Военный корабль США "Шубрик" (DD-639) - USS Shubrick (DD-639)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Shubrick.

Военный корабль США
История
Соединенные Штаты
Имя:Шубрик
Тезка:Уильям Б. Шубрик
Строитель:Военно-морская верфь Норфолка, Портсмут, Вирджиния
Выложено:17 февраля 1942 г.
Запущен:18 апреля 1942 г.
Введен в эксплуатацию:7 февраля 1943 г.
Списано:16 ноября 1945 г.
Поражены:28 ноября 1945 г.
Судьба:Продан на металлолом, 28 сентября 1947 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Gleaves-класс эсминец
Смещение:1630 тонн
Длина:348 футов 3 дюйма (106,15 м)
Луч:36 футов 1 дюйм (11,00 м)
Проект:11 футов 10 дюймов (3,61 м)
Движение:
  • 50000 л.с. (37000 кВт)
  • 4 котла;
  • 2 гребных винта
Скорость:37,4 узлов (69 км / ч)
Ассортимент:6500 миль (12000 км; 7500 миль) на скорости 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч)
Дополнение:16 офицеров, 260 в армии
Вооружение:

USS Шубрик (DD-639), а Gleaves-класс эсминец, был четвертым кораблем из ВМС США быть названным в честь Контр-адмирал Уильям Б. Шубрик.

Шубрик был положил 17 февраля 1942 г. Военно-морская верфь Норфолка, Портсмут, Вирджиния, запущен 18 апреля 1942 г. при финансовой поддержке г-жи Гросвенор Бемис, праправнучки Р. Адма. Шубрик; и заказанный 7 февраля 1943 г., Лейтенант командир Луи А. Брайан командует.

История обслуживания

Операция Хаски

После шейкдаун, Шубрик отплыл в Северную Африку с большим конвой 8 июня 1943 г. Достигнув места назначения, она приготовилась к Операция Хаски а 10 июля оказал огневую поддержку Морская битва при Геле, Сицилия. Она атаковала вражеские береговые батареи и разбила врага. бак концентрации, затем удалился, чтобы защитить транспортирует офшор. 11 и 12 июля она сбила два самолета. После двух поездок в Бизерта и еще один период береговой бомбардировки, она сопровождала крейсер Саванна к Палермо. Там во время ночного налета 4 августа Шубрик был поражен бомбой массой 500 фунтов (230 кг), которая вызвала затопление двух основных машинных помещений и оставила корабль без питания. В результате нападения девять человек были убиты и 20 ранены. Поврежденный эсминец отбуксировал Тошнота во внутреннюю гавань для аварийного ремонта, а затем Мальта для сухого дока. Используя один винт, корабль вернулся в Соединенные Штаты и 9 октября прибыл в Нью-Йорк для капитального ремонта.

Операция Оверлорд

После завершения ремонта и переподготовки в январе 1944 г. Шубрик совершил два рейса конвоя в Европу и обратно, прежде чем присоединиться к Нормандия бомбардировочная группа в Белфасте. После сопровождения линкор Невада и пять круизеров до пляжей Нормандии Шубрик заняла свой пост огневой поддержки и в 05:50 6 июня открыла огонь по заранее обозначенным целям. Она продолжала вести огонь, пока десант высадился, затем в 06:30 свернула огонь, чтобы не поразить дружественные силы.

Третья батарея немецких 150-мм (6 дюймов) полевых пушек, часть Батарея Maisy комплекс между Омаха и Юта посадочные пляжи были уничтожены Шубрик 8 июня 1944 г.[1]Она оставалась вдали от пляжей Нормандии более месяца, выполняя обязанности по сопровождению, огневой поддержке и противодействию.моторный торпедный катер и противолодочный патрули, с поездками в Англию для пополнения. 27 июня она сопровождала шесть американских Лодки PT к Шербур. Там патрульные корабли разведали оборону противника, отвлекая его огонь. Шубрик сама попала под обстрел до завершения миссии. В последний раз она покинула Нормандию 11 июля, а пять дней спустя присоединилась к рабочей группе, направлявшейся в Средиземноморье.

Операция Драгун

12 августа Шубрик отплыл с Мальты с четырьмя эскорт-перевозчики и пять других эсминцев для прикрытия с воздуха высадки на юге Франции 15 августа. Если не считать поплавков, сброшенных вечером после высадки, отряд не встретил сопротивления противника и был расформирован 30 августа. 6 сентября Шубрик отплыл из Оран для капитального ремонта в США.

Трансфер в Тихий океан

После капремонта Шубрик совершил поездку конвоя в Таранто, Италия, а затем провел тренировки вдоль восточного побережья США. 1 февраля 1945 года она прошла Панамский канал присоединиться к Тихоокеанский флот США. Пройдя дополнительную подготовку, она покинула Перл Харбор 21 апреля сопровождение линкора Миссисипи к Окинава. 12 мая она и еще один эсминец поддержали высадку на Тори Шима и сбил два штурмовика. Шубрик завершил один радиолокационный пикет патруль в середине мая, но на пути к своему второму, она была атакована в 00:10 29 мая 1945 года двумя камикадзе самолет, один из которых врезался в корабль. Бомба, несенная самолетом, пробила 30-футовую (9,1 м) дыру на правом борту, и дальнейшие повреждения были нанесены, когда взорвалась одна из глубинных бомб корабля. Поначалу ситуация выглядела мрачной. Уничтожитель Ван Валкенбург прибыл рядом в 01:13 и удалил секретные материалы, а также весь раненый и ненужный персонал. Тем не менее, команда, наконец, справилась с наводнением, и Шубрик был отбуксирован в Керама Ретто от ATR-9. Корабль потерял 35 человек убитыми и пропавшими без вести и 25 ранеными.

После Второй мировой войны и судьба

Шубрик проходила аварийный ремонт до 15 июля, когда она начала обратную поездку в США на одном двигателе, прибыв в Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд 10 августа. 17 августа в связи с окончанием войны Судовое бюро решил не ремонтировать повреждение. Эсминец был списан 16 ноября 1945 г. Список ВМФ 28 ноября. Позже продан Национальная металлургическая корпорация, Терминальный остров В Лос-Анджелесе на слом, ее корпус был удален 28 сентября 1947 года.

Шубрик получил четыре Звезды битвы для нее Вторая Мировая Война оказание услуг.

использованная литература

  1. ^ Стерн, Гэри (2014). Сокрытие на пляже Омаха. Skyhorse Publishing. С. 130–131. ISBN  9781629143279.

Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.

внешняя ссылка