана в 1949 г. Лондонские и зарубежные грузовые перевозки ООО Переименовано Лондонский Моряк в 1950 году. Продана в 1951 году компании Ragruppamento Armatore Fratelli Grimaldi, Италия, и переименована в Леоне. Продан в 1960 году компании Aldebaran Compagnia de Navigazione SA. Продан в 1963 году Vinti Freighters Ltd, Кипр и переименован. Марианелла. 19 октября 1967 г. он отплыл из г. Хьюстон, Техас граница для Калькутта с грузом сульфат аммиака. Она вложила в Кингстон, Ямайка после того, как протечки развились в непогоду. Во время этого плавания двигатель ее вентилятора сломался, а трубы котла забились из-за образования пара на естественной тяге. В результате она провела несколько дней без электричества. Выявлено, что главные насосы нуждаются в замене, запасные части доставлены из Европа. 11 января 1968 г. он отплыл в Дакар но положить в Такоради, Гана. Оттуда она отплыла 10 мая в Луанда, Португальский Западная Африка, вылетев оттуда 15 июня и прибыв в Кейптаун 26 июня с неисправностью котла. Она была привязана к Table Bay. Путешествие было прекращено, когда было обнаружено, что стоимость ремонта превышает стоимость корабля. Марианелла простояла на якоре пять месяцев, каждые две недели заходя в порт для пресной воды для своих котлов. Груз был перегружен для дальнейшей доставки, так как для него не было местного рынка. Продан итальянским судовладельцам и покинул Кейптаун 9 декабря 1968 года на буксире ST Smjeli. Прибыл 6 марта 1969 г. в г. Вадо на слом.
Жемчужина Империи
Жемчужина Империи Танкер вместимостью 9 881 брутто-тонн был построен компанией Sir J Laing & Sons Ltd, Сандерленд. Первая попытка спуска на воду 10 июля 1941 года привела к тому, что корабль застрял на полпути по стапелю. Спущен на воду 29 июля 1941 года, завершен в октябре 1941 года. Правительство Норвегии в 1942 г. и переименован Norheim. Продан в 1945 году Оле Бергу, Осло, и переименовал Коллгрим. Новый дизельный двигатель, восстановленный из затонувшего Вега, смонтирован в 1950 году. Продан в 1955 году компании Dingwall Shipping Co Ltd, Галифакс, Новая Шотландия и переименовал Уолтон. Работает под управлением Nordstrom & Thulin A / B, Швеция. Преобразован в рудоносец, сейчас 10 080 брутто (14 359 дедвейт). Продан в 1963 году United Shipping and Trading Co Ltd и переименован в Джеймс Хэмел. Позднее в том же году был продан компании Paget Traders Inc, Либерия, и переименован в Paget Trader. Работает под управлением Ship Services Ltd, Бермуды. Продан в 1968 году компании Pecos Steamship Co Inc., Либерия. Работает под управлением Elkan Ltd, Бермуды. Списан в январе 1969 г. Винарос, Испания.
Империя Пегготи
Империя Пегготи был 2,066-GRT угольщик который был построен Grangemouth Dockyard Co Ltd, Grangemouth. Спущен на воду 25 апреля 1944 года и завершен в июле 1944 года. Продан в 1946 году компании Harries Bros & Co Ltd, Суонси и переименовал Glanowen. Продан в 1965 году Balmoral Shipping Corporation, Либерия и переименовал Балморал. Работает под управлением Transocean Maritima S M Bull SA, Испания. Сел на мель 12 марта 1967 г. в г. Устье Везера в непогоду. Разделился на две части 5 апреля 1967 г., носовая часть была утилизирована и отбуксирована в Брюгге на слом, куда он прибыл 12 октября 1967 года.
Империя Пегги
Империя Пегги буксир 259-ГРТ, построенный Кук, Велтон и Джеммелл Ltd, Беверли. Спущен на воду в мае 1945 г. и завершен в июле 1945 г. Продан в 1946 г. Marine Nationale. Продан в 1949 году компании Williams & Co Pty Ltd, Брисбен и переименовал Коринга. Продан в 1974 году компании Northern Salvage Ltd, Австралия, и переименован. Империя Пегги. Списан в июне 1977 г. Кэрнс, Квинсленд.
Империя Пеликан
Империя Пеликан грузовое судно вместимостью 6463 брутто-тонн, построенное на Скиннер и Эдди, Сиэтл. Завершено в 1919 году как Стэнли для USSB. В 1941 г. переименован в MoWT. Империя Пеликан. Бомбардирован 14 ноября 1941 г. итальянской авиацией и затоплен между Остров Галита и Тунис.
Империя Пенанг
Империя Пенанг был грузовым кораблем, который был построен Bartram & Sons Ltd, Сандерленд. Уложен как Империя Пенанг но спущен на воду 10 июля 1941 г. как HMS Mullion Cove. Выполнено как ремонтное судно. В 1948 году переоборудован в грузовое судно общим объемом 7 146 тонн, продано Clunies Shipping Co, Greenock и переименовано. Маргарет Клунис. Продан в 1951 году компании Turnbull, Scott & Co Ltd и переименован. Waynegate. Продан в 1961 году Pacifico Compagnia Navigazione SA, Панама и переименован. Катинго. Продан в 1964 году компании President Lines Филиппин, Манила и переименовал Президент Магсайсай. Переименован Магсайсай в 1968 г. 19 июля 1968 г. загорелся Корея (34 ° 48′N 125 ° 51'E / 34,800 ° с. Ш. 125,850 ° в.) и был заброшен. Пожар был потушен, и ее отбуксировали в Пусан, Южная Корея. Объявлен конструктивным полным проигрышем и списан в декабре 1968 года в Пусане.
Империя Пенденнис
Империя Пенденнис грузовое судно массой 7053 брутто-брутто, построенное Short Brothers Ltd, Сандерленд. Спущен на воду 11 апреля 1944 г., завершен в июне 1944 г. Продан в 1946 г. Cunard White Star Line Ltd и переименовал Васкония. Продан в 1950 г. Blue Star Line и переименовал Fresno Star. Переименован Милле в 1957 г. Продана в 1960 г. компании Grosvenor Shipping Co Ltd, Лондон и переименована в Grosvenor Navigator. Работает под управлением компании Mollers Ltd, Гонконг. 2 сентября 1962 г. она была сбита SS Ocean Glory который сорвался с якоря в тайфун в Гонконге. Прибыл 9 сентября 1966 года в Гаосюн, Тайвань, на слом.
Империя Пингвинов
Империя Пингвинов был грузовым кораблем валовой вместимостью 6389 тонн (9600 дедвейт), который был построен компанией Skinner & Eddy Corp, Сиэтл. Завершено в 1919 году как Элкридж для USSB. Продан в 1928 г. Oceanic and Oriental Steam Navigation Co, Сан-Франциско и переименовал Золотая Звезда. Продан в 1937 г. Американо-гавайская пароходная компания и переименовал Теннесси. В 1940 г. переименован в MoWT. Империя Пингвинов. Выделен в 1942 г. Правительство Нидерландов и переименовал Ван де Вельде. Продан в 1947 году компании Koninklijke Hollandsche Lloyd и переименован в Rijnland. Переименован Rynland в 1949 году. Продана в 1957 году компании Compagnia Navigazione Maraventure, Панама и переименована в Ваптистис. Эксплуатируется под управлением Lemos & Pateras Ltd. Списан в сентябре 1959 г. Лиссабон.
Империя Пенн
Империя Пенн сухогруз вместимостью 5326 тонн, построенный Barclay Curle & Co Ltd, Глазго. Уложен как Империя Пенн и спущен на воду 19 декабря 1941 г. Конг Хокон VII. На запуске присутствовали Король Норвегии Хокон VII. При запуске она столкнулась с SSМирмидон синей воронки и серьезно поврежден на ее корме, Мирмидон был поврежден на миделе. Корабль первым был передан Норвегии в качестве компенсации за военные потери. Завершено в апреле 1942 г. Продано в 1946 г. компании H Staubo & Co, Норвегия. Продан в 1951 году компании Compagnia Naviera Arica SA, Панама и переименован. Кавофригело. Продан в 1953 году компании Compagnia de Navigazione Golfo Azul SA, Панама и переименован. Emporios. Продан в 1967 году компании President Lines Филиппин и переименован в Aguinaldo, сейчас 7 068 брт. Переименован Свобода три в 1969 г., Президент Магсайсай в 1972 году, а позже в том же году переименован Свобода три, сейчас 6 855 брт. Прибыл 17 июля 1972 года в Гаосюн, Тайвань, на слом.
Вымпел Империи
Вымпел Империи грузовое судно вместимостью 7069 брутто-тонн, построенное на Lithgows Ltd, Порт Глазго. Спущен на воду 30 сентября 1942 г. и завершен в декабре 1942 г. Продан в 1946 г. Houlder Bros & Co Ltd и переименовал Langton Grange. Прибыл 5 октября 1950 года в Гонконг на слом.
Империя Пенрин
Империя Пенрин был 6,515-GRT Океанский лайнер который был построен Barclay, Curle & Co Ltd, Глазго. Спущен на воду в 1912 году как Царь. Реквизирован после Русская революция к британское правительство. Вернулся в 1921 г. Русско-Американская линия, передано Восточно-азиатская компания, Дания и переименован Эстония. Продан в 1930 году компании Gdynia America Lines и переименован в Пуласки. В 1940 г. находился в порту г. Конакри, Сенегал когда Франция упала. Французский власти согласились задержать ее, но она скрылась ночью под шквальным огнем. В 1945 г. переименован в MoWT. Империя Пенрин. Переоборудован в Калькутте. Списан в 1949 году в Блит.
Империя Перак
Империя Перак грузовое судно общим весом 7059 тонн, построенное компанией Short Bros Ltd, Сандерленд. Уложен как Империя Перак. Принята Адмиралтейством в апреле 1944 г. и спущена на воду 4 сентября 1944 г. Бухта Дуллиск. Буксируем в Smiths Doc Co Ltd, Мидлсбро для завершения. Построен в июне 1945 года как корабль для ремонта корпуса. Заложен в Холи-Лох ожидает утилизации. Продан в 1947 году компании Kefalonian Steamship Co Ltd и переименован в Кефалонийский, сейчас 7 327 брт. Работает под управлением Haddon Steamship Co Ltd, Лондон. Продан в 1951 году Совету по судоходству Австралийского Содружества и переименован в Тялла. Продан в 1957 г. Австралийские национальные линии и перепродана позже в том же году компании Cambay Prince Steamship Co Ltd и переименована в Wear Breeze. Сел на мель в марте 1962 года в Джидде. Спущен на воду и отбуксирован датским буксиром Свитцер в Порт-Саид. Ремонт нерентабельный, списан в июле 1962 г. на Йокосука, Япония.
Империя Перси
Империя Перси был буксир 138-GRT, который был построен R Dunston Ltd, Торн, Йоркшир. Спущен на воду 20 июня 1943 г., завершен в сентябре 1943 г. Продан в 1948 г. Управление лондонского порта и переименовал Торни. Списан в феврале 1968 г. Брюгге, Бельгия.
Империя Пердита
Империя Пердита был грузовым кораблем общим объемом 7028 тонн, который был построен компанией John Readhead and Sons Ltd, Саут-Шилдс. Спущен на воду 10 марта 1943 года и завершен в мае 1943 года. Продан в 1948 году компании Ensign Steamship Co Ltd и переименован. Наварино. Работает под управлением S G Embiricos Ltd, Лондон. Продана в 1952 году компании NAvigazione Dani SpA и переименована в Фортунато Б. Работает под управлением Dani & co, Генуя. Прибыл на слом в декабре 1964 года в Вадо, Италия.
Империя Сапсан
Империя Сапсан был 7,842-GRT тип С2-СУ грузовой корабль, построенный Sun Shipbuilding & Drydock Co., Честер, Пенсильвания. Завершено в октябре 1941 г. Почта Китая для American Mail Line, Сиэтл. В 1941 г. переименован в MoWT. Империя Сапсан. К Морская комиссия США (USMC) в 1942 году и переименован в Океанская почта. Переоборудование в транспортное судно завершено в ноябре 1943 года. В 1947 году переоборудовано в American Mail Line, а затем в Морская администрация США в 1959 г. Списан в апреле 1969 г. Такома, Вашингтон.
Империя Пери
Империя Пери танкер вместимостью 4769 брутто-тонн, построенный компанией Fratelli Orlando, Ливорно. Завершено в 1905 году как Бронте для Регия Марина. Захвачен Королевским флотом 25 августа 1941 г. Бандар Шапур, Иран. В MoWT и переименован Империя Пери. Списан в 1947 году в Бомбее.
Империя Перлис
Империя Перлис грузовое судно общим объемом 3359 тонн, построенное компанией William Gray & Co Ltd, Западный Хартлпул, спущено на воду 22 мая 1944 года и завершено в июле 1944 года. Продано в 1946 году компании. Индокитайская паровая навигационная компания, ООО., Лондон и переименован Hinsang. Продана в 1965 году компании Kinabatangan Shipping Co Ltd, Гонконг и переименована в Коулун. Работает под управлением United China Shipping Co Ltd, Гонконг. Concordia Kinabatangan Shipping Co, Панама в 1969 году и переименована в Хорис. 25 декабря 1969 г. она помещена в Сурабая, Индонезия с повреждениями, полученными в непогоду. 28 декабря 1969 г. в машинном отделении произошла утечка, которую бросили на следующий день, она перевернулась и затонула. Celebes Sea в 03 ° 53′N 119 ° 23'E / 3,883 ° с. Ш. 119,383 ° в..
Империя Буревестник
Империя Буревестник был LST (3) который был построен Канадская Vickers Ltd, Монреаль, Квебек. Завершено в октябре 1943 г. позывным LST 3520. В Королевский флот как HMS Подруливающее устройство. Заложенный в Ривер Клайд. В МТ в 1956 г. и переименован в Империя Буревестник, использовался как паром во время Суэцкий кризис под управлением Atlantic Steam Navigation Co Ltd до 1961 года, а затем передана в управление Британская Индия Steam Navigation Co Ltd. Заложен в Сингапуре, списан там в июле 1968 года.
Империя Филлис
Империя Филлис буксир 257-ГРТ, построенный John Crown & Sons Ltd, Сандерленд. Спущен на воду 2 декабря 1944 года и завершен в январе 1945 года. Продан в 1947 году компании Kuwait Oil Co Ltd и переименован. Hayat. Продан в 1961 году компании Impresse Maritime Augustea, Италия, и переименован в Brucoli. Передан в 1982 г. Марина Милитаре в Мессина. Не поступил в эксплуатацию и позже сдан на слом.
Империя Пиброч
Империя Пиброч Это грузовое судно вместимостью 7046 тонн, построенное компанией Lithgows Ltd, порт Глазго. Спущен на воду 2 сентября 1942 года и завершен в ноябре 1942 года. Продан в 1946 году компании Houlder Bros & Co Ltd и переименован. Урмстон Грейндж. Продан в 1959 году компании Argonaut Shipping & Trading Co Ltd и переименован в Арго Гранж. Работает под управлением CY Tung, Гонконг. Прибыл 18 декабря 1959 года в Гонконг на слом.
Империя Пиквик
Империя Пиквик был грузовым кораблем общим весом 7068 тонн, построенным компанией John Readhead & Sons Ltd, Саут-Шилдс. Спущен на воду 31 августа 1943 г. и завершен в ноябре 1943 г. Продан в 1948 г. Clan Line Steamers Ltd и переименовал Клан Маккендрик. Продан в 1961 году компании Mullion & Co Ltd, Гонконг и переименован. Ардпатрик. Продан в 1966 году Национальной судоходной корпорации, Карачи и переименован. Haringhata. Прибыл 16 июля 1978 г. в Карачи на слом.
Империя Пикт
Империя Пикт Танкер вместимостью 8 134 тонны был построен компанией Blythswood Shipbuilding Co Ltd, Глазго. Спущен на воду 11 сентября 1941 года и завершен в ноябре 1941 года. Передан в 1942 году правительству Норвегии и переименован в Norland. Торпедирован 20 мая 1942 г. и потоплен U-108 к востоку от Бермудских островов (31 ° 29′N 55 ° 37'з.д. / 31,483 ° с.ш.55,617 ° з.) в то время как член Конвоя ON 93.
Империя Пьеро
Империя Пьеро буксир 235-GRT, построенный компанией A Hall & Co Ltd, Абердин. Спущен на воду 13 августа 1943 г. и завершен в октябре 1943 г. Продан в 1948 г. Правительство Тринидада и переименовал Святой Патрик. Управлению порта Тринидада в 1966 г. и переименовано в Империя Пьеро. Исключен из судовых регистров в 1978 г.
Империя Пайк
Империя Пайк танкер вместимостью 1854 брт, построенный на Правительственной верфи, Сорель, Квебек. Построен в 1903 году как W S Филдинг. В 1914 году переоборудован в земснаряд и переименовал П З Д № 1. К Правительство Канады в 1943 году переоборудован в танкер, переименован в Верховая езда в горном парке. в MoWT в 1945 году и переименовал Империя Пайк. Продан в 1947 году компании Bulk Storage Co Ltd, Лондон и переименован в Basingford. Компании Basinghall Shipping Co., списанной в 1949 г. Данстон-он-Тайн.
Империя Пилигрим
Империя Пилигрим грузовое судно общим объемом 2828 тонн было построено компанией William Gray & Co Ltd, West Hartlepool. Спущен на воду 20 ноября 1941 года и завершен в январе 1942 года. Сел на мель 25 января 1942 года в 14 морских милях (26 км) к северу от Абердина, заброшен и заброшен. Утилизация началась 5 февраля, и она была снята с мели 16 февраля. Буксируется в Блит для ремонта. Империя Лиственница, прибытие 21 марта. Передан в 1942 году правительству Норвегии и переименован в Астрид. Продан в 1945 году A / S Granli и переименован. Тиндефьель. Работает под управлением R Ugelstad, Норвегия. Продан в 1948 году компании A Schjelderup, Норвегия, и переименован в Ringhorn. Продана в 1951 году компании Jansens Rederi A / S, работающей под управлением И. Янсена, Норвегия. Продан в 1958 году Pan-Norse Steamship Co, Панама и переименован. Индонор. Работает под управлением Wallem & Co, Гонконг. Сел на мель 3 февраля 1960 г. Остров Кемоджан, Индонезия. Затонула 7 февраля, соскользнув с рифа, на котором застряла.
Империя Сосна
Империя Сосна был буксир 250-GRT, который был построен Scott & Sons Ltd, Bowling. Спущен на воду 10 июня 1941 года и завершен в сентябре 1941 года. В 1946 году продан компании Steel & Bennie Ltd и переименован. Авангард. Переименован Боевой топор в 1961 году и продана позже в том же году компании Newport Screw Towing Co Ltd, Ньюпорт, Монмутшир и переименовал Dunfalcon. Списан в декабре 1968 года в Ньюпорте.
Империя Шилохвост
Империя Шилохвост был 7,773-GRT Сухогруз типа C3 который был построен компанией Federal Shipbuilding & Drydock Co, Кирни, Нью-Джерси. Завершено в сентябре 1940 г. Хауэлл Лайкс для Lykes Brothers Steamship Co. в MoWT в октябре 1941 г. и переименован в Империя Шилохвост. В морской пехоте США в феврале 1942 года. Преобразован в транспортный корабль. Bethlehem Steel Co, Балтимор, Мэриленд завершено в декабре 1943 года. В феврале 1946 года переименовано в Lykes Brothers Steamship Co. Хауэлл Лайкс. Продан в 1965 году Sperling Steamship & Trading Corp, США и переименован. Kings Point. Продано позже в том же году American Export Isbrandtsen Lines Inc, и переименовал Летающая пена. Прибыл 10 декабря 1970 года в Гаосюн, Тайвань, на слом, но перепродан компании Sea King Corp, Нью-Йорк и переименован. Гранд Ялинг. Списан в сентябре 1971 года в Гаосюн.
Пионер Империи
Пионер Империи угольщик 2076-GRT (2825 DWT), который был построен Ailsa Shipbuilding Co Ltd, Трун. Спущен на воду 10 ноября 1942 года и завершен в декабре 1942 года. Продан в 1946 году компании Hudson Steamship Co Ltd, Лондон и переименован. Hudson Bank. Продан в 1959 году компании Ertel, Bieber & Co GmbH, Западная Германия. Отремонтирован и оснащен дизельным двигателем, переименован. Гертруда С. Эртель. Сел на мель 24 декабря 1965 г. Фальстербо, Швеция и сломалась надвое. Объявлена конструктивная полная убыток. Спущен на воду в июле 1968 г., прибыл на буксире 29 июля в г. Оскарсхамн, груз угля выгружен. Продан компании Oskarshamn Varv и списан в августе 1968 года.
Империя Пайпер
Империя Пайпер буксир 263-ГРТ, построенный Clelands (Successors) Ltd, Willington Quay-on-Tyne. Спущен на воду 28 мая 1942 года и завершен в августе 1942 года. Продан в 1947 году компании J Cooper, Белфаст, и переименован. Пайпер. Продана в 1969 году компании R&J H Rea Ltd. Продана в 1970 году компании Cory Ship Towage Ltd. Продана в 1970 году компании A P Papayannis, Греция и переименована в Сотириос. Сообщается о продаже в 1984 году демонтажникам судов на Рафина но сделка не завершена. Переименован Лалрион в 1985 году и списан в 1986 году.
Империя Питкэрн
Империя Питкэрн должен был быть грузовым кораблем, который был построен John Readhead & Sons Ltd, South Shield. Уложен как Империя Питкэрн но перешел к Адмиралтейству во время строительства. Спущен на воду 19 июля 1944 года как Морей Ферт. Выполнен как судно для ремонта и технического обслуживания комплектующих самолетов. Продан в 1947 году компании Stag Line Ltd и переименован в Линария. Эксплуатируется под управлением J Robinson & Sons Ltd. Переоборудовано в грузовое судно компанией Tyne Dock Engineering Co Ltd, сейчас 7 333 брутто брутто. Продан в 1954 году компании Chellew Navigation Co Ltd, Лондон и переименован в Эскглен. Продан в 1956 году компании Esk Shipping Co Ltd. Работает под управлением HM Lund, Лондон. продана в 1961 году компании Fortune Shipping Co Ltd, Гонконг и переименована в Морская удача. Позднее в том же году он был продан Herald Shipping Co Ltd, Гонконг. Утилизировано в августе 1967 года в Йокосука, Япония.
Империя Питта
Империя Питта Грузовое судно общим объемом 7086 тонн было построено компанией J L Thomson & Sons Ltd, Сандерленд. Спущен на воду 28 января 1944 года, завершен в мае 1944 года. Сел на мель 11 ноября 1946 года. Бервиль-сюр-Мер, Франция. Ее спина была сломана, и она была объявлена конструктивной полной потерей.
Империя Пикси
Империя Пикси буксир 263-GRT, построенный компанией Goole Shipbuilding & Repairing Co Ltd, Гул. Спущен на воду 27 августа 1942 года и завершен в ноябре 1942 года. Продан в 1946 году компании Clyde Shipping Co Ltd и переименован. Летающая рыба-меч. Продан в 1957 г. компании D Tripcovich & Co, Италия и переименован в Фульгор. Списан в 1978 году в Италии.
Империя Самолет
Империя Самолет был буксиром 129-GRT, который был построен R Dunston Ltd, Thorne. Спущен на воду 9 ноября 1941 г. и завершен в декабре 1941 г. Продан в 1958 г. компании Shipping & Freighting Ltd., Саутгемптон и переименовал Речной эскимос. Списан в 1964 году в Саутгемптоне.
Планета Империи
Планета Империи Это грузовое судно общим объемом 4290 тонн, построенное компанией J Priestman & Co Ltd, Сандерленд. Спущен на воду в 1923 году как Барбара Мари. Продан в 1925 году компании Sea Steamship Co Ltd и переименован в Portsea. Продан в 1933 году Nivose Società di Navigazione, Италия, и переименован. Cipro. Продан в 1937 году компании Lauro & Montella, Неаполь и переименовал Стелла. Захвачен 14 августа 1941 г. HMSЧеркесия к западу от Острова Зеленого Мыса. Сопровождение на Бермуды. В MoWT и переименован Планета Империи. Продан в 1947 году компании Williamson & Co, Гонконг и переименован. Inchkeith. Столкнулся с неизведанной скалой 2 марта 1955 г. Port Meadows, Андаманские острова. Брошен как полная потеря.
Империя Пахарь
Империя Пахарь грузовое судно общим весом 7049 тонн, построенное компанией William Gray & Co Ltd, Вест-Хартлпул. Спущен на воду 14 сентября 1943 года и завершен в ноябре 1943 года. Продан в 1946 году компании H Hogarth & Sons Ltd и переименован. Барон Геддес. Продан в 1959 году компании Paulins Rederi A / B, Финляндия и переименовал Джитт Полин. Прибыл 22 октября 1968 г. в г. Шанхай на слом.
Империя Зуек
Империя Зуек грузовое судно грузоподъемностью 6 085 тонн (9 400 тонн), построенное на Судостроительная компания Мура, Окленд, Калифорния. Завершено в 1920 году как Janelew для USSB. В 1941 г. переименован в MoWT. Империя Зуек. Быть переименованным Granvale в 1946 году, но в 1948 году продана компании Compagnia Maritime del Este, Панама, и переименована в Ржанка. Продан в 1951 году Società de Navigazione Magliveras, Панама и переименован. Марианна. Продан в 1956 году компании Compagnia de Navigazione Alexander, Панама и переименован. Николас. Утилизировано в ноябре 1958 года в Вадо, Италия.
Империя Полли
Империя Полли буксир 235-GRT, который был построен A Hall & Co Ltd, Абердин. Спущен на воду 19 сентября 1944 г. и завершен в ноябре 1944 г. Продан в 1947 г. Лондон и Северо-Восточная железная дорога и переименовал Центральный № 4. К Британская транспортная комиссия в 1949 году. Совет британских транспортных доков в 1961 году и переименован Роа. Продан в 1973 году компании Maritime Commercial Enterprises Ltd, Греция и переименован в Аполлон. Списан в Греции в 1986 году.
Империя Морская свинья
Империя Морская свинья грузовое судно массой 7592 брутто-брутто, построенное компанией Bethelehem Shipbuilding Corp, Аламеда, Калифорния. Заказано как Военный рок для Британский диспетчер судоходства. Завершено в октябре 1918 г. Непобедимый для USSB. Продан в 1934 году компании Havemeyers & Elder, Нью-Йорк. В USMC в 1937 году, затем в National Bulk Carriers Inc, Нью-Йорк в 1940 году. В MoWT в 1941 году и переименован в Империя Морская свинья. Продана в 1946 году компании Marine Enterprises Ltd и переименована в Хризантема. Работает под управлением Lyros & Lemos Bros, Лондон. Продан в 1950 году компании Compagnia Maritima Neptuno SA, Коста-Рика и переименовал Chryss. Продан в 1952 году компании Israel America Line Ltd, Нью-Йорк и переименован в Атлит. Списан в октябре 1954 года в Триесте, Италия.
Империя Порция
Империя Порция грузовое судно общим весом 7058 тонн, построенное компанией Swan, Hunter & Wigham Richardson Co Ltd, Wallsend. Спущен на воду 9 ноября 1942 года и завершен в январе 1943 года. 26 февраля 1943 года он был поврежден бомбами, сброшенными Юнкерс Ju 88 самолет в 69 ° 17′N 33 ° 20′E / 69,283 ° с. Ш. 33,333 ° в. пока входил в состав Convoy JW 53. Отремонтирован и вернулся в строй. 30 июня 1944 г. Империя Порция подорвать мину Селси Билл. Ее машинное отделение было затоплено, и ее взяли на буксир LST 416. Когда выключен Райд Пирс буксирный трос порвался, в результате чего LST 416 потерять управление и столкнуться с несколькими другими кораблями. Империя Порция сел на мель к северу от пристани. 1 июля она была выброшена на берег и через два дня перевезена в более безопасное место. 4 июля у нее сломалась спина, разбиты двигатели и котлы. Он был объявлен полностью потерянным, но считался плавучим, поскольку его трюмы были водонепроницаемыми. Ее оружие и оборудование были спасены, и операция завершилась 25 сентября. Кормовая часть в это время была спасена. 30 апреля 1945 года передовая часть прибыла на утилизацию на Briton Ferry.
Империя Портленд
Империя Портленд был 683-GRT бункер земснаряд, построенный компанией William Simons & Co Ltd, Renfrew. Спущен на воду 7 сентября 1944 года и завершен в том же году. Продан в 1948 г. Федерация правительства Малайи и переименовал Мориб. Продан в 1953 году компании Queensland Cement & Lime Co, Австралия. Продан в 1967 году Maquarie Plant Pool Pty Ltd, Австралия. Судно исключено из судовых регистров в этом году и объявлено неморским судном.
Empire Prairie
Empire Prairie Это грузовое судно вместимостью 7010 тонн, построенное компанией Lithgows Ltd в порту Глазго. Спущен на воду 2 декабря 1941 г., завершен в феврале 1942 г. Торпедирован 10 апреля 1942 г., потоплен. U-654 к востоку от Филадельфии.
Империя Гордость
Империя Гордость Военный корабль вместимостью 9 248 GRT был построен компанией Barclay, Curle & Co Ltd, Глазго. Спущен на воду 14 мая 1941 г., завершен в сентябре 1941 г. Служил военным кораблем в г. Мадагаскар, Северная Африка, Сицилия и Южная Франция. В начале 1950-х она перевозила войска в Корейская война. Списан с эксплуатации в 1954 году и переоборудован в грузовой лайнер дедвейтом 10250 тонн в г. Любек. Продана Charlton Steamship Co Ltd и переименована Чарльтон Прайд. Работает под управлением Chandris (England) Ltd. В 1956 году продана компании Donaldson Brothers & Black Ltd, Глазго и переименована в Калгария. Продан в 1963 году компании Compagnia Navigazione Fortaleza, Панама и переименован. Посольство. Прибыл 27 июня 1963 года в Гонконг на слом.
Империя Принц
Империя Принц грузовое судно вместимостью 7050 брутто-тонн, построенное на Caledon Shipbuilding & Engineering Co Ltd, Данди. Спущен на воду 31 марта 1942 года и завершен в мае 1942 года. Продан в 1945 году компании Clan Line Steamers Ltd и переименован. Клан Ангус. Продан в 1956 году компании Bullard, King & Co Ltd и переименован. Умкузи. Продан в 1959 году компании Clan Line Steamers Ltd и переименован в Клан Ангус. Списан в апреле 1962 г. Хирао, Япония.
Премия Империи
Премия Империи танкер вместимостью 3245 тонн, построенный компанией Baltimore Shipbuilding Corp., завершенный в 1917 г. Холден Эванс. Продан в 1926 году компании European Shipping Co Ltd и переименован в Ольвигоре. Переименован Oilvigor в 1927 году. Продан в 1930 году Тито Кампанелла Фу Пьетро, Генуя и переименован в Клелия Кампанелла. Затоплен 8 апреля 1941 г. Massowah, Итальянский Сомалиленд. Спасен и захвачен Королевским флотом. В MoWT и переименован Премия Империи. Продан в 1946 году компании Anglo-Saxon Petroleum Co Ltd и переименован в Банкивия. Списан в октябре 1949 года в Гонконге.
Империя Прогресс
Империя Прогресс был грузовым судном массой 5249 тонн, построенным компанией Harland & Wolff Ltd, Глазго. Построен в 1918 году как танкер. Военный эксперт. Продана в 1919 году компании Anglo-Saxon Petroleum Co Ltd и переименована в Аномия. продан в 1933 году A / S Brovigseil, Норвегия и переименован Андреа. Продан в 1938 году М. Кверчи, Генуя. Переоборудован в сухогруз и переименован Mugnone. Задержан 10 июня 1940 г. в г. Ньюкасл-апон-Тайн, в MoWT и переименован Империя Прогресс. Бомбили 22 мая 1941 г. Иглы, Остров Уайт и повреждены, отремонтированы и возвращены в эксплуатацию. Торпедирован 13 апреля 1942 г. и потоплен U-402 к югу от Cape Race (40 ° 29′N 52 ° 35'з.д. / 40,483 ° с.ш.52,583 ° з.).
Империя Пром
Империя Пром Грузовое судно вместимостью 7 086 тонн было построено компанией Shipbuilding Corporation Ltd, Ньюкасл-апон-Тайн. Спущен на воду 1 марта 1945 года и завершен в апреле 1945 года. Продан в 1947 году компании Kaye, Son & Co Ltd, Лондон и переименован. Мартагон. Продан в 1959 году компании Ipar Transport Ltd, Турция и переименован. Мехмет Ипар. Списан в сентябре 1970 года в Стамбуле.
Проспект Империи
Проспект Империи Это грузовое судно вместимостью 7 331 GRT, построенное компанией Shipbuilding Corporation Ltd, Ньюкасл-апон-Тайн. Спущен на воду 15 марта 1945 года и завершен в июне 1945 года. Продан в 1947 году компании Goulandris Brothers Ltd, Лондон и переименован. Рональд М. Скоби. Переименован Ржанка в 1954 году. Продан в 1965 году компании Kowloon Carriers Inc и переименован в Коулун Венчур. Эксплуатируется под управлением Wah Kwong & Co (Hong Kong) Ltd. Прибыл 27 апреля 1969 года в Гаосюн, Тайвань, на слом.
Империя Просперо
Империя Просперо Это грузовое судно общим объемом 6640 тонн, построенное компанией Bartram & Sons Ltd, Сандерленд. Спущен на воду 29 ноября 1942 года и завершен в марте 1943 года. Продан в 1947 году компании W H Cockerline & Co Ltd, Корпус и переименовал Коринфский. Продана в 1951 году компании Marine Enterprises Ltd и переименована в Морское Пламя. Эксплуатируется под управлением Lyras Bros. Продан в 1951 году Reliance Steamship Co SA, Панама и переименован. Шахреза. Продан в 1952 году компании Compagnia Navigazione Acapulco, Панама и переименован. Фауст. Работает под управлением S G Embiricos, Лондон. 6 ноября 1952 г. он сошел на берег в 150 ярдах (140 м) от Северного мола, Хук ван Холланд во время шторма. На следующий день ее проехали через волнолом и перевернулись, почти заблокировав Nieuwe Waterweg. Земснаряды и взрывчатые вещества были использованы для того, чтобы погрузить обломки в песок и очистить канал.
Защитник Империи (Я)
Защитник Империи Грузовое судно общей вместимостью 6 181 тонн было построено компанией Cantiere Officine Savoia в Генуе. Завершено в 1921 году как Артена. Продан в 1928 году компании La Mer di Navigazione SA, Италия и переименован в Каридди, переименован Себето в 1932 году. Продана в 1935 году компании Società di Navigazione Polena, Генуя и переименована в Памия. Отплыл из Сандерленда, но захвачен в море 10 июня 1940 г. HMSЛиффи, сопровождают в Метил, Файф. В MoWT и переименован Защитник Империи. Торпедирован 30 мая 1941 г. и потоплен U-38 в 06 ° 00′N 14 ° 25'з.д. / 6.000 ° с.ш. 14.417 ° з..
Защитник Империи (II)
Защитник Империи Танкер вместимостью 8 158 брутто-тонн был построен компанией Furness Shipbuilding Co Ltd, Хавертон-Хилл-он-Тис. Спущен на воду 20 июля 1944 года, завершен в октябре 1944 года. В ноябре 1944 года переименован во вспомогательный Королевский флот. Волновой протектор. Отнесен к складам и пристань в Рас-Ханзире, Мальта в марте 1958 г., заменив Военный индус. Списан в августе 1963 г. Le Grazie, Италия.
Империя Доблесть
Империя Доблесть был грузовым судном вместимостью 7058 брутто-тонн, построенным компанией William Gray & Co Ltd, West Hartlepool. Спущен на воду 6 февраля 1943 года и завершен в апреле 1943 года. Продан в 1947 году компании J&C Harrison Ltd, Лондон и переименован. Харперли. Продан в 1955 году компании J A Billmeir & Co Ltd и переименован в Elstead. Прибыл 22 октября 1959 г. в г. Нагасаки, Япония на слом.
Империя куропаток
Империя куропаток грузовое судно вместимостью 6103 тонны было построено компанией G M Standifer Construction Corp, Ванкувер, Вашингтон. Завершено в 1919 году как Abercos для USSB. в MoWT в 1941 году и переименован Империя куропаток. Правительству Норвегии в 1942 г. и переименован в Норелг. С 1946 года эксплуатируется под управлением Wallem & Co, Панама. В 1948 году продан компании New Continental Steamship Co, Китай и переименован в Новая Азия. Продан в 1950 году компании Wallem & Co, Панама и переименован. Норелг. Продан в 1951 году компании Purple Star Shipping Co, Китай. Норелг исключен из судовых регистров в 1957 году.
Империя Тупик
Империя Тупик был LST (3), который был построен Barclay, Curle & Co Ltd, Глазго. Спущен на воду в 1945 году как LST 3015, затем в Королевский флот как HMS Боец. MoT во время Суэцкого кризиса и переименован Империя Тупик. Работает под управлением Atlantic Steam Navigation Co Ltd. Управление перешло в 1960 году к К. С. Ирвингу, Святой Иоанн, Нью-Брансуик. Прибыл 5 июля 1966 года в Специю, Италия, на слом.
Империя Пума
Империя Пума грузовое судно вместимостью 7777 брутто-тонн, построенное Pusey & Jones Co, Глостер, Нью-Джерси. Завершено в 1920 году как Итан Аллен для USSB. Управляется Lykes Brothers-Ripley Steamship Co Inc с 1933 года. В 1940 году переименован в MoWT. Империя Пума. Продан в 1946 году компании Williamson & Co Ltd, Гонконг и переименован. Inchwells. Продан в 1951 году компании Compagnia Navigazione Bellavist, Панама и переименован. Point Clear. Продан в 1952 году компании Società Per Azioni Stellamaris, Италия, и переименован в Джакомо. Продан в 1954 году компании A Ravano, Италия и переименован в Энричетто. Продан в 1958 году Panamanian Oriental Steamship Co, Панама и переименован. Сильвана. Работает под управлением компании Wheelock, Marden & Co, Гонконг. Списан в мае 1959 года в Гонконге.
Имперский удар
Имперский удар была подстаканник 325-GRT, который был построен Richards Ironworks Ltd, Lowestoft. Спущен на воду 31 января 1942 года и завершен в мае 1942 года. Продан в 1947 году компании Lovering & Sons, Кардифф. Продан в 1951 году компании T G Irving Ltd, Сандерленд и переименован. Oakdene. Продан в 1967 году компании G&E Sealy, Сандерленд.
Империя Перселл
Империя Перселл грузовое судно общим весом 7049 тонн, построенное компанией William Gray & Co Ltd, Вест-Хартлпул. Спущен на воду 17 января 1942 г., завершен в марте 1942 г. Бомбирован 27 мая 1942 г. 74 ° 00′N 26 ° 08′E / 74,000 ° с. Ш. 26,133 ° в. в то время как член Конвой PQ 16.
Империя Пим
Империя Пим Танкер вместимостью 2370 брутто-тонн был построен компанией Grangemouth Dockyard Co Ltd, Grangemouth. Спущен на воду 27 ноября 1943 года и завершен в марте 1944 года. Продан в 1946 году компании Refast Steamship Co и переименован. Повторять. Работает под управлением Stevinson Hardy Ltd, Лондон. Продан в 1948 году компании Counties Ship Management Ltd. Продан в 1952 году компании Marcou & Sons Ltd, Лондон. В том же году продана компании Nolido Compagnia de Navigazione SA, Коста-Рика, и переименована в Кассиан. Продан в 1954 году компании Société Mazout Transports, Франция и переименован. Мобилсуд. Продана в 1964 году Société Anonyme Monegasque d'Armement et Navigation, Монако и переименовал Янсон. Продан в 1966 году компании Sarda Bunkers SpA и переименован Капо Манну. Работает под управлением A Garolla & Co, Италия. Заложен в Неаполе в 1976 году и списан в 1980 году.
Смотрите также
Вышеупомянутые записи дают точную информацию об истории каждого корабля. Для более полной информации см. Связанные статьи.
Источники
- Каруана, Джозеф (2012). «Чрезвычайная победа Мальты во время Второй мировой войны». Военный корабль Интернэшнл. LXIX (4): 357–364. ISSN 0043-0374.
- Митчелл, В. Х. и Сойер, Л. А. (1995). Империя кораблей. Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press. ISBN 1-85044-275-4.