Итальянский заградитель Lepanto - Italian minelayer Lepanto

Для других кораблей с таким же названием см. Итальянский корабль Лепанто.
Итальянский военно-морской минный заградитель Lepanto в 1938 году в Иокогаме. Jpg
Лепанто в 1938 году в Иокогаме
История
Италия
Имя:Лепанто
Тезка:Битва при Лепанто
Строитель:Кантьери Навали Риунити (C.N.R.), Анкона
Положил:1925
Запущен:22 мая 1927 г.
Введен в эксплуатацию:1927
Судьба:Затоплен 9 сентября 1943 г. Шанхай
Общие характеристики как Лепанто
Класс и тип:Азиозаградитель класса
Смещение:615 длинных тонн (625 т)
Длина:66,0 м (216 футов 6 дюймов) (в целом)
Луч:8,7 м (28 футов 7 дюймов)
Проект:2,4 м (7 футов 10 дюймов)
Движение:
  • 2 × Тысячелистник поршневые двигатели с тремя ступенями расширения
  • 2 × водотрубных котла
  • 2 вала, 1500 л.с.
Скорость:15.0 узлы (27,8 км / ч; 17,3 миль / ч)
Дополнение:66
Вооружение:
  • 2 × 4 в морских орудиях
  • 1 × 3 в зенитном орудии
  • 2 × пулемета
  • 80 × морские мины
История
Япония
Имя:Окицу (興 津)
Тезка:Окицу-дзюку
Строитель:1-й строительный департамент ВМС в Шанхае
Приобретенный:8 ноября 1943 г.
Введен в эксплуатацию:1 марта 1944 г.
Списано:30 сентября 1945 г.
Судьба:Сдан Китайской Республике 15 сентября 1945 г.
Общие характеристики как Окицу
Класс и тип:Канонерская лодка
Смещение:700 длинных тонн (711 т) на корню
Длина:62,18 м (204 футов 0 дюймов) Lpp
Луч:8,69 м (28 футов 6 дюймов)
Проект:2,60 м (8 футов 6 дюймов)
Скорость:13.7 узлы (25,4 км / ч; 15,8 миль / ч)
Дополнение:ок. 80
Вооружение:
История
Тайвань
Имя:ROCS Сянь Нин (79)
Приобретенный:15 сентября 1945 г.
Введен в эксплуатацию:1946
Списано:1956
Судьба:списан в 1956 г.
Общие характеристики как Сянь Нин
Тип:Фрегат
Вооружение:
  • в 1950 г.
  • 2 × 3 в пушках
  • 2 × 1,1-дюймовые зенитные орудия
  • 4 × 20-мм зенитные орудия

Лепанто был Азио-учебный класс заградитель из Итальянский флот. В 1934 году она была переквалифицирована в канонерскую лодку и оставалась на итальянской службе в Дальний Восток с 1933 по 1943 год, когда ее затопили в Китай, в течение Вторая Мировая Война. Затем она была восстановлена Императорский флот Японии и принят на вооружение как Окицу, проводя остаток войны в сопровождении конвоев. Она была сдана республика Китай после окончания войны и еще десять лет служил с флотом в качестве Hsienning.

Служба ВМС Италии (1927-1943)

Оставаясь неактивным в Шанхай с 1940 г. Лепанто была затоплена у причала ее собственной командой 9 сентября 1943 г., после Капитуляция Италии к Союзники.[1]

Служба Императорского флота Японии (1943-1945)

8 ноября 1943 г. Лепанто снято с мели 1-м строительным управлением ВМФ (海軍 第一 工作 部, Кайгун Дай-1 Косаку-Бу). К 1 марта 1944 года ремонт был завершен, и она была зарегистрирована в Императорский флот Японии, и переименовал Окицу. Ее отправили в Mitsubishi Heavy Industries установить ее вооружение, которое было закончено к 14 мая.

С 5 июня она начала сопровождать конвои в районе Шанхая. Она была оснащена радаром на Военно-морской арсенал Сасебо в апреле следующего года. 17 июля 1945 года она сбила три Североамериканские Мустанги P-51 и один Североамериканский B-25 Mitchell в Шанхае.

15 сентября 1945 года ее экипаж сдался республика Китай, выводится из эксплуатации 30 сентября.

Служба ВМС Китайской Республики (1945 - 1956)

В 1946 году судно было переименовано. Сянь Нин (咸寧). Ее известная карьера в Республика Китай ВМС с этого момента все прошло без особых событий, за исключением захвата британского торгового корабля в июле 1950 года. Где-то в 1956 году оно было списано.

Фото

  • IJN Окицу 18 июня 1945 г.

  • ROCS Сянь Нин около 1956 г.

Сноски

  1. ^ Растелли, Ахилле (2011). Итальянский в Шанхае: Королевская пристань в Эстремо Ориенте. Мурсия, стр. 127-134. ISBN  8842544140 (на итальянском)

Библиография

  • "Рекиси Гунзо"., История Тихоокеанской войны Vol. 51, Истинные истории японских императорских судов, часть 2, Gakken (Япония), июнь 2002 г., ISBN  4-05-602780-3
  • Специальный выпуск «Корабли мира» Том. 47, Вспомогательные суда Императорского флота Японии, «Кайдзинша»., (Япония), март 1997 г.
  • Maru Special, японские военно-морские суда № 45, японские канонерские лодки, "Ушио Сёбо". (Япония), ноябрь 1980 г.