Немецкая подводная лодка U-456 - German submarine U-456
История | |
---|---|
нацистская Германия | |
Имя: | U-456 |
Упорядоченный: | 16 января 1940 г. |
Строитель: | Deutsche Werke, Киль |
Номер верфи: | 287 |
Положил: | 3 сентября 1940 г. |
Запущен: | 21 июня 1941 г. |
Введен в эксплуатацию: | 18 сентября 1941 г. |
Судьба: | Потоплен после глубокой бомбардировки 12 мая 1943 г. на позиции 46 ° 39′N 26 ° 54'з.д. / 46,650 ° с.ш.26,900 ° з. к HMSУдачный и RAF Освободитель бомбардировщик 86-я эскадрилья, работающие вне Северная Ирландия. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Тип VIIC подводная лодка |
Смещение: |
|
Длина: |
|
Луч: |
|
Высота: | 9,60 м (31 фут 6 дюймов) |
Проект: | 4,74 м (15 футов 7 дюймов) |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Скорость: |
|
Классифицировать: | |
Глубина теста: |
|
Дополнение: | 4 офицера, 40–56 зачисленных |
Вооружение: |
|
Сервисная запись[1] | |
Часть: |
|
Командиры: |
|
Операции: |
|
Победы: |
|
Немецкая подводная лодка U-456 был Тип VIIC Подводная лодка построен для нацистская Германия с Кригсмарине для обслуживания во время Вторая Мировая Война.Она была положил 3 сентября 1940 г. Deutsche Werke в Киль как двор № 287, запущен 21 июня 1941 г. и заказанный 18 сентября 1941 г. Kapitänleutnant Макс-Мартин Тайхерт (Рыцарский крест ).
Дизайн
Немецкие подводные лодки типа VIIC предшествовали более короткие Подводные лодки типа VIIB. U-456 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении.[2] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма). прочный корпус длина 50,50 м (165 футов 8 дюймов), луч 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя Germaniawerft F46 четырехтактный, шестицилиндровый с наддувом дизельные двигатели вырабатывая в общей сложности от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования на поверхности, два Сименс-Шукерт ГУ 343 / 38–8 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 1,23 м (4 фута). пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[2]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч).[2] В затопленном состоянии лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч); при всплытии она могла пройти 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-456 был оснащен пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре на носу и один на корме), четырнадцать торпеды, один 8,8-см (3,46 дюйма) военно-морская пушка SK C / 35, 220 патронов и 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитная установка. Лодка имела дополнять от сорока четырех до шестидесяти.[2]
История обслуживания
Служба катера началась 28 сентября 1941 года с обучения в рамках 6-я флотилия подводных лодок. Ее перевели в 11-я флотилия 1 июля 1942 г., а затем в 1-я флотилия 1 декабря 1942 г.
За 11 патрулей он потопил шесть судов на общую сумму 31 528 человек.брутто регистровые тонны (GRT) плюс два поврежденных корабля.
HMS Edinburgh
Ближе к вечеру 30 апреля 1942 года во время нападения на Арктику. Конвой QP 11, две ее торпеды попали в лёгкий крейсер Королевского флота и повредили его. HMSЭдинбург. В то время Эдинбург нес много тонн слиток золота из СССР предназначено для Великобритании.
Волчьи стаи
Она приняла участие в десяти волчьи стаи, а именно
- Умбау (4-15 февраля 1942 г.)
- Умханг (10–16 марта 1942 г.)
- Эйсвольф (29–31 марта 1942 г.)
- Роббеншлаг (7–14 апреля 1942 г.)
- Блутрауш (15–19 апреля 1942 г.)
- Штраухриттер (29 апреля - 3 мая 1942 г.)
- Eisteufel (27 июня - 5 июля 1942 г.)
- Борей (27–30 ноября 1942 г.)
- Ландскнехт (19–28 января 1943 г.)
- Дрессель (29 апреля - 12 мая 1943 г.)
Судьба
В свете раннего утра U-456 был пойман на поверхности Прибрежное командование Королевских ВВС Освободитель бомбардировщик 86-я эскадрилья действующий из Северная Ирландия, когда она кружила перед конвой HX 237. U-456 нырнул сразу, но не раньше, чем самолет запустил новый американский Фидо акустическая самонаводящаяся торпеда на подводной лодке. Самолет с низким уровнем топлива не смог отразить атаку.U-456 был сильно поврежден и был вынужден всплыть на поверхность. На следующий день он был погружен в глубину и 12 мая 1943 г. затоплен на позиции 46 ° 39′N 26 ° 54'з.д. / 46,650 ° с.ш.26,900 ° з.Координаты: 46 ° 39′N 26 ° 54'з.д. / 46,650 ° с.ш.26,900 ° з. к HMSУдачный.
Краткое изложение истории рейдов
Дата | Имя | Национальность | Тоннаж[Примечание 1] | Судьба[3] |
---|---|---|---|---|
30 марта 1942 г. | Effingham | Соединенные Штаты | 6,421 | Поврежден |
30 апреля 1942 г. | HMSЭдинбург | Королевский флот | 11,500 | Поврежден |
5 июля 1942 г. | Хоному | объединенное Королевство | 6,977 | Затонул |
22 августа 1942 г. | Чалка | Советский союз | 80 | Затонул |
2 февраля 1943 г. | Иеремия Ван Ренсселер | Соединенные Штаты | 7,177 | Затонул |
3 февраля 1943 г. | Инверилен | объединенное Королевство | 9,456 | Затонул |
23 февраля 1943 г. | Kyleclare | Ирландия | 700 | Затонул |
12 мая 1943 г. | Форт Конкорд | объединенное Королевство | 7,138 | Затонул |
Рекомендации
Примечания
- ^ Тоннаж торговых судов составляет брутто регистровые тонны. Военные суда указаны по тоннам смещение.
Цитаты
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК U-456». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 28 апреля 2014.
- ^ а б c d Грёнер 1991 С. 43-46.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли сбиты U-456». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 28 апреля 2014.
Библиография
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 г. - май 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Эдвардс, Бернард (1996). Дёниц и волчьи стая - Подводные лодки на войне. Лондон, Великобритания: Cassell Military Classics. С. 141, 208, 210, 211. ISBN 0-304-35203-9.
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
внешняя ссылка
- Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК U-456». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 27 декабря 2014.