Немецкая подводная лодка U-436 - German submarine U-436

История
нацистская Германия
Имя:	U-436
Заказал:	16 октября 1939 г.
Строитель:	Schichau-Werke, Данциг
Номер верфи:	1478
Выложено:	25 апреля 1940 г.
Запущено:	21 июня 1941 г.
Введен в эксплуатацию:	27 сентября 1941 г.
Судьба:	Потоплен в Атлантике военными кораблями союзников, май 1943 г.
Общие характеристики
Класс и тип:	Тип VIIC подводная лодка
Смещение:	769 тонн (757 длинных тонн) всплыли; 871 т (857 длинных тонн) под водой;
Длина:	67,10 м (220 футов 2 дюйма) о / а; 50,50 м (165 футов 8 дюймов) прочный корпус;
Луч:	6,20 м (20 футов 4 дюйма) o / a; Прочный корпус 4,70 м (15 футов 5 дюймов);
Высота:	9,60 м (31 фут 6 дюймов)
Проект:	4,74 м (15 футов 7 дюймов)
Установленная мощность:	2,800–3200 л.с. (2,100–2,400 кВт; 2,800–3200 л.с.) (дизели); 750 л.с. (550 кВт; 740 л.с.) (электрический);
Движение:	2 вала; 2 × дизельные двигатели; 2 × электродвигатели;
Скорость:	17.7 узлы (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) с покрытием; 7,6 узлов (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч) под водой;
Классифицировать:	8,500 nmi (15,700 км; 9,800 ми ) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности; 80 миль (150 км; 92 мили) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой;
Глубина теста:	230 м (750 футов); Глубина раздавливания: 250–295 м (820–968 футов);
Дополнение:	4 офицера, 40–56 зачисленных
Вооружение:	5 × 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре носовых, один кормовой); 14 × торпеды; 1 × Палубное орудие 8,8 см (3,46 дюйма) (220 патронов); 1 х 2 см (0,79 дюйма) C / 30 Зенитная пушка;
Сервисная запись
Часть:	5-я флотилия подводных лодок; 27 сентября 1941 г. - 31 января 1942 г.; 7-я флотилия подводных лодок; 1 февраля - 30 июня 1942 г.; 11-я флотилия подводных лодок; 1 июля - 31 августа 1942 г.; 6-я флотилия подводных лодок; 1 сентября 1942 г. - 26 мая 1943 г.;
Командиры:	Kptlt. Гюнтер Зайбике; 27 сентября 1941 - 26 мая 1943 гг.;
Операции:	1-й патруль: 2-17 февраля 1942 г.; 2-й патруль: 26 февраля - 24 марта 1942 г.; 3-й патруль: 7–20 апреля 1942 г.; 4-й патруль: 29 апреля - 4 мая 1942 г.; 5-й патруль: 12–27 мая 1942 г.; 6-й патруль: 6 октября - 12 ноября 1942 г.; 7-й патруль: 17 декабря 1942 г. - 19 февраля 1943 г.; 8-й патруль: 25 апреля - 26 мая 1943 г.;
Победы:	Шесть кораблей потоплены, всего 36 208GRT;; потоплен один боевой корабль - 1340 тонн;; два корабля повреждены, всего 15 575 брт;

Немецкая подводная лодка U-436 был Тип VIIC Подводная лодка из нацистская Германия с Кригсмарине в течение Вторая Мировая Война.

Она осуществила восемь патрулей.

Она потопила шесть кораблей, всего 36 208брутто регистровые тонны (GRT); и один боевой корабль водоизмещением 291 тонна. Два корабля были повреждены на общую сумму 15 575 брт.

Она была членом десяти волчьи стаи.

Он был потоплен военными кораблями союзников в середине Атлантического океана в мае 1943 года.

Дизайн

Немецкие подводные лодки типа VIIC предшествовали более короткие Подводные лодки типа VIIB. U-436 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении.^[3] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма). прочный корпус длина 50,50 м (165 футов 8 дюймов), луч 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка питалась двумя Germaniawerft F46 четырехтактный, шестицилиндровый с наддувом дизельные двигатели вырабатывая в общей сложности от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования на поверхности, два AEG ГУ 460 / 8–27 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 1,23 м (4 фута). пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).^[3]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч).^[3] В погруженном состоянии лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии она могла пройти 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-436 был оснащен пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре на носу и один на корме), четырнадцать торпеды, один 8,8-см (3,46 дюйма) военно-морская пушка SK C / 35, 220 патронов и 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитная установка. Лодка имела дополнять от сорока четырех до шестидесяти.^[3]

История обслуживания

Подводная лодка была положил 25 апреля 1940 г. в Schichau-Werke в Данциг (ныне Гданьск, Польша) как верфь номер 1478, запущен 21 июня 1941 г. и заказанный 27 сентября 1941 г. под командованием Kapitänleutnant Гюнтер Зайбике.

Она служила с 5-я флотилия подводных лодок с 27 сентября 1941 г. для обучения и 7-я флотилия с 1 февраля 1942 г. для боевых действий. Она была переведена сначала в 11-я флотилия 1 июля, затем 6-я флотилия 1 сентября.

1-й патруль

U-432'первый патруль был из Киль в Германии и принял норвежский язык и Баренцево море. Она пришвартовалась в Киркенес, недалеко от границы между Норвегией и Советским Союзом 17 февраля 1942 года.

2-й и 3-й патрули

Первоначальный успех лодки наступил, когда она потопила советский траулер. РТ-19 Комитерн 1 марта 1942 г. к востоку от Мурманск.

Третий боевой вылет субмарины начался с выхода из Киркенеса 7 апреля 1942 года. 13 числа она потопила «Советский корабль». Киев к северу от Мыс Нордкап. Судно затонуло через семь минут.

4-й и 5-й патрули

U-436 осуществила четвертый и пятый патрули из Киркенеса и Тронхейм. За ними последовала серия поездок, которые не были признаны патрулями. В конце концов она вернулась в Киль.

6-й патруль

Подводная лодка снова покинула Киль 6 октября 1942 года, но на этот раз она направилась в Атлантический океан через зазор разделение Фарерские острова и Шетландские острова.

27-го она торпедирован, но не тонул, норвежец Frontenac в средней части Атлантического океана. Носовая часть корабля была сильно повреждена, так что ее гребной винт был поднят из воды. Возникший пожар был потушен большой волной; Корабль был откачан, и он мог двигаться своим ходом. Во время той же атаки она потопила Сурабая. Также был потерян десантный корабль HMS. LCT-2281 который был вынесен на палубу. Двумя днями позже лодка потопила Barrwhinn.

Она прибыла в Лорьян в оккупированной Франции 12 ноября.

7-й патруль

Патруль номер семь увидел U-436 потопить Альберт Л. Эллсуорт к югу от Азорские острова 8 января 1943 года. Корабль был брошен торпедой, но остался на плаву. На следующий вечер обломки корабля были потоплены артиллерийским огнем с подводной лодки.

8-й патруль и потеря

К настоящему времени базируется в Сен-Назер, он покинул французский порт 25 апреля 1943 года. Днем позже он был атакован и потоплен к западу от Мыс Ортегал на северо-западе Испании глубинные бомбы от фрегат HMSТест и корвет HMSХайдарабад.^[1]

Сорок семь человек погибли с U-436; выживших не было.

Волчьи стаи

U-436 принял участие в десяти волчьи стаи, а именно.

Умбау (7–16 февраля 1942 г.)
Умханг (10–16 марта 1942 г.)
Роббеншлаг (7–14 апреля 1942 г.)
Блутрауш (15–19 апреля 1942 г.)
Штраухриттер (29 апреля - 1 мая 1942 г.)
Грейф (14–26 мая 1942 г.)
Пума (16–29 октября 1942 г.)
Наттер (30 октября - 6 ноября 1942 г.)
Дельфин (26 декабря 1942 - 12 февраля 1943)
Дроссель (29 апреля - 15 мая 1943 г.)

Краткое изложение истории рейдов

Дата	Имя	Национальность	Тоннаж^{[Примечание 1]}	Судьба^[4]
1 марта 1942 г.	РТ-19 Коминтерн	Советский союз	577	Затонул
13 апреля 1942 г.	Киев	Советский союз	5,823	Затонул
27 октября 1942 г.	Frontenac	Норвегия	7,350	Поврежден
27 октября 1942 г.	Гурни Э. Ньюлин	Соединенные Штаты	8,225	Поврежден
27 октября 1942 г.	HMS LCT-2281*	Королевский флот	291	Затонул
27 октября 1942 г.	Сурабая	объединенное Королевство	10,107	Затонул
29 октября 1942 г.	Barrwhin	объединенное Королевство	4,998	Затонул
8 января 1943 г.	Альберт Л. Эллсуорт	Норвегия	5,283	Затонул
8 января 1943 г.	Олтения II	объединенное Королевство	6,394	Затонул

* Принесенный Сурабая

Библиография

Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste от сентября 1939 г. до мая 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
Кемп, Пол (1999). Уничтоженные подводные лодки - потери немецких подводных лодок в мировых войнах. Лондон: оружие и доспехи. ISBN 1-85409-515-3.CS1 maint: ref = harv (связь)

внешняя ссылка

Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-436». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 26 декабря 2014.

Порталы
Доступ к связанным темам

Военный портал Германии
Портал о Второй мировой войне

[tonnage-4] Тоннаж торговых судов составляет брутто регистровые тонны. Военные суда указаны по тоннам смещение.

[FOOTNOTEKemp1999121-1] а ^б Кемп 1999, п. 121.

[uboatnet-2] Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-436». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 19 сентября 2012.

[FOOTNOTEGröner199143-46-3] а ^б ^c ^d Грёнер 1991 С. 43-46.

[5] Хельгасон, Гудмундур. «Корабли подбиты U-436». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 26 декабря 2014.

[1]

[2]

[3]

[Примечание 1]

[4]

Немецкие подводные лодки типа VII
Тип VIIA	U-27 U-28 U-29 U-30 U-31 U-32 U-33 U-34 U-35 U-36
Тип VIIB	U-45 U-46 U-47 U-48 U-49 U-50 U-51 U-52 U-53 U-54 U-55 U-73 U-74 U-75 U-76 U-83 U-84 U-85 U-86 U-87 U-99 U-100 U-101 U-102
Тип VIIC	U-69 U-70 U-71 U-72 U-77 U-78 U-79 U-80 U-81 U-82 U-88 U-89 U-90 U-91 U-92 U-93 U-94 U-95 U-96 U-97 U-98 U-132 U-133 U-134 U-135 U-136 U-201 U-202 U-203 U-204 U-205 U-206 U-207 U-208 U-209 U-210 U-211 U-212 U-221 U-222 U-223 U-224 U-225 U-226 U-227 U-228 U-229 U-230 U-231 U-232 U-235 U-236 U-237 U-238 U-239 U-240 U-241 U-242 U-243 U-244 U-245 U-246 U-247 U-248 U-249 U-250 U-251 U-252 U-253 U-254 U-255 U-256 U-257 U-258 U-259 U-260 U-261 U-262 U-263 U-264 U-265 U-266 U-267 U-268 U-269 U-270 U-271 U-272 U-273 U-274 U-275 U-276 U-277 U-278 U-279 U-280 U-281 U-282 U-283 U-284 U-285 U-286 U-287 U-288 U-289 U-290 U-291 U-301 U-302 U-303 U-304 U-305 U-306 U-307 U-308 U-309 U-310 U-311 U-312 U-313 U-314 U-315 U-316 U-331 U-332 U-333 U-334 U-335 U-336 U-337 U-338 U-339 U-340 U-341 U-342 U-343 U-344 U-345 U-346 U-347 U-348 U-349 U-350 U-351 U-352 U-353 U-354 U-355 U-356 U-357 U-358 U-359 U-360 U-361 U-362 U-363 U-364 U-365 U-366 U-367 U-368 U-369 U-370 U-371 U-372 U-373 U-374 U-375 U-376 U-377 U-378 U-379 U-380 U-381 U-382 U-383 U-384 U-385 U-386 U-387 U-388 U-389 U-390 U-391 U-392 U-393 U-394 U-396 U-397 U-398 U-399 U-400 U-401 U-402 U-403 U-404 U-405 U-406 U-407 U-408 U-409 U-410 U-411 U-412 U-413 U-414 U-415 U-416 U-417 U-418 U-419 U-420 U-421 U-422 U-423 U-424 U-425 U-426 U-427 U-428 U-429 U-430 U-431 U-432 U-433 U-434 U-435 U-436 U-437 U-438 U-439 U-440 U-441 U-442 U-443 U-444 U-445 U-446 U-447 U-448 U-449 U-450 U-451 U-452 U-453 U-454 U-455 U-456 U-457 U-458 U-465 U-466 U-467 U-468 U-469 U-470 U-471 U-472 U-473 U-475 U-476 U-477 U-478 U-479 U-480 U-481 U-482 U-483 U-484 U-485 U-486 U-551 U-552 U-553 U-554 U-555 U-556 U-557 U-558 U-559 U-560 U-561 U-562 U-563 U-564 U-565 U-566 U-567 U-568 U-569 U-570 U-571 U-572 U-573 U-574 U-575 U-576 U-577 U-578 U-579 U-580 U-581 U-582 U-583 U-584 U-585 U-586 U-587 U-588 U-589 U-590 U-591 U-592 U-593 U-594 U-595 U-596 U-597 U-598 U-599 U-600 U-601 U-602 U-603 U-604 U-605 U-606 U-607 U-608 U-609 U-610 U-611 U-612 U-613 U-614 U-615 U-616 U-617 U-618 U-619 U-620 U-621 U-622 U-623 U-624 U-625 U-626 U-627 U-628 U-629 U-630 U-631 U-632 U-633 U-634 U-635 U-636 U-637 U-638 U-639 U-640 U-641 U-642 U-643 U-644 U-645 U-646 U-647 U-648 U-649 U-650 U-651 U-652 U-653 U-654 U-655 U-656 U-657 U-658 U-659 U-660 U-661 U-662 U-663 U-664 U-665 U-666 U-667 U-668 U-669 U-670 U-671 U-672 U-673 U-674 U-675 U-676 U-677 U-678 U-679 U-680 U-681 U-682 U-683 U-701 U-702 U-703 U-704 U-705 U-706 U-707 U-708 U-709 U-710 U-711 U-712 U-713 U-714 U-715 U-716 U-717 U-718 U-719 U-720 U-721 U-722 U-731 U-732 U-733 U-734 U-735 U-736 U-737 U-738 U-739 U-740 U-741 U-742 U-743 U-744 U-745 U-746 U-747 U-748 U-749 U-750 U-751 U-752 U-753 U-754 U-755 U-756 U-757 U-758 U-759 U-760 U-761 U-762 U-763 U-764 U-765 U-766 U-767 U-768 U-771 U-772 U-773 U-774 U-775 U-776 U-777 U-778 U-779 U-821 U-822 U-825 U-826 U-901 U-903 U-904 U-905 U-907 U-921 U-922 U-923 U-924 U-925 U-926 U-927 U-928 U-951 U-952 U-953 U-954 U-955 U-956 U-957 U-958 U-959 U-960 U-961 U-962 U-963 U-964 U-965 U-966 U-967 U-968 U-969 U-970 U-971 U-972 U-973 U-974 U-975 U-976 U-977 U-978 U-979 U-980 U-981 U-982 U-983 U-984 U-985 U-986 U-987 U-988 U-989 U-990 U-991 U-992 U-993 U-994 U-1051 U-1052 U-1053 U-1054 U-1055 U-1056 U-1057 U-1058 U-1101 U-1102 U-1131 U-1132 U-1161 U-1162 U-1191 U-1192 U-1193 U-1194 U-1195 U-1196 U-1197 U-1198 U-1199 U-1200 U-1201 U-1202 U-1203 U-1204 U-1205 U-1206 U-1207 U-1208 U-1209 U-1210
Тип VIIC / 41	U-292 U-293 U-294 U-295 U-296 U-297 U-298 U-299 U-300 U-317 U-318 U-319 U-320 U-321 U-322 U-323 U-324 U-325 U-326 U-327 U-328 U-691 U-827 U-828 U-929 U-930 U-995 U-997 U-998 U-999 U-1000 U-1001 U-1002 U-1003 U-1004 U-1005 U-1006 U-1007 U-1008 U-1009 U-1010 U-1013 U-1014 U-1015 U-1016 U-1017 U-1018 U-1019 U-1020 U-1021 U-1022 U-1023 U-1024 U-1025 U-1063 U-1064 U-1065 U-1103 U-1104 U-1105 U-1106 U-1107 U-1108 U-1109 U-1110 U-1163 U-1164 U-1165 U-1166 U-1167 U-1168 U-1169 U-1170 U-1171 U-1172 U-1271 U-1272 U-1273 U-1274 U-1275 U-1276 U-1277 U-1278 U-1279 U-1301 U-1302 U-1303 U-1304 U-1305 U-1306 U-1307 U-1308
Тип VIID	U-213 U-214 U-215 U-216 U-217 U-218
Тип VIIF	U-1059 U-1060 U-1061 U-1062
Предшествует: Тип II С последующим: Тип IX Список подводных лодок Германии