Немецкая подводная лодка Type IXB - German Type IXB submarine

Bundesarchiv Bild 101II-MW-4260-37, Лорьян, U-Boote U-123 и U-201 auslaufend.jpg
U-123 и U-201 покидая Лорьян 8 июня 1941 г.
Обзор класса
Операторы: Кригсмарине
Предшествует:Подводная лодка типа IXA
Преемник:Подводная лодка типа IXC
Построен:1938–1940
В сервисе:1939–1945
В комиссии:1939–1945
Планируется:14
Завершенный:14
Потерял:14
Общие характеристики
Смещение:
  • 1051 т (1034 длинных тонны) всплыли
  • 1178 т (1159 длинных тонн) под водой
Длина:
  • 76,50 м (251 футов 0 дюймов) в целом
  • Прочный корпус 58,75 м (192 футов 9 дюймов)
Луч:
  • 6,76 м (22 фута 2 дюйма) в целом
  • 4,40 м (14 футов 5 дюймов) прочный корпус
Высота:9,60 м (31 фут 6 дюймов)
Проект:4,70 м (15 футов 5 дюймов)
Классифицировать:
  • 12,000 nmi (22000 км; 14000 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 64 морских миль (119 км; 74 мили) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой

В Немецкая подводная лодка Type IXB был подклассом Немецкая подводная лодка Type IX построен для нацистская Германия с Кригсмарине между 1938 и 1940 годами. Подводные лодки сами по себе были спроектированы как довольно большие океанские подводные лодки. Вдохновение для подводной лодки Type IXB пришло из более ранней оригинальной подводной лодки Type IX, Подводная лодка типа IXA. Конструкция IXA была разработана с целью увеличения дальности полета, изменение, которое привело к немного большему весу. Эта конструкция была еще больше улучшена в более поздних подводных лодках Type IXC.

В класс вошли 14 подводных лодок, U-64, U-65, U-103, U-104, U-105, U-106, U-107, U-108, U-109, U-110, U-111, U-122, U-123, и U-124. Подводные лодки типа IXB были самым успешным классом подводных лодок на войне с точки зрения общего тоннажа потопленных подводных лодок: каждая подводная лодка потопила в среднем более 100000 единиц.брутто регистровые тонны (GRT) за свою карьеру.[1]

Дизайн и конструкция

Строительство

Все подводные лодки Type IXB были заказаны нацистская Германия с Кригсмарине с 16 июля 1937 г. по 8 августа 1939 г. в рамках План Z и общий план перевооружения Германии в нарушение Версальский договор. Конструкция подводных лодок IXB произошла от первоначальных подводных лодок Type IX, Type IXA. Все контракты на постройку подводных лодок были присуждены ДеШиМАГ AG Weser, Бремен. Первая подводная лодка, заложенная на верфях Бремена, была U-65, чей киль был заложен 6 декабря 1938 года. Последней заложенной подводной лодкой была U-111, строительство которой началось 20 февраля 1940 года. К концу 1940 года все подводные лодки типа IXB были полностью построены и сданы в эксплуатацию Кригсмарине.[1]

Дизайн

Все подводные лодки типа IXB имели 1000 л.с. (986 л.с., 735 кВт) в подводном положении и 4400 л.с. (4340 л.с., 3236 кВт) в надводном положении. В результате они могли путешествовать за 18,2 узлы (33,7 км / ч; 20,9 миль / ч) в надводном положении и 7,3 узла (13,5 км / ч; 8,4 миль / ч) под водой. Подводные лодки Type IXB имели дальность полета 12000 единиц.nmi (22000 км; 14000 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности и 64 морских миль (119 км; 74 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) при погружении. У них было 6 торпедных аппаратов (4 в носовой части, 2 в корме) и в общей сложности 22 торпеды диаметром 53,3 см (21 дюйм). В отличие от более ранних Type IXA, подводные лодки Type IXB также были оснащены 44 минами ТМА. Подводные лодки Type IXB оснащались Морское орудие 10,5 cm SK C / 32 с 180 патронами на Утоф устанавливать. Последним вооружением, которым оснащались подводные лодки Type IXB, было стандартное вооружение. 2 см (0,79 дюйма) зенитные орудия. Все подводные лодки типа IXB могли одновременно содержать до 56 членов экипажа, хотя это число обычно составляло около 45–48 членов экипажа. После ввода в строй и развертывания все подводные лодки типа IXB, построенные до падение Франции были размещены в немецком портовом городе Вильгельмсхафен в то время как те, кто был введен в эксплуатацию после захвата многочисленных французских портов во время битвы за Францию, были размещены в Лорьян.[2]

Список подводных лодок типа IXB

В Тип IXB класса было 14 подводных лодок, все из которых были построены AG Weser из Бремена:

Имя(а) Производитель корпусаУпорядоченныйПоложилЗапущенВведен в эксплуатациюСудьба
U-64AG Weser, Бремен16 июля 1937 г.15 декабря 1938 г.20 сентября 1939 г.16 декабря 1939 г.Потоплен 13 апреля 1940 г. Herjangsfjord возле Нарвик, Норвегия. 8 погибших и 38 выживших.[3]
U-65AG Weser, Бремен16 июля 1937 г.6 декабря 1938 г.6 ноября 1939 г.15 февраля 1940 г.Потоплен 28 апреля 1941 года в северо-восточной части Атлантического океана к юго-востоку от Исландии. Все руки потеряны.[4]
U-103AG Weser, Бремен24 мая 1938 г.6 сентября 1939 г.12 апреля 1940 г.5 июля 1940 г.Потоплен 15 апреля 1945 г. Киль в бомбардировке союзников.[5]
U-104AG Weser, Бремен24 мая 1938 г.10 ноября 1939 г.25 мая 1940 г.19 августа 1940 г.Пропал без вести 28 ноября 1940 года к северо-западу от Ирландии. Считалось, что все руки потеряны.[6]
U-105AG Weser, Бремен24 мая 1938 г.16 ноября 1939 г.15 июня 1940 г.10 сентября 1940 г.Потоплен 2 июня 1943 года недалеко от Дакара. Все руки потеряны.[7]
U-106AG Weser, Бремен24 мая 1938 г.26 ноября 1939 г.17 июня 1940 г.24 сентября 1940 г.Потоплен 2 августа 1943 г. к северо-западу от г. Мыс Ортегал, Испания. 22 погибших и 36 выживших.[8]
U-107AG Weser, Бремен24 мая 1938 г.6 декабря 1939 г.2 июля 1940 г.8 октября 1940 г.Потоплен 18 августа 1944 года глубинными бомбами с британской авиации.[9]
U-108AG Weser, Бремен24 мая 1938 г.27 декабря 1939 г.15 июля 1940 г.22 октября 1940 г.Потоплен 11 апреля 1944 года в Штеттине во время бомбардировки. Позже подняли и затопили там 24 апреля 1945 года.[10]
U-109AG Weser, Бремен24 мая 1938 г.9 марта 1940 г.14 сентября 1940 г.5 декабря 1940 г.Потоплен 4 мая 1943 года к югу от Ирландии глубинными бомбами британской авиации. Все руки потеряны.[11]
U-110AG Weser, Бремен24 мая 1938 г.1 февраля 1940 г.25 августа 1940 г.21 ноября 1940 г.Захвачен 9 мая 1941 г. в Северной Атлантике к югу от Исландии эсминцами. HMSБульдог, Бродвей и британский корвет HMSAubrietia. Королевский флот позволил подводной лодке затонуть на следующий день, чтобы сохранить в секрете захваченные у нее документы.[12]
U-111AG Weser, Бремен8 августа 1939 г.20 февраля 1940 г.15 сентября 1940 г.19 декабря 1940 г.Потоплен 4 октября 1941 г. к юго-западу от г. Тенерифе глубинными бомбами с британского военного корабля. 8 погибших и 44 выживших.[13]
U-122AG Weser, Бремен15 декабря 1937 г.5 марта 1939 г.20 декабря 1939 г.30 марта 1940 г.Пропал без вести 22 июня 1940 года. Предполагается, что все руки потеряны.[14]
U-123AG Weser, Бремен15 декабря 1937 г.15 апреля 1939 г.2 марта 1940 г.30 мая 1940 г.Затоплена в Лорьяне 19 августа 1944 года. Поднят на воду, а позже стала французской подводной лодкой. Blaison.[15]
U-124AG Weser, Бремен15 декабря 1937 г.11 августа 1939 г.9 марта 1940 г.11 июня 1940 г.Потоплен 2 апреля 1943 г. к западу от г. Порту глубинными бомбами с британских военных кораблей HMSОчиток и Черный лебедь. Все руки потеряны.[16]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б Хельгасон, Гудмундур. «Тип IXB». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 31 мая 2010.
  2. ^ "Подводная лодка типа IX". Немецкая подводная лодка. Uboataces.com. Получено 31 мая 2010.
  3. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXB U-64». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 1 июня 2010.
  4. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXB U-65». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 1 июня 2010.
  5. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXB U-103». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 1 июня 2010.
  6. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXB U-104». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 1 июня 2010.
  7. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXB U-105». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 1 июня 2010.
  8. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXB U-106». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 6 июн 2010.
  9. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXB U-107». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 6 июн 2010.
  10. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXB U-108». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 6 июн 2010.
  11. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXB U-109». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 6 июн 2010.
  12. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXB U-110». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 6 июн 2010.
  13. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXB U-111». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 6 июн 2010.
  14. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXB U-122». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 6 июн 2010.
  15. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXB U-123». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 6 июн 2010.
  16. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXB U-124». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 6 июн 2010.

Библиография

  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.