Немецкая подводная лодка U-105 (1940 г.) - German submarine U-105 (1940)

Для других кораблей с таким же названием см. Немецкая подводная лодка U-105.

U-110 и HMS Bulldog.jpg
U-110, подводная лодка того же типа в качестве U-105
История
нацистская Германия
Имя:U-105
Упорядоченный:24 мая 1938 г.[1]
Строитель:ДеШиМАГ AG Weser, Бремен[1]
Номер верфи:968[1]
Выложено:16 ноября 1939 г.[1]
Запущено:15 июня 1940 г.[1]
Введен в эксплуатацию:10 сентября 1940 г.[1]
Домашний порт:Лорьян, Франция[2]
Судьба:Потоплен 2 июня 1943 года у Дакара французом. Potez-CAMS 141 летающая лодка Антарес. 53 мертвых (все руки потеряны)[1][3]
Общие характеристики
Класс и тип:Немецкая подводная лодка Type IXB
Смещение:
  • 1051 т (1034 длинных тонны) всплыли
  • 1178 т (1159 длинных тонн) под водой
Длина:
Луч:
  • 6,76 м (22 футов 2 дюйма) о / год
  • 4,40 м (14 футов 5 дюймов) прочный корпус
Проект:4,70 м (15 футов 5 дюймов)
Скорость:
  • 18.2 узлы (33,7 км / ч; 20,9 миль / ч) с покрытием
  • 7,3 узла (13,5 км / ч; 8,4 миль / ч) под водой
Классифицировать:
  • 12,000 nmi (22000 км; 14000 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 64 морских миль (119 км; 74 мили) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Вооружение:
Сервисная запись
Часть:
Идентификационные коды:M 22 946
Командиры:
Операции:Девять патрулей[2]
Победы:23 корабля потоплены, всего 125 470 человек.GRT[4]

Немецкая подводная лодка U-105 был Тип IXB Подводная лодка из нацистская Германия с Кригсмарине. Он был заказан в мае 1938 года в рамках программы перевооружения ВМФ Германии. Ее киль был положил в Бремен в ноябре 1938 года. После примерно семи месяцев строительства она была запущен в июне 1940 г. и формально заказанный в Кригсмарине в сентябре 1940 г.

За свою трехлетнюю карьеру U-105 потопил 23 судна с общей потерей 125 470брутто регистровые тонны (GRT) до того, как его затонул Свободные французские войска от побережья Дакар (Сенегал) в июне 1943 г.

Строительство и дизайн

Строительство

Основная статья: Немецкая подводная лодка Type IXB

U-105 был заказан нацистская Германия с Кригсмарине 24 мая 1938 г .; ее киль был положил 16 ноября 1938 г. ДеШиМАГ AG Weser в Бремене под номером 968. Она была запущен 15 июня 1940 г. и заказанный 10 сентября под командованием Kapitänleutnant Георг Шеве.[1]

Дизайн

Немецкие подводные лодки типа IXB были немного больше оригинала Немецкие подводные лодки типа IX, позже обозначенный как IXA. U-105 имел водоизмещение 1051 тонну (1034 длинных тонны) на поверхности и 1178 тонн (1159 длинных тонн) в подводном положении.[5] Подводная лодка имела общую длину 76,50 м (251 фут). прочный корпус длина 58,75 м (192 футов 9 дюймов), луч 6,76 м (22 фута 2 дюйма), высота 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,70 м (15 футов 5 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя ЧЕЛОВЕК М 9 В 40/46 с наддувом четырехтактный, девятицилиндровый дизельные двигатели производя в общей сложности 4400 лошадиных сил (3240 кВт; 4340 л.с.) для использования на поверхности, два Сименс-Шукерт 2 ГУ 345/34 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 1000 лошадиных сил (740 кВт; 990 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 1,92 м (6 футов) пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[5]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 18,2 узла (33,7 км / ч; 20,9 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,3 узла (13,5 км / ч; 8,4 миль / ч).[5] В подводном положении лодка могла двигаться на 64 морских мили (119 км; 74 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч); при всплытии он мог пройти 12 000 морских миль (22 000 км; 14 000 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-105 был оснащен шестью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре установлены на носу и два на корме), 22 торпеды, один 10,5-см (4,13 дюйма) военно-морская пушка SK C / 32, 180 патронов и 3,7 см (1,5 дюйма) SK C / 30 также как и 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитная установка. Лодка имела дополнять сорок восемь.[5]

История обслуживания

Под командованием Kapitänleutnant Георг Шеве, U-105 оставили Киль 24 декабря 1940 г. Она провела 39 дней в Северное море. Во время патрулирования она потопила британский корабль. Бассано 9 января 1941 г.,[6] и Луригетан, часть Конвоя SL-61, 26 января 1941 г., на общую сумму 8 407 брт. Пять дней спустя, 31 января, U-105 прибыл в оккупированный немцами порт Лорьян, Франция,[7] который останется ей домашний порт до конца своей карьеры.[2]

1941

U-105 покинул Лорьян во втором патрулировании 22 февраля 1941 г. и совершил 112-дневное плавание в Атлантический океан. Вместе с U-124, она была направлена Oberkommando der Marine (Ставка ВМФ), чтобы атаковать Конвой SL-67.[8] Во время этой атаки U-105 потопил торговое судно Гармодиус,[9] 8 марта.[10] Вместе две подводные лодки затонули в общей сложности 28 148 тонн.[8] U105 затем преследовал Конвой SL-68, тонущий Меджерда[11] 18 марта,[12] Мандалика 19 марта[11] и Клан Огилви,[13] Бенвивис[14] и Джелум,[15] все 21 числа. U-105 совершил первое убийство нацистской Германии у побережья Южная Америка когда она затонула Эна де Ларринага[16] 5 апреля 1941 г.[17][18] Позже во время патрулирования она затонула Oakdene, часть Конвоя ОГ-59. 6 мая[17] Бенвраки,[14] часть конвоя ОБ 312; 13-го,[14] Benvenue[14] часть Конвоя ОБ 314 и 15-го,[14] Родни Стар 16 мая и Шотландский монарх 1 июня[19][20] в составе Convoy OB 319. Это был второй самый успешный патруль подводных лодок за всю Вторую мировую войну: было потоплено 12 кораблей на общую сумму 71 450 брутто-тонн.[21] 5 мая 1941 г. взорвалась 105-мм палубная пушка, в результате чего шесть членов экипажа были ранены. U-105 вернулся в Лорьян 13 июня,[22] и оставалась там до 3 августа, когда она отправилась в свой третий военный патруль.[23]

5 августа ее направили в Волчья стая Hammer и оставался с ним до его расформирования 12 августа.[24] когда она была переведена в волчью стаю «Гренланд», в которой оставалась до его расформирования 27 августа.[25] Затем ее направили в волчью стаю «Маркграф»,[26] и потопил панамское торговое судно Монтана,[27] часть конвоя SC 42, 11 сентября.[28] Через девять дней она вернулась в Лорьян.[23]U-105 покинул Лорьян в своем четвертом патрулировании 8 ноября 1941 года и провел 36 дней в Северной Атлантике. 14 ноября она была направлена ​​в волчью стаю «Штойбен» и оставалась в ней до 2 декабря.[29] Не потопив ни одного корабля во время патрулирования, он вернулся в Лорьян 13 декабря 1941 года.[30] Георг Шеве покинул лодку вскоре после этого патрулирования и был заменен на посту командира. Генрих Шух.[1]

1942

25 января 1942 г. U-105 оставила Лорьян в своем пятом патруле. 31 января она потопила британский военный корабль. HMSКалвер, часть Convoy SL 98,[31] юго-запад Ирландии,[32] и 5 февраля 1942 года она спасла семерых мужчин от разбившегося немецкого Дорнье До 24 В 350 милях от побережья Франции. U-105 вернулся в Лорьян 8 февраля.[33] Семнадцать дней спустя, 25 февраля, U-105 покинул Лорьян. Между 25 и 27 марта она потопила британское торговое судно. Наррагансетт и норвежское торговое судно Свенёр с восточное побережье США. U-105 вернулся в Лорьян 15 апреля, проведя 50 дней в Северной Атлантике,[34] и уехал в другой патруль 7 июня. При переходе через Бискайский залив, на нее напал австралийский Шорт Сандерленд самолет из № 10 эскадрильи RAAF. U-105 искал убежище в Феррол, Испания[35] и не улетела до 28 июня, когда она отправилась в Лорьян, куда прибыла 30-го. Атака, по всей видимости, причинила серьезный ущерб, поскольку она снова отплыла только 23 ноября.[36] В течение этого периода, Оберлейтенант Цур Зее Ханс-Адольф Швайхель был назначен командиром лодки, но не предпринимал никаких патрулей[37] и был заменен на Оберлейтенант Цур Зее Юрген Ниссен, под чьим командованием U-105 покинул Лорьян.[38]

Во время патрулирования Северной Атлантики ей удалось потопить три британских торговых судна; Орфор[39] 14 декабря 1942 г., C.S. Flight 12 января 1943 г. и Британская бдительность, часть Конвой TM 1, 24 января, а также американский грузовой корабль[40] Мыс Решение 27-го.[38] U-105 вернулся в Лорьян 14 февраля,[38] и оставался там до 16 марта. Во время этого патрулирования (1 апреля) командир лодки Юрген Ниссен был повышен до Kapitänleutnant.[41] 15 мая 1943 г. U-105 затонул греческое торговое судно Маруссио Логотетис[42] 250 миль к юго-западу от Фритаун.[43] 2 июня 1943 г., проходя недалеко от Дакара, U-105 был атакован и потоплен Potez-CAMS 141 летающая лодка "Антарес" из 141-я свободная французская эскадрилья. Все 53 члена экипажа погибли.[1][44][45]

Краткое изложение истории рейдов

ДатаКорабльНациональностьТоннаж[Примечание 1]Судьба
9 января 1941 г.Бассано объединенное Королевство4,843Затонул
26 января 1941 г.Луригетан объединенное Королевство3,564Затонул
8 марта 1941 г.Гармодиус объединенное Королевство5,229Затонул
18 марта 1941 г.Меджерда объединенное Королевство4,380Затонул
19 марта 1941 г.Мандалика Нидерланды7,750Затонул
21 марта 1941 г.Бенвивис объединенное Королевство5,920Затонул
21 марта 1941 г.Клан Огилви объединенное Королевство5,802Затонул
21 марта 1941 г.Джелум объединенное Королевство4,038Затонул
5 апреля 1941 г.Эна де Ларринга объединенное Королевство5,200Затонул
6 мая 1941 г.Oakdene объединенное Королевство4,255Затонул
13 мая 1941 г.Бенираки объединенное Королевство6,434Затонул
15 мая 1941 г.Benvenue объединенное Королевство5,920Затонул
16 мая 1941 г.Родни Стар объединенное Королевство11,803Затонул
1 июня 1941 г.Шотландский монарх объединенное Королевство4,719Затонул
11 сентября 1941 г.Монтана Панама1,549Затонул
31 января 1942 г.HMS Калвер Королевский флот1,546Затонул
25 марта 1942 г.Наррангансетт объединенное Королевство10,389Затонул
27 марта 1942 г.Свенёр Норвегия7,616Затонул
14 декабря 1942 г.Орфор объединенное Королевство6,578Затонул
12 января 1943 г.C.S. Flight * объединенное Королевство67Затонул
24 января 1943 г.Британская бдительность объединенное Королевство8,093Затонул
27 января 1943 г.Мыс Решение Соединенные Штаты5,106Затонул
15 мая 1943 г.Маруссо Логотетис Греция4,669Затонул

* Парусное судно

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Тоннаж торговых судов составляет брутто регистровые тонны. Военные суда указаны по тоннам смещение.

Цитаты

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXB U-105». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 3 июля 2011.
  2. ^ а б c Хельгасон, Гудмундур. "Военные патрули U-105". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 3 июля 2011.
  3. ^ Кемп 1999, п. 123.
  4. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли подбиты U-105». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 3 июля 2011.
  5. ^ а б c d Грёнер 1991, п. 68.
  6. ^ Иордания 2006, п. 487.
  7. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Информация о патруле для U-105 (Первый патруль)». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 4 июля 2011.
  8. ^ а б Гарцке и Дулин. Линкоры: линкоры оси и нейтральные линкоры во Второй мировой войне. п. 142.
  9. ^ Rohwer 1999, п. 45.
  10. ^ Иордания 2006, п. 498.
  11. ^ а б Rohwer 1999, п. 46.
  12. ^ Иордания 2006, п. 504.
  13. ^ Иордания 2006, п. 493.
  14. ^ а б c d е Иордания 2006, п. 488.
  15. ^ Rohwer 1999, п. 47.
  16. ^ Rohwer 1999, п. 48.
  17. ^ а б Кэри. Скачущие призраки бразильского побережья. п. 6.
  18. ^ Иордания 2006, п. 496.
  19. ^ Rohwer 1999, п. 54.
  20. ^ Иордания 2006, п. 510.
  21. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Korvettenkapitän Georg Schewe". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 5 июля 2011.
  22. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Патрули подводных лодок: информация о патруле для U-105 (Второй патруль)». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 4 июля 2011.
  23. ^ а б Хельгасон, Гудмундур. «Патрули подводных лодок: информация о патруле для U-105 (Третий патруль)». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 4 июля 2011.
  24. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Молот волчьей стаи". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 6 августа 2011.
  25. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Волчья стая Грёнланд". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 6 августа 2011.
  26. ^ Уильямсон 2005, п. 210.
  27. ^ Rohwer 1999, п. 65.
  28. ^ Иордания 2006, п. 449.
  29. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Волчья стая Штойбен". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 6 августа 2011.
  30. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Патрули подводных лодок: информация о патруле для U-105 (Четвертый патруль)». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 4 июля 2011.
  31. ^ Rohwer 1999, п. 76.
  32. ^ Джеффри Б. Мейсон. "HMS CULVER (Y 87) - бывший катер береговой охраны США". История службы военных кораблей Королевского флота во время Второй мировой войны. Naval-history.net. Получено 5 августа 2011.
  33. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Патрули подводных лодок: информация о патруле для U-105 (Пятый патруль)». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 5 июля 2011.
  34. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Патрули подводных лодок: информация о патруле для U-105 (Шестой патруль)». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 5 июля 2011.
  35. ^ Озеро. Сандерлендские эскадрильи Второй мировой войны. п. 32.
  36. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Патрули подводных лодок: информация о патруле для U-105 (Седьмой патруль)». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 5 июля 2011.
  37. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Оберлейтенант zur See Ганс-Адольф Швайхель". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 30 августа 2011.
  38. ^ а б c Хельгасон, Гудмундур. «Патрули подводных лодок: информация о патруле для U-105 (Восьмой патруль)». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 6 июля 2011.
  39. ^ Rohwer 1999, п. 141.
  40. ^ Диксон. Альманах Второй мировой войны. п. 158.
  41. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Капитанлейтнант Юрген Ниссен". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 29 августа 2011.
  42. ^ Rohwer 1999, п. 167.
  43. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Маруссио Логотетис (греческий паровой торговец)". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 6 июля 2011.
  44. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Информация о патруле для U-105 (Девятый патруль)». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 6 июля 2011.
  45. ^ Блэр 1998, п. 207.

Библиография

  • Блэр, Клэй (1998). Война подводных лодок Гитлера: жертвы, 1942-1945 гг.. Случайный дом. ISBN  978-0-679-45742-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Кэри, Алан (2004). Скачущие призраки побережья Бразилии: военно-воздушные операции США в Южной Атлантике во время Второй мировой войны. iUniverse. ISBN  978-0-595-31527-7.
  • Диксон, Кит (2008). Альманах Второй мировой войны. ISBN  978-0-8160-6297-3.
  • Гарцке, Уильям; Дулин, Роберт (1985). Линкоры: линкоры оси и нейтральные линкоры во Второй мировой войне. Издательство Военно-морского института. ISBN  0-87021-101-3.
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Джордан, Роджер (2006). Мировой торговый флот, 1939 год: подробности и судьбы 6000 кораблей во время войны. Издательство Военно-морского института. ISBN  1-59114-959-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Кемп, Пол (1999). Уничтоженные подводные лодки - потери немецких подводных лодок в мировых войнах. Лондон: оружие и доспехи. ISBN  1-85409-515-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Лейк, Джон (2000). Сандерлендские эскадрильи Второй мировой войны. Osprey Publishing. ISBN  1-84176-024-2.
  • Мейсон, Джеффри Б. "HMS CULVER (Y 87) - бывший катер береговой охраны США". История службы военных кораблей Королевского флота во время Второй мировой войны. Naval-history.net.
  • Ровер, Юрген (1999). Успехи подводных лодок Оси во Второй мировой войне: успехи подводных лодок Германии, Италии и Японии, 1939-1945 гг.. Издательство Военно-морского института. ISBN  1-85367-340-4.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Уильямсон, Гордон; Палмер, Ян (2002). Подводные лодки Кригсмарине, 1939-45 (2). Osprey Publishing. ISBN  1-84176-364-0.
  • Уильямсон, Гордон (2005). Волчья стая: история подводной лодки во Второй мировой войне. Osprey Publishing. ISBN  1-84176-872-3.CS1 maint: ref = harv (связь)

внешняя ссылка

  • Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXB U-105». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 3 июля 2011.
  • Хофманн, Маркус. "U 105". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (на немецком). Получено 30 января 2015.