Немецкая подводная лодка U-792 - German submarine U-792

История
нацистская Германия
Имя:U-792
Упорядоченный:7 августа 1942 г.
Строитель:Blohm & Voss, Гамбург
Номер верфи:707
Выложено:1 декабря 1942 г.
Запущен:28 сентября 1943 г.
Введен в эксплуатацию:16 ноября 1943 г.
Судьба:Затоплен 4 мая 1945 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Тип XVIIA подводная лодка
Смещение:
  • 277 т (273 длинных тонны) всплыли
  • 309 т (304 длинных тонны) под водой
  • 373 т (367 длинных тонн) всего
Длина:
Луч:
  • 4,50 м (14 футов 9 дюймов) о / год
  • 3,30 м (10 футов 10 дюймов) прочный корпус
Проект:4,30 м (14 футов 1 дюйм)
Движение:
Скорость:
  • 9 узлы (17 км / ч; 10 миль / ч) с покрытием
  • 5 узлов (9,3 км / ч; 5,8 миль / ч) под водой (электрический привод)
  • 25 узлов (46 км / ч; 29 миль / ч) под водой (привод HTP)
Классифицировать:
  • 2,910 nmi (5390 км; 3350 миль) при скорости 8,5 узлов (15,7 км / ч; 9,8 миль / ч) с поверхностью
  • 50 морских миль (93 км; 58 миль) при 2 узлах (3,7 км / ч; 2,3 мили в час) под водой (электрический привод)
  • 127 морских миль (235 км; 146 миль) при 20 узлах (37 км / ч; 23 миль / ч) под водой (привод HTP)
Дополнение:12
Вооружение:
Сервисная запись
Часть:
Командиры:
Операции:Нет патрулей
Победы:Никто

U-792 был Тип XVIIA Подводная лодка из нацистская Германия с Кригсмарине вовремя Вторая мировая война. Она была одной из немногих подводных лодок, оснащенных Хельмут Вальтер с высокий уровень перекиси двигательная установка, которая предлагала комбинацию воздушно-независимая силовая установка и высокие скорости погружения. Он провел войну в качестве испытательного судна и был затоплен 4 мая 1945 года на озере Аудорфер, недалеко от Rendsburg.[1]

Строительство

В U-792 был положил 1 декабря 1942 г. Blohm & Voss верфь в Гамбург, Германия. Она была запущен 28 сентября 1943 г. и заказанный 16 ноября 1943 г. под командованием Оберлейтенант Цур Зее Хорст Хайц.[1]

Когда она была завершена, подводная лодка имела общую длину 39,05 метра (128 футов 1 дюйм), ширину 4,50 метра (14 футов 9 дюймов) и осадку 4,30 метра (14 футов 1 дюйм). Под водой он оценивался в 309 т (304 длинных тонны). Подводная лодка была оснащена одним Deutz SAA SM517 с наддувом 8-цилиндровый четырехтактный дизель вырабатывая в общей сложности 210 лошадиных сил (150 кВт; 210 л.с.) для использования в надводном положении, и две газовые турбины Walter, производящие в общей сложности 5 000 метрических лошадиных сил (3700 кВт; 4900 л.с.) для использования в подводном положении. У нее был один вал и один 1,23 м (4 фута) пропеллер. Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 9 узлов (17 км / ч; 10 миль / ч) и максимальную скорость под водой 25 узлов (46 км / ч; 29 миль / ч) при погружении. Подводная лодка могла работать на 127 морских миль (235 км; 146 миль) со скоростью 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч), а при всплытии она могла путешествовать 1,840 морских миль (3,408 км; 2,117 миль) со скоростью 9 узлов (17 км / ч). ; 10 миль / ч).[2]

Подводная лодка была оснащена двумя 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (Все приспособлены на носу) и четыре торпеды. Лодка имела дополнять 12 мужчин.[2][3]

История обслуживания и конец

U-792 не осуществлял боевого патрулирования и вместо этого сначала был назначен в качестве испытательного катера на 5-я флотилия подводных лодок, за которым следует 8-я флотилия подводных лодок, прежде чем вернуться в 5-ю флотилию до конца войны и использовался в марте 1945 года как плавучий топливный бункер. В декабре 1944 года ее командира сменил Оберлейтенант Цур Зее Ганс Дидерих Дуйс.[4]

В U-792 был затоплен 4 мая 1945 года в 01:30 на озере Аудорфер (Канал кайзера Вильгельма ), возле Rendsburg в течение Операция Регенбоген.[1]

Крушение

Крушение U-792 лежать на 54 ° 19'N 09 ° 43'E / 54,317 ° с. Ш. 9,717 ° в. / 54.317; 9.717 до 26 мая 1945 года, когда она была поднята англичанами и доставлена ​​в Howaldtswerke в Киль быть исследованным. Сначала она была поднята как британский приз и использовалась для испытаний, но вскоре была разобрана на запчасти и, наконец, списана.[4] Ее настоящая окончательная судьба до сих пор неизвестна, поскольку считается, что она не была сдана на слом.[нужна цитата ]

Рекомендации

  1. ^ а б c Хельгасон, Гудмундур (1995). «У-792». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 8 апреля 2016.
  2. ^ а б Грёнер 1991 С. 80-81.
  3. ^ «U-792 (+1945)». wrecksite.eu. 29 ноября 2009 г.. Получено 8 апреля 2016.
  4. ^ а б Хофманн, Маркус (21 сентября 2014 г.). «У-792». Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (на немецком). Получено 8 апреля 2016.

Библиография

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.