Немецкая подводная лодка U-997 - German submarine U-997

U995 2004 1.jpg
U-995 Тип VIIC / 41 на Военно-морской мемориал Лабое. Эта подводная лодка почти идентична U-997.
История
нацистская Германия
Имя:U-997
Упорядоченный:14 октября 1941 г.
Строитель:Blohm & Voss AG, Гамбург
Номер верфи:197
Положил:7 декабря 1942 г.
Запущен:18 августа 1943 г.
Введен в эксплуатацию:23 сентября 1943 г.
Судьба:Сдался 9 мая 1945 г. в г. Нарвик, Норвегия
Общие характеристики (VIIC / 41)[1]
Класс и тип:Тип VIIC / 41 подводная лодка
Смещение:
  • 759 тонн (747 длинных тонн) всплыли
  • 860 т (846 длинных тонн) под водой
Длина:
Луч:
  • 6,20 м (20 футов 4 дюйма) o / a
  • Прочный корпус 4,70 м (15 футов 5 дюймов)
Высота:9,60 м (31 фут 6 дюймов)
Проект:4,74 м (15 футов 7 дюймов)
Установленная мощность:
  • 2,800–3200 л.с. (2,100–2,400 кВт; 2,800–3200 л.с.) (дизели)
  • 750 л.с. (550 кВт; 740 л.с.) (электрический)
Движение:
Скорость:
  • 17,7 узлов (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) на поверхности
  • 7,6 узлов (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч) под водой
Классифицировать:
  • 8,500 nmi (15,700 км; 9,800 ми ) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 80 миль (150 км; 92 мили) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:
  • 230 м (750 футов)
  • Расчетная глубина разрушения: 250–295 м (820–968 футов)
Дополнение:44-52 офицеров и рядовых
Вооружение:
Сервисная запись
Часть:
Командиры:
Операции:7 патрулей
Победы:
  • 1 торговый корабль потоплен (1603GRT )
  • 1 торговое судно повреждено (4287 брт)
  • 1 корабль потоплен (105 тонн)

Немецкая подводная лодка U-997 был Тип VIIC / 41 Подводная лодка построен для нацистская Германия с Кригсмарине для обслуживания во время Вторая Мировая Война.Она была положил 7 декабря 1942 г. Blohm & Voss, Гамбург как двор № 197, запущен 18 августа 1943 г. и заказанный 23 сентября 1943 г. Оберлейтенант Цур Зее Ганс Леманн.

Дизайн

Как все Тип VIIC / 41 Подводные лодки, U-977 имел водоизмещение 759 тонн (747 длинных тонн) на поверхности и 860 тонн (850 длинных тонн) в подводном положении. Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма). прочный корпус длина 50,50 м (165 футов 8 дюймов), длина балки 6,20 м (20 футов 4 дюйма) и длина осадки 4,74 м (15 футов 7 дюймов).[3] Подводная лодка была оснащена двумя Germaniawerft F46 с наддувом шестицилиндровый четырехтактный дизельные двигатели производящие в общей сложности от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) и два BBC GG UB 720/8 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования в подводном положении. Лодка была способна работать на глубине 250 метров (820 футов).[3]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч). В затопленном состоянии лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч); при всплытии она могла пройти 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час).[3] U-997 был оснащен тремя зенитными орудиями, пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре на носу и один на корме) и четырнадцать торпеды. Его дополнять было от сорока четырех до шестидесяти.[3]

Датчики

Пассивный сонар

U-997 был одним из десяти Type VIIC, оснащенных Balkongerät (буквально «Балконный прибор или оборудование»). В Balkongerät использовался на подводных лодках (U-682, U-788, U-799, U-1021, U-1105, U-1172, U-1306, U-1307 и U-1308 ).[4] В Balkongerät был стандартным для Type XXI и Тип XXIII. Тем не менее, он также устанавливался на несколько Type IX и один Тип X. В Balkongerät была улучшенной версией Gruppenhorchgerät (GHG) (устройство для группового прослушивания). В ПГ было 24 гидрофона, Balkongerät имел 48 гидрофонов и улучшенную электронику, что позволяло снимать более точные показания.[5]

История обслуживания

Служебная карьера лодки началась 23 сентября 1943 г. 5-я учебная флотилия, за которыми последовали 12 месяцев действующей службы с последовательностью трех флотилий, а именно 9-я флотилия 1 мая 1944 г., затем 13-я флотилия 1 июня 1944 г., и, наконец, 14-я флотилия 1 марта 1945 г.

Волчьи стаи

U-997 принял участие в семи волчьи стаи, а именно

  • Гримм (31 мая - 6 июня 1944 г.)
  • Труц (17 августа - 1 сентября 1944 г.)
  • Гримм (13 сентября - 1 октября 1944 г.)
  • Регенширм (14–16 октября 1944 г.)
  • Пантера (16 октября - 8 ноября 1944 г.)
  • Стир (21 ноября - 25 декабря 1944 г.)
  • Хаген (15–21 марта 1945 г.)

Судьба

U-997 был потоплен самолетом 13 декабря 1945 г. в г. Североатлантический, на позиции 55 ° 50′N 10 ° 05'з.д. / 55,833 ° с.ш.10,083 ° з. / 55.833; -10.083Координаты: 55 ° 50′N 10 ° 05'з.д. / 55,833 ° с.ш.10,083 ° з. / 55.833; -10.083, как часть Операция Deadlight.

Краткое изложение истории рейдов

ДатаКорабльНациональностьТоннаж[Примечание 1]Судьба
7 декабря 1944 г.БО-229 Советский флот105Затонул
22 апреля 1945 г.Идэфьорд Норвегия4,287Поврежден
22 апреля 1945 г.Онега Советский союз1,603Затонул

Смотрите также

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Тоннаж торговых судов составляет брутто регистровые тонны. Военные суда указаны по тоннам смещение.

Цитаты

  1. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Тип VIIC / 41». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 23 марта 2015.
  2. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Ганс Леманн (Рыцарский крест)". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 23 марта 2015.
  3. ^ а б c d Грёнер 1991 С. 43-46.
  4. ^ Основано на фотографиях военного времени.
  5. ^ «Гидрофоны». Подводные лодки Aces - uboataces.com. Получено 20 мая 2016.

Библиография

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.