Тральщик типа Бангор - Bangor-class minesweeper

HMS Блэкпул, а Бангор-класс тральщик
Обзор класса
Строители:	Несколько строителей
Операторы:	Королевский флот  Королевский канадский флот  Королевский флот Индии  Императорский флот Японии
Предшествует:	Halcyon учебный класс
Преемник:	Algerine учебный класс
В комиссии:	7 ноября 1940 г. -
Завершенный:	Бангор 14 Блит 19 Ардроссан 26
Общие характеристики Бангор (Дизель)
Смещение:	605 тонн (РН) 592 тонны (RCN)
Длина:	162 футов (49,4 м)
Луч:	28 футов (8,5 м)
Проект:	8 футов 3 дюйма (2,51 м)
Движение:	2 вала, 9-цилиндровый дизель, 2000 л.с. (1500 кВт)
Скорость:	16 узлов (30 км / ч)
Дополнение:	60
Вооружение:	(Технические характеристики RN): 1 × QF 12-фунтовая 3-дюймовая (76,2-мм) пушка 1 × счетверенный 0,5 дюйма (12,7 мм) пулемет Vickers Mark III (Характеристики RCN): 1 × QF 4 дюйма (101,6 мм) пушка 1 × 2-фунтовая Mark VIII 2 × спаренных пулемета 0,303 дюйма (8 мм)
Общие характеристики Блит (Возвратно-поступательный)
Смещение:	673 тонны
Длина:	171 футов 6 дюймов (52,3 м)
Луч:	28 футов 6 дюймов (8,7 м)
Проект:	8 футов 3 дюйма (2,5 м)
Движение:	2 трехбарабанных водотрубных котла Адмиралтейства, 2 вала, вертикальные поршневые двигатели тройного расширения, 2400 л.с. (1790 кВт)
Скорость:	16 узлов (30 км / ч)
Дополнение:	60 (РН) 70 (RCN) 87 (RIN)
Вооружение:	(Технические характеристики RN): 1 × QF 12-фунтовая 3-дюймовая (76,2-мм) пушка 1 × счетверенный 0,5 дюйма (12,7 мм) пулемет Виккерса / Один QF 2-фунтовая Mark VIII (Характеристики RCN): 1 × QF 4 дюйма (101,6 мм) пушка 1 × QF 2-фунтовая Mark VIII 2 × спаренных пулемета 0,303 дюйма (7,70 мм) (Спецификации RIN): 1 × QF 12-фунтовая 3-дюймовая (76,2-мм) пушка 3 × одиночный Орудия Oerlikon 20 мм
Общие характеристики Ардроссан (Турбина)
Смещение:	656 тонн
Длина:	174 футов (53,0 м)
Луч:	28 футов 6 дюймов (8,7 м)
Проект:	8 футов 3 дюйма (2,5 м)
Движение:	2 трехбарабанных водотрубных котла Адмиралтейства, 2 вала, соединенных с паровыми турбинами, 2000 л.с. (1500 кВт)
Скорость:	16 узлов (30 км / ч)
Дополнение:	60 (РН) 87 (RIN)
Вооружение:	(Технические характеристики RN): 1 × QF 12-фунтовая 3-дюймовая (76,2-мм) пушка 1 × счетверенный 0,5 дюйма (12,7 мм) пулемет Виккерса / Один QF 2-фунтовая Mark VIII (Спецификации RIN): 1 × QF 12-фунтовая 3-дюймовая (76,2-мм) пушка 3 × одиночный Орудия Oerlikon 20 мм

В Бангор-класса тральщики были классом военных кораблей, эксплуатируемых Королевский флот (RN), Королевский канадский флот (RCN), Императорский флот Японии (IJN) и Королевский флот Индии (RIN) во время Вторая мировая война.

Класс получил свое название от головной корабль, HMSБангор, который был запущен 19 февраля 1940 г. и заказанный 7 ноября того же года. Корабли Королевского флота были названы в честь прибрежных городов Соединенного Королевства.

Из-за их малых размеров суда этого класса плохо справлялись с морем, даже хуже, чем у судов. Цветочный класс корветы. Версии с дизельным двигателем, как считалось, имели худшие характеристики управляемости, чем варианты с низкоскоростным поршневым двигателем. Их неглубокие проект сделали их нестабильными и короткими корпуса имел тенденцию хоронить поклон при работе в открытом море.

В БангорСуда -класса также считались переполненными, в них находилось шесть офицеров и более 90 человек. рейтинги в сосуд, изначально предназначенный для 40 человек.

Дизайн и развитие

Первоначальный замысел БангорКонструкция тральщика должна была обеспечить прибрежный эквивалент Halcyon-учебный класс тральщик; однако реалии, выявленные с началом войны, привели к изменению конструкции еще до начала строительства.

Потребность в быстрой конструкции вкупе с ограниченными инженерными ресурсами привела к появлению нескольких вариаций, существующих в зависимости от наличия силовой установки. Все корабли имели сдвоенные винты, но оборудование представляло собой смесь паровой турбины, тихоходного пара, совершающего возвратно-поступательное движение, и дизельного двигателя. Примеры с дизельным двигателем были примерно на 20 футов (6,1 м) короче остальных, так как им не требовались котельные. Водоизмещение варьировалось с силовой установкой от 590 до 672 тонн. Поршневой двигатель приводится в действие Бангорs были также известны как Блит класс и версии с паровой турбиной как Ардроссан учебный класс.

Класс считался тесным для тех целей, для которых он был построен, в нем не хватало места для установки акустического и магнитного траления.^[1]

Корабли в классе

С дизельным двигателем

Королевский флот

Корабль	Строитель	Положил	Запущен	Введен в эксплуатацию	Оплачено	Судьба
HMSБангор (J00)	Харланд и Вольф, Белфаст	19 сентября 1939 г.	23 мая 1940 г.	7 ноября 1940 г.	1945	Продать Норвегия в качестве Гломма в 1946 г., поражен в 1961 г.
HMSБлэкпул (J27)	Harland & Wolff, Белфаст	19 сентября 1940 г.	4 июля 1940 г.	3 февраля 1941 г.	1945	Продать Норвегия в качестве Tarna в 1946 г., поражен в 1961 г.
HMSBridlington (J65)	Уильям Денни и братья, Думбартон	11 сентября 1939 г.	29 февраля 1940 г.	28 сентября 1940 г.		Передано в королевские воздушные силы (RAF) в 1946 году. Продан на металлолом на Плимут 6 мая 1958 г.
HMSBridport (J50)	Уильям Денни и братья	11 сентября 1939 г.	29 февраля 1940 г.	28 ноября 1940 г.	1945	Продан в 1946 году, сдан на слом в Плимуте 6 мая 1948 года.

Королевский канадский флот

Корабль	Оригинальный номер вымпела	Строитель	Положил	Запущен	Введен в эксплуатацию	Оплачено	Судьба
HMCSBrockville (J270)	J270	Marine Industries Limited, Сорель	9 декабря 1940 г.	20 июня 1941 г.	19 сентября 1942 г.	28 августа 1945 г.	Передано в RCMP как патрульное судно МакЛауд В 1945 году переведен обратно в RCN в 1951 году и выведен из эксплуатации в 1958 году. Продан J.A.L. Пароходы, Wallaceburg в 1961 г. и сдан в слом.
HMCSДигби (J267)	J267	Дэви Судостроение, Лаузон	20 марта 1941 г.	5 июня 1942 г.	26 июля 1942 г.	31 июля 1945 г.	Передано в RCMP как патрульное судно Перри В 1945 г. переведен обратно в РКС в 1953 г. и списан в 1958 г.
HMCSEsquimalt (J272)	J272	Marine Industries Limited; Сорель, Квебек	20 декабря 1940 г.	8 августа 1941 г.	26 октября 1942 г.	16 апреля 1945 г.	Торпедирован и потоплен 16 апреля 1945 г. U-190 5 морских миль (9 км) прочь Chebucto Head в 44 ° 28′N 63 ° 10'з.д. / 44,467 ° с.ш. 63,167 ° з.д. / 44.467; -63.167. 44 экипажа погибли, 26 выжили.
HMCSГрэнби (J264)	J264	Дэви Судостроение, Лаузон	17 декабря 1940 г.	6 сентября 1941 г.	2 мая 1942 г.	31 июля 1945 г.	Введен в эксплуатацию RCN в 1953 г. и списан в 1966 г.
HMCSLachine (J266)	J266	Дэви Судостроение, Лаузон	27 декабря 1940 г.	14 июня 1941 г.	20 июня 1942 г.	31 июля 1945 г.	В 1945 году перестроен в спасательное судно, передан в RCMP как патрульное судно Starnes в 1950 году. Продано как торговое судно. Бухта Джека в 1952 г.
HMCSМелвилл (J263)	J263	Дэви Судостроение, Лаузон	17 декабря 1940 г.	6 июля 1941 г.	4 декабря 1941 г.	18 августа 1945 г.	Передан в РККП как патрульное судно Лебедь в 1945 г. Списан в 1961 г.
HMCSНоранда (J265)	J265	Дэви Судостроение, Лаузон	27 декабря 1940 г.	13 июня 1941 г.	15 мая 1942 г.	28 августа 1945 г.	Передан в РККП как патрульное судно Ирвин в 1945 году. Продана в 1962 году и стала яхтой. Миранда. Основана в Монтего Бэй в 1972 году и был списан.
HMCSСтратфорд (J310)	J310	Дэви Судостроение, Лаузон	29 октября 1941 г.	14 февраля 1942 г.	29 августа 1942 г.	1 апреля 1946 г.	Продан в 1947 г.
HMCSТранскона (J271)	J271	Marine Industries Limited; Сорель, Квебек	18 декабря 1940 г.	26 апреля 1941 г.	25 ноября 1942 г.	31 июля 1945 г.	Передан в РККП как патрульное судно Французский в 1945 г. Списан в 1961 г.
HMCSTrois Rivières (J269)	J269	Дэви Судостроение, Лаузон	9 декабря 1940 г.	30 июня 1941 г.	8 декабря 1942 г.	31 июля 1945 г.	Передан в РККП как патрульное судно Макбрайен в 1945 г. Списан в 1959 г.
HMCSТруро (J268)	J268	Дэви Судостроение, Лаузон	20 марта 1941 г.	5 июня 1942 г.	27 августа 1942 г.	31 июля 1945 г.	Передано в РККП как патрульное судно Herchmer в 1945 году. Продано как торговое судно. Галф Маринер; списан в 1964 году.

С турбинным двигателем

Королевский флот

Корабль	Строитель	Сложенный	Запущен	Введен в эксплуатацию	Выплачено	Судьба
HMSАрдроссан (J131)	Блит Судостроение, Блит	6 сентября 1940 г.	22 июля 1941 г.	21 мая 1942 г.		Продан 1 января 1948 г. и сдан на слом в Торнаби 29 августа 1948 г.
HMSБомарис (J07)	Судостроительная компания Ailsa, Трун	31 декабря 1939 г.	31 октября 1940 г.	28 августа 1941 г.		Продан 1 января 1948 г. и сдан на слом в Милфорд Хейвен
HMSБутл (J143)	Судостроительная компания Ailsa, Трун	31 августа 1940 г.	23 октября 1941 г.	3 апреля 1942 г.		Продан 1 января 1948 г. и сдан на слом в Чарлстаун, Файф в июне 1949 г.
HMSБостон (J14)	Судостроительная компания Ailsa, Трун	27 ноября 1939 г.	30 декабря 1940 г.	26 января 1942 г.		Продан 1 января 1948 года и списан в Чарлстауне, Файф, в июне 1949 года.
HMSBrixham (J105)	Блит Судостроение; Блит, Нортумберленд	6 ноября 1940 г.	21 октября 1941 г.	19 августа 1942 г.		Утилизировано 7 июля 1948 г. Данстон
HMSClacton (J151)	Судостроительная компания Ailsa, Трун	12 ноября 1940 г.	19 декабря 1941 г.	4 июня 1942 г.	31 декабря 1943 г.	Подорвался на мине и затонул к востоку от Корсика 31 декабря 1943 г. погибли три офицера и 29 членов экипажа.
HMSКромарти (J09)	Блит Судостроение; Блит, Нортумберленд	12 июня 1940 г.	24 февраля 1941 г.	13 декабря 1941 г.	23 октября 1943 г.	Подорвался на мине и затонул Пролив Бонифачо 23 октября 1943 г.
HMSДорнох (J173)	Судостроительная компания Ailsa, Трун	13 января 1941 г.	4 февраля 1942 г.	22 июля 1942 г.		Продан 1 января 1948 года. Торнаби.
HMSДанбар (J53)	Блит Судостроение; Блит, Нортумберленд	21 июня 1940 г.	5 июня 1941 г.	3 марта 1942 г.		Продан 1 января 1948 года. Саутгемптон.
HMSГринок (J182)	Блит Судостроение; Блит, Нортумберленд	28 июля 1941 г.	11 мая 1942 г.			Никогда не служил в Королевском флоте. Ее перевели в Королевский флот Индии до завершения стать HMISБелуджистан (J182).
HMSХартлпул (J155)	Блит Судостроение; Блит, Нортумберленд	28 октября 1941 г.	14 июля 1942 г.			Никогда не служил в Королевском флоте. Ее перевели в Королевский флот Индии до завершения стать HMISКатхиавар (J155).
HMSHarwich (J190)	Уильям Гамильтон и компания, Порт Глазго	10 декабря 1940 г.	17 февраля 1942 г.			Никогда не служил в Королевском флоте. Ее перевели в Королевский флот Индии до завершения стать HMISХайбер (J190).
HMSHythe (J194)	Судостроительная компания Ailsa, Трун	20 июля 1940 г.	4 сентября 1941 г.	5 марта 1942 г.	11 октября 1943 г.	Торпедирован и потоплен U-371 в 01:09 11 октября 1943 г. Бужи, Алжир в 37 ° 04′N 05 ° 00′E / 37,067 ° с. Ш. 5.000 ° в. / 37.067; 5.000.
HMSИльфракомб (J95)	Уильям Гамильтон и компания, Порт Глазго	11 октября 1939 г.	29 января 1941 г.	20 августа 1941 г.		Продан 1 января 1948 года. Данстон.
HMSLlandudno (J67)	Уильям Гамильтон и компания, Порт Глазго	20 октября 1939 г.	8 ноября 1941 г.	29 марта 1942 г.		Продан в 1947 году как торговый корабль. Рорвик. Списан в 1952 г.
HMSЛайм Реджис (J193)	Лобниц И Ко.	9 сентября 1941 г.	19 марта 1942 г.	5 июня 1942 г.		Списано в Сандерленд 24 августа 1948 г.
HMSМидлсбро (J164)	Уильям Гамильтон и компания	12 декабря 1940 г.	2 мая 1942 г.			Никогда не служил в Королевском флоте. Ее перевели в Королевский флот Индии до завершения стать HMISКумаон (J164).
HMSНовый рай (J199)	Уильям Гамильтон и компания, Порт Глазго	28 марта 1941 г.	29 июля 1942 г.			Никогда не служил в Королевском флоте. Ее перевели в Королевский флот Индии до завершения стать HMISCarnatic (J199).
HMSPadstow (J180)	Уильям Гамильтон и компания, Порт Глазго	29 августа 1941 г.	29 октября 1942 г.			Никогда не служил в Королевском флоте. Ее перевели в Королевский флот Индии до завершения стать HMISРохилканд (J180).
HMSPolruan (J97)	Судостроительная компания Ailsa, Трун	6 ноября 1939 г.	18 июля 1940 г.	9 мая 1940 г.		Списано в Сандерленд в июне 1950 г.
HMSПул (J147)	Александр Стивен и сыновья	25 июля 1940 г.	25 июня 1941 г.	8 ноября 1941 г.		Продан 1 января 1948 года. Док Пембрук.
HMSРотсей (J19)	Уильям Гамильтон и компания, Порт Глазго	29 сентября 1939 г.	18 марта 1941 г.	3 июля 1941 г.		Продан 19 апреля 1950 г. Списан на слом Милфорд Хейвен.
HMSРожь (J76)	Судостроительная компания Ailsa, Трун	27 ноября 1939 г.	19 августа 1940 г.	20 ноября 1941 г.		Продан 24 августа 1948 года. Purfleet в сентябре 1948 г.
HMSТенби (J34)	Уильям Гамильтон и компания, Порт Глазго	29 сентября 1939 г.	10 сентября 1941 г.	8 декабря 1941 г.		Продан 1 января 1948 г. Списан на слом Данстон.
HMSWhitehaven (J121)	Филипп и сын, Дартмут, Девон	24 июля 1940 г.	29 мая 1941 г.	14 ноября 1941 г.		Продан 14 августа 1948 года. Британский паром.
HMSУортинг (J72)	Филипп и сын; Дартмут, Девон	15 ноября 1940 г.	22 августа 1941 г.	20 марта 1942 г.		Продан 7 июля 1948 года. Данстон.

Королевский флот Индии

Корабль	Оригинальный номер вымпела	Строитель	Положил	Запущен	Введен в эксплуатацию	Оплачено	Судьба
HMISБелуджистан (J182)	J182	Блит Судостроение, Блит	28 июля 1941 г.	11 мая 1942 г.	28 октября 1942 г.		Раньше HMSГринок (J182), Она была переведена в РИН до завершения. Она была продана в Пакистан в 1947 году. Списана 22 января 1959 года.
HMISCarnatic (J199)	J199	Уильям Гамильтон и компания, Порт Глазго	28 марта 1941 г.	29 июля 1942 г.	27 октября 1942 г.		Раньше HMSНовый рай (J199), Она была переведена в РИН до завершения. Списан в 1949 году.
HMISКатхиавар (J155)	J155	Blyth Shipbuilding, Блит, Нортумберленд	28 октября 1941 г.	14 июля 1942 г.	23 декабря 1942 г.		Раньше HMSХартлпул (J155), она была переведена в РИН до завершения. Она была продана Пакистану в 1947 году как Читтагонг. Списан в 1956 году.
HMISХайбер (J190)	J190	Уильям Гамильтон и компания, Порт Глазго	10 декабря 1940 г.	17 февраля 1942 г.	12 августа 1942 г.		Раньше HMSHarwich (J190), она была переведена в РИН до завершения. Списан в 1949 году.
HMISКумаон (J164)	J164	Уильям Гамильтон и компания, Порт Глазго	12 декабря 1940 г.	2 мая 1942 г.	30 ноября 1942 г.		Раньше HMSМидлсбро (J164), она была переведена в РИН до завершения. Списан в 1949 году.
HMISРохилканд (J180)	J180	Уильям Гамильтон и компания, Порт Глазго	29 августа 1941 г.	29 октября 1942 г.	5 февраля 1943 г.		Раньше HMSPadstow (J180), она была переведена в РИН до завершения. Списан в 1961 году.

Поршневой двигатель

Возвратно-поступательный

HMS Cromerпоршневой Бангор-класс тральщик
Общие характеристики Блит (Возвратно-поступательный)
Смещение:	673 тонны
Длина:	171,5 футов (52,3 м)
Луч:	28,5 футов (8,7 м)
Проект:	8,25 футов (2,5 м)
Движение:	2 трехбарабанных водотрубных котла Адмиралтейства, 2 вала, вертикальные поршневые двигатели тройного расширения, 2400 л.с. (1790 кВт)
Скорость:	16 узлов (30 км / ч)
Дополнение:	60 (РН) 70 (RCN) 87 (RIN)
Вооружение:	(Технические характеристики RN): 1 × QF 12-фунтовая 3-дюймовая (76,2-мм) пушка 1 × счетверенный 0,5 дюйма (12,7 мм) пулемет Виккерса / Один QF 2-фунтовая Mark VIII (Характеристики RCN): 1 × QF 4 дюйма (101,6 мм) пушка 1 × QF 2-фунтовая Mark VIII 2 × спаренных пулемета 0,303 дюйма (7,70 мм) (Спецификации RIN): 1 × QF 12-фунтовая 3-дюймовая (76,2-мм) пушка 3 × одиночный Орудия Oerlikon 20 мм

Королевский флот

Корабль	Строитель	Положил	Запущен	Введен в эксплуатацию	Оплачено	Судьба
HMSBayfield (J08)	Ремонт судов Северного Ванкувера, Северный Ванкувер	30 декабря 1940 г.	26 мая 1941 г.			Ее перевели в Королевский канадский флот до завершения стать HMCSBayfield (J08)
HMSБлит (J15)	Блит Судостроение, Блит	11 января 1940 г.	2 сентября 1940 г.	17 июня 1941 г.		Продан 25 мая 1948 г. как торговый корабль. Radbourne; ее обращение так и не было завершено; она была отправлена ​​на слом
HMSБуде (J116)	Лобниц и компания, Ренфрю	2 апреля 1940 г.	4 сентября 1940 г.	12 февраля 1941 г.		Продан Египту в 1946 году как Наср
HMSCanso (J21)	Судоремонт Северного Ванкувера; Северный Ванкувер, Британская Колумбия	30 декабря 1940 г.	2 июня 1941 г.			По завершении строительства она была передана в Королевский флот Канады. HMCSCanso (J21)
HMSClydebank (J200)	Лобниц и компания, Renfrew	15 мая 1941 г.	20 ноября 1941 г.			Ее перевели в Королевский флот Индии до завершения стать HMISОрисса (J200)
HMSКаракет (J38)	Судоремонт Северного Ванкувера; Северный Ванкувер, Британская Колумбия	31 января 1941 г.	2 июня 1941 г.			По завершении строительства она была передана в Королевский флот Канады. HMCSКаракет (J38). Продан в 1946 году в Португалию как NRP. Альмиранте Ласерда (A525). Продан в 1975 году.
HMSCromer (J128)	Лобниц и компания, Renfrew	16 мая 1940 г.	7 октября 1940 г.	4 апреля 1941 г.	9 ноября 1942 г.	Она подорвалась на мине и затонула 9 ноября 1942 г. Марса Матрух, Египет 31-26N, 27-16E
HMSИстборн (J127)	Лобниц и компания, Renfrew	29 июня 1940 г.	5 ноября 1940 г.	26 мая 1941 г.		Она была продана 28 сентября 1948 г. и сдана на слом на Данстон в октябре 1948 г.
HMSFelixstowe (J126)	Лобниц и компания, Renfrew	8 августа 1940 г.	15 января 1941 г.	11 июля 1941 г.	18 декабря 1943 г.	Она подорвалась на мине и затонула 18 декабря 1943 года у побережья Капо Ферро. Сардиния на 41-10N, 09-40E
HMSФорт Йорк (J119)	Дафферин Судостроение, Торонто	26 февраля 1941 г.	24 августа 1941 г.	27 февраля 1942 г.		Продан Португалии 26 сентября 1950 года как NRP. Команданте Алмейда Карвалью (A527), в 1964 году переименован в NRP Cacheu (F470)
HMSFraserburgh (J124)	Лобниц и компания, Renfrew	8 августа 1940 г.	12 мая 1941 г.	23 сентября 1941 г.		Она была продана 1 января 1948 года на слом на Торнаби 3 января 1948 г.
HMSGuysborough (J52)	Судоремонт Северного Ванкувера; Северный Ванкувер, Британская Колумбия	28 мая 1941 г.	21 июля 1941 г.			Передано в Королевский канадский флот по завершении стать HMCSGuysborough (J52)
HMSИнгонский (J69)	Судоремонт Северного Ванкувера; Северный Ванкувер, Британская Колумбия	6 июня 1941 г.	30 июля 1941 г.	2 июля 1945 г.		Перемещенный в Королевский канадский флот по завершении стать HMCSИнгонский (J69). Вернулся в Королевский флот 2 июля 1945 года. Продан 1 января 1948 года.
HMSЛантан (J208)	Гонконг и док Вампоа, Гонконг	22 июля 1941 г.				Уложен как HMSБольё (J208), переименован в HMS Лантан в сентябре 1941 г. во время строительства. Захвачено на стапелях японцами на Падение Гонконга. Завершено японцами как меркантильный Гёсей Мару в 1942 г. переименован Шима Мару в 1943 г.
HMSLockeport (J100)	Судоремонт Северного Ванкувера; Северный Ванкувер, Британская Колумбия	17 июня 1941 г.	22 августа 1941 г.	2 июля 1945 г.		Передано в Королевский канадский флот по завершении стать HMCSLockeport (J100). Вернулся в Королевский флот 2 июля 1945 года. Продан 1 января 1948 года.
HMSLyemun (J209)	Гонконг и док Вампоа, Гонконг	22 июля 1941 г.				Уложен как HMSЛоо (J209), переименован в HMS Lyemun в сентябре 1941 г. во время строительства. Захвачено на стапелях японцами на Падение Гонконга. Завершено японцами как Императорский флот Японии канонерская лодка Nanyo, потоплен американским самолетом в Пролив Формоза 23 декабря 1943 г.
HMSЛайм Реджис (J197)	Лобниц и компания	21 июня 1941 г.	31 декабря 1941 г.			Перемещенный в Королевский флот Индии до завершения стать HMISРаджпутана (J197)
HMSParrsborough (J117)	Dufferin Shipbuilding, Торонто	19 марта 1941 г.	26 июня 1941 г.	27 мая 1942 г.		Продано 1 января 1948 г.
HMSPeterhead (J59)	Блит Судостроение; Блит, Нортумберленд	15 февраля 1940 г.	31 октября 1940 г.	11 сентября 1941 г.		Ударил мину Нормандия 8 июня 1944 г. во время Операция Нептун. Объявил конструктивная полная потеря, утилизировано и продано 1 января 1948 года. Пембрук в мае 1948 г.
HMSQualicum (J138)	Dufferin Shipbuilding, Торонто	8 апреля 1941 г.	3 сентября 1941 г.	13 мая 1942 г.		Продано 9 февраля 1948 г.
HMSРил (J36)	Лобниц и компания, Renfrew	23 ноября 1939 г.	21 июня 1940 г.	9 ноября 1940 г.		Продан 28 сентября 1948 года. Gateshead в октябре 1948 г.
HMSРомни (J77)	Лобниц и компания, Renfrew	27 февраля 1940 г.	3 августа 1940 г.	12 декабря 1940 г.		Продан 18 января 1950 г. Сдан на слом в Granton в феврале 1950 г.
HMSSeaham (J123)	Лобниц и компания, Renfrew	15 октября 1940 г.	16 июня 1941 г.	19 декабря 1941 г.		Переведен в Службу охраны рыболовства в 1946 г. Продан Бирма 11 августа 1947 г. лоцманско-изыскательским судном Chinthe. Потоплен в 1948 году на неизвестной японской шахте.
HMSШиппиган (J212)	Dufferin Shipbuilding, Торонто	19 апреля 1941 г.	12 августа 1941 г.	17 июня 1942 г.		Продано 1 января 1948 г.
HMSСидмут (J47)	Генри Робб, Лейт	11 июня 1940 г.	15 марта 1941 г.	4 августа 1941 г.		Продан 18 января 1950 г. Сдан на слом в Чарлстаун, Файф.
HMSСторновей (J31)	Генри Робб, Лейт	17 июля 1940 г.	10 июня 1941 г.	17 ноября 1941 г.		Продан Египту 11 сентября 1946 года как Матрух.
HMSТадуссак (J220)	Dufferin Shipbuilding, Торонто	17 апреля 1941 г.	2 августа 1941 г.	28 марта 1942 г.		Продан 18 октября 1946 года как торговый корабль
HMSТайтам (J210)	Верфь Тайкоо, Гонконг	12 июля 1941 г.				Уложен как HMSПортленд (J210), был переименован в HMS Тайтам в сентябре 1941 г. во время строительства. Захвачено на стапелях японцами на Падение Гонконга при завершении 60%. Спущен на воду 20 февраля 1943 года. Построен и сдан в эксплуатацию японцами как Императорский флот Японии тральщик № 101 в Гонконге 10 апреля 1944 г., потоплен американским самолетом. Мыс Падаран 12 января 1945 г.
HMSТильбюри (J228)	Лобниц и компания, Renfrew	15 августа 1941 г.	18 февраля 1942 г.			Передано в Королевский флот Индии до завершения стать HMISКонкан (J228).
HMSВаглан (J211)	Верфь Тайкоо, Гонконг	12 июля 1941 г.				Уложен как HMSСифорд (J211), был переименован в HMS Ваглан в сентябре 1941 г. во время строительства. Захвачено на стапелях японцами на Падение Гонконга когда выполнено только 30%. Спущен на воду 20 марта 1943 года. Построен и сдан в эксплуатацию японцами как Императорский флот Японии тральщик № 102 в Гонконге 28 сентября 1944 г., поврежден американским самолетом. Килунг 3 февраля 1945 года. Используется Союзной службой по тралению с 1 декабря 1945 года, возвращен Королевскому флоту 20 ноября 1947 года. Списан в Токио 31 марта 1948 года.
HMSWedgeport (J139)	Dufferin Shipbuilding, Торонто	29 апреля 1941 г.	2 августа 1941 г.	21 апреля 1942 г.		Продан 11 сентября 1946 г. в Египет как Sollum. Потерян 7 апреля 1953 года в ненастную погоду у побережья Александрии.

Королевский канадский флот

Корабль	Оригинальный номер вымпела	Строитель	Положил	Запущен	Введен в эксплуатацию	Оплачено	Судьба
HMCSBayfield (J08)	J08	Ремонт судов Северного Ванкувера, Северный Ванкувер, Британская Колумбия	30 декабря 1940 г.	26 мая 1941 г.	26 февраля 1942 г.	24 февраля 1945 г.	Раньше HMSBayfield (J08), по завершении передается в RCN. Утилизировано в январе 1948 г. Gateshead.
HMCSBellechasse (J170)	J170	Сухой док Беррарда, Северный Ванкувер	16 апреля 1941 г.	20 октября 1941 г.	13 декабря 1941 г.	23 октября 1945 г.	Продан в 1946 году
HMCSБлэрмор (J314)	J314	Судостроительная компания Порт-Артура, Порт-Артур, Онтарио	1 февраля 1942 г.	14 мая 1942 г.	17 ноября 1942 г.		Списан 16 октября 1945 года. Введен в строй в 1949 году с вымпелом J193. Продан Турции в 1958 году как Бейкоз в 1971 г.
HMCSБерлингтон (J250)	J250	Дафферин Судостроение, Торонто, Онтарио	4 июля 1940 г.	23 ноября 1941 г.	6 сентября 1941 г.	23 октября 1945 г.	Продан в 1946 году
HMCSCanso (J21)	J21	Судоремонтный завод Северного Ванкувера, Северный Ванкувер	30 декабря 1940 г.	9 июня 1941 г.	6 марта 1942 г.	24 сентября 1945 г.	Раньше HMSCanso (J21), по завершении передается в RCN. Продан в январе 1948 года.
HMCSКаракет (J38)	J38	Судоремонт Северного Ванкувера; Северный Ванкувер, Британская Колумбия	31 января 1941 г.	2 июня 1941 г.	2 апреля 1942 г.	26 сентября 1945 г.	Раньше HMSКаракет (J38), по завершении передается в RCN. Продан в 1946 году в Португалию как NRP. Альмиранте Ласерда (A525). Продан в 1975 году.
HMCSЧедабукто (J168)	J168	Сухой док Беррарда; Северный Ванкувер, Британская Колумбия	24 января 1941 г.	14 апреля 1941 г.	27 сентября 1941 г.	31 октября 1943 г.	Затонул после столкновения с кабельным судном Лорд Кельвин в Река Святого Лаврентия при 48-14N, 69-16W.
HMCSChignecto (J160)	J160	Судоремонт Северного Ванкувера; Северный Ванкувер, Британская Колумбия	9 ноября 1940 г.	12 декабря 1940 г.	31 октября 1941 г.	3 ноября 1945 г.	Списан в 1957 г.
HMCSClayoquot (J174)	J174	Сухой док принца Руперта и верфи, Принц Руперт, Британская Колумбия	20 июня 1940 г.	3 октября 1940 г.	22 августа 1941 г.	24 декабря 1944 г.	Торпедировано на 44 ° 25′N 63 ° 20 ′ з.д. / 44,417 ° с.ш. 63,333 ° з.д. / 44.417; -63.333 с подходов к Галифакс во время сопровождения конвой XB-139 к U-806 24 декабря 1944 года, 14:37. Погибли восемь членов экипажа.
HMCSCourtenay (J262)	J262	Сухой док принца Руперта и верфи; Принц Руперт, Британская Колумбия	28 января 1941 г.	2 августа 1941 г.	21 марта 1942 г.	5 ноября 1945 г.	Сдан 3 апреля 1946 г.
HMCSCowichan (J146)	J146	Судоремонт Северного Ванкувера; Северный Ванкувер, Британская Колумбия	24 апреля 1940 г.	8 сентября 1940 г.	7 апреля 1941 г.	10 сентября 1945 г.	Продан в 1946 году в Грецию как Cowichan. Продан в 1956 году.
HMCSDrummondville (J253)	J146	Канадский Викерс, Монреаль, Квебек	1 октября 1940 г.	21 мая 1941 г.	30 октября 1941 г.		Списан 29 октября 1945 года. Введен в строй в 1949 году с вымпелом J181.
HMCSФорт Уильям (J311)	J311	Судостроительная компания Порт-Артура; Порт-Артур, Онтарио	18 августа 1941 г.	30 декабря 1941 г.	25 августа 1942 г.	23 октября 1945 г.	Продан в 1957 году в Турцию как Бодрум. Продан в 1971 г.
HMCSГананок (J259)	J259	Dufferin Shipbuilding, Торонто	15 января 1941 г.	23 апреля 1941 г.	8 ноября 1941 г.		Списан 13 октября 1945 года. Введен в строй в 1949 году с вымпелом J184. Продан в феврале 1959 года.
HMCSГрузинский (J144)	J144	Dufferin Shipbuilding, Торонто	10 октября 1940 г.	28 января 1941 г.	23 сентября 1941 г.	23 октября 1945 г.	Продан в феврале 1959 г.
HMCSГодерич (J260)	J260	Dufferin Shipbuilding, Торонто	15 января 1941 г.	14 мая 1941 г.	23 ноября 1941 г.		Списан 6 ноября 1945 года. Введен в строй в 1949 году с вымпелом J198. Продан в феврале 1959 года.
HMCSGrandmere (J258)	J258	Канадский Викерс, Монреаль	2 июня 1941 г.	21 августа 1941 г.	11 декабря 1941 г.	23 октября 1945 г.	Продан в 1947 году как меркантильный Эльда
HMCSGuysborough (J52)	J52	Судоремонт Северного Ванкувера; Северный Ванкувер, Британская Колумбия	28 мая 1941 г.	21 июля 1941 г.	22 апреля 1942 г.	17 марта 1945 г.	Раньше HMSGuysborough (J52), по завершении передается в RCN. Торпедировано на 46 ° 43′N 09 ° 30′з.д. / 46,717 ° с. Ш. 9,500 ° з. / 46.717; -9.500 от Бискайский залив при сопровождении колонны U-868 в 18:50 17 марта 1945 г. 51 член экипажа погиб.
HMCSИнгонский (J69)	J69	Судоремонт Северного Ванкувера; Северный Ванкувер, Британская Колумбия	6 июня 1941 г.	30 июля 1941 г.	5 августа 1942 г.	2 июля 1945 г.	Раньше HMSИнгонский (J69), по завершении передается в RCN. Вернулся в РН 2 июля 1945 г.
HMCSКелоуна (J261)	J261	Сухой док принца Руперта и верфи; Принц Руперт, Британская Колумбия	27 декабря 1940 г.	28 мая 1941 г.	5 февраля 1942 г.	22 октября 1945 г.	Продан в 1946 году как меркантильный Кондор. Перепродана в 1950 году под торговую Хунг Шин.
HMCSKenora (J281)	J281	Судостроительная компания Порт-Артура; Порт-Артур, Онтарио	18 августа 1941 г.	20 декабря 1941 г.	6 августа 1942 г.		Списан 6 октября 1945 года. Введен в строй в 1949 году с вымпелом J191. Списан в 1957 году и продан Турции как Bandirma. Продан в 1972 году.
HMCSKentville (J312)	J312	Судостроительная компания Порт-Артура; Порт-Артур, Онтарио	15 декабря 1941 г.	17 апреля 1942 г.	10 октября 1942 г.		Списан 28 октября 1945 года. Введен в строй в 1949 году с вымпелом J182. Списан в 1957 году и продан Турции как Бартин. Продан в 1972 году.
HMCSLockeport (J100)	J312	Судоремонт Северного Ванкувера; Северный Ванкувер, Британская Колумбия	17 июня 1941 г.	22 августа 1941 г.	27 мая 1942 г.	2 июля 1945 г.	Раньше HMSLockeport (J100), по завершении передается в RCN. Вернулся в РН 2 июля 1945 г.
HMCSМахоун (J159)	J159	Судоремонт Северного Ванкувера; Северный Ванкувер, Британская Колумбия	23 февраля 1940 г.	13 августа 1940 г.	14 ноября 1940 г.	29 сентября 1941 г.	Списан 6 ноября 1945 года. Введен в строй в 1949 году с вымпелом J192. Списан в 1958 году и продан Турции как Бейлербейи. Продан в 1972 году.
HMCSМальпеке (J148)	J148	Судоремонт Северного Ванкувера; Северный Ванкувер, Британская Колумбия	24 апреля 1940 г.	5 сентября 1940 г.	8 апреля 1941 г.		Списан 9 октября 1945 года. Введен в строй в 1949 году с вымпелом J186. Продан в феврале 1959 года.
HMCSМедицинская шляпа (J256)	J256	Канадский Виккерс; Монреаль, Квебек	1 января 1941 г.	25 июня 1941 г.	4 декабря 1941 г.		Списан 6 ноября 1945 года. Введен в строй в 1949 году с вымпелом J197. Списан в 1957 году и продан Турции как Бига. Продан в 1963 году.
HMCSМиллтаун (J317)	J317	Судостроительная компания Порт-Артура; Порт-Артур, Онтарио	18 августа 1941 г.	27 января 1942 г.	18 сентября 1942 г.		Списан 18 октября 1945 года. Введен в строй в 1949 году с вымпелом J194. Продан в феврале 1959 года.
HMCSМинас (J165)	J165	Сухой док Беррарда; Ванкувер, Британская Колумбия	18 октября 1940 г.	22 января 1941 г.	2 августа 1941 г.		Списан 6 октября 1945 года. Введен в строй в 1949 году с вымпелом J189. Списан в августе 1959 г.
HMCSМирамичи (J169)	J169	Сухой док Беррарда; Ванкувер, Британская Колумбия	3 ноября 1940 г.	2 сентября 1941 г.	26 ноября 1941 г.	24 октября 1945 г.
HMCSMulgrave (J313)	J313	Судостроительная компания Порт-Артура; Порт-Артур, Онтарио	15 декабря 1941 г.	2 мая 1942 г.	4 ноября 1942 г.	6 июля 1945 г.	Подорвался на мине в Английский канал выключенный Гавр 8 октября 1944 г. и сильно поврежден, не ремонтировался. Списан в мае 1947 года.
HMCSНипигон (J154)	J154	Дафферин Судостроение; Торонто, Онтарио	4 июля 1940 г.	1 октября 1940 г.	8 ноября 1941 г.		Списан 13 октября 1945 года. Введен в строй в 1949 году с вымпелом J188. Списан в 1957 году и продан Турции как Бафра. Продан в 1972 году.
HMCSOutarde (J161)	J161	Судоремонт Северного Ванкувера; Северный Ванкувер, Британская Колумбия	15 октября 1940 г.	27 января 1941 г.	4 декабря 1941 г.	24 ноября 1945 г.	Продан на коммерческую службу в 1946 году.
HMCSПорт-Хоуп (J280)	J280	Дэви Судостроение, Лаузон	9 сентября 1941 г.	14 декабря 1941 г.	30 июля 1942 г.		Списан 13 октября 1945 года. Введен в строй в 1949 году с вымпелом J183. Продан в феврале 1959 года.
HMCSQuatsino (J152)	J152	Сухой док принца Руперта и верфи; Принц Руперт, Британская Колумбия	20 июня 1940 г.	1 сентября 1941 г.	3 ноября 1941 г.	26 ноября 1945 г.	Продан в 1946 году в Китай как Чен Синь
HMCSQuinte (J166)	J166	Сухой док Беррарда; Ванкувер, Британская Колумбия	14 декабря 1940 г.	3 августа 1941 г.	30 августа 1941 г.	25 октября 1946 г.	Списан в августе 1947 г.
HMCSкрасный олень (J255)	J255	Канадский Виккерс; Монреаль, Квебек	1 января 1941 г.	5 октября 1941 г.	24 ноября 1941 г.		Списан 30 октября 1945 года. Введен в строй в 1949 году с вымпелом J196. Продан в феврале 1959 года.
HMCSСарния (J309)	J309	Дэви Судостроение; Лаузон, Квебек	18 сентября 1941 г.	21 января 1942 г.	13 августа 1942 г.		Списан 18 октября 1945 года. Введен в строй в 1949 году с вымпелом J190. Списан в 1957 году и продан Турции как Бююкдере. Продан в 1972 году.
HMCSСтратфорд (J310)	J310	Дэви Судостроение; Лаузон, Квебек	29 октября 1941 г.	14 февраля 1942 г.	29 августа 1942 г.	1 апреля 1946 г.	Продан в 1947 году.
HMCSSwift Current (J254)	J254	Канадский Виккерс; Монреаль, Квебек	1 октября 1940 г.	29 мая 1941 г.	11 ноября 1941 г.	23 октября 1945 г.	Списан 23 октября 1945 года. Введен в строй в 1949 году с вымпелом J185. Списан в 1957 году и продан Турции как Бозджаада. Продан в 1972 году.
HMCSгром (J156)	J156	Канадский Виккерс; Монреаль, Квебек	4 декабря 1940 г.	19 марта 1941 г.	14 октября 1941 г.	4 октября 1945 г.
HMCSУнгава (J149)	J149	Судоремонт Северного Ванкувера; Северный Ванкувер, Британская Колумбия	24 апреля 1940 г.	9 октября 1940 г.	9 мая 1941 г.	3 апреля 1946 г.
HMCSVegreville (J257)	J257	Канадский Виккерс; Монреаль, Квебек	2 июня 1941 г.	7 октября 1941 г.	10 декабря 1941 г.	6 июня 1945 г.	Списан в 1947 году
HMCSВасага (J162)	J162	Сухой док Беррарда; Ванкувер, Британская Колумбия	3 сентября 1940 г.	23 января 1941 г.	30 июня 1941 г.	6 октября 1945 г.	Утилизация 3 апреля 1946 г.
HMCSWestmount (J318)	J318	Дэви Судостроение; Лаузон, Квебек	28 октября 1941 г.	14 марта 1942 г.	15 сентября 1942 г.		Списан 13 октября 1945 года. Введен в строй в 1949 году с вымпелом J187. Списан в 1957 году и продан Турции как Борнова. Продан в 1972 году.

Королевский флот Индии

Корабль	Оригинальный номер вымпела	Строитель	Положил	Запущен	Введен в эксплуатацию	Оплачено	Судьба
HMISБихар (J247)	J247	Судостроители и инженеры Garden Reach, Калькутта	7 июня 1941 г.	7 июля 1942 г.	27 февраля 1944 г.		Списан в 1949 г.
HMISДекан (J129)	J129	Судостроители и инженеры Garden Reach, Калькутта		24 апреля 1944 г.			Продан в 1949 году как меркантильный Кеннери
HMISКонкан (J228)	J228	Лобниц и компания, Ренфрю	15 августа 1941 г.	18 февраля 1942 г.	12 июня 1942 г.		Раньше HMSТильбюри (J228), передается в RIN до завершения. Продан в 1949 году; списан в 1963 году.
HMISМалва (J55)	J55	Судостроители и инженеры Garden Reach, Калькутта		21 июня 1944 г.			Передан в 1948 г. в Пакистан как Пешавар. Продан 22 января 1959 г.
HMISОрисса (J200)	J200	Лобниц и компания, Renfrew	15 мая 1941 г.	20 ноября 1941 г.	14 мая 1942 г.		Раньше HMSClydebank (J200), передается в RIN до завершения. Списан в 1949 году.
HMISOudh (J245)	J245	Судостроители и инженеры Garden Reach, Калькутта		3 марта 1942 г.			Передан в 1948 г. в Пакистан как Дакка. Продан 22 января 1959 г.
HMISРаджпутана (J197)	J197	Лобниц и компания, Renfrew	21 июня 1941 г.	31 декабря 1941 г.	30 апреля 1942 г.		Раньше HMSЛайм Реджис (J197), передается в RIN до завершения. Списан в 1961 году.

Смотрите также

• Тральщик типа Тонн
• Список кораблей Второй мировой войны
• Список классов кораблей Второй мировой войны

Ссылки и примечания

1. Все мировые боевые корабли Конвея 1922-1946 гг.. Рутледж Паблишинг. 1980. с. 64. ISBN  0831703032.

• Военные корабли Второй мировой войны, Х. Т. Лентон и Дж. Дж. Колледж, паб. Ян Аллан Лтд.

внешняя ссылка

• Тральщики класса Бангор на uboat.net
• Канадский Бангор класс в hazegray.org
• Японские тральщики Combinedfleet.com
• Японские тральщики Combinedfleet.com