Немецкая подводная лодка Type IXA - German Type IXA submarine

Bundesarchiv Bild 101II-MW-5613-03A, Wilhelmshaven, U-Boot läuft ein.jpg
U-37 пришвартован в Вильгельмсхафене 18 апреля 1940 г.
Обзор класса
Операторы: Кригсмарине
Предшествует:Подводная лодка типа VII
Преемник:Подводная лодка типа IXB
Построен:1937–1939
В сервисе:1937–1945
В комиссии:1938–1945
Планируется:8
Завершенный:8
Потерял:6
Утилизировано:2
Общие характеристики
Смещение:
  • 1032 т (1016 длинных тонн) всплыли
  • 1153 т (1135 длинных тонн) под водой
Длина:
Луч:
  • 6,51 м (21 фут 4 дюйма) (в / в)
  • 4,40 м (14 футов 5 дюймов) (прочный корпус)
Высота:9,40 м (30 футов 10 дюймов)
Проект:4,70 м (15 футов 5 дюймов)
Классифицировать:
  • 10,500 nmi (19 400 км; 12 100 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 65–78 миль (120–144 км; 75–90 миль) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Вооружение:

В Немецкая подводная лодка Type IXA был подклассом Немецкая подводная лодка Type IX построен для нацистская Германия с Кригсмарине между 1937 и 1938 годами. Подводные лодки были спроектированы между 1935 и 1936 годами и должны были быть довольно большими океанскими подводными лодками. Вдохновение для подводной лодки Type IXA пришло из Немецкая подводная лодка Type IA с такой же глубиной погружения и одинаковой подводной мощностью.

Две из восьми подводных лодок Type IXA (U-37 и U-38 ) станет 6-м и 10-м наиболее успешными подводными лодками, принимавшими участие во Второй мировой войне, потопив 53 и 35 кораблей соответственно. Все подводные лодки типа IXA были потоплены довольно рано во время войны, за исключением U-37 и U-38, которые были затоплены в мае 1945 года, чтобы не допустить их попадания в руки союзников.

Строительство

Все подводные лодки Type IXA были заказаны Кригсмарине с 29 июля 1936 г. по 21 ноября 1936 г. в рамках План Z и общий план перевооружения Германии в нарушение Версальский договор. Конструкция подводных лодок IXA была заимствована у немецкой подводной лодки Type IA. Все контракты на постройку подводных лодок были присуждены ДеШиМАГ AG Weser, Бремен. Первая подводная лодка, заложенная на верфях Бремена, была U-37, чей киль был заложен 15 марта 1937 года. Последней заложенной подводной лодкой была U-44, строительство которой началось 15 сентября 1937 года. К ноябрю 1939 года все восемь подводных лодок были полностью построены и сданы в эксплуатацию Кригсмарине.[1][2]

Дизайн

Общие характеристики

Подводные лодки типа IXA были первыми немецкими подводными лодками с двойным корпусом. Это давало больше шансов выжить в случае нападения и улучшало мореходные качества на поверхности.[3] Подводные лодки типа IXA прошли испытания на глубине 230 метров (750 футов). В классе было два ЧЕЛОВЕК М 9 В 40/46 с наддувом 9-цилиндровый дизельные двигатели что произвело 4400PS (4300 л.с.; 3200 кВт), а также два SSW 2 ГУ 345/34 электродвигатели двойного действия который производил 1000 л.с. (986 л.с., 735 кВт) и позволял им развивать скорость 18,2 узла (33,7 км / ч; 20,9 миль / ч) на поверхности и 7,7 узлов (14,3 км / ч; 8,9 миль / ч) под водой. Подводные лодки Type IXA имели дальность полета 10500 единиц.nmi (19 400 км; 12 100 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности и до 78 морских миль (144 км; 90 миль) на скорости 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) в подводном положении. Запас топлива составил 154 тонны (152 длинных тонны). Максимальная вместимость экипажа составляла 56 человек, хотя на борту обычно было 45–48 человек.[4]

Вооружение

Подводные лодки типа IXA имели шесть торпедных аппаратов (четыре в носовой части и два в корме) и несли в общей сложности двадцать две торпеды диаметром 53,3 см (21 дюйм).[1] Боевая часть торпеды весила от 617 фунтов (280 кг) до 948 фунтов (430 кг). Эти торпеды могли развивать скорость до 6000 м (6600 ярдов) и развивать скорость до 44 узлов (81 км / ч).[5] Двенадцать торпед располагались внутри, десять - в контейнерах верхней палубы.[1] Чтобы доставить торпеды в носовое или носовое торпедное отделение, торпеды поднимались над подводной лодкой с помощью крана. Затем экипаж втягивал торпеду внутрь корабля, используя люльку, которая была установлена ​​под углом, чтобы позволить торпеде скользить в положение внутри торпедного отсека. Чтобы перезарядить торпедный аппарат торпедой из одного из надпалубных контейнеров, подводная лодка должна была всплыть в спокойной воде. Затем торпеду вынимали из отсека с помощью лебедок и опускали в носовой или носовой торпедный отсек. Этот процесс мог занять несколько часов для одной торпеды, в течение которых подводная лодка не могла пикировать, что делало ее легкой мишенью для самолетов союзников.[6][7]

Подводные лодки Type IXA оснащались Палубное орудие 10,5 см (4,13 дюйма) L / 45 на Утоф установка впереди боевой рубки. Запас снаряда составлял 180 патронов.[1] Пушка стреляла осколочно-фугасным снарядом массой 33,3 фунта (15,1 кг) с начальной скоростью 780 м / с (2600 футов / с) на максимальную дальность 15 175 м (16 596 ярдов). Против самолета потолок орудия составлял 10 000 м (11 000 ярдов). Обучение и подъем были ручными. Скорострельность составляла 15 выстрелов в минуту.[8]Они также были вооружены 2 см FlaK 30 и 3,7 см (1,5 дюйма) зенитные орудия. В 2 cm FlaK 30 орудия имел дальность стрельбы 4900 метров (5400 ярдов) со скоростью до 280 выстрелов в минуту; для стрельбы по самолетам потолок снижен до 3700 м. Начальная скорость пули составляла 835 м / с (2740 футов / с), а каждый снаряд весил 0,71 фунта (0,32 кг). В 3,7 см SK C / 30U имел дальность 8 500 метров (9300 ярдов) и скорость стрельбы 30 выстрелов в минуту. Его начальная скорость составляла 1000 м / с (3300 футов / с), а общий вес снаряда составлял 1,64 фунта (0,74 кг).[9][10]

Список подводных лодок типа IXA

Класс Type IXA имел восемь подводных лодок, все из которых были построены AG Weser из Бремена. После ввода в эксплуатацию и развертывания подводные лодки Type IXA дислоцировались в немецком портовом городе Вильгельмсхафен.[1]

Имя[11]Строитель корпуса[11]Упорядоченный[11]Положил[11]Запущен[11]Введен в эксплуатацию[11]Судьба[4]
U-37AG Weser, Бремен29 июля 1936 г.15 марта 1937 г.14 мая 1938 г.4 августа 1938 г.Затоплен 8 мая 1945 г.
U-38AG Weser, Бремен29 июля 1936 г.15 апреля 1937 г.9 августа 1938 г.24 октября 1938 г.Затоплен 5 мая 1945 г. к западу от Везермюнде и распался в 1948 г.
U-39AG Weser, Бремен29 июля 1936 г.2 июня 1937 г.22 сентября 1938 г.10 декабря 1938 г.Потоплен 14 сентября 1939 года к северо-западу от Ирландии. Все члены экипажа выжили.
U-40AG Weser, Бремен29 июля 1936 г.1 июля 1937 г.9 ноября 1938 г.11 февраля 1939 г.Потоплен 13 октября 1939 года на минах в проливе Ла-Манш. 45 погибших и 3 выживших.
U-41AG Weser, Бремен21 ноября 1936 г.27 ноября 1937 г.28 января 1939 г.22 апреля 1939 г.Потоплен 5 февраля 1940 года к югу от Ирландии. Все 49 членов экипажа погибли вместе с подводной лодкой.
U-42AG Weser, Бремен21 ноября 1936 г.21 декабря 1937 г.16 февраля 1939 г.15 июля 1939 г.Потоплен 13 октября 1939 года к юго-западу от Ирландии. 22 погибших и 20 выживших.
U-43AG Weser, Бремен21 ноября 1936 г.15 августа 1938 г.23 мая 1939 г.26 августа 1939 г.Потоплен к юго-западу от Азорских островов 30 июля 1943 года. Погибло 55 человек.
U-44AG Weser, Бремен21 ноября 1936 г.15 сентября 1938 г.5 августа 1939 г.4 ноября 1939 г.Потоплен на мине 13 марта 1940 года у побережья Нидерландов. Все члены экипажа погибли.

U-37

Основная статья: Немецкая подводная лодка U-37 (1938 г.)
U-37 в Лорьяне в 1940 году.

U-37 был заложен А. Г. Везером из Бремена 15 марта 1937 года. После чуть более года постройки он был спущен на воду с верфей Бремена 14 мая 1938 года и введен в эксплуатацию в Кригсмарине 4 августа 1938 г. под командованием Kapitänleutnant Генрих Шух как член 6-я флотилия подводных лодок.[12] U-37 была самой успешной подводной лодкой Type IXA и шестой по успеху подводной лодкой во Второй мировой войне,[13] потопило 53 торговых судна на общую сумму 200 124брутто регистровые тонны (GRT) вместе с двумя боевыми кораблями[14] во время одиннадцати боевых патрулей с августа 1939 по март 1941 года.[15] Несмотря на эти победы, U-37 Позже был снят с боевой службы и до конца войны использовался для обучения экипажей подводных лодок. 8 мая 1945 г. экипаж U-37 затопил подводную лодку в Зондербургском заливе у Фленсбурга, чтобы не допустить ее попадания в руки союзников.[12]

U-38

Основная статья: Немецкая подводная лодка U-38 (1938 г.)
Экипаж U-38 покидает подводную лодку после достижения Вильгельмсхафена 18 апреля 1940 г.

Киль для U-38 была заложена 15 апреля 1937 г. и после более чем полутора лет строительства она была сдана в эксплуатацию 24 октября 1938 г. Оберлейтенант Цур Зее Генрих Либе в команде. При вводе в эксплуатацию, U-38 был приписан к 6-й флотилии подводных лодок.[16] Нравиться U-37, U-38 провели одиннадцать патрулей.[17] В ходе патрулирования ей удалось потопить или повредить более 30 судов противника.[18] Нравиться U-37, U-38 считается одной из самых успешных подводных лодок Второй мировой войны, занимая 10-е место.[13] Вторая мировая война подходит к катастрофическому завершению для Германии, U-38 был затоплен ее собственной командой к западу от Везермюнде 5 мая 1945 года.[16]

U-39

Основная статья: Немецкая подводная лодка U-39 (1938 г.)

Киль для U-39 была заложена 2 июня 1937 года. Она была сдана в эксплуатацию более года спустя 10 декабря 1938 года с Kapitänleutnant Герхард Глаттес командует в составе 6-й флотилии подводных лодок.[19] 14 сентября 1939 года, всего через несколько дней после того, как она начала свое первое военное патрулирование, U-39 был выслежен британскими эсминцами HMSFaulknor, HMSОгненный дракон, и HMSФоксхаунд и отключен глубинными бомбами после попытки потопить британский авианосец HMSАрк Ройал. Все члены ее экипажа выжили и были захвачены англичанами.[19] U-39 была первой немецкой подводной лодкой, потопленной во время Второй мировой войны.[20]

U-40

Основная статья: Немецкая подводная лодка U-40 (1938 г.)

U-40 был заказан к постройке 29 июля 1936 года, а его киль был заложен 1 июля 1937 года. Он был спущен на воду из Бремена 9 ноября 1938 года и сдан в эксплуатацию 11 февраля 1939 года с Kapitänleutnant Вернер фон Шмидт командует.[21] U-40 за свою карьеру провела всего два боевых патрулирования, оба в составе 6-й флотилии подводных лодок. За короткую военную службу, U-40 не потопил ни одного корабля. Она затонула 13 октября 1939 года после подрыва мин в Английский канал при попытке сократить путь к встрече с другими подводными лодками.[21]

U-41

Основная статья: Немецкая подводная лодка U-41 (1939 г.)

U-41 заложен 27 ноября 1937 года, спущен на воду 28 января 1939 года. Кригсмарине 22 апреля 1939 г. под командованием Оберлейтенант Цур Зее Густав-Адольф Мюглер. U-41 провел только три боевых патрулирования, два в составе 6-й флотилии подводных лодок и один в составе 2-я флотилия подводных лодок. За свою короткую карьеру она потопила пять вражеских судов на общую сумму 22 815 брутто, захватила еще два корабля на общую сумму 2073 брутто и повредила одно судно общим весом 8096 брутто. 5 февраля 1940 г. U-41 был потоплен после глубинная бомба атака британского эсминца HMSАнтилопа у берегов Ирландии. Все 49 членов экипажа погибли вместе с кораблем.[22]

U-42

Основная статья: Немецкая подводная лодка U-42 ​​(1939 г.)

U-42 был заказан Кригсмарине 21 ноября 1936 г. Ее киль был заложен 21 декабря 1937 г. А. Г. Везером из Бремена как верфь номер 947. Спущена на воду 16 февраля 1939 г. и сдана в эксплуатацию 15 июля 1939 г. Kapitänleutnant Рольф Дау командует судном.[23] U-42 у нее была очень короткая карьера: она затонула еще во время своего первого военного патрулирования. Во время ее службы с Кригсмарине, U-42 провела только одно учебное патрулирование и одно военное патрулирование, в ходе которых повредила одно вражеское судно из 4803 человек.GRT. Оба U-42'патрули были в составе 6-й флотилии подводных лодок. 13 октября 1939 г. U-42 был потоплен к юго-западу от Ирландии британскими военными кораблями HMSИмоджен и HMSИлекс. Из 46 экипажа выжили 20 человек, 26 погибло вместе с подводной лодкой.[23]

U-43

Основная статья: Немецкая подводная лодка U-43 (1939 г.)

Киль для U-43 заложен 15 августа 1938 г. на верфи AG Weser в Бремене; спущен на воду 23 мая 1939 г. и сдан в эксплуатацию 26 августа 1939 г. под командованием Kapitänleutnant Вильгельм Амвросий.[24] С ноября 1939 г. по июль 1943 г. подводная лодка провела 14 боевых патрулей в составе 6. Unterseebootsflottile а позже 2. Unterseebootsflottile, потопив 21 торговое судно на общую сумму 117 036 человек.GRT, повредив одно судно весом 10 350 брутто, а другое - 9 131 брутто, что достаточно для того, чтобы объявить его полной потерей. U-43 затоплен 30 июля 1943 г. к юго-западу от Азорские острова по торпеда сброшен самолетом ВМС США с эскорт перевозчик Санти; все 55 рук были проиграны.[24]

U-44

Основная статья: Немецкая подводная лодка U-44 (1939 г.)

U-44 был заказан Кригсмарине 21 ноября 1936 г. и был заложен 15 сентября 1938 г. компанией AG Weser, Бремен как верфь № 949. Спущен на воду 5 августа 1939 г. и сдан в эксплуатацию 4 ноября под командованием Kapitänleutnant Людвиг Матес.[25] Во время службы в Кригсмарине, U-44 провел всего два боевых патрулирования (один в составе 6-й флотилии подводных лодок, а другой - в составе 2-й флотилии подводных лодок) и потопил в общей сложности восемь судов противника, потеряв 30 885 человек.GRT. 13 марта 1940 г. U-44 подорвался на мине, которая находилась на минном поле № 7 у северного побережья Нидерландов. Все 47 из U-44'члены экипажа погибли вместе с подводной лодкой.[25]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Хельгасон, Гудмундур. «Война подводных лодок во Второй мировой войне: тип IX». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 1 апреля 2010.
  2. ^ Гардинер П. 243
  3. ^ Епископ 2002, п. 438.
  4. ^ а б Грёнер, Юнг и Маасс 1991, п. 68.
  5. ^ Кэмпбелл, Джон (30 мая 2008 г.). «Торпеды Второй мировой войны». Немецкий. Navweap.com. Получено 14 июн 2010.
  6. ^ Данн, Кен; Хельгасон, Гудмундур. "Общие обсуждения: Хранение и загрузка торпед подводных лодок Типа IX". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 1 июля 2010.
  7. ^ «У-111». Отчет о допросе. ОТДЕЛЕНИЕ МОРСКОЙ РАЗВЕДКИ. Ноябрь 1941 г. Архивировано с оригинал 10 июля 2010 г.. Получено 14 июля 2010.
  8. ^ ДиДжиулиан, Тони (5 мая 2007 г.). "10,5 см / 45 (4,1") SK C / 32 ". Мировое военно-морское оружие с 1880 г. по настоящее время. Navweaps.com. Получено 14 июн 2010.
  9. ^ ДиДжиулиан, Тони (5 мая 2007 г.). «2 см / 65 (0,79 дюйма) C / 30 и C / 38». Мировое военно-морское оружие с 1880 г. по настоящее время. Navweaps.com. Получено 30 июн 2010.
  10. ^ Кэмпбелл, Джон (9 августа 2009 г.). "3,7 см / L83 (1,5") SK C / 30 ". Мировое военно-морское оружие с 1880 г. по настоящее время. Navweaps.com. Получено 30 июн 2010.
  11. ^ а б c d е ж Busch & Röll 1997, стр. 19-22, 28.
  12. ^ а б Хельгасон, Гудмундур. «Ю-37». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 21 марта 2010.
  13. ^ а б Хельгасон, Гудмундур. «Самые успешные подводные лодки». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 8 мая 2010.
  14. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли подбиты U-37». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 8 мая 2010.
  15. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Военные патрули немецкой подводной лодки U-37". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 21 марта 2010.
  16. ^ а б Хельгасон, Гудмундур. «У-38». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 21 марта 2010.
  17. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Военные патрули немецкой подводной лодки U-38". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 21 марта 2010.
  18. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли подбиты U-38». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 8 мая 2010.
  19. ^ а б Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXA U-39». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 3 апреля 2010.
  20. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Потери подводных лодок-1939". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 17 ноября 2019.
  21. ^ а б Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXA U-40». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 15 мая 2010.
  22. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXA U-41». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 15 мая 2010.
  23. ^ а б Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXA U-42». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 15 мая 2010.
  24. ^ а б Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXA U-43». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 15 мая 2010.
  25. ^ а б Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXA U-44». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 15 мая 2010.

Библиография

  • Епископ, Крис (2002). Энциклопедия оружия Второй мировой войны: всеобъемлющее руководство по более чем 1500 системам оружия, включая танки, стрелковое оружие, боевые самолеты, артиллерию, корабли и подводные лодки. Издательство Стерлинг. ISBN  978-1-58663-762-0.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Буш, Райнер и Рёлль, Ханс-Иоахим (1997). Der U-Bootbau auf deutschen Werften. Der U-Boot-Krieg (на немецком). II. Гамбург; Берлин; Бонн: Миттлер. ISBN  3-8132-0512-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер и Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейта и Магована, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.CS1 maint: ref = harv (связь)