Немецкая подводная лодка U-121 (1940) - German submarine U-121 (1940)

Для других кораблей с таким же названием см. Немецкая подводная лодка U-121.
U-9 IWM HU 1012.jpg
U-9, типовая лодка типа IIB
История
нацистская Германия
Имя:U-121
Заказал:28 сентября 1937 г.
Строитель:Флендер Верке, Любек
Номер верфи:269
Выложено:16 апреля 1938 г.
Запущено:20 апреля 1940 г.
Введен в эксплуатацию:28 мая 1940 г.
Судьба:Затоплен 2 мая 1945 г. Бремерхафен
Положение дел:Собран и списан, 1950
Общие характеристики
Класс и тип:МИБ прибрежная подводная лодка
Смещение:
  • 279 т (275 длинных тонн) всплыли
  • 328 т (323 длинных тонны) под водой
Длина:
Луч:
  • 4,08 м (13 футов 5 дюймов) (в / в)
  • 4,00 м (13 футов 1 дюйм) (прочный корпус)
Высота:8,60 м (28 футов 3 дюйма)
Проект:3,90 м (12 футов 10 дюймов)
Установленная мощность:
  • 700 л.с. (510 кВт; 690 л.с.) (дизели)
  • 410 л.с. (300 кВт; 400 л.с.) (электрический)
Движение:
Классифицировать:
  • 1800 миль (3300 км; 2100 миль) при 12 узлах (22 км / ч; 14 миль / ч) на поверхности
  • 35–43 миль (65–80 км; 40–49 миль) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:80 м (260 футов)
Дополнение:3 офицера, 22 человека
Вооружение:
Сервисная запись
Часть:
Командиры:
Операции:Нет патрулей
Победы:Кораблей не было потоплено или повреждено

Немецкая подводная лодка U-121 был долгожителем Тип IIB Подводная лодка построен во время Вторая Мировая Война для службы в нацистская Германия с Кригсмарине. U-121 провел всю войну в качестве учебного корабля и был затоплен в конце конфликта.

U-121 была одной из двух подводных лодок Типа II, построенных в Флендер Верке в Любек. Как ее сестринская лодка U-120 (также построенный в Любеке), изначально она была построена для экспорта в Китай. Начало Второй мировой войны и возросшие потребности в обучении U-Boot-Waffe велел немецкому командованию назначить U-120 и U-121 вместо этого в тренировочную команду.[1]

Создан для Китая

В Китайский националист Правительство потратило 10 000 000 марок на заказ двух Тип IIB Подводные лодки в 1937 году. Они также отправили 80 человек в Германию для обучения работе с подводными лодками. Правительство Японии пожаловалось на эту сделку, поэтому китайцы забрали свои деньги, и пара подводных лодок типа IIB присоединилась к Кригсмарине после начала Второй мировой войны в Европе. Это были U-120 и U-121.

Дизайн

Немецкие подводные лодки типа IIB были увеличенными версиями оригинала Тип II. U-121 имел водоизмещение 279 тонн (275 длинных тонн) на поверхности и 328 тонн (323 длинных тонны) в подводном положении. Однако официально стандартная вместимость составляла 250 длинных тонн (250 тонн).[2] Подводная лодка имела общую длину 42,70 м (140 футов 1 дюйм). прочный корпус длина 28,20 м (92 футов 6 дюймов), луч 4,08 м (13 футов 5 дюймов), высоту 8,60 м (28 футов 3 дюйма) и проект 3,90 м (12 футов 10 дюймов). Подводная лодка питалась двумя MWM RS 127 S четырехтактный, шестицилиндровый дизельные двигатели 700 метрических лошадиных сил (510 кВт; 690 л.с.) для крейсерского режима, два Сименс-Шукерт ПГ ВВ 322/36 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 460 лошадиных сил (340 кВт; 450 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 0,85 м (3 фута) пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 80–150 метров (260–490 футов).[2]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7 узлов (13 км / ч; 8,1 миль / ч).[2] В затопленном состоянии лодка могла работать на расстоянии 35–42 морских миль (65–78 км; 40–48 миль) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог пройти 3800 морских миль (7000 км; 4400 миль) со скоростью 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль в час). U-121 был оснащен тремя 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты на носу пять торпеды или до двенадцати торпедных мин типа А и 2 см (0,79 дюйма) зенитное орудие. Лодка имела дополнять из двадцати пяти.[2]

Рекомендации

  1. ^ Блэр (1996), 178–179.
  2. ^ а б c d Грёнер 1991 С. 39–40.

Библиография

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 г. - май 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Блэр, Клэй (1996). Война подводных лодок Гитлера: Охотники 1939-1942 гг.. Нью-Йорк: Случайный дом. ISBN  0-394-58839-8.

внешняя ссылка

  • Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IIБ U-121». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 31 января 2015.
  • Хофманн, Маркус. "U 121". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (на немецком). Получено 31 января 2015.