Немецкая подводная лодка U-418 - German submarine U-418

История
нацистская Германия
Имя:U-418
Заказал:20 января 1941 г.
Строитель:Данцигер Верфт, Данциг
Номер верфи:119
Выложено:21 октября 1942 г.
Запущено:11 июля 1942 г.
Введен в эксплуатацию:21 октября 1942 г.
Судьба:Потоплен британским самолетом в Бискайский залив, Июнь 1943 г.[1]
Общие характеристики
Класс и тип:Тип VIIC подводная лодка
Смещение:
  • 769 тонн (757 длинных тонн) всплыли
  • 871 т (857 длинных тонн) под водой
Длина:
Луч:
  • 6,20 м (20 футов 4 дюйма) o / a
  • Прочный корпус 4,70 м (15 футов 5 дюймов)
Высота:9,60 м (31 фут 6 дюймов)
Проект:4,74 м (15 футов 7 дюймов)
Установленная мощность:
  • 2,800–3200 л.с. (2,100–2,400 кВт; 2,800–3200 л.с.) (дизели)
  • 750 л.с. (550 кВт; 740 л.с.) (электрический)
Движение:
Скорость:
  • 17.7 узлы (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) с покрытием
  • 7,6 узлов (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч) под водой
Классифицировать:
  • 8,500 nmi (15,700 км; 9,800 ми ) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 80 миль (150 км; 92 мили) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:
Дополнение:4 офицера, 40–56 зачисленных
Вооружение:
Сервисная запись[2]
Часть:
Командиры:
  • Oblt.z.S. Герхард Ланге
  • 21 октября 1942 г. - 1 июня 1943 г.
Операции:24 апреля - 1 июня 1943 г.
Победы:Никто

Немецкая подводная лодка U-418 был Тип VIIC Подводная лодка из нацистская Германия с Кригсмарине в течение Вторая Мировая Война.

Она провела одно патрулирование. Она была членом трех волчьи стаи. Она не потопила и не повредила корабли.

Она была потоплена британским самолетом в Бискайский залив в июне 1943 г.[1][2]

Дизайн

Немецкие подводные лодки типа VIIC предшествовали более короткие Подводные лодки типа VIIB. U-418 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении.[3] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма). прочный корпус длина 50,50 м (165 футов 8 дюймов), луч 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка питалась двумя Germaniawerft F46 четырехтактный, шестицилиндровый с наддувом дизельные двигатели вырабатывая в общей сложности от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования на поверхности, два Сименс-Шукерт ГУ 343 / 38–8 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 1,23 м (4 фута). пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[3]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч).[3] В погруженном состоянии лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии она могла пройти 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-418 был оснащен пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре на носу и один на корме), четырнадцать торпеды, один 8,8-см (3,46 дюйма) военно-морская пушка SK C / 35, 220 патронов и два спаренных 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитные орудия. Лодка имела дополнять от сорока четырех до шестидесяти.[3]

История обслуживания

Подводная лодка была положил 21 октября 1941 г. Данцигер Верфт (двор) в Данциг (ныне Гданьск), как двор № 119, запущен 11 июля 1942 г. и заказанный 21 октября под командованием Оберлейтенант Цур Зее Герхард Ланге.

Она служила с 8-я флотилия подводных лодок с 21 октября 1942 г. и 1-я флотилия с 1 мая 1943 г.

Патруль и потеря

U-418 покинул Киль 24 апреля 1943 года и направился в Атлантический океан через зазор между Исландией и Фарерские острова. Лодка была атакована (но об этом не сообщается) британцем. Каталина летающая лодка № 210 эскадрильи RAF 30 мая. Один человек погиб, двое ранены. Самолет затонул, возвращаясь в Док Пембрук, но позже был спасен.

U-418 был потоплен 1 июня 1943 г. ракетами британского Бристоль Бофайтер из 236-я эскадрилья в западной части Бискайского залива.

Волчьи стаи

U-418 принял участие в трех волчьи стаи, а именно.

  • Без имени (5–10 мая 1943 г.)
  • Изар (10-15 мая 1943 г.)
  • Донау 1 (15–23 мая 1943 г.)

Рекомендации

  1. ^ а б Кемп 1999 С. 122-123.
  2. ^ а б Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-418». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 16 сентября 2012.
  3. ^ а б c d Грёнер 1991 С. 43-46.

Библиография

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 г. - май 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Кемп, Пол (1999). Уничтоженные подводные лодки - потери немецких подводных лодок в мировых войнах. Лондон: оружие и доспехи. ISBN  1-85409-515-3.CS1 maint: ref = harv (связь)

внешняя ссылка

  • Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-418». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 26 декабря 2014.

Координаты: 47 ° 05′N 8 ° 55'з.д. / 47.083 ° с.ш.8.917 ° з. / 47.083; -8.917