Немецкая подводная лодка U-229 - German submarine U-229

История
нацистская Германия
Имя:U-229
Заказал:7 декабря 1940 г.
Строитель:Germaniawerft, Киль
Номер верфи:659
Выложено:3 ноября 1941 г.
Запущено:20 августа 1942 г.
Введен в эксплуатацию:3 октября 1942 г.
Судьба:Потоплен 22 сентября 1943 г.[1] британским военным кораблем
Общие характеристики
Класс и тип:Тип VIIC подводная лодка
Смещение:
  • 769 тонн (757 длинных тонн) всплыли
  • 871 т (857 длинных тонн) под водой
Длина:
Луч:
  • 6,20 м (20 футов 4 дюйма) o / a
  • Прочный корпус 4,70 м (15 футов 5 дюймов)
Высота:9,60 м (31 фут 6 дюймов)
Проект:4,74 м (15 футов 7 дюймов)
Установленная мощность:
  • 2,800–3200 л.с. (2,100–2,400 кВт; 2,800–3200 л.с.) (дизели)
  • 750 л.с. (550 кВт; 740 л.с.) (электрический)
Движение:
Классифицировать:
  • 8,500 NMI (15,700 км ) на скорости 10 узлов (19 км / ч) всплыл
  • 80 миль (150 км) при 4 узлах (7,4 км / ч) под водой
Глубина теста:
Дополнение:4 офицера, 40–56 зачисленных
Вооружение:
Сервисная запись[2][3]
Часть:
Командиры:
  • Oblt.z.S. Роберт Шетелиг
  • 3 октября 1942 г. - 22 сентября 1943 г.
Операции:
  • Три:
  • 1-й патруль: 20 февраля - 17 апреля 1943 г.
  • 2-й патруль: 11 мая - 7 июня 1943 г.
  • 3-й патруль: 31 августа - 22 сентября 1943 г.
Победы:
  • Два торговых судна потоплены (8,352GRT )
  • Повреждено одно торговое судно (3670GRT )

Немецкая подводная лодка U-229 был Тип VIIC Подводная лодка из нацистская Германия с Кригсмарине в течение Вторая Мировая Война.

Подводная лодка была положил 3 ноября 1941 г. Фридрих Крупп Germaniawerft двор в Киль как верфь № 659, запущен 20 августа 1942 г. и заказанный 3 октября под командованием Оберлейтенант Цур Зее Роберт Шетелиг.[2]

После тренировки с 5-я флотилия подводных лодок в Киле, U-229 был передан в 6-я флотилия подводных лодок, (который был основан на Сен-Назер на французском побережье Атлантического океана) 1 марта 1943 года для службы на передовой. В ходе трех боевых патрулей подводная лодка потопила два торговых судна на общую сумму 8 352 человека.брутто регистровые тонны (БРТ) и повредили еще 3670 БРТ.[2]

Он был потоплен британским военным кораблем в сентябре 1943 года.

Дизайн

Немецкие подводные лодки типа VIIC предшествовали более короткие Подводные лодки типа VIIB. U-228 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении.[4] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма). прочный корпус длина 50,50 м (165 футов 8 дюймов), луч 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,74 м (15 футов 7 дюймов).

Подводная лодка питалась двумя Germaniawerft F46 четырехтактный, шестицилиндровый с наддувом дизельные двигатели вырабатывая в общей сложности от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования на поверхности, два AEG ГУ 460 / 8–27 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 1,23 м (4 фута). пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[4]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч).[4] В подводном положении лодка могла двигаться на расстоянии 80 морских миль (150 км) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч); при всплытии он мог пройти 8 500 морских миль (15 700 км) со скоростью 10 узлов (19 км / ч). U-228 был оснащен пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре на носу и один на корме), четырнадцать торпеды, один 8,8-см (3,46 дюйма) военно-морская пушка SK C / 35, 220 выстрелов и зенитное орудие. Лодка имела дополнять от 44 до 60.[4]

История обслуживания

1-й патруль

U-229 оставили Киль 20 февраля 1943 года. Она пересекла Северное море, прошел через зазор между Исландия и Фарерские острова и вошел в Атлантический океан.

Она потопила британский грузовой корабль Nailsea Court - часть конвоя SC 121 10 марта 1943 г. к юго-востоку от г. Мыс Прощай, Гренландия. В этой же атаке она повредила британское грузовое судно. Coulmore, который остался на плаву, но его команда покинула.

Затем она потопила шведскую Вааларен в том же районе 5 апреля. Выживших не было.

U-229 прибыл в Сен-Назер 17 апреля.

2-й патруль

Второй набег лодки начался с ее отплытия из Сен-Назера 11 мая 1943 года. 17-го числа к западу от реки. Бискайский залив, на нее напал Каталина летающая лодка №190 эскадрилья RAF. Причиненный ущерб был таков, что она была вынуждена вернуться во Францию, прибыв в Бордо 7 июня.

3-й патруль

Переехав из Бордо в La Pallice в начале августа 1943 года лодка вышла из последнего порта 31 числа.

Судьба

Потоплен 22 сентября 1943 г. к юго-востоку от г. Мыс Прощай, Гренландия на позиции 54 ° 36′N 36 ° 25'з.д. / 54.600 ° с.ш.36.417 ° з. / 54.600; -36.417Координаты: 54 ° 36′N 36 ° 25'з.д. / 54,600 ° с. Ш. 36,417 ° з. / 54.600; -36.417, к глубинные бомбы, стрельба и таран британского эсминца HMSKeppel. Все 50 рук были проиграны.[2]

Волчьи стаи

U-229 принял участие в четырех волчьи стаи, а именно.

  • Нойланд (4-6 марта 1943 г.)
  • Остмарк (6–11 марта 1943 г.)
  • Штюрмер (11–16 марта 1943 г.)
  • Leuthen (15–23 сентября 1943 г.)

Краткое изложение истории рейдов

ДатаИмяНациональностьТоннаж
(GRT )
Судьба
10 марта 1943 г.Coulmore объединенное Королевство3,670Поврежден
10 марта 1943 г.Nailsea Court объединенное Королевство4,946Затонул
5 апреля 1943 г.Вааларен Швеция3,406Затонул

Рекомендации

  1. ^ Кемп 1999 С. 146–147.
  2. ^ а б c d Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-229». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 1 апреля 2013.
  3. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Военные патрули немецкой подводной лодки U-229". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 1 апреля 2013.
  4. ^ а б c d Грёнер 1991 С. 43–46.

Библиография

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste от сентября 1939 г. до мая 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Эдвардс, Бернард (1996). Дёниц и Волчьи стаи - Подводные лодки на войне. Cassell Military Classics. С. 171, 182, 219, 220. ISBN  0-304-35203-9.
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Кемп, Пол (1999). Уничтоженные подводные лодки - потери немецких подводных лодок в мировых войнах. Лондон: оружие и доспехи. ISBN  1-85409-515-3.CS1 maint: ref = harv (связь)

внешняя ссылка

  • Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-229». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 26 декабря 2014.
  • Хофманн, Маркус. "U 229". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (на немецком). Получено 26 декабря 2014.