Немецкая подводная лодка U-652 - German submarine U-652
| История | |
|---|---|
 нацистская Германия | |
| Имя: | U-652 |
| Заказал: | 9 октября 1939 г. |
| Строитель: | Howaldtswerke, Гамбург |
| Номер верфи: | 801 |
| Выложено: | 5 февраля 1940 г. |
| Запущено: | 7 февраля 1941 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 3 апреля 1941 г. |
| Судьба: | Затоплен, 2 июня 1942 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Тип VIIC подводная лодка |
| Смещение: |
|
| Длина: |
|
| Луч: |
|
| Высота: | 9,60 м (31 фут 6 дюймов) |
| Проект: | 4,74 м (15 футов 7 дюймов) |
| Установленная мощность: |
|
| Движение: |
|
| Скорость: |
|
| Классифицировать: | |
| Глубина теста: |
|
| Дополнение: | 4 офицера, 40–56 зачисленных |
| Вооружение: |
|
| Сервисная запись[1][2] | |
| Часть: |
|
| Командиры: |
|
| Операции: |
|
| Победы: | |
Немецкая подводная лодка U-652 был Тип VIIC Подводная лодка из нацистская Германия с Кригсмарине в течение Вторая Мировая Война. Подводная лодка была положил 5 февраля 1940 г. в Howaldtswerke двор в Гамбург, запущен 7 февраля 1941 г. и заказанный 3 апреля 1941 г. под командованием Оберлейтенант Цур Зее Георг-Вернер Фрац.
Прикреплен к 3-я флотилия подводных лодок основанный на Киль, U-652 Срок обучения закончился 30 июня 1941 г. и был направлен на фронт. В сентябре 1941 года он был вовлечен в «инцидент с Гриром», атаковав и подвергся контратаке со стороны предположительно нейтрального американского эсминца. Грир (ДД-145), инцидент, который приблизил Соединенные Штаты к войне с Германией. В результате инцидента с Гриром президент США Франклин Д. Рузвельт выступил с речью 11 сентября 1941 г., в которой подтвердил, что всем кораблям США было приказано стрелять на месте по всем кораблям и подводным лодкам Оси в Битва за Атлантику.[3] U-652 был переведен в 29-я флотилия подводных лодок основанный на Ла Специя, Италия 1 января 1942 года. Был затоплен 2 июня 1942 года.
Дизайн
Немецкие подводные лодки типа VIIC предшествовали более короткие Подводные лодки типа VIIB. U-652 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении.[4] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма). прочный корпус длина 50,50 м (165 футов 8 дюймов), луч 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка питалась двумя Germaniawerft F46 четырехтактный, шестицилиндровый с наддувом дизельные двигатели вырабатывая в общей сложности от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования на поверхности, два Сименс-Шукерт ГУ 343 / 38–8 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 1,23 м (4 фута). пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[4]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч).[4] В погруженном состоянии лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии она могла пройти 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-652 был оснащен пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре на носу и один на корме), четырнадцать торпеды, один 8,8-см (3,46 дюйма) военно-морская пушка SK C / 35, 220 патронов и 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитная установка. Лодка имела дополнять от 44 до 60.[4]
История обслуживания
1-й патруль
U-652 оставили Киль 19 июня 1941 г. и отплыл в Бёк-фьорд около г. Киркенес, через Военно-морская база Хортен и Тронхейм, прибытие 22 июля.[2] Ее первое боевое патрулирование началось на следующий день, 23 июля, с патрулирования побережья Кольский полуостров.[5] Там 6 августа в 19:00 она торпедировала и потопила 558-тонное советское диспетчерское судно. ПС-70 в семи милях от мыса Териберка, примерно в 50 км к востоку от Мурманск. 12 выживших из экипажа из 57 человек были спасены моторными лодками, отправленными с близлежащего побережья. Это был первый успех подводной лодки в Арктическое море.[6]
Подводная лодка вернулась в Киркенес 7 августа после 16 дней в море и через два дня направилась в Тронхейм, прибыв туда 13 августа.[2]
2-й патруль
U-652 отплыл из Тронхейма 23 августа 1941 г. и направился в Атлантические воды между Гренландия и Исландия.
Как часть Волчья стая Grönland,[1] 26 августа в 00:44 подводная лодка выпустила три торпеды по конвою британских военно-морских сил, двигавшемуся в юго-юго-восточном направлении, и зафиксировала попадание 10 917-тонного вспомогательного минного заградителя. HMSЮжный принц, которая вскоре прекратилась. Еще одна торпеда была выпущена по судну в 00:53, но промахнулась. Разрушители HMSМолния и Ламертон отплыл из Скапа Флоу помочь поврежденному кораблю и сопроводил его в Минчес. Ее ремонтировали в Белфаст.[7]
Как часть Волчья стая Маркграф,[1] 10 сентября в 04:52 U-652 выпустил две одиночные торпеды по кораблям Конвой SC 42 к северо-востоку от Мыс Прощания, и повредил два британских корабля. 6 508 тонн танкер Тахчи загорелся и был брошен. Позже экипаж перегрузил судно и сумел потушить пожар. Корабль отбуксировали в Рейкьявик к HMCSОриллия и после ремонта был отбуксирован на Тайн, отремонтирован и вернулся в строй в ноябре 1942 г.[8] Торговое судно грузоподъемностью 3410 тонн Барон Пентланд остался на плаву из-за своего груза древесины, несмотря на сломанный хребет, но позже был торпедирован и потоплен U-372 19 сентября.[9]
В Грир инцидент
4 сентября 1941 г. Исландия, американский эсминец Грир получил сигнал от британского бомбардировщика, что поблизости находится немецкая подводная лодка. Грир сделали сонар контакт, и преследовал U-652 вблизи. Самолет сбросил четыре глубинные бомбы, и вскоре после этого подводная лодка выпустила торпеду по военному кораблю США, возможно, полагая, что она начала атаку.[1] Oblt.z.S. Фрац также ошибочно идентифицировал эсминец как "один из 50 американских судов которые сейчас плывут в Англию ". Завязался двухчасовой бой, в ходе которого Грир сбросили 19 глубинных бомб, и подводная лодка выпустила еще одну торпеду, но безрезультатно. Президент Рузвельт использовал это событие в своей кампании, чтобы убедить США начать войну, и «необъявленная война» между подводными лодками и эскортом США резко обострилась.[1]
U-652 прибыл на Лорьян, Франция, 18 сентября, после 27 дней патрулирования.[2]
3-й патруль
U-652 покинул Лорьян 1 ноября 1941 года и направился в Среднюю Атлантику, прежде чем проплыть Гибралтарский пролив в Средиземное море.[10] Там, к югу от Балеарские острова, 9 декабря она достигла 1595 тонн Виши французский Торговый корабль Сен-Дени с единственной торпедой, которая сразу ее потопила.[11]
U-652 прибыл на Мессина 12 декабря, после 42 дней в море.[2]
4-й патруль
Подводная лодка покинула Мессину 14 декабря 1941 г. и обогнула Грецию в Эгейское море.[12] Там, в 21:34 19 декабря, она торпедировала несопровождаемый советский корабль массой 6557 тонн. танкер Варлаам Аванесов, затонувший через два часа в 2,5 милях от мыса Бабакале, Провинция Чанаккале, индюк. Оставшиеся в живых покинули корабль в спасательных шлюпках, достигли побережья Турции и позже были репатриированы.[13] Подводная лодка прибыла в Ла Специя 1 января 1942 г.,[2] где она присоединилась 29-я флотилия подводных лодок.
5-й и 6-й патрули
После плавания из Специи в Саламин в начале февраля 1942 г.,[2] U-652 провели два коротких патрулирования без происшествий.[14][15]
7-й патруль
Отправление из Саламина 18 марта 1942 г. U-652 направился к побережью Северная Африка.[16] Там 20 марта в 10:54 она выпустила четыре торпеды по 1050-тонному британскому типу II. Эсминец типа "Охота" HMSHeythrop примерно в 40 милях к северо-востоку от Бардия. Одно попадание торпеды Heythrop, который был взят на буксир HMSЭридж к Тобрук, но она провалилась пять часов спустя.[17]
26 марта в 02:27 подводная лодка выпустила четыре торпеды по 1690-тонному британцу. Эсминец класса J HMSЯгуар к северо-востоку от Sollum. Две торпеды попали в нос корабля, он загорелся и вскоре затонул. Из ее 246 человек выжили только 53.[18]
U-652 прибыл на Пола 31 марта 1942 г.[2]
8-й патруль
Подводная лодка покинула Полу 25 мая 1942 года в своем последнем патрулировании и вернулась на побережье Северной Африки.[19] 2 июня 1942 г. U-652 был серьезно поврежден глубинные бомбы сброшен британцем рыба-меч бомбардировщик-торпедоносец из 815-я морская авиационная эскадрилья,[20] и был затоплен в заливе Соллум на позиции 31 ° 55' с.ш. 25 ° 11'E / 31,917 ° с. Ш. 25,183 ° в.Координаты: 31 ° 55' с.ш. 25 ° 11'E / 31,917 ° с. Ш. 25,183 ° в., торпедами из U-81. Ее экипаж из 46 человек не пострадал.[1]
Краткое изложение истории рейдов
| Дата | Имя | Национальность | Тоннаж[Примечание 1] | Судьба |
|---|---|---|---|---|
| 6 августа 1941 г. | ПС-70 |  Советский флот | 558 | Затонул |
| 26 августа 1941 г. | HMSЮжный принц |  Королевский флот | 10,917 | Поврежден |
| 10 сентября 1941 г. | Тахчи |  объединенное Королевство | 6,508 | Поврежден |
| 10 сентября 1941 г. | Барон Пентланд | объединенное Королевство | 3,410 | Поврежден |
| 9 декабря 1941 г. | Сен-Дени |  Виши Франция | 1,595 | Затонул |
| 19 декабря 1941 г. | Варлаам Аванесов |  Советский союз | 6,557 | Затонул |
| 20 марта 1942 г. | HMSHeythrop | Королевский флот | 1,050 | Затонул |
| 26 марта 1942 г. | HMSЯгуар | Королевский флот | 1,690 | Затонул |
Рекомендации
Примечания
- ^ Тоннаж торговых судов составляет брутто регистровые тонны. Военные суда указаны по тоннам смещение.
Цитаты
- ^ а б c d е ж Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-652». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 16 февраля 2010.
- ^ а б c d е ж грамм час Хельгасон, Гудмундур. "Военные патрули немецкой подводной лодки U-652". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 16 февраля 2010.
- ^ https://www.cfr.org/blog/twe-remembers-fdrs-shoot-sight-fireside-chat
- ^ а б c d Грёнер 1991 С. 43-46.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Патруль подводной лодки U-652 с 23 июля 1941 г. по 7 августа 1941 г.». Патрули с подводных лодок - uboat.net. Получено 16 февраля 2010.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «ПС-70 (Судно-отправка) - Корабли, пораженные подводными лодками - uboat.net». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 16 февраля 2010.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «HMS Southern Prince (Вспомогательный минный заградитель) - корабли поражены подводными лодками». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 16 февраля 2010.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Тахчи (паровоз) - корабли сбиты подводными лодками - uboat.net". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 16 февраля 2010.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Барон Пентланд (торговец Steam) - Корабли сбиты подводными лодками - uboat.net". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 16 февраля 2010.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Патруль подводной лодки U-652 с 1 ноября 1941 г. по 12 декабря 1941 г.». Патрули с подводных лодок - uboat.net. Получено 16 февраля 2010.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Сен-Дени (Торговец Steam) - Корабли, пораженные подводными лодками - uboat.net". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 16 февраля 2010.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Патруль подводной лодки U-652 с 14 декабря 1941 г. по 1 января 1942 г.». Патрули с подводных лодок - uboat.net. Получено 16 февраля 2010.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Варлаам Аванесов (Танкер) - Корабли сбиты подводными лодками - uboat.net". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 16 февраля 2010.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Патруль подводной лодки U-652 с 21 февраля 1942 г. по 1 марта 1942 г.». Патрули с подводных лодок - uboat.net. Получено 17 февраля 2010.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Патруль подводной лодки U-652 с 12 марта 1942 г. по 14 марта 1942 г.». Патрули с подводных лодок - uboat.net. Получено 17 февраля 2010.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Патруль подводной лодки U-652 с 18 марта 1942 г. по 31 марта 1942 г.». Патрули с подводных лодок - uboat.net. Получено 17 февраля 2010.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "HMS Heythrop (L 85) (Эсминец) - Корабли, пораженные подводными лодками - uboat.net". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 17 февраля 2010.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "HMS Jaguar (F 34) (эсминец) - корабли сбиты подводными лодками - uboat.net". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 17 февраля 2010.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Патруль подводной лодки U-652 с 25 мая 1942 г. по 2 июня 1942 г.». Патрули с подводных лодок - uboat.net. Получено 17 февраля 2010.
- ^ *Хофманн, Маркус. "U 652". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (на немецком). Получено 29 декабря 2014.
Библиография
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 г. - май 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
внешняя ссылка
- Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-652». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 29 декабря 2014.
- Хофманн, Маркус. "U 652". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (на немецком). Получено 29 декабря 2014.
- Беседа у камина Рузвельта 18: Об инциденте с Гриром (11 сентября 1941 г.) - Центр по связям с общественностью Миллера (аудио и стенограмма)
