Немецкая подводная лодка U-767 - German submarine U-767

История
нацистская Германия
Имя:U-767
Заказал:15 августа 1940 г.
Строитель:Kriegsmarinewerft Wilhelmshaven
Номер верфи:150
Выложено:5 апреля 1941 г.
Запущено:10 июля 1943 г.
Введен в эксплуатацию:11 сентября 1943 г.
Судьба:Потоплен 18 июня 1944 г. Английский канал в 49 ° 03′N 03 ° 13'з.д. / 49,050 ° с. Ш. 3,217 ° з. / 49.050; -3.217 эсминцами РН HMSСлава, HMSНепостоянный и HMSHavelock
Общие характеристики
Класс и тип:Тип VIIC подводная лодка
Смещение:
  • 769 тонн (757 длинных тонн) всплыли
  • 871 т (857 длинных тонн) под водой
Длина:
Луч:
  • 6,20 м (20 футов 4 дюйма) o / a
  • Прочный корпус 4,70 м (15 футов 5 дюймов)
Проект:4,74 м (15 футов 7 дюймов)
Установленная мощность:
  • 2,800–3200 л.с. (2,100–2,400 кВт; 2,800–3200 л.с.) (дизели)
  • 750 л.с. (550 кВт; 740 л.с.) (электрический)
Движение:
Скорость:
  • 17.7 узлы (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) с покрытием
  • 7,6 узлов (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч) под водой
Ассортимент:
  • 8,500 nmi (15,700 км; 9,800 ми ) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 80 миль (150 км; 92 мили) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:
Дополнение:4 офицера, 40–56 зачисленных
Вооружение:
Сервисная запись
Часть:
Командиры:
  • Oblt.z.S. Уолтер Данклефф[1]
  • 11 сентября 1943 - 18 июня 1944 г.
Операции:1 патруль
Победы:1 военный корабль затонул (1370 тонн)

Немецкая подводная лодка U-767 был Тип VIIC Подводная лодка построен для нацистская Германия с Кригсмарине для обслуживания во время Вторая Мировая Война.Она была положил 5 апреля 1941 г. Kriegsmarinewerft Wilhelmshaven как двор № 150, запущен 10 июля 1943 г. и заказанный 11 сентября 1943 г. Оберлейтенант Цур Зее Уолтер Данклефф.

дизайн

Немецкие подводные лодки типа VIIC предшествовали более короткие Подводные лодки типа VIIB. U-767 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении.[2] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма). прочный корпус длина 50,50 м (165 футов 8 дюймов), луч 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя Germaniawerft F46 четырехтактный, шестицилиндровый с наддувом дизельные двигатели вырабатывая в общей сложности от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования на поверхности, два Garbe, Lahmeyer & Co. RP 137 / c электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 1,23 м (4 фута). пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[2]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч).[2] В затопленном состоянии лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч); при всплытии он мог проехать 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-767 был оснащен пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре на носу и один на корме), четырнадцать торпеды, один 8,8-см (3,46 дюйма) военно-морская пушка SK C / 35, (220 патронов), один 3,7 см (1,5 дюйма) Flak M42 и два близнеца 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитные орудия. Лодка имела дополнять от сорока четырех до шестидесяти.[2]

История обслуживания

Карьера лодки началась с тренировок в 8-я флотилия 11 сентября 1943 г., затем действующая служба 1 мая 1944 г. в составе 1-я флотилия.

Волчьи стаи

U-767 принял участие в нет волчьи стаи.

Судьба

U-767 затоплен 18 июня 1944 г. Английский канал в 49 ° 03′N 03 ° 13′з.д. / 49,050 ° с. Ш. 3,217 ° з. / 49.050; -3.217Координаты: 49 ° 03′N 03 ° 13'з.д. / 49,050 ° с. Ш. 3,217 ° з. / 49.050; -3.217 от глубинные бомбы сброшен с эсминцев Королевского флота HMSСлава, HMSНепостоянный и HMSHavelock. Электрик лодки был единственным выжившим.

Краткое изложение истории рейдов

ДатаимяНациональностьТоннаж[Примечание 1]Судьба[3]
15 июня 1944 г.HMSМорн Королевский флот1,370Затонул

использованная литература

Заметки

  1. ^ Тоннаж торговых судов составляет брутто регистровые тонны. Военные суда перечислены по тоннам смещение.

Цитаты

  1. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Уолтер Данклефф". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 29 марта 2015.
  2. ^ а б c d Грёнер 1991 С. 43-46.
  3. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Корабли сбиты U-767". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 29 марта 2015.

Список используемой литературы

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Кемп, Пол (1997). Уничтожены корабли, пораженные подводными лодками - потери немецких подводных лодок в мировых войнах. Жим оружия и доспехов. п. 198. ISBN  1-85409-321-5.
  • Шарп, Питер (1998). Суда, сбитые с фактов о подводной лодке. Великобритания: Midland Publishing. ISBN  1-85780-072-9.

внешние ссылки