Немецкая подводная лодка U-415 - German submarine U-415

История
нацистская Германия
Имя:U-415
Заказал:15 августа 1940 г.
Строитель:Данцигер Верфт, Данциг
Номер верфи:116
Выложено:12 июля 1941 г.
Введен в эксплуатацию:5 августа 1942 г.[1]
Судьба:Потоплен миной[2][3]
Общие характеристики
Класс и тип:Тип VIIC подводная лодка
Смещение:
  • 769 тонн (757 длинных тонн) всплыли
  • 871 т (857 длинных тонн) под водой
Длина:
Луч:
  • 6,20 м (20 футов 4 дюйма) o / a
  • Прочный корпус 4,70 м (15 футов 5 дюймов)
Высота:9,60 м (31 фут 6 дюймов)
Проект:4,74 м (15 футов 7 дюймов)
Установленная мощность:
  • 2,800–3200 л.с. (2,100–2,400 кВт; 2,800–3200 л.с.) (дизели)
  • 750 л.с. (550 кВт; 740 л.с.) (электрический)
Движение:
Скорость:
  • 17.7 узлы (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) с покрытием
  • 7,6 узлов (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч) под водой
Классифицировать:
  • 8,500 nmi (15,700 км; 9,800 ми ) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 80 миль (150 км; 92 мили) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:
Дополнение:4 офицера, 40–56 зачисленных
Вооружение:
Сервисная запись[1]
Часть:
Командиры:
  • Kptlt. Курт Нейде
  • 5 августа 1942 - 16 апреля 1944 г.
Операции:
  • 1-й патруль: 7 марта - 5 мая 1943 г.
  • 2-й патруль: 12 июня - 8 сентября 1943 г.
  • 3-й патруль: 27 октября - 2 ноября 1943 г.
  • 4-й патруль: 21 ноября 1943 г. - 6 января 1944 г.
  • 5-й патруль: 2–31 марта 1944 г.
  • 6-й патруль: 6-8 июня 1944 г.
  • 7-й патруль: 11–13 июля 1944 г.
Победы:
  • Один корабль потоплен, 4917 человекGRT
  • Потоплен один боевой корабль, 1340 тонн.
  • Одно судно повреждено, 5846GRT

Немецкая подводная лодка U-415 был Тип VIIC Подводная лодка построен для нацистская Германия с Кригсмарине для обслуживания во время Вторая Мировая Война.

Дизайн

Немецкие подводные лодки типа VIIC предшествовали более короткие Подводные лодки типа VIIB. U-415 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении.[4] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма). прочный корпус длина 50,50 м (165 футов 8 дюймов), луч 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя Germaniawerft F46 четырехтактный, шестицилиндровый с наддувом дизельные двигатели вырабатывая в общей сложности от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования на поверхности, два Сименс-Шукерт ГУ 343 / 38–8 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 1,23 м (4 фута). пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[4]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч).[4] В погруженном состоянии лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии она могла пройти 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-415 был оснащен пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре на носу и один на корме), четырнадцать торпеды, один 8,8-см (3,46 дюйма) военно-морская пушка SK C / 35, 220 патронов и два спаренных 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитные орудия. Лодка имела дополнять от сорока четырех до шестидесяти.[4]

История обслуживания

U-415 был положил 12 июля 1941 г. на Danziger Werft в Данциг (сейчас же Гданьск, Польша), как верфь №116. запущен 9 мая 1942 г. и заказанный 5 августа. Она совершила семь патрулей, прежде чем была потоплена мой 14 июля 1944 г.

Ее первым командиром был Kapitänleutnant Курт Нейде. Он взял ее с собой в пять патрулей с марта 1943 года по март 1944 года. Ее вторым и последним командиром был Оберлейтенант Цур Зее Герберт Вернер, который совершил на ней два патрулирования в период с апреля по июль 1944 г. Этим патрулям предшествовала поездка в г. Берген в Норвегии в феврале и марте 1943 г.

Первый, второй и третий патрули

Ее первый патруль увидел, что она покинула Берген 7 марта 1943 года и увезла ее в район к югу от Гренландия где она торпедировала, но не затонула, британский корабль Wanstead 21 апреля. Корабль плыл в балласте, удачный ход управлялся U-413 ). U-415 затем отплыл в Брест во Франции, но подвергся нападению к западу от Бискайский залив 1 мая; сначала Хэндли Пейдж Галифакс из № 502 эскадрилья RAF а позже в тот же день Whitley из 612 эскадрилья, а также РАФ. Она была повреждена, но 5 мая сумела добраться до места назначения.

Ее второй боевой вылет начался в компании U-159 и U-634. Маленький флотилия был обнаружен британскими ВВС Уитли 14 июня 1943 года у северо-западного побережья Испании, но самолет атаковал только тогда, когда троица пикировала. Никаких повреждений не было. Лодка также подверглась нападению корвет от побережья Тринидад 24 июля во время охоты на конвой.[1]

Ее третий патруль, начавшийся 27 октября 1943 г., был омрачен атакой Викерс Веллингтон оснащен Ли Лайт выключенный Мыс Ортегал в Бискайский залив 30 октября. Самолет сбросил четыре глубинные бомбы что нанесло достаточно повреждений, чтобы субмарина была вынуждена вернуться на базу. Веллингтон был сбит в ходе боевых действий, все шесть членов экипажа погибли.

Четвертый и пятый патрули

Ее четвертая оперативная операция была вознаграждена потоплением эсминца класса "H". HMSураган. U-415 столкнулся с военным кораблем в канун Рождества (24 декабря) 1943 г. к северо-востоку от Азорские острова. ураган был поврежден GNAT акустическая торпеда. Ее сопровождающие решили эвакуировать команду и потопить корабль на следующий день. На обратном пути U-415 был атакован Галифаксом из 58 эскадрилья 5 января 1944 года. Самолет сбросил шесть глубинных бомб на подводную лодку, которая открыла ответный огонь перед погружением. На следующий день подводная лодка прибыла в порт приписки.

U-415'Пятый патруль внезапно остановился в середине Атлантического океана, когда 16 марта 1944 года он был атакован самолетами и кораблями, сопровождавшими конвой. CU 17. Катер был сильно поврежден и 31 марта вернулся в Брест.

Шестой и седьмой патрули

17 апреля Нейде передал командование Облту. Герберт Вернер, U-415'второй и последний командир.[1]

После завершения ремонта U-415, вместе с большинством других подводных лодок во французских портах, сдерживались от наступательного патрулирования, чтобы сформировать Группу Landwirt, силы против вторжения. U-415 простаивал около 68 дней, прежде чем был призван к действию,[5] нетипичный период для Landwirt лодки, и кампания против кораблей союзников практически остановилась.[6]

U-415 и Landwirt лодки в Бресте были окончательно мобилизованы в ночь с 6 на 7 июня 1944 г. Высадка в Нормандии. Семь трубка -оборудованные подводные лодки и восемь лодок, в том числе U-415 без шноркелей отплыл из Бреста двумя волнами. Восемь лодок без снаряжения, двигавшиеся на поверхности, подверглись устойчивой воздушной атаке в ходе того, что было описано как «величайшее воздушно-подводное сражение войны».[7] Четыре катера «Брест» были уничтожены в результате воздушных атак в течение 24 часов, а еще три были повреждены и были вынуждены вернуться на базу; Также были сбиты четыре самолета. U-415 был атакован рано утром 7 июня Ли свет экипирован Веллингтон и серьезно поврежден; она вернулась в Брест на следующий день. Вернер утверждает, что во время этого боя он сбил два атакующих самолета;[8] другие источники сообщают о потере четырех самолетов RAF, но заявляют, что невозможно сказать, какие подводные лодки были виноваты.[9][10]

После этого действия BdU приказал, чтобы все лодки, не использующие фырканье, могли осуществлять патрулирование за пределами их базовых портов.[11]11 июля U-415 назначен, с U-963, в Группу Пират, оборонительная линия патрулирования у Бреста для защиты входящих и исходящих подводных лодок. Они подвергались частым воздушным атакам и через два дня ушли.[12][13]

14 июля, исполняя аналогичную службу, U-415 подорвался на мине воздушной постановки (минное поле «Медуза 5») в районе Бреста. К западу от портов оборонительная торпедная сеть на 48 ° 22′N 04 ° 29'з.д. / 48,367 ° с. Ш. 4,483 ° з. / 48.367; -4.483. Два члена экипажа погибли.[2][14]

U-415 был поднят 21 июля и поставлен в док Клемансо, но конструктивно потерпел полную потерю. Впоследствии она была разобрана на запчасти для других подводных лодок и затоплена в августе 1944 года до того, как «Крепость Брест» была захвачена армиями союзников. Корпус был распалась в 1946 г.[2][15]

Волчьи стаи

U-415 принял участие в семи волчьи стаи, а именно.

  • Зетойфель (21–30 марта 1943 г.)
  • Мейсе (11-24 апреля 1943 г.)
  • Коронель (4-8 декабря 1943 г.)
  • Коронель 2 (8–14 декабря 1943 г.)
  • Коронель 3 (14-17 декабря 1943 г.)
  • Боркум (18–26 декабря 1943 г.)
  • Преуссен (7 марта 1944 г.)

Последствия

Вернер и некоторые члены экипажа из U-415 были перемещены в U-953. Вернер пережил войну и написал бестселлер Железные гробы.[3]

Краткое изложение истории рейдов

ДатаИмяНациональностьТоннаж[Примечание 1]Судьба
21 апреля 1943 г.Ашантян объединенное Королевство4,917Затонул
21 апреля 1943 г.Wanstead объединенное Королевство5,486Поврежден
24 декабря 1943 г.HMSураган Королевский флот1,340Повреждены, потоплены конвоем

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Тоннаж торговых судов составляет брутто регистровые тонны. Военные суда указаны по тоннам смещение.

Цитаты

  1. ^ а б c d Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-415». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 13 сентября 2012.
  2. ^ а б c Neistle p62
  3. ^ а б Кемп 1999, п. 203.
  4. ^ а б c d Грёнер 1991 С. 43-46.
  5. ^ Блэр p582
  6. ^ Блэр p479
  7. ^ Цена 202 р.
  8. ^ Вернер p220-222
  9. ^ Блэр p583 fn
  10. ^ Хельгасон, Гудмундур. "U-415шестой патруль ". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 26 декабря 2014.
  11. ^ Блэр p583
  12. ^ Блэр p602 fn
  13. ^ Хельгасон, Гудмундур. "U-415седьмой патруль ". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 26 декабря 2014.
  14. ^ Блэр p602
  15. ^ Ровер, Юрген; Герхард Хюммельхен. "Seekrieg 1944, Juli". Württembergische Landesbibliothek Stuttgart (на немецком). Получено 5 сентября 2015.

Источники

  • Клэй Блэр: Война подводных лодок Гитлера. Том II: Охота, 1942–1945 гг. (1998) ISBN  0-304-35261-6
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Пол Кемп: Подводные лодки уничтожены ( 1997) . ISBN  1-85409-515-3
  • Аксель Нейстл: Потери немецких подводных лодок во время Второй мировой войны (1998). ISBN  1-85367-352-8
  • Альфред Прайс:Самолеты против подводных лодок в двух мировых войнах (1973, перепечатка 2004 г.) ISBN  1 84415 091 7

Библиография

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 г. - май 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Вернер, Герберт А. (1969). Железные гробы. Холт Райнхарт Уинстон.CS1 maint: ref = harv (связь)

внешняя ссылка

  • Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-415». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 26 декабря 2014.

Координаты: 48 ° 24′N 4 ° 30'з.д. / 48.400 ° с. Ш. 4.500 ° з. / 48.400; -4.500