Немецкая подводная лодка U-626 - German submarine U-626

История
нацистская Германия
Имя:U-626
Заказал:15 августа 1940 г.
Строитель:Blohm & Voss, Гамбург
Положил:28 июля 1941 г.
Запущено:15 апреля 1942 г.
Введен в эксплуатацию:9 мая 1942 г.
Судьба:Потоплен USCGCIngham, 15 декабря 1942 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Тип VIIC подводная лодка
Смещение:
  • 769 тонн (757 длинных тонн) всплыли
  • 871 т (857 длинных тонн) под водой
Длина:
Луч:
  • 6,20 м (20 футов 4 дюйма) o / a
  • Прочный корпус 4,70 м (15 футов 5 дюймов)
Рост:9,60 м (31 фут 6 дюймов)
Проект:4,74 м (15 футов 7 дюймов)
Установленная мощность:
  • 2,800–3200 л.с. (2,100–2,400 кВт; 2,800–3200 л.с.) (дизели)
  • 750 л.с. (550 кВт; 740 л.с.) (электрический)
Движение:
Скорость:
  • 17,7 узлов (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) на поверхности
  • 7,6 узлов (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч) под водой
Ассортимент:
  • 8,500 nmi (15,700 км; 9,800 ми ) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 80 миль (150 км; 92 мили) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:
Дополнение:4 офицера, 40–56 зачисленных
Вооружение:
Сервисная запись
Часть:
Командиры:
Операции:1 военный патруль
Победы:Никто

В Немецкая подводная лодка U-626 был Тип VIIC Подводная лодка из нацистская Германия с Кригсмарине в течение Вторая Мировая Война. Корабль построен Blohm & Voss из Гамбург, и заказанный в мае 1942 г.[1] После шести месяцев базовой подготовки ее направили в 6-ю флотилию подводных лодок.[1] U-626 отплыл из Бергена в декабре 1942 года в свой первый боевой рейс. Спустя семь дней она была потоплена одной глубинной бомбой из USCGC Ingham. Команда катера не знала об их убийстве, которое не засчитывалось до окончания войны.

дизайн

Немецкие подводные лодки типа VIIC предшествовали более короткие Подводные лодки типа VIIB. U-626 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении.[2] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма). прочный корпус длина 50,50 м (165 футов 8 дюймов), луч 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя Germaniawerft F46 четырехтактный, шестицилиндровый с наддувом дизельные двигатели производя в общей сложности от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования на поверхности, два Браун, Бовери и Си GG UB 720/8 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 1,23 м (4 фута). пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[2]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч).[2] В погруженном состоянии лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии она могла пройти 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-626 был оснащен пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре на носу и один на корме), четырнадцать торпеды, один 8,8-см (3,46 дюйма) военно-морская пушка SK C / 35, 220 патронов и 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитная установка. Лодка имела дополнять от 44 до 60.[2]

История обслуживания

U-626 был назначен в 5-ю флотилию подводных лодок для базовой подготовки, а после завершения был закреплен за 6-й флотилией подводных лодок.[1] 8 декабря 1942 г. U-626, под руководством Leutnant zur See (исполняющий обязанности младшего лейтенанта / прапорщика) Ханс-Бото Баде осталось Берген, Норвегия для своего девичьего патруля.[1] В USCGCIngham вместе с USSБэббит и USSЛири были в процессе сопровождения рядом с Исландия, в то время как U-626 был в своем первом патрулировании.[3] 15 декабря USCGC Ingham разведали впереди других эскортов в поисках большего конвоя.[3] Катер установил гидролокаторный контакт с "сомнительным" объектом и сбросил одну глубинную бомбу весом 600 фунтов на U-626 потопив корабль и убив команду из 47 человек.[1][3] Катер продолжал движение без происшествий, даже не подозревая, что он затонул. U-626.[3] Это была последняя подводная лодка 1942 года, потопленная американским агентством, и только после войны было известно, что Ingham затонул U-626.[3]

использованная литература

  1. ^ а б c d е Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-626». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 13 марта 2010.
  2. ^ а б c d Грёнер, Юнг и Маасс 1991 С. 43–46.
  3. ^ а б c d е Роско, Теодор (1953). Действия эсминцев США во Второй мировой войне. Издательство Военно-морского института. п. 136. ISBN  0-87021-726-7.

Список используемой литературы

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 г. - май 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)

внешние ссылки

  • Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-626». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 29 декабря 2014.

Координаты: 56 ° 46′N 27 ° 12 ′ з.д. / 56,767 ° с. Ш. 27,200 ° з. / 56.767; -27.200