Немецкая подводная лодка U-473 - German submarine U-473

История
нацистская Германия
Имя:U-473
Заказал:20 января 1941 г.
Строитель:Deutsche Werke, Киль
Номер верфи:304
Выложено:1 декабря 1941 г.
Запущено:17 апреля 1943 г.
Введен в эксплуатацию:16 июня 1943 г.
Судьба:Потоплен британскими военными кораблями к западу к юго-западу от Ирландии, май 1944 г.[1]
Общие характеристики
Класс и тип:Тип VIIC подводная лодка
Смещение:
  • 769 тонн (757 длинных тонн) всплыли
  • 871 т (857 длинных тонн) под водой
Длина:
Луч:
  • 6,20 м (20 футов 4 дюйма) o / a
  • Прочный корпус 4,70 м (15 футов 5 дюймов)
Высота:9,60 м (31 фут 6 дюймов)
Проект:4,74 м (15 футов 7 дюймов)
Установленная мощность:
  • 2,800–3200 л.с. (2,100–2,400 кВт; 2,800–3200 л.с.) (дизели)
  • 750 л.с. (550 кВт; 740 л.с.) (электрический)
Движение:
Скорость:
  • 17.7 узлы (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) с покрытием
  • 7,6 узлов (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч) под водой
Классифицировать:
  • 8,500 nmi (15,700 км; 9,800 ми ) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 80 миль (150 км; 92 мили) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:
Дополнение:4 офицера, 40–56 зачисленных
Вооружение:
Сервисная запись[2]
Часть:
Командиры:
  • Kptlt. Хайнц Штернберг
  • 16 июня 1943 г. - 6 мая 1944 г.
Операции:
  • 1 патруль: 27 марта - 18 апреля 1944 г.
  • 2-й патруль: 24 апреля - 6 мая 1944 г.
Победы:Один боевой корабль общая потеря 1400 тонн

Немецкая подводная лодка U-473 был Тип VIIC Подводная лодка из нацистская Германия с Кригсмарине в течение Вторая Мировая Война.

Она осуществила два патрулирования. Она заставила военный корабль объявить полностью потерянным.

Он был потоплен британскими военными кораблями к западу к юго-западу от Ирландии в мае 1944 года.[1]

Дизайн

Немецкие подводные лодки типа VIIC предшествовали более короткие Подводные лодки типа VIIB. U-473 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении.[3] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма). прочный корпус длина 50,50 м (165 футов 8 дюймов), луч 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя Germaniawerft F46 четырехтактный, шестицилиндровый с наддувом дизельные двигатели вырабатывая в общей сложности от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования на поверхности, два Сименс-Шукерт ГУ 343 / 38–8 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 1,23 м (4 фута). пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[3]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч).[3] В погруженном состоянии лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии она могла пройти 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-473 был оснащен пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре на носу и один на корме), четырнадцать торпеды, один 8,8-см (3,46 дюйма) военно-морская пушка SK C / 35, 220 патронов и один спаренный 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитная установка. Лодка имела дополнять от сорока четырех до шестидесяти.[3]

История обслуживания

Подводная лодка была положил 1 декабря 1941 г. Deutsche Werke в Киль как двор № 304, запущен 17 апреля 1943 г. и заказанный 16 июня под командованием Kapitänleutnant Хайнц Штернберг.

Она служила с 5-я флотилия подводных лодок с 16 июня 1943 г. для обучения и 9-я флотилия подводных лодок с 1 января 1944 г. для боевых действий.

1-й патруль

U-473'Первому патрулированию предшествовало короткое путешествие из Киль в Германии Берген в Норвегии. Само патрулирование началось, когда лодка вышла из Бергена 27 марта 1944 года. Она прошла через зазор разделение Исландия и Фарерские острова и в Атлантический океан. Она пришвартовалась в Лорьян в оккупированной Франции 18 апреля.

2-й патруль и потеря

Подводная лодка покинула Лорьян 24 апреля 1944 года для своего второго набега. 28-го на нее напал Хэндли Пейдж Галифакс из № 58 эскадрильи RAF. Никаких повреждений не было нанесено U-473 но самолет был поражен пять раз, прежде чем только вернулся на базу.

На нее снова напал пилот с поляками. Викерс Веллингтон из 304 эскадрилья день спустя. Лодка не была повреждена в этой безрезультатной схватке, но в течение часа держала самолет на приличном расстоянии.

U-473 торпедировал американский эсминец USSДоннелл 3 мая 1944 г. Военный корабль не затонул; подводная лодка нырнула глубоко, чтобы уклониться от сопровождения других конвоев, и получила небольшие повреждения от их глубинные бомбы.

6 мая U-473 был обнаружен подразделениями британской 2-я группа поддержки, и подверглись длительной «охоте до изнеможения». Три шлюпа, HMSСкворец, Крапивник и Дикий гусь, израсходовано около 345 глубинные бомбы в течение 15 часов, наконец заставив U-473 всплыть. Подводная лодка попыталась скрыться на поверхности, но попала под сильный артиллерийский огонь с трех военных кораблей. Ее капитан и члены ее команды были убиты, а оставшиеся в живых покинули корабль.[1] Покинутая подводная лодка, все еще двигаясь на высокой скорости, направилась прямо к Скворец который был вынужден действовать уклончиво. Непрерывный огонь с трех кораблей привел к потоплению подводной лодки кормой вперед на заданной позиции. 49 ° 29′N 21 ° 22'з.д. / 49,483 ° с. Ш. 21,367 ° з. / 49.483; -21.367Координаты: 49 ° 29′N 21 ° 22'з.д. / 49,483 ° с. Ш. 21,367 ° з. / 49.483; -21.367.[2] Подводную лодку прикончили два взрыва, возможно, от взрывов.[1]

Двадцать три человека погибли с U-473; выжило тридцать человек.[1][2]

Краткое изложение истории рейдов

ДатаИмяНациональностьТоннаж[Примечание 1]Судьба
3 мая 1944 г.USSДоннелл ВМС США1,400Полная потеря

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Тоннаж торговых судов составляет брутто регистровые тонны. Военные суда указаны по тоннам смещение.

Цитаты

  1. ^ а б c d е Кемп 1999, п. 187-8.
  2. ^ а б c Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК U-473». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 25 сентября 2012.
  3. ^ а б c d Грёнер 1991 С. 43-46.

Библиография

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste от сентября 1939 г. до мая 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Кемп, Пол (1999). Уничтоженные подводные лодки - потери немецких подводных лодок в мировых войнах. Лондон: оружие и доспехи. ISBN  1-85409-515-3.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)

внешняя ссылка

  • Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК U-473». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 28 декабря 2014.