Немецкая подводная лодка U-303 - German submarine U-303

История
нацистская Германия
Имя:U-303
Упорядоченный:7 декабря 1940 г.
Строитель:Флендер Верке, Любек
Номер верфи:303
Выложено:14 июня 1941 г.
Запущено:16 мая 1942 г.
Введен в эксплуатацию:7 июля 1942 г.
Судьба:Потоплен торпедой 21 мая 1943 г.[1]
Общие характеристики
Класс и тип:Тип VIIC подводная лодка
Смещение:
  • 769 тонн (757 длинных тонн) всплыли
  • 871 т (857 длинных тонн) под водой
Длина:
Луч:
  • 6,20 м (20 футов 4 дюйма) o / a
  • Прочный корпус 4,70 м (15 футов 5 дюймов)
Высота:9,60 м (31 фут 6 дюймов)
Проект:4,74 м (15 футов 7 дюймов)
Установленная мощность:
  • 2,800–3200 л.с. (2,100–2,400 кВт; 2,800–3200 л.с.) (дизели)
  • 750 л.с. (550 кВт; 740 л.с.) (электрический)
Движение:
Скорость:
  • 17,7 узлов (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) на поверхности
  • 7,6 узлов (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч) под водой
Классифицировать:
  • 8,500 nmi (15,700 км; 9,800 ми ) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 80 миль (150 км; 92 мили) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:
Дополнение:4 офицера, 40–56 зачисленных
Вооружение:
Сервисная запись[2][3]
Часть:
Командиры:
  • Kptlt. Карл-Франц Гейне
  • 7 июля 1942 г. - 21 мая 1943 г.
Операции:
  • 1-е патрулирование: 1 января - 8 марта 1943 г.
  • 2-й патруль: 1–15 апреля 1943 г.
  • 3-й патруль: 21 мая 1943 г.
Победы:одно коммерческое судно (4959GRT )

Немецкая подводная лодка U-303 был Тип VIIC Подводная лодка из нацистская Германия с Кригсмарине в течение Вторая Мировая Война. Она видела службу в Атлантический океан и Средиземное море, и потопил одно грузовое судно водоизмещением 5000 тонн в ходе трех коротких боевых патрулей без происшествий. Построен в 1941 и 1942 гг. На Любек, U-303 подводная лодка типа VIIC, способная совершать длительные морские патрули и действовать в отдаленных районах.

Дизайн

Немецкие подводные лодки типа VIIC предшествовали более короткие Подводные лодки типа VIIB. U-303 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении.[4] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма). прочный корпус длина 50,50 м (165 футов 8 дюймов), луч 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка питалась двумя Germaniawerft F46 четырехтактный, шестицилиндровый с наддувом дизельные двигатели производя в общей сложности от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования на поверхности, два Garbe, Lahmeyer & Co. RP 137 / c электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 1,23 м (4 фута). пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[4]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч).[4] В затопленном состоянии лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии она могла пройти 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-303 был оснащен пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре на носу и один на корме), четырнадцать торпеды, один 8,8-см (3,46 дюйма) военно-морская пушка SK C / 35, 220 патронов и два спаренных 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитные орудия. Лодка имела дополнять от сорока четырех до шестидесяти.[4]

История обслуживания

1-й патруль

U-303 отправился Киль под командованием Kapitänleutnant Карл-Франц Гейне о Новый год 1942 г., прибытие в Лорьян во Франции после двух с половиной месяцев перехода.[5] Весна 1943 года стала переломным моментом для Битва за Атлантику, немецким частям становилось все труднее обнаруживать цели. U-303 не стал исключением, сумев потопить только один корабль, американское судно SS весом 4959 тонн. Экспонент, 23 февраля[6] (который уже был искалечен U-606 и заброшены)[7]

2-й патруль

Ее второй патруль прошел без происшествий и был очень коротким, всего лишь четырнадцатидневное путешествие между Лорьяном и Ла Специя в Италия, хотя это действительно связано с прохождением сильно защищенных Гибралтарский пролив. Она должна была присоединиться к новой флотилии, действующей в Средиземное море.[8]

3-й патруль

Из Ла Специи U-303 переехал в Тулон в занятом Франция, откуда она должна была действовать против британского судоходства, оказывающего помощь в операциях после эвакуация Туниса. При первой попытке сделать это 21 мая 1943 года она вышла из гавани Тулона на поверхности и вбежала прямо в британскую подводную лодку. Серп (P224), которая торпедировала подводную лодку перед побегом. U-303 начал оседать и крениться, и Гейне приказал немедленно эвакуироваться на спасательные плоты, которые в конечном итоге доставили выжившую команду к французскому побережью за десять миль. Десяти морякам повезло меньше: они погибли от удара торпеды и затонули со своей подводной лодкой. 42 ° 50′N 06 ° 00′E / 42,833 ° с. Ш. 6.000 ° в. / 42.833; 6.000Координаты: 42 ° 50′N 06 ° 00′E / 42,833 ° с. Ш. 6.000 ° в. / 42.833; 6.000.[2]

Краткое изложение истории рейдов

ДатаКорабльНациональностьТоннажСудьба
23 февраля 1943 г.Экспонент Соединенные Штаты4,959Затонул

Рекомендации

  1. ^ Кемп 1999 С. 119-20.
  2. ^ а б Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-303». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 9 апреля 2010.
  3. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Военные патрули немецкой подводной лодки U-303". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 9 апреля 2010.
  4. ^ а б c d Грёнер 1991 С. 43-46.
  5. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Патруль подводной лодки U-303 с 31 декабря 1942 г. по 8 марта 1943 г.». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 9 апреля 2010.
  6. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Expositor (Steam торговец)". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 9 апреля 2010.
  7. ^ Рафал Мариуш Качмарек. Бурза, U 606 и улица ON 166. "Morze, Statki и Okręty" Nr. 3/2013. стр.60 (по польски)
  8. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Патруль подводной лодки U-303 с 1 апреля 1943 г. по 15 апреля 1943 г.». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 9 апреля 2010.

Библиография

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 г. - май 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Эдвардс, Бернард (1996). Дёниц и волчьи стая - подводные лодки на войне. Cassell Military Classics. п. 158. ISBN  0-304-35203-9.
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Кемп, Пол (1999). Уничтоженные подводные лодки - потери немецких подводных лодок в мировых войнах. Лондон: оружие и доспехи. ISBN  1-85409-515-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Шарп, Питер (1998). Факты о подводной лодке. Великобритания: Midland Publishing. ISBN  1-85780-072-9.CS1 maint: ref = harv (связь)

внешняя ссылка

  • Хофманн, Маркус. "U 303". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (на немецком). Получено 26 декабря 2014.
  • Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-303». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 26 декабря 2014.