Немецкая подводная лодка U-250 - German submarine U-250

Bundesarchiv Bild 200-Ub3380, Indienststellung U-250.jpg
U-250 вводится в эксплуатацию 12 декабря 1943 г.
История
нацистская Германия
Имя:U-250
Заказал:5 июня 1941 г.
Строитель:Germaniawerft, Киль
Номер верфи:684
Выложено:9 января 1943 г.
Запущено:11 ноября 1943 г.
Введен в эксплуатацию:12 декабря 1943 г.
Судьба:Потоплен в июле 1944 г. Финский залив, поднятый Советы[1]
Общие характеристики
Класс и тип:Тип VIIC подводная лодка
Смещение:
  • 769 тонн (757 длинных тонн) всплыли
  • 871 т (857 длинных тонн) под водой
Длина:
Луч:
  • 6,20 м (20 футов 4 дюйма) o / a
  • Прочный корпус 4,70 м (15 футов 5 дюймов)
Высота:9,60 м (31 фут 6 дюймов)
Проект:4,74 м (15 футов 7 дюймов)
Установленная мощность:
  • 2,800–3200 л.с. (2,100–2,400 кВт; 2,800–3200 л.с.) (дизели)
  • 750 л.с. (550 кВт; 740 л.с.) (электрический)
Движение:
Скорость:
  • 17,7 узлов (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) на поверхности
  • 7,6 узлов (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч) под водой
Классифицировать:
  • 8,500 nmi (15,700 км; 9,800 ми ) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 80 миль (150 км; 92 мили) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:
Дополнение:4 офицера, 40–56 зачисленных
Вооружение:
Сервисная запись[2]
Часть:
Идентификационные коды:П 54 401
Командиры:
  • Kptlt. Рольф Линдшау
  • 12 декабря 1943 г. - 30 июля 1944 г.
Операции:Один патруль: 26–30 июля 1944 г.
Победы:Один

Немецкая подводная лодка U-250 был Тип VIIC Подводная лодка из нацистская Германия флот (Кригсмарине ) в течение Вторая Мировая Война. Подводная лодка была положил 9 января 1943 г. Фридрих Крупп Germaniawerft двор в Киль как двор № 684. Она была запущен 11 ноября 1943 г. и заказанный 12 декабря под командованием Kapitänleutnant Вернер-Карл Шмидт.[2]

За один патруль она потопила один корабль.

Лодка была потоплена Советский подводный охотник MO103 в Финский залив (Балтика) в июле 1944 г.

Дизайн

Немецкие подводные лодки типа VIIC предшествовали более короткие Подводные лодки типа VIIB. U-250 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении.[3] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма). прочный корпус длина 50,50 м (165 футов 8 дюймов), луч 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка питалась двумя Germaniawerft F46 четырехтактный, шестицилиндровый с наддувом дизельные двигатели вырабатывая в общей сложности от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования на поверхности, два AEG ГУ 460 / 8–27 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 1,23 м (4 фута). пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[3]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч).[3] В погруженном состоянии лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии она могла пройти 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-250 был оснащен пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре на носу и один на корме), четырнадцать торпеды, один 8,8-см (3,46 дюйма) военно-морская пушка SK C / 35, (220 патронов), один 3,7 см (1,5 дюйма) Flak M42 и два близнеца 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитные орудия. Лодка имела дополнять от сорока четырех до шестидесяти.[3]

История обслуживания

После тренировки с 5-я флотилия подводных лодок в Киле, U-249 передан в 8-я флотилия 1 июля 1944 г.

Патруль, потеря и захват

Первому и единственному патрулированию лодки предшествовала пара коротких рейсов между Киль в Германии и Reval (сейчас же Таллинн в Эстонии), и Zoppot (сейчас же Сопот, Польша). U-250'Собственно первый боевой вылет начался с ее вылета из Цоппота 26 июля 1944 года. Она потопила советский охотник за подводными лодками или сторожевой катер. М-105 26 июля.

Это затопление вызвало согласованный ответ со стороны Советов. М-103 совершил убийство; отбрасывая образец глубинные бомбы что открыло большую дыру в прочном корпусе подводной лодки. Только шесть человек сбежали с подводной лодки и попали в плен, среди них капитанлейтнант Шмидт; сорок шесть других - нет.[4] Подводная лодка затонула на относительно небольшой глубине 27 м (89 футов). Было решено поднять U-250, несмотря на ее близость к удерживаемому немцами берегу. Беспокоящий огонь артиллерии был встречен постоянной дымовой завесой, пока водолазы работали. Советам удалось поднять лодку и доставить ее в Кронштадт в сентябре 1944 г., где ее обследовали.[1] Затем она некоторое время служила в советском флоте в качестве ТС-14 прежде чем быть распалась.[2]

Краткое изложение истории рейдов

ДатаНазвание суднаНациональностьТоннаж[Примечание 1]Судьба[5]
30 июля 1944 г.МО-105 Советский флот56Затонул

Вооружение

Зенитное вооружение

U-250 был установлен с одиночным 3,7-см Flakzwilling M43U на установку ЛМ 42У. Установка LM 42U была наиболее распространенной установкой, используемой с 3,7 cm Flak M42U. 3,7 cm Flak M42U был морской версией 3,7 cm Flak, используемой Кригсмарине на Тип VII и Тип IX Подводные лодки. U-250 был установлен с двумя 2 см Flak C38 в M 43U Цвиллинг крепление с коротким откидным щитком сверху Wintergarten.[6] Крепление M 43U использовалось на ряде подводных лодок (U-190, U-249, U-278, U-337, U-475, U-853, U-1058, U-1109, U-1023, U-1105, U-1165 и U-1306 ).

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Тоннаж торговых судов составляет брутто регистровые тонны. Военные суда перечислены по тоннам смещение.

Цитаты

  1. ^ а б Кемп 1999, стр. 206-7.
  2. ^ а б c Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-250». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 30 июля 2012.
  3. ^ а б c d Грёнер 1991 С. 43-46.
  4. ^ "Подводная лодка типа VIIC U-250 - немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net". uboat.net. Получено 26 сентября 2020.
  5. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли подбиты У-250». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 26 декабря 2014.
  6. ^ Основано на фотографиях военного времени.

Библиография

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste от сентября 1939 г. до мая 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Кемп, Пол (1999). Уничтоженные подводные лодки - потери немецких подводных лодок в мировых войнах. Лондон: оружие и доспехи. ISBN  1-85409-515-3.CS1 maint: ref = harv (связь)

внешняя ссылка

  • Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-250». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 26 декабря 2014.
  • Хофманн, Маркус. "U 250". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (на немецком). Получено 26 декабря 2014.