Немецкая подводная лодка U-953 - German submarine U-953

История
нацистская Германия
Имя:U-953
Упорядоченный:10 апреля 1941 г.
Строитель:Blohm & Voss, Гамбург
Номер верфи:153
Положил:10 февраля 1942 г.
Запущен:28 октября 1942 г.
Введен в эксплуатацию:17 декабря 1942 г.
Судьба:
  • Передан в Англию, 29 мая 1945 г.
  • Распалась, 1950
Общие характеристики
Класс и тип:Тип VIIC подводная лодка
Смещение:
  • 769 тонн (757 длинных тонн) всплыли
  • 871 т (857 длинных тонн) под водой
Длина:
Луч:
  • 6,20 м (20 футов 4 дюйма) o / a
  • Прочный корпус 4,70 м (15 футов 5 дюймов)
Высота:9,60 м (31 фут 6 дюймов)
Проект:4,74 м (15 футов 7 дюймов)
Установленная мощность:
  • 2,800–3200 л.с. (2,100–2,400 кВт; 2,800–3200 л.с.) (дизели)
  • 750 л.с. (550 кВт; 740 л.с.) (электрический)
Движение:
Скорость:
  • 17.7 узлы (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) с покрытием
  • 7,6 узлов (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч) под водой
Классифицировать:
  • 8,500 NMI (15,700 км; 9,800 ми ) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 80 миль (150 км; 92 мили) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:
Дополнение:4 офицера, 40–56 зачисленных
Вооружение:
Сервисная запись[1][2]
Часть:
Командиры:
Операции:
  • 1-й патруль: 13 мая - 22 июля 1943 г.
  • 2-й патруль: 2 октября - 17 ноября 1943 г.
  • 3-й патруль: 26 декабря 1943 г. - 20 февраля 1944 г.
  • 4-й патруль: 30 марта - 1 апреля 1944 г.
  • 5-й патруль: 22–28 мая 1944 г.
  • 6-й патруль: 6-18 июня 1944 г.
  • 7-й патруль: 24 июня - 22 июля 1944 г.
  • 8-й патруль: 10–11 августа 1944 г.
  • 9-й патруль: 31 августа - 11 октября 1944 г.
  • 10-й патруль: 21 февраля - 3 апреля 1945 г.
Победы:Никто

U-953 был Тип VIIC Подводная лодка из нацистская Германия флот (Кригсмарине ) в течение Вторая Мировая Война.

Подводная лодка была положил 10 февраля 1942 г. в Blohm & Voss двор в Гамбург, запущен 28 октября 1942 г. и заказанный 17 декабря 1942 г. под командованием Оберлейтенант Цур Зее Карл-Хайнц Марбах.

После тренировки с 5-я флотилия подводных лодок в Киль, U-953 был передан в 3-я флотилия подводных лодок основанный на La Pallice (на юго-западе Франции), для службы на фронте 1 июня 1943 года. Он прошел десять боевых патрулей, но потопил только один корабль из 1927 человек.брутто регистровые тонны (GRT). Ее перевели в 33-я флотилия подводных лодок 15 октября 1944 года под командованием своего второго капитана, Oblt.z.S. Герберт Вернер, автор мемуаров Железные гробы. U-953 был сдан в Тронхейм в Норвегия 9 мая 1945 г.

дизайн

Немецкие подводные лодки типа VIIC предшествовали более короткие Подводные лодки типа VIIB. U-953 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении.[3] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма). прочный корпус длина 50,50 м (165 футов 8 дюймов), луч 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка питалась двумя Germaniawerft F46 четырехтактный, шестицилиндровый с наддувом дизельные двигатели вырабатывая в общей сложности от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования на поверхности, два Браун, Бовери и Си GG UB 720/8 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 1,23 м (4 фута). пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[3]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч).[3] В затопленном состоянии лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч); при всплытии он мог проехать 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-953 был оснащен пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре на носу и один на корме), четырнадцать торпеды, один 8,8-см (3,46 дюйма) военно-морская пушка SK C / 35, 220 патронов и один спаренный 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитная установка. Лодка имела дополнять от сорока четырех до шестидесяти.[3]

История обслуживания

1-й патруль

U-953 впервые вышел из Киля 13 мая 1943 года и вышел в Среднюю Атлантику. Ей не удалось добиться успеха, и 9 июля ее атаковал самолет, в результате чего один член экипажа был убит, а двое были ранены. Подводная лодка прибыла в Ла-Паллис 22 июля после 71 дня патрулирования.[4]

2-й и 3-й патрули

U-953'Второй атлантический патруль со 2 октября по 17 ноября 1943 г. прошел без происшествий.[5] но ее следующий, начавшийся 26 декабря 1943 года и доставивший ее в воды Северной Африки, был. 11 января 1944 г. подводная лодка выпустила Самонаводящаяся торпеда Т-5 на корвете, промахнулся, и следующие 13 часов за ним охотились эскортные корабли, оснащенные глубинные бомбы и ежики. Около 4 февраля подводная лодка подошла к Конвой ON 222, но был атакован неизвестным самолетом союзников.[6]

4-6 патрули

После установки Шнорчель с подводным дыхательным аппаратом, следующие три патруля подводной лодки с марта по июнь 1944 г. были короткими, от 3 до 13 дней и без происшествий.[2]

7-й патруль

U-953 отплыл 24 июня 1944 г. Брест в Английский канал. Ранее сообщалось, что U-953 затонул британский грузовой корабль Glendinning, 5 июля 1944 г., но теперь он аккредитован U-763.

8-10 патрули

Под ее новым командиром, Oblt.z.S. Герберт Вернер, U-953 отплыл из Бреста 12 августа 1944 г., прибыл в La Pallice 19 августа.[7]

31 августа U-953 отбыл из Ла-Паллис в Норвегию, проплыв вокруг Атлантического побережья Ирландии. Она патрулировала вход в Северный канал в течение семи дней, но безуспешно. Вернер сообщает о неисправности подводная трубка заставил патруль покинуть[8] и U-953 прибыл в Берген «без предупреждения» 11 октября.[9][10]

Из-за неисправностей и необходимости капитального ремонта ее отправили в Германию, прибыв в Фленсбург 25 октября. К дальнейшей службе она не была готова до февраля 1945 года.

U-953 покинул Киль 4 февраля 1945 г., прибыв в Кристиансанн а потом Берген 21 февраля он покинул Берген в наступательном патрулировании у берегов Великобритании, но, как сообщает Вернер, различные неисправности, завершившиеся неисправной дверцей торпедного аппарата, вынудили вернуться снова.[11] U-953 вернулся в Берген 3 апреля 1945 года.[12]

Под новым командиром, Oblt.z.S. Э. Штайнбринк,[1] оттуда ее перевезли в Тронхейм 6 апреля, прибыв через три дня; там она оставалась до капитуляции Германии и сдалась британским войскам.[13]

Волчьи стаи

U-953 принял участие в шести волчьи стаи, а именно.

  • Труц (1–16 июня 1943 г.)
  • Trutz 2 (16–29 июня 1943 г.)
  • Гейер 2 (30 июня - 15 июля 1943 г.)
  • Schill (25 октября - 16 ноября 1943 г.)
  • Боркум (1–3 января 1944 г.)
  • Боркум 3 (3–13 января 1944 г.)
  • Dragoner (22–28 мая 1944 г.)

Судьба

29 мая 1945 г. U-953 отплыл в Лох Райан в качестве британского военного приза в августе. После испытаний Королевский флот подводная лодка стояла на приколе в Лисахаллы в конце года. 4 июня 1949 г. U-953 был продан компании Clayton & Davie Ltd. Данстон и распалась на металлолом.[14]

Смотрите также

  • Набор из 3 DVD "Подводные лодки, Худший кошмар Черчилля"; включает интервью с капитаном Вернером (U-953)

Рекомендации

  1. ^ а б Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК U-953». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 19 февраля 2010.
  2. ^ а б Хельгасон, Гудмундур. "Военные патрули немецкой подводной лодки U-953". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 19 февраля 2010.
  3. ^ а б c d Грёнер 1991 С. 43–46.
  4. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Патруль подводной лодки U-953 с 13 мая 1943 г. по 22 июля 1943 г.». Патрули с подводных лодок - uboat.net. Получено 19 февраля 2010.
  5. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Патруль подводной лодки U-953 со 2 октября 1943 г. по 17 ноября 1943 г.». Патрули с подводных лодок - uboat.net. Получено 19 февраля 2010.
  6. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Патруль подводной лодки U-953 с 26 декабря 1943 г. по 20 февраля 1944 г.». Патрули с подводных лодок - uboat.net. Получено 19 февраля 2010.
  7. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Патруль немецкой подводной лодки U-953 с 10 августа 1944 г. по 19 августа 1944 г.». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 13 сентября 2015.
  8. ^ Вернер 1999, п. 265.
  9. ^ Блэр 1998, п. 618.
  10. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Патруль немецкой подводной лодки U-953 с 31 августа 1944 г. по 11 октября 1944 г.». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 13 сентября 2015.
  11. ^ Вернер 1999, п. 294.
  12. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Патруль немецкой подводной лодки U-953 с 21 февраля 1945 г. по 3 апреля 1945 г.». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 13 сентября 2015.
  13. ^ Блэр 1998, п. 818.
  14. ^ Neistlé 2014, п. 94.

Sourcez

  • Епископ, Крис (2006). Подводные лодки Кригсмарине 1939–45. Лондон: Янтарные книги. ISBN  978-1-904687-96-2.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Блэр, Клэй (1998). Охота 1942–1945. Война подводных лодок Гитлера. 2. ISBN  0-304-35261-6.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Нейстле, Аксель (2014). Потери немецких подводных лодок во время Второй мировой войны: подробности разрушения (2-е изд.). Havertown: Frontline Books (опубликовано 30 июня 2014 г.).CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Вернер, Герберт (1999) [1969]. Железные гробы. Кассел. ISBN  978-0-3043-5330-9.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)

внешняя ссылка

  • Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК U-953». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 29 декабря 2014.