Немецкая подводная лодка U-333 - German submarine U-333

История
нацистская Германия
Имя:U-333
Упорядоченный:23 сентября 1939 г.
Строитель:Nordseewerke, Эмден
Номер верфи:205
Выложено:11 марта 1940 г.
Запущено:14 июня 1941 г.
Введен в эксплуатацию:25 августа 1941 г.
Судьба:Затоплен 31 июля 1944 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Тип VIIC подводная лодка
Смещение:
  • 769 тонн (757 длинных тонн) всплыли
  • 871 т (857 длинных тонн) под водой
Длина:
Луч:
  • 6,20 м (20 футов 4 дюйма) o / a
  • Прочный корпус 4,70 м (15 футов 5 дюймов)
Высота:9,60 м (31 фут 6 дюймов)
Проект:4,74 м (15 футов 7 дюймов)
Установленная мощность:
  • 2,800–3200 л.с. (2,100–2,400 кВт; 2,800–3200 л.с.) (дизели)
  • 750 л.с. (550 кВт; 740 л.с.) (электрический)
Движение:
Скорость:
  • 17,7 узлов (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) на поверхности
  • 7,6 узлов (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч) под водой
Классифицировать:
  • 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 80 миль (150 км; 92 мили) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:
Дополнение:4 офицера, 40–56 зачисленных
Вооружение:
Сервисная запись[1][2]
Часть:
Идентификационные коды:M 02 500
Командиры:
  • Kptlt. Петер-Эрих Кремер
  • 25 августа 1941 г. - 6 октября 1942 г.
  • Lt.z.S. Гельмут Кандзиор
  • 6–9 октября 1942 г.
  • Kptlt. Лоренц Каш
  • 9 октября - 22 ноября 1942 г.
  • Oblt.z.S. Вернер Швафф
  • 22 ноября 1942 - 17 мая 1943 г.
  • K.Kapt. Петер-Эрих Кремер
  • 18 мая 1943 - 19 июля 1944
  • Kptlt. Ганс Фидлер
  • 20–31 июля 1944 г.
Операции:
  • 1-й патруль: 27 декабря 1941 г. - 9 февраля 1942 г.
  • 2-й патруль: 30 марта - 26 мая 1942 г.
  • 3-й патруль: 11-24 августа 1942 г.
  • 4-й патруль: 1 сентября - 23 октября 1942 г.
  • 5-й патруль: 20 декабря 1942 г. - 5 февраля 1943 г.
  • 6-й патруль: 2 марта - 13 апреля 1943 г.
  • 7-й патруль: 2 июня - 31 августа 1943 г.
  • 8-й патруль: 21 октября - 1 декабря 1943 г.
  • 9-й патруль: 10–12 февраля 1944 г.
  • 10-й патруль: 14 февраля - 20 апреля 1944 г.
  • 11 патруль: 6–13 июня 1944 г.
  • 12-е патрулирование: 23–31 июля 1944 г.
Победы:
  • 7 торговых судов потоплены (32107GRT )
  • 1 коммерческое судно повреждено (8 327 брт)
  • 1 корабль поврежден (925 GRT)

Немецкая подводная лодка U-333 был Тип VIIC Подводная лодка из нацистская Германия с Кригсмарине в течение Вторая Мировая Война. Подводная лодка была положил 11 марта 1940 г. Nordseewerke двор в Эмден, запущен 14 июня 1941 г. и заказанный 25 августа 1941 г. под командованием Kapitänleutnant Петер-Эрих Кремер. После тренировки с 5-я флотилия подводных лодок в Киль 1 января 1942 г. U-333 был передан в 3-я флотилия подводных лодок основанный на La Pallice для оперативного обслуживания.[1]

Подводная лодка совершила 12 боевых патрулей за следующие три года и потопила семь торговых судов на общую сумму 32 107брутто регистровые тонны (БРТ), повреждено еще 8327GRT, а также задействовал и повредил Цветочный класс корвет HMSКрокус. U-333 был потоплен в Ла-Манше британскими военными кораблями с использованием Кальмар 31 июля 1944 г.[1]

U-333 на нем была эмблема "три рыбки" боевая рубка.

Дизайн

Немецкие подводные лодки типа VIIC предшествовали более короткие Подводные лодки типа VIIB. U-333 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении.[3] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма). прочный корпус длина 50,50 м (165 футов 8 дюймов), луч 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка питалась двумя Germaniawerft F46 четырехтактный, шестицилиндровый с наддувом дизельные двигатели вырабатывая в общей сложности от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования на поверхности, два AEG ГУ 460 / 8–27 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 1,23 м (4 фута). пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[3]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч).[3] В погруженном состоянии лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии она могла пройти 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-333 был оснащен пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре на носу и один на корме), четырнадцать торпеды, один 8,8-см (3,46 дюйма) военно-морская пушка SK C / 35, 220 патронов и 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитная установка. Лодка имела дополнять от сорока четырех до шестидесяти.[3]

История обслуживания

1-й патруль

U-333 отплыл из Киля 27 декабря 1941 г. Северное море, и в Атлантику.[4] 1 января 1942 года подводная лодка была атакована неопознанным самолетом противника, но не была повреждена.[1] U-333 затем присоединился к Волчья стая «Цитен» 17 января 1942 г.,[1] 22 января в 20:45 атаковал греческое торговое судно водоизмещением 3429 тонн. Василиос А. Полемис, отставший от конвоя ON 53. Корабль, пораженный одной торпедой в миделе, раскололся надвое и затонул в течение десяти минут. Подводная лодка допросила 12 выживших из экипажа из 33 человек и дала им хлеб и сигареты.[5]

В 15:25 24 января примерно в 85 морских милях (157 км; 98 миль) к юго-востоку от Cape Race, U-333 атаковал 4765-тонное норвежское торговое судно Ringstad, который потерял связь с Convoy ON 55 после нескольких дней штормов. Корабль был поражен с правого борта единственной торпедой, и экипаж из 43 человек покинул корабль на трех спасательных шлюпках. Через 20 минут корабль затонул, подводная лодка всплыла, чтобы допросить команду, предложила воду и еду и указала им направление к ближайшему берегу, прежде чем пожелать им удачи и уйти. Однако в плохую погоду две спасательные шлюпки с 30 людьми были потеряны, а третья шлюпка в конечном итоге была замечена покрытой льдом пять дней спустя самолетом, который доставил USSSwanson им на помощь.[6]

Гибель Spreewald

31 января 1942 г. в 16:50 к северу от Азорские острова U-333 атаковал несопровождаемое зигзагообразное торговое судно массой 5083 тонны одной торпедой, которая сразу же послала сигнал бедствия en clair под именем Британни. Кремер осмотрел корабль с расстояния 400 метров (440 ярдов) до U-333 снова торпедировал корабль в 18:33 и потопил его. К сожалению, на самом деле она была немкой. блокадный бегун Spreewald, по пути из Дайрен в Маньчжурия к Бордо с грузом 3365 тонн резинка, 230 тонн банка, 20 тонн вольфрам, и хинин, а также 86 пленных с кораблей, затопленных вспомогательный крейсер Корморан. Кремер не смог опознать ее, так как она была замаскирована под норвежское судно. Elg и опережал график.[7]

Оперативно был начат поиск выживших. U-333 и U-575, который ждал, чтобы сопроводить корабль в порт и U-123, который ожидал перевода на корабль раненого члена экипажа, вскоре к ним присоединились U-701 и U-582, которые возвращались из патрулей, и U-332 и U-105, который только начал их. Пять Fw 200 Кондор Патрульные самолеты дальнего действия из Франции также обыскали этот район, но у большинства подводных лодок было мало топлива, и вскоре им пришлось прекратить поиски.[7]

Поздно 2 февраля, U-105 поднял 25 членов экипажа и 55 заключенных на трех спасательных шлюпках и трех плотах. Другая спасательная шлюпка с 11 членами экипажа и 13 заключенными пропала без вести. U-105 искали еще три дня, прежде чем сдаться и установить курс на Лорьян. Чтобы усугубить катастрофу, когда Дорнье До 24 Летающая лодка была отправлена, чтобы забрать тяжело раненного моряка, она разбилась в бурном море. U-105 спас экипаж из семи человек и потопил самолет огнем. Из 152 на борту Spreewald72 человека погибли.[7]

Вернувшись из патруля 9 февраля 1942 г.,[2] Кремер был под трибуналом, но был признан невиновным.[7]

2-й патруль

U-333 покинула свой новый порт приписки Ла-Паллис 30 марта 1942 г. и направилась через Атлантику к побережью Флорида.[8] Там 6 мая она атаковала три корабля, потопив два. Первым был без сопровождения 8327-тонный американский танкер Стрелка Java, поражен двумя торпедами в 13 км от Vero Beach в 05:43. В результате нападения погибли двое дежурных офицеров внизу, 45 выживших покинули корабль в двух спасательных шлюпках. Позже они были подобраны подводный охотник USSПК-483 и судно береговой охраны. Офицер береговой охраны поднялся на борт корабля, чтобы осмотреть повреждения и убедиться, что ее можно спасти, поэтому Мастер и четверо мужчин вернулись на корабль и бросили якорь, чтобы не допустить, чтобы судно село на мель. Затем Мастер пошел к Форт Пирс и вернулся позже с 14 членами своей команды и спасательными буксирами Онтарио и Бафше который отбуксировал танкер в Порт Эверглейдс. Корабль отремонтировали и вернули в строй в 1943 году.[9]

Между тем, в 09:35 выключен Форт Пирс, U-333 сбить без сопровождения 1294-тонное голландское торговое судно Amazone с одиночной торпедой по левому борту. Корабль на пути к Нью-Йорк из Кюрасао с грузом 926 тонн кофе и масла затонул в течение двух минут. Четырнадцать членов экипажа погибли, а 11 выживших были подобраны подводный охотник USSПК-484.[10]

Наконец, в 23:25 несопровождаемый и невооруженный 7088-тонный американский танкер Холзи был сбит двумя торпедами St Lucie Inlet, проделав в боку дыру длиной 60 футов (18 м). Корабль, идущий из Корпус-Кристи, Техас в Нью-Йорк, был загружен 40 000 баррелей (6 400 м3) из нафта и 40 000 баррелей (6 400 м3) из топочный мазут. Экипаж 32 заброшенного корабля в двух спасательных шлюпках, почти задохнулся парами нафты. Через час Холзи взорвался, раскололся надвое и загорелся. Спасательные шлюпки вскоре были найдены USSПК-451, и отбуксированы на берег двумя рыболовными судами.

На следующий день, 7 мая, U-333 за ним охотился конвойный корабль, и он был сильно поврежден глубинные бомбы, заставляя подводную лодку вернуться во Францию. Однако 10 мая в 09:05 она атаковала несопровождаемый 5214-тонный британский корабль. Линия клана Торговый корабль Клан Скине около 300 морских миль (560 км; 350 миль) к юго-востоку от Мыс Хаттерас. Судно, перевозившее 2006 тонн хромовая руда из Бейра в Португальский Восточная Африка до Нью-Йорка, был подбит двумя торпедами и затонул. Девять членов экипажа погибли, а 73 оставшихся в живых были позже задержаны разрушитель USSМаккин. Кремер отметил в своем Kriegstagebücher («Военный дневник»), что затопление этого корабля было похоже на .. бальзам после этих ужасных глубинных бомб.[11] U-333 наконец прибыл обратно в Ла-Паллис 26 мая.[2]

3-й патруль

U-333'Следующий патруль прошел без происшествий. Отправляясь из Ла Палис 11 августа 1942 г.,[12] она присоединилась к волчьей стае 'Блюхер 'к северо-востоку от Азорские острова с 14 по 18 августа,[1] но не добился успеха и вернулся в порт 24 августа, всего после 14 дней в море.[2]

4-й патруль

U-333 отплыл из Ла-Паллис еще раз 1 сентября 1942 года и направился на юг к побережью Западной Африки.[13] присоединение к волчьей стае «Илтис» с 6 по 23 сентября.[1]

6 октября подводная лодка вступила в бой с британцами. Цветочный класс корвет HMSКрокус около 60 морских миль (110 км; 69 миль) к юго-западу от Фритаун, Сьерра-Леоне.[14] Крокус обнаружен U-333 радаром, и закрывается на большой скорости. Подводная лодка была дважды протаранена, и перед тем как затонуть, с близкого расстояния перестреляли, а с корвета сбрасывались глубинные бомбы. В U-333 затаилась, позже всплыла на поверхность и спасла ее под покровом темноты.[15] Оба судна пострадали и понесли потери. На подводной лодке погибли трое мужчин; Bootsmaat Хайнц Курце, Maschinenobergefreiter Эрвин Леверманн и первый вахтенный офицер (заместитель командира) Оберлейтенант Цур Зее Бернхард Херманн, при этом несколько человек были ранены, в том числе командир Петер-Эрих Кремер.[14] Командование U-333 был взят вторым дежурным офицером (третьим в командире) Leutnant zur See Гельмут Кандзиор, который взял подводную лодку на рандеву с U-107 три дня спустя, где Kapitänleutnant Лоренц Каш, командующий капитаном, принял временное командование. U-333 также получил медицинскую помощь от врача на Милчкух U-459.[13]

21 октября входящий U-333 был атакован британской подводной лодкой HMSГрафик около 50 морских миль (93 км; 58 миль) к северо-северо-востоку от Мыс Ортегал, Испания.[16] Британская подводная лодка ранее была немецкой U-570взят в плен 27 августа 1941 г., тщательно изучен и сдан в Королевский флот. Графикво время своего первого военного патрулирования на британской службе выпустила четыре торпеды по надводной подводной лодке, но наблюдатели заметили следы и U-333 удалось уклониться от них.[1] U-333 вернулся в Ла-Паллис два дня спустя, 23 октября 1942 г.,[2] После этого Кремер провел в больнице три месяца.[1]

5-й патруль

Оберлейтенант Цур Зее Вернер Швафф был назначен временным командующим U-333 22 ноября 1942 года и 20 декабря 1942 года вышла из Ла-Паллиса в свое первое патрулирование. Подводная лодка вышла патрулировать Атлантический океан к юго-западу от Исландии,[17] присоединяется к волчьим стаям Falke с 28 декабря 1942 по 19 января 1943 года и Landsknecht с 19 по 28 января 1943 года.[1] Однако она не добилась успеха и в конце концов вернулась на базу 5 февраля 1943 года после 48-дневного патрулирования.[2]

6-й патруль

Через два дня после отбытия из Ла-Паллис 2 марта 1943 г.[18] U-333 подвергся нападению в Бискайский залив британским Веллингтон Mk.VIII бомбардировщик из № 172-й эскадрильи RAF оснащен Ли свет. Когда самолет осветил подводную лодку, она была встречена огнем зенитной артиллерии. Бомбардировщик проехал U-333и сбросил четыре глубинных бомбы перед тем, как упасть в море, убив команду из шести человек. Две глубинные бомбы действительно попали U-333, но один разлетелся, не взорвавшись, а другой отскочил, причинив лишь легкие повреждения.[1]

U-333 продолжила свое патрулирование, вернувшись к морям к юго-западу от Исландии и присоединившись к волчьей стае «Дренгер» 14 марта.[1] Там 19 марта в 21:28 она торпедировала и потопила 5234-тонное греческое торговое судно. Каррас, отставший из Конвой СК 122, в который попала торпеда из U-666 ранее. Весь экипаж из 34 человек выжил и был поднят британским спасательным кораблем. Замалек.[19] U-333 присоединился к волчьей стае Seewolf с 21 по 30 марта,[1] но не добился большего успеха до возвращения в Ла Паллис 13 апреля.[2]

Каррас будет последним кораблем, потопленным U-333, как баланс сил в Битва за Атлантику теперь повернулся в пользу союзников, что привело к Черный май (1943).

7-й патруль

18 мая 1943 года Петер-Эрих Кремер, выздоровевший от ран и повышенный до звания Korvettenkapitän, возобновил командование U-333. 2 июня подводная лодка вышла из Ла-Палис и взяла курс на юг к побережью Западной Африки. Однако она не добилась успеха и вернулась на базу 31 августа через 91 день.[20]

8-й патруль

U-333'Следующее патрулирование началось 21 октября 1943 г. и направилось в Атлантический океан к северо-востоку от Азорские острова,[21] где она присоединилась к волчьей стае «Шилл» 25-го числа.[1] 4 ноября во время слежки за колонной КМС, направлявшейся в Гибралтар из Ливерпуль, U-333 всплыл в густом тумане, но был вынужден нырнуть из-за эсминца и глубоко заряжен, но сумел уйти невредимым.[1]

U-333 присоединился к волчьей стае Schill 1 16 ноября. 18-го при атаке сводных конвоев SL 139 и MKS 30 подводную лодку протаранил фрегат HMSEXE теряя ее перископ. U-333 затем подвергся нападению с военных кораблей и самолетов, которое длилось восемь часов, прежде чем совершить поездку на берег.[1] Подводная лодка вернулась в Ла-Паллис 1 декабря 1943 года, но безуспешно.[2]

9-й и 10-й патруль

U-333 отплыл в патруль 10 февраля 1944 года, но вернулся через два дня 12-го.[2] 14 февраля подводная лодка снова ушла и направилась в воды к западу от Ирландии.[22] Там, 21 марта, подводная лодка была замечена самолетами союзников, которые, в свою очередь, доставили знаменитых охотников за подводными лодками Королевского флота. 2-я группа поддержки под командованием капитана Ф.Дж. Уокер. Неустанно преследуя, Кремер в конце концов взял U-333 на дно и просидел на морском дне на глубине 131 фута (40 м) в течение 10 часов. Хотя выпустить подводную лодку из захвата грязи было проблемой, в конце концов она освободилась, и снова U-333 сбежал.[1] Подводная лодка вернулась на базу 20 апреля 1944 года, снова безуспешно.[2]

11-й патруль

Отправляясь из Ла-Паллис 6 июня 1944 г.,[2] U-333 пала жертвой возросшей противолодочной активности союзников после Высадка в Нормандии. 10 июня, еще находясь в Бискайский залив, U-333 подвергся нападению австралийца Сандерленд летающая лодка патрульный бомбардировщик из № 10 эскадрильи RAAF, и получила некоторые повреждения, хотя ей удалось отбить самолет с ее помощью зенитный огонь.[1] Следующий день U-333 подвергся нападению, снова со стороны другого Сандерленда, на этот раз из № 228-й эскадрильи RAF. U-333 удалось сбить самолет, но она получила дальнейшие повреждения, что вынудило ее прервать патрулирование[1] и вернуться на базу 13 июня.[2]

12-й патруль

19 июля 1944 г. Кремер уехал. U-333 для ввода в эксплуатацию нового Тип XXI Elektroboot U-2513,[23] и Kapitänleutnant Ханс Фидлер был назначен командующим 20-го числа.[1] Его первый и U-333'Последнее патрулирование началось 23 июля, когда она направилась в Западные подходы.[24]

Тонущий

U-333 затоплен 31 июля 1944 г. к западу от Силли Айлс, на позиции 49 ° 39′N 07 ° 28′з.д. / 49,650 ° с. Ш. 7,467 ° з. / 49.650; -7.467 (U-333 (затонул))Координаты: 49 ° 39′N 07 ° 28′з.д. / 49,650 ° с.ш.7,467 ° з. / 49.650; -7.467 (U-333 (затонул)), при первом использовании Кальмар противолодочный миномет из британцев Королевский флот шлюп Скворец и фрегат Лох Киллин из 2-я группа поддержки. Все 45 рук были проиграны.[1]

Волчьи стаи

U-333 принял участие в девяти волчьи стаи, а именно.

  • Zieten (17–22 января 1942 г.)
  • Блюхер (14–18 августа 1942 г.)
  • Илтис (6–23 сентября 1942 г.)
  • Фальке (28 декабря 1942 - 19 января 1943)
  • Ландскнехт (19–28 января 1943 г.)
  • Dränger (14–20 марта 1943 г.)
  • Seewolf (21–30 марта 1943 г.)
  • Schill (25–16 ноября 1943 г.)
  • Schill 1 (16-19 ноября 1943 г.)

Краткое изложение истории рейдов

Сопоставьте все координаты, используя: OpenStreetMap  
Скачать координаты как: KML  · GPX

С августа 1941 г. по июль 1944 г. U-333 совершил 12 боевых патрулей и потопил семь торговых судов на общую сумму 32 107GRT, повредили еще из 8 327GRT, а также задействовал и повредил 925GRT Цветочный класс корвет HMSКрокус. Также она сбила два самолета.

Корабли атакованы U-333[25]
ДатаКорабльТоннаж[Примечание 1]НациональностьКонвойСудьба и местонахождение
22 января 1942 г.Василиос А. Полемис3,429 ГрецияОН-53Затонул в 42 ° 32′N 52 ° 38'з.д. / 42,533 ° с.ш.52,633 ° з. / 42.533; -52.633 (Василиос А. Полемис (корабль))
24 января 1942 г.Ringstad4,765 НорвегияОН-55Затонул в 45 ° 50′N 51 ° 04'з.д. / 45,833 ° с.ш.51,067 ° з.д. / 45.833; -51.067 (Рингстад ​​(корабль))
31 января 1942 г.Spreewald5,083 нацистская ГерманияЗатонул в 45 ° 12′N 24 ° 50'з.д. / 45.200 ° с.ш. 24.833 ° з.д. / 45.200; -24.833 (Шпреевальд (корабль))
6 мая 1942 г.Amazone1,294 НидерландыЗатонул в 27 ° 21′N 80 ° 04'з.д. / 27,350 ° с.ш. 80,067 ° з.д. / 27.350; -80.067 (Amazone (корабль))
6 мая 1942 г.Холзи7,088 Соединенные ШтатыЗатонул в 27 ° 14′N 80 ° 03′з.д. / 27,233 ° с.ш. 80,050 ° з.д. / 27.233; -80.050 (Хэлси (корабль))
6 мая 1942 г.Стрелка Java8,327 Соединенные ШтатыПоврежден на 27 ° 35'N 80 ° 08′з.д. / 27,583 ° с.ш. 80,133 ° з.д. / 27.583; -80.133 (Java Arrow (корабль))
10 мая 1942 г.Клан Скине5,214 объединенное КоролевствоЗатонул в 31 ° 43′N 70 ° 43'з.д. / 31,717 ° с.ш. 70,717 ° з.д. / 31.717; -70.717 (Клан Скин (корабль))
6 октября 1942 г.HMSКрокус925 Королевский флотПоврежден на 07 ° 52′N 14 ° 57'з.д. / 7,867 ° с. Ш. 14,950 ° з. / 7.867; -14.950 (HMS Crocus (корабль))
19 марта 1943 г.Каррас5,234 ГрецияSC 122Затонул в 54 ° 05′N 24 ° 19'з.д. / 54,083 ° с. Ш. 24,317 ° з. / 54.083; -24.317 (Каррас (корабль))

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Тоннаж торговых судов составляет брутто регистровые тонны. Военные суда указаны по тоннам смещение.

Цитаты

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты Хельгасон, Гудмундур. Лодка типа VIIC U-333". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 12 апреля 2010.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я j k л Хельгасон, Гудмундур. "Военные патрули на подводной лодке U-333". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 12 апреля 2010.
  3. ^ а б c d Грёнер 1991 С. 43-46.
  4. ^ Хельгасон, Гудмундур. «1-й патруль U-333 27 декабря 1941 г. - 9 февраля 1942 г. ". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 12 апреля 2010.
  5. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Василиос А. Полемис". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 12 апреля 2010.
  6. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Рингстад". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 12 апреля 2010.
  7. ^ а б c d Хельгасон, Гудмундур. "Шпреевальд". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 12 апреля 2010.
  8. ^ Хельгасон, Гудмундур. "2-й патруль U-333 (30 марта - 26 мая 1942 г.) ". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 12 апреля 2010.
  9. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Стрела Ява». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 12 апреля 2010.
  10. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Амазонка». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 12 апреля 2010.
  11. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Клан Скин". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 12 апреля 2010.
  12. ^ Хельгасон, Гудмундур. "3-й патруль U-333 (С 11 по 24 августа 1942 г. ". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 12 апреля 2010.
  13. ^ а б Хельгасон, Гудмундур. "4-й патруль U-333 (1 сентября - 23 октября 1942 г. ". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 12 апреля 2010.
  14. ^ а б Хельгасон, Гудмундур. «ГМС Крокус (K49) ". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 12 апреля 2010.
  15. ^ «Операции подводных лодок: U-333". ubootwaffe.net. Архивировано из оригинал 19 июля 2011 г.. Получено 12 апреля 2010.
  16. ^ Хельгасон, Гудмундур. «ГМС График (P715) ". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 12 апреля 2010.
  17. ^ Хельгасон, Гудмундур. "5-й патруль U-333 (С 20 декабря 1942 г. по 5 февраля 1943 г. ". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 12 апреля 2010.
  18. ^ Хельгасон, Гудмундур. «6-й патруль U-333 (2 марта - 13 апреля 1943 г. ". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 12 апреля 2010.
  19. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Каррас". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 12 апреля 2010.
  20. ^ Хельгасон, Гудмундур. «7-й патруль U-333 (Со 2 июня по 31 августа 1943 г. ". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 12 апреля 2010.
  21. ^ Хельгасон, Гудмундур. "8-й патруль U-333 (21 октября - 1 декабря 1943 г. ". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 12 апреля 2010.
  22. ^ Хельгасон, Гудмундур. «10-й патруль U-333 (С 14 февраля по 20 апреля 1944 г. ". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 12 апреля 2010.
  23. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Korvettenkapitän Петер-Эрих Кремер ". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 12 апреля 2010.
  24. ^ Хельгасон, Гудмундур. «12-й патруль U-333 (С 23 по 31 июля 1944 г. ". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 12 апреля 2010.
  25. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Корабли сбиты U-333". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 12 апреля 2010.

Библиография

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste от сентября 1939 г. до мая 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел.Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Кремер, П. (1984). Командир подводной лодки: вид с перископа на битву за Атлантику. Аннаполис: Издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-969-3.
  • Питер Кремер (перевод Фриц Брустат-Наваль):U 333: история аса подводной лодки, Триада, Лондон, 1986.

внешняя ссылка