Шлюп типа Черный лебедь - Black Swan-class sloop

HMS Black Swan 1945 IWM FL 2274.jpg
HMSЧерный лебедь в апреле 1945 г.
Обзор класса
Имя:Черный лебедь учебный класс
Операторы:
Предшествует:Цапля учебный класс
Построен:1938–1946
В комиссии:1939–1981
Планируется:42
Завершенный:12 (исходное) + 25 (измененное)
Отменено:5
Потерял:6
Общие характеристики
Тип:Военный шлюп
Смещение:
  • 1250 тонн оригинала
  • 1350 тонн модифицировано
Длина:299 футов 6 дюймов (91,29 м)
Луч:
  • 37 футов 6 дюймов (11,43 м) оригинал
  • 38 футов 6 дюймов (11,73 м) модифицировано
Проект:11 футов (3,4 м)
Движение:
  • Турбины редукторные, 2 вала:
  • 3600 л.с. (2,68 МВт) (оригинал)
  • 4300 л.с. (3,21 МВт) (модифицированная)
Скорость:
  • 19 узлов (35 км / ч) (оригинал)
  • 20 узлов (37 км / ч) (модифицированный)
Классифицировать:7,500 миль (13,900 км) на скорости 12 узлов (22 км / ч)
Дополнение:
  • 180 (оригинал)
  • 192 (изменено)
Вооружение:

В Черный лебедь учебный класс и Изменено Черный лебедь учебный класс было два классы из шлюп из Королевский флот и Королевский флот Индии. Двенадцать Черный лебедьs были спущены на воду между 1939 и 1943 годами, в том числе четыре для ВМС Индии; двадцать пять модифицированных Черный лебедьs были спущены на воду между 1942 и 1945 годами, в том числе два для ВМС Индии; несколько других кораблей были отменены.

История

Нравиться корветы, шлюпы того периода были специализированными конвой -защита судов. Однако в то время как корветы были основаны на коммерческой конструкции с двигателями тройного расширения, шлюпы были обычными военно-морскими судами с газотурбинными двигателями. Шлюпы были крупнее и быстрее с тяжелым вооружением из 4-дюймовых орудий с большим углом наклона, которые имели превосходные характеристики. зенитный управление огнем через Часы слежения за взрывателем, сохраняя отличную противолодочный возможности. Они были разработаны для большей дальности действия, чем разрушитель за счет более низкой максимальной скорости при сохранении способности обгонять надводные Тип VII и Тип IX Подводные лодки.

В Вторая Мировая Война, Черный лебедьшлюпы класса потопили 29 подводных лодок. Самым известным командиром шлюпа был капитан Фредерик Джон Уокер. Его шлюп Скворец стал одним из самых успешных охотников за подводными лодками, приняв участие в потоплении одиннадцати подводных лодок.

После войны шлюпы продолжали находиться на вооружении Королевского флота, Египетский флот, ВМС Индии, ВМС Пакистана и ВМС Западной Германии. В апреле 1949 г. Аметист подвергся нападению на Река Янцзы коммунистом Народно-освободительная армия.

Также несколько Черный лебедь шлюпы сражались в Корейская война.

Черный лебедь учебный класс

Королевский флот

Первые два корабля были построены по Программе 1937 г. по заказу у Тысячелистник и компания, Скотстоун, 1 января 1938 года. Вторая пара была построена по Программе 1939 года по заказу Судостроительная компания Фернесс 21 июня 1939 г.[1] Еще десять кораблей RN были заказаны в рамках военной программы 1940 года 13 апреля 1940 года; однако шесть из них (заказы, размещенные Уайтом из Коуса, Торникрофтом в Вулстоне и Swan Hunter на Тайнсайде по два корабля каждый) были впоследствии заменены заказами на такое же количество судов. Охотничий класс эсминцы сопровождения.

По мере развития здания происходили постепенные улучшения, и Вальдшнеп и Крапивник по завершении были практически неотличимы от Модифицированных Черный лебедь учебный класс.

ИмяВымпелСтроительСложенныйЗапущенВведен в эксплуатациюСудьба
ФламингоL18
потом U18		Тысячелистник, Скотстоун[2]26 мая 1938 г.[2]18 апреля 1939 г.[2]3 ноября 1939 г.[2]Перемещенный в Западная Германия в качестве Граф Шпее 21 января 1959 года. Продан за разрушение 25 октября 1967 года.
Черный лебедьL57
потом U57		Тысячелистник, Скотстоун[2]20 июня 1938 г.[2]7 июля 1939 г.[2]27 января 1940 г.[2]Продан за разрушение 13 сентября 1956 г.
ЭрнU03Furness Sbdg, Haverton Hill-on-Tees22 сентября 1939 г.[2]5 августа 1940 г.[2]26 апреля 1941 г.[2]Стал учебным кораблем РНВР Уэссекс на Соленте 4 июня 1952 г., разбитом в октябре 1965 г.
ИбисU99Furness Sbdg, Haverton Hill-on-Tees22 сентября 1939 г.[2]28 ноября 1940 г.[2]30 августа 1941 г.[2]Потоплен итальянскими бомбардировщиками-торпедоносцами у Алжира 10 ноября 1942 года.
WhimbrelU29Тысячелистник, Скотстоун31 октября 1941 г.25 августа 1942 г.13 января 1943 г.Перемещенный в Египет в качестве Эль Малек Фарук Ноябрь 1949 г., переименован Тарик 1954.
Дикий гусьU45Тысячелистник, Скотстоун28 января 1942 г.14 октября 1942 г.11 марта 1943 г.Продан за разрушение 27 февраля 1956 г.
ДятелU08Денни, Данбартон23 февраля 1941 г.29 июня 1942 г.14 декабря 1942 г.Потоплен U-256 27 февраля 1944 г.
КрапивникU28Денни, Данбартон27 февраля 1941 г.11 августа 1942 г.4 февраля 1943 г.Продан за разборку 2 февраля 1956 г.

Королевский флот Индии

Два корабля были заказаны в соответствии с Программой 1939 года, заказ был передан Денни 8 сентября 1939 года. Вторая пара была заказана в соответствии с Программой 1940 года, этот заказ с Торникрофтом был размещен 29 августа 1940 года. Первые два использовались в качестве исследовательских судов после война. Вторую пару перевели в ВМС Пакистана в 1948 году. Третья пара (которые были из Модифицированных Черный лебедь класс - см. ниже)

ИмяВымпелСтроительСложенныйЗапущенВведен в эксплуатациюСудьба
СатледжU95Денни, Данбартон4 января 1940 г.1 октября 1940 г.23 апреля 1941 г.Исследовательское судно 1955 г. Выкуплено в конце 1978 г. и списано в 1980 г.
ДжамнаU21Денни, Данбартон28 февраля 1940 г.16 ноября 1940 г.13 мая 1941 г.Исследовательское судно 1957 года. Переименовано в INS. Джамуна 1968 год, окупился в конце 1980 года и распался.
НарбадаU40Торникрофт, Woolston30 августа 1941 г.21 ноября 1942 г.29 апреля 1943 г.Переименован Джелум 1948. Продан на разборку 15 июля 1959 года.
ГодавариU52Торникрофт, Woolston30 октября 1941 г.21 января 1943 г.28 июня 1943 г.Переименован Синд 1948. Продан за разрушение 2 июня 1959 года.

Изменено Черный лебедь учебный класс

Королевский флот

Четырнадцать шлюпов для RN ​​участвовали в Дополнительной военной программе 1940 года. Первые два были заказаны из Денни, Данбартон, 9 января 1941 года, еще десять были заказаны 27 марта 1941 года (по два от Каммела Лэрда, Скотта, Торникрофта, Ярроу и Джона Брауна), и последняя пара из Фэрфилда, Гован, на 18 июля 1941 г. Контракт с Джоном Брауном был перенесен в Devonport Dockyard 3 марта 1942 г., а затем Денни 8 декабря 1942 г.

ИмяВымпелСтроительСложенныйЗапущенВведен в эксплуатациюСудьба
ChanticleerU05Денни, Данбартон6 июня 1941 г.24 сентября 1942 г.29 марта 1943 г.Конструктивные общие потери после торпедирования 18 ноября 1943 г. U-515 (Хенке). Переименован Лузитания 31 декабря 1943 года в качестве базового корабля, затем разбит в Лиссабоне в 1945 году.
КранU23Денни, Данбартон13 июня 1941 г.9 ноября 1942 г.10 мая 1943 г.Распалась в марте 1965 года.
CygnetU38Кэммелл Лэрд, Биркенхед30 августа 1941 г.28 июля 1942 г.1 декабря 1942 г.Распалась 16 марта 1956 г.
летающий змейU87Кэммелл Лэрд, Биркенхед25 сентября 1941 г.13 октября 1942 г.1 марта 1943 г.Потоплен U-344 21 августа 1944 г.
ЧибисU62Скоттс, Гринок17 декабря 1941 г.16 июля 1943 г.21 марта 1944 г.Потоплен U-968 20 марта 1945 г. недалеко от Мурманска, СССР.
ЖаворонокU11Скоттс, Гринок5 мая 1942 г.28 августа 1943 г.10 апреля 1944 г.Общие конструктивные потери после торпедирования U-968 у Кольского залива 17 февраля 1945 г .; спасен советским флотом и добавлен как Нептун, окончательно распалась в 1956 году.
СорокаU82Торникрофт, Вулстон30 декабря 1941 г.24 марта 1943 г.30 августа 1943 г.Распалась 12 июля 1959 г.
ПавлинU96Торникрофт, Вулстон29 ноября 1942 г.11 декабря 1943 г.10 мая 1944 г.Распалась 7 мая 1958 года.
ФазанU49Ярроу, Скотстоун17 марта 1942 г.21 декабря 1942 г.12 мая 1943 г.Распалась в январе 1963 года.
RedpoleU69Ярроу, Скотстоун18 мая 1942 г.25 февраля 1943 г.24 июня 1943 г.Распалась 20 ноября 1960 г.
БекасU20Денни, Данбартон21 сентября 1944 г.20 декабря 1945 г.9 сентября 1946 г.Распалась 23 августа 1960 г.
ВоробейU71Денни, Данбартон30 октября 1944 г.18 февраля 1946 г.16 декабря 1946 г.Распалась 26 мая 1958 года.
СкворецU66Фэрфилд, Гован21 октября 1941 г.14 октября 1942 г.1 апреля 1943 г.Распалась в июле 1965 года.
ВальдшнепU90Фэрфилд, Гован21 октября 1941 г.26 ноября 1942 г.29 мая 1943 г.Продан на разборку 28 ноября 1955 г.

Еще четырнадцать кораблей были разрешены в Программе 1941 г., но последние три корабля (названия Звезда, Устойчивый и Испытание были утверждены) не заказывались в рамках данной программы. Первый из фактически заказанных одиннадцати самолетов был заключен контракт с Торникрофтом 3 декабря 1941 года, а еще с парой из Стивенса, Линхаус, 18 декабря. Еще восемь были заказаны в 1942 году, два - 11 февраля, два - 3 марта (первоначально с Портсмутской верфи), два - 12 августа и два - 5 октября. Однако заказ на два шлюпа из Портсмута был перенесен на верфь Chatham Dockyard 21 июня 1943 года, и они были заложены там, но были отменены 15 октября 1945 года.

ИмяВымпелСтроительСложенныйЗапущенВведен в эксплуатациюСудьба
АктеонU07Торникрофт, Вулстон15 мая 1944 г.25 июля 1945 г.24 июля 1946 г.Перемещенный в Западная Германия в качестве Хиппер 9 декабря 1958 года. Халк в июле 1964 года, продан на разборку 25 октября 1967 года.
АметистU16Алекс. Стивен, Линхаус25 марта 1942 г.7 мая 1943 г.2 ноября 1943 г.Распалась 18 января 1957 г.
ХартU58Алекс. Стивен, Линхаус27 марта 1942 г.7 июля 1943 г.12 декабря 1943 г.Перемещенный в Западная Германия в качестве Scheer 1958. Продан для разрыва 17 марта 1971 года.
ЗадняяU39Денни, Данбартон31 августа 1942 г.30 сентября 1943 г.11 апреля 1944 г.Распалась 10 декабря 1958 г.
РусалкаU30Денни, Данбартон8 сентября 1942 г.11 ноября 1943 г.12 мая 1944 г.Перемещенный в Западная Германия в качестве Шарнхорст 5 мая 1950 года. Халк 1974 г., распался в апреле 1990 г.
ЖивостьU60Денни, Данбартон4 мая 1943 г.1 сентября 1944 г.13 апреля 1945 г.Распалась 15 сентября 1956 г.
ОпоссумU33Денни, Данбартон28 июля 1943 г.30 ноября 1944 г.16 июня 1945 г.Распалась 26 апреля 1960 г.
ModesteU42Верфь Chatham Dockyard15 февраля 1943 г.29 января 1944 г.3 сентября 1945 г.Распалась 11 марта 1961 года.
НереидаU64Верфь Chatham Dockyard15 февраля 1943 г.29 января 1944 г.6 мая 1946 г.Распалась 18 мая 1958 года.
Не такойU54Портсмутская верфь, позже переехала в Чатем-Верфь26 февраля 1945 г.Аннулирован 15 октября 1945 г.
НимфаU84Портсмутская верфь, позже переехала в Чатем-Верфь26 февраля 1945 г.Аннулирован 15 октября 1945 г.

Еще два шлюпа были разрешены Программой 1942 года; имена были бы Waterhen и Кривошея но они никогда не заказывались в программе того года. Программа 1944 г. восстановила эти два судна, а также двенадцатый шлюп, утвержденный в соответствии с Программой 1941 г., и теперь названный как Куропатка. Эти три корабля были заказаны 9 октября 1944 года, но все они были отменены 15 октября 1945 года. Предполагалось, что они будут доработаны и увеличены до ширины 38 футов 6 дюймов (11,73 м). Еще два корабля, запланированные по Программе 1944 г., были бы названы Дятел (ii) и Дикий лебедь, но они никогда не были заказаны, и намерение строить было отброшено, когда была составлена ​​Программа 1945 года.

Королевский флот Индии

Два корабля для ВМС Индии были включены в Программу 1941 года, заказ Yarrow был размещен 10 сентября 1941 года.

ИмяВымпелСтроительСложенныйЗапущенВведен в эксплуатациюСудьба
КистнаU46Тысячелистник, Скотстоун14 июля 1942 г.22 апреля 1943 г.26 августа 1943 г.Переименован INS Кришна 1968. Расплачивался в конце 1981 года и распался.
КавериU10Тысячелистник, Скотстоун28 октября 1942 г.15 июня 1943 г.21 октября 1943 г.Переименован INS Кавери 1968 г. Продан в 1979 г.

Убытки

Во Вторую мировую войну
  • Ибис был потоплен итальянскими торпедоносцами у побережья Алжира 10 ноября 1942 г.
  • Дятел был серьезно поврежден акустической самонаводящейся торпедой, выпущенной U-256 20 февраля 1944 г. при сопровождении конвоя ОН-224. Судно затонуло неделю спустя, 27 февраля, когда оно находилось на буксире во время атлантического шторма.
  • летающий змей был потоплен U-344 21 августа 1944 г., когда корабль сопровождал авианосцы, Арктический конвой ДВ 59.
  • Жаворонок был поврежден и не подлежал ремонту U-968 17 февраля 1945 г.
  • Чибис был потоплен U-968 20 марта 1945 г. недалеко от Мурманска, СССР.

Подводная лодка убивает

Переоценка

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Гаага 1993, стр.6, 76
  2. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п Гаага 1993, п. 76
  3. ^ Блэр (2000), 630–631.

Библиография

  • Блэр, Клэй (2000). Гитлеровская подводная лодка: охота, 1942–1945. Нью-Йорк: Современная библиотека. ISBN  0-679-64033-9.
  • Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Гаага, Арнольд (1993). Шлюпы: история 71 шлюпа, построенного в Великобритании и Австралии для военно-морских сил Великобритании, Австралии и Индии в 1926–1946 гг.. Кендал, Англия: Мировое судоходное общество. ISBN  0-905617-67-3.CS1 maint: ref = harv (связь)

внешняя ссылка