USS Nauset (AT-89) - USS Nauset (AT-89)

История
Соединенные Штаты
Имя:Тошнота
Строитель:Cramp Shipbuilding Co., Филадельфия
Номер верфи:544
Выложено:10 августа 1942 г.
Запущено:7 сентября 1942 г.
Введен в эксплуатацию:2 марта 1943 г.
Судьба:Потоплен в бою 9 сентября 1943 г.
Общие характеристики
Смещение:1270 тонн
Длина:205 футов
Луч:38 футов 6 дюймов
Проект:16 футов
Скорость:16 узлов (30 км / ч)
Вооружение:1 3 дюйма (76 мм)

USS Тошнота (AT – 89) был Буксир класса навахо в ВМС США

Тошнота был заложен 10 августа 1942 г. Судостроительная компания Cramp, Филадельфия; спущен на воду 7 сентября 1942 г .; введен в строй 2 марта 1943 г .; Командует лейтенант Х. К. Вомбахер.

После вытеснения у Средней Атлантики и Новая Англия побережья Тошнота отправился Норфолк, Вирджиния 28 апреля, отплыл через Бермуды, чтобы Мерс-эль-Кебир, Алжир, прибытие 26 мая. Там она выполнила буксировку и спасательные операции вдоль побережья Северной Африки. Отделившись в начале июля, она уехала Бизерта 8-го и двинулся на восток, чтобы участвовать во вторжении Сицилия. 10-го она присоединилась к ударной силе «Цента» и встала на якорь менее чем в трех милях от Скоглитти пляжи ждать звонков о помощи.

Тяжелый прибой, неопределенные ориентиры и неопытные экипажи лодок взяли свое. Тошнота заняты следующие две недели: сначала в районе Скоглитти, затем в Licata и Гела. К концу месяца ее операционная зона расширилась до Палермо, откуда она отправилась в середине августа, чтобы буксировать USSШубрик (DD-639) к Мальта на ремонт. Вернувшись в воды Сицилии в течение недели, она продолжала спасательные операции и буксировку с южных пляжей в Палермо до 23-го числа. 24-го, Тошнота прибыла в Бизерту, выполнила несколько местных аварийно-спасательных работ и буксировки, а затем провела свою последнюю операцию «Лавина», целью которой был Салерно.

7 сентября Тошнота отбыл Тунисский побережье с Королевский флот экипаж лодки в качестве пассажиров, их лодка, LCA (HR) - штурмовой корабль, оснащенный прожекторами-ежами в качестве палубного груза, а также ежи и динамит в трюмах. Избегая повреждений во время воздушных атак 8-го числа, буксир прибыл в район позиции спуска США вскоре после начала «дня Д» 9 сентября. Двигаясь дальше к пляжам «Дядюшки», AT-89 начал снижать LCA (HR), и к 02:30 британский корабль оттолкнулся, чтобы взорвать свои «ежовые» заряды на мелководье у пляжей, таким образом, мы надеемся, очистив район шахт. Тошнотатем временем ждал возвращения корабля на пополнение.

В 04:30 Люфтваффе нанес свой первый визит союзным кораблям. Через сорок минут вражеская авиация снова пролетела над кораблями в заливе Салерно. Бомбы с самолета, которые слышно, но не видно, взорвались в непосредственной близости от буксира. Огонь охватил Тошнота вся палуба лодки и вырвалась в моторное и генераторное отделения, отключив всю мощность. Она начала сильно крениться влево, и без давления на свечи пожар быстро распространился.

Буксир Намерение, с последующим USSНаррагансетт (АТ-88), немедленно присоединились к битве за спасение корабля, прикрепив буксирные тросы и включив пожарные шланги, они встали в сторону ближайшего пляжа. Обожженных и раненых вскоре перевели в Намерение, а непострадавшие продолжили бой. Пожары на палубе потушены, но внизу бушуют. Вскоре наводнение затронуло критическую точку и Тошнота был заброшен.

После того, как его бросили, буксир выровнялся до крена 20 футов (6 м), что вселяло надежду на спасение корабля. Капитан, лейтенант Джозеф Орлек, первый лейтенант и старший начальство перезагрузили ее, чтобы Наррагансетт. Однако через несколько секунд последний взрыв, вероятно, вызванный миной, потряс корабль. Тошнота сломался надвое и затонул, забрав с собой капитана и старшего лейтенанта.

Лейтенант Эдвин Ли Рил SR. был старшим выжившим офицером.

Из ее 113 военного времени 18 были убиты или пропали без вести, а 41 получил серьезные травмы.

Тошнота получил два Звезды битвы за ее непродолжительную службу во Второй мировой войне.

Рекомендации

внешняя ссылка

Координаты: 40 ° 38′N 14 ° 38'E / 40,633 ° с. Ш. 14,633 ° в. / 40.633; 14.633