Немецкая подводная лодка U-958 - German submarine U-958
История | |
---|---|
нацистская Германия | |
Имя: | U-958 |
Заказал: | 10 апреля 1941 г. |
Строитель: | Blohm & Voss, Гамбург |
Выложено: | 10 марта 1942 г. |
Запущено: | 21 ноября 1942 г. |
Введен в эксплуатацию: | 1 января 1943 г. |
Судьба: | Затоплен, 3 мая 1945 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Тип VIIC подводная лодка |
Смещение: |
|
Длина: |
|
Луч: |
|
Высота: | 9,60 м (31 фут 6 дюймов) |
Проект: | 4,74 м (15 футов 7 дюймов) |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Скорость: |
|
Классифицировать: | |
Глубина теста: |
|
Дополнение: | 4 офицера, 40–56 зачисленных |
Вооружение: |
|
Сервисная запись | |
Часть: |
|
Командиры: | |
Операции: |
|
Победы: |
Немецкая подводная лодка U-958 был Тип VIIC Подводная лодка из нацистская Германия с Кригсмарине в течение Вторая Мировая Война. В Подводная лодка в основном использовалась в учебных целях, пока потери в других театрах не заставили ее переехать из Норвегия а потом против советского судоходства в Северной Балтийское море.
Встроенный Гамбург и завершена в январе 1943 г., U-958 был отдан Kapitänleutnant Герхард Грот, который оставался с лодкой на протяжении всего срока ее службы. Предназначен для тренировок на Балтике, U-958 был основан в Киль помогал готовить другие лодки к боевой службе, а также обучал потенциальных командиров и офицеров, оттачивал тактические и оперативные приемы. Эту обязанность она выполняла весь 1943 г., прежде чем огромные потери Битва за Атлантику вынудил ее быть высланным из Берген, Норвегия.
Дизайн
Немецкие подводные лодки типа VIIC предшествовали более короткие Подводные лодки типа VIIB. U-958 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении.[1] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма). прочный корпус длина 50,50 м (165 футов 8 дюймов), луч 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя Germaniawerft F46 четырехтактный, шестицилиндровый с наддувом дизельные двигатели производя в общей сложности от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования на поверхности, два Браун, Бовери и Си GG UB 720/8 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 1,23 м (4 фута). пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[1]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч).[1] В затопленном состоянии лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч); при всплытии она могла пройти 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-958 был оснащен пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре на носу и один на корме), четырнадцать торпеды, один 8,8-см (3,46 дюйма) военно-морская пушка SK C / 35, 220 патронов и один спаренный 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитная установка. Лодка имела дополнять от сорока четырех до шестидесяти.[1]
История обслуживания
Военные патрули
Всего через четыре дня после выхода из Бергена в свое первое патрулирование, предназначенное для поимки подводных лодок, минных заградителей и других судов союзников, действующих в водах Норвегии, U-958 был замечен и атакован Комар самолет 333 (норвежский) эскадрилья из королевские воздушные силы. Их ракетные обстрелы и обстрелы убили одного моряка и ранили еще двоих, вынудив лодку вернуться в Берген раньше срока.
Второе патрулирование продлилось двадцать дней среди фьордов Норвегии в июне 1944 года, но безуспешно, не сумев найти цель. Лодка на короткое время вернулась к своим учебным обязанностям, но все еще использовалась в наступательных целях и была возвращена на Балтику летом 1944 года.
Ее третье патрулирование началось 7 сентября 1944 года, и ей было поручено действовать в северной части Балтийского моря вдоль побережья Финляндии. Мало того, что этот район теперь использовался советскими военно-морскими и гражданскими судами, снабжавшими зоны боевых действий в Прибалтийские государства, но он также использовался финскими судами. Во время патрулирования изменились правила ведения боевых действий с финским судоходством, так как Финляндия, когда-то союзник нацистская Германия, договорились о сепаратном мире с Советским Союзом и теперь сражались с немецкими войсками на своей земле в Лапландская война.
Хотя этот патруль потерпел неудачу, вскоре после ее возвращения 11 сентября U-958 был отправлен обратно в тот же район. На этот раз она должна была прикрыть вывод немецких войск из Финляндии, а также попытку отомстить финскому судоходству. Это позволило U-958 ее единственные победы, когда она торпедировала два небольших финских прибрежных парусных судна Linnea и Пийкио 24 октября.[2]
После четвертого патруля U-958 был отведен в Киль и больше не проводил наступательных операций, ограничиваясь топливом и возможностями.
Судьба
В апреле 1945 года большая часть ее команды была разделена и отправлена на другие лодки для восполнения потерь, а 3 мая скелетная команда которые остались, вывели ее на Кильский рейд и затопили, чтобы не допустить попадания в руки союзников. Двумя годами позже обломки были сняты с морского дна и проданы на металлолом.
Краткое изложение истории рейдов
Дата | Корабль | Национальность | Тоннаж | Судьба |
---|---|---|---|---|
24 октября 1944 г. | Linnea | Финляндия | 40 | Затонул |
24 октября 1944 г. | Пийкио | Финляндия | 40 | Поврежден |
Рекомендации
- ^ а б c d Грёнер 1991 С. 43-46.
- ^ "Корабли сбиты U-958". Немецкие подводные лодки - uboat.net. Получено 28 августа 2009.
Список используемой литературы
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 г. - май 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Шарп, Питер (1998). Факты о подводной лодке. Великобритания: Midland Publishing. ISBN 1-85780-072-9.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
внешняя ссылка
- Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК U-958». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 29 декабря 2014.