Судостроительная компания Ailsa - Ailsa Shipbuilding Company

Судостроительная компания Ailsa

Бывший тип	Частный
Промышленность	Судостроение
Судьба	Закрыто
Основан	1885
Несуществующий	2000
Штаб-квартира	Трун и Эр, Эйршир, Шотландия

Судостроительная компания Ailsa была шотландская судостроительная компания, базирующаяся в Трун и Эр, Эйршир.

Паровая яхта Андрия. Спущен на воду 18 февраля 1897 г.

История

Компания была основана в 1885 г. 3-й маркиз Айлса вместе с Питером Джеймсом Уоллесом и Александром Маккреди.

В 1902 году верфь Ailsa оборудовала полярный исследовательский корабль. Шотландия для Шотландская национальная антарктическая экспедиция 1902-04 гг. В Шотландия отплыл из Труна для Южная Атлантика 2 ноября 1902 г.^[1]

Компания построила пароходы для различных компаний по всей Великобритании, включая New Medway Shipping Company PS Медуэй Квин, единственный левый пароход, оставшийся в Великобритании.

Вовремя Первая мировая война, верфь построила Королевский флот первый гребной тральщик Класс ипподрома.^[2]

Вовремя Вторая мировая война, Ailsa построила суда для ВМФ, в том числе несколько Бангор-учебный класс тральщики.

В 1977 году Айлса была национализированный и включены в Британская судостроительная корпорация. В 1981 году активы Ailsa и компании Братья Фергюсон были объединены в форму Фергюсон-Айлса, Лимитед. Эта группа была разделена и приватизирована в 1986 году, верфь Ailsa была приобретена компанией Perth Corporation в качестве Ailsa & Perth, Limited.

Ailsa прекратила крупномасштабное судостроение в 1988 году и окончательно закрылась как судостроитель в 2000 году.^[3] Верфь недавно использовалась для судоремонта и изготовления больших бетонных секций для программы улучшения пирса в г. Гримси, Западные острова.^[4]

Суда, построенные судостроительной компанией Ailsa

Этот список транспорта неполный; вы можете помочь расширяя это.

Двор №	Имя	Тип	Запуск	Примечания
4	SSЛеди Айлса	Грузовое судно	4 января 1888 г.	переименован Бельгийский принц
53	SV Dalblair	Стальное парусное судно 3-мачтовый барк	1895 Dalblair был стальным судном водоизмещением 1474 тонны, построенным в 1895 году в Шотландии (г. Трун ) Судостроительной компанией Ailsa. Отчеты о сбоях упомянуть, что судно ушло Кардифф за Маврикий с грузом угля 14 ноября 1901 года. После 82 дней в море, 4 февраля 1902 года корабль достиг юго-восточного побережья Маврикия.	см. ссылку [1][5]
	Тобрук	Канонерская лодка ВМС Италии	Построен в 1897 году как яхта Evona - с 1912 г. РН Тобрук
70	SSГебридские острова	Пассажирское судно	24 марта 1898 г.
78	Катумба	Патрульный корабль	28 декабря 1898 г.	переименован в USS Эмелин
297	HMSАскот	Тральщик	26 января 1916 г.
298	HMSАтерстон	Тральщик	4 апреля 1916 г.
294	HMSТля	Канонерская лодка	15 сентября 1915 г.
299	HMSChelmsford	Тральщик	14 июня 1916 г.
334	HMSАбердэр	Тральщик	29 апреля 1918 г.
335	HMSAbingdon	Тральщик	11 июня 1918 г.
336	HMSОлбери	Тральщик	21 ноября 1918 г.
338	HMSAlresford	Тральщик	17 января 1919 г.
345	HMSAppledore	Тральщик	15 августа 1919 г.
396	СС Силлониан	Пассажирское судно	17 ноября 1925 г.
439	HMSClacton	Тральщик	19 декабря 1941 г.
437	HMSHythe	Тральщик	4 сентября 1941 г.
452	HMSЛох Тарберт[6]	Фрегат	19 октября 1944 г.
453	HMSЛох-Веятье[7]	Фрегат	8 октября 1945 г.
388	PSМедуэй Квин	Лопатка пароход	23 апреля 1924 г.
487	HMSОккам	Тральщик	12 мая 1959 года
488	HMSОттрингем	Тральщик	22 января 1958 года
	HMSРейдер	Патрульное и учебное судно	Январь 1988 г.
432	HMSРожь	Тральщик	19 августа 1940 г.
473	HMSБоттишем	Тральщик	16 февраля 1953 г.
474	HMSBrantingham	Тральщик	4 декабря 1953 г.
481	MVBute	Перевозить	28 сентября 1954 г.
480	MVCowal	Перевозить	20 января 1954 г.
483	HMSElsenham	Тральщик	25 мая 1955 г.
484	HMSEtchingham	Тральщик	9 декабря 1957 г.
496	MVГлен Саннокс	Перевозить	30 апреля 1957 г.
499	MV Лохалш (II)	Перевозить	1957	переименовывает Скальпей
508	MVCerdic Ferry	Перевозить	16 февраля 1961 г.
507	MVСент-Клер	Пассажир	29 апреля 1960 г.
509	MVДорик Ферри	Перевозить	27 октября 1961 г.
510	MV Kyleakin	Перевозить	1961	переименован Ларгс
517	MV Bowbelle	Земснаряд-заполнитель	11 мая 1964 года	Участвует в опускание Маркиза на Темзе в 1989 году. Billo в 1992 г. и Бом Рей в 1996 году. Затонула у побережья Мадейры в марте 1996 года.[8]
529	MVГленачулиш	Перевозить	1969
	MVGraemsay[9]	Перевозить	1996
530	MV Иона	Перевозить	22 января 1970 г.	переименован Пенталина-Б
531	MVКоруиск	Перевозить	26 июня 1969 г.
533	MVКоролева Моны	Дизельный паром	22 декабря 1971 г.
547	РСЛеди Манна	Перевозить	4 декабря 1975 г.	переименован Панагия Сумела
551	MVОстров Камбрэ	Перевозить	23 декабря 1976 г.
552	MVСатурн	Перевозить	30 июня 1977 г.
554	MVЛочмор	Перевозить	11 июня 1979 г.
571	RVCorystes	Исследовательское судно	1988
	HMSТрекер	Патрульное и учебное судно	Январь 1998
	Тритон	Моторная яхта	1902	сейчас же Мадиз
	HMSВоин	Яхта	4 февраля 1904 г.
592	MVЛохневис	Перевозить	8 мая 2000 г.[10]
Источники: Miramar[11]

Архивы

Архивы судостроительной компании Ailsa хранятся в Архивные услуги Университета Глазго.^[12]

Рекомендации

1. "Уильям С. Брюс". Южный полюс.com. В архиве из оригинала 19 апреля 2009 г.. Получено 28 марта 2009.
2. "Корабли HM, извлеченные из боевых кораблей Джейн за 1919 год". Получено 28 марта 2009.
3. Закрытие эйрширской верфи BBC News, 18 августа 2000 г.
4. «Огромный бетонный ящик для гавани». Новости BBC. 21 августа 2007 г.. Получено 28 марта 2009.
5. «Парусное судно DALBLAIR, построенное компанией Ailsa Shipbuilding Co. Ltd. в 1895 году для корабля« Dalblair »Co (Дж. Кэмпбелл, менеджер)., Cargo». www.clydeships.co.uk. Получено 6 февраля 2017.
6. «ГМС Лох Тарберт". Naval-History.Net. Получено 5 октября 2009.
7. «ГМС Лох-Веятье". Naval-History.Net. Получено 5 октября 2009.
8. "Шотландские корабли", www.clydeships.co.uk. Проверено 21 августа 2019.
9. "MV Graemsay". FerryPhotos. Архивировано из оригинал 2 мая 2009 г.. Получено 5 октября 2009.
10. «История - Лохневис». Корабли Калмака. Получено 17 июля 2010.
11. "Результаты поиска верфи" 1015"". Мирамар. Получено 5 октября 2009.
12. «Рекорды компании Ailsa Shipbuilding & Engineering Co Ltd, Трун, Восточный Эйршир, Шотландия». из Архивного каталога Университета Глазго. Архивировано из оригинал 8 декабря 2015 г.. Получено 28 марта 2009.