Немецкая подводная лодка U-103 (1940 г.) - German submarine U-103 (1940)
 U-103 в 1939 году. Взгляд назад с боевой рубки. Обратите внимание на ширину корпуса Type IX по сравнению с подводной лодкой Type VII. | |
| История | |
|---|---|
 нацистская Германия | |
| Имя: | U-103 |
| Упорядоченный: | 24 мая 1938 г. |
| Строитель: | AG Weser, Бремен |
| Номер верфи: | 966 |
| Выложено: | 6 сентября 1939 г. |
| Запущено: | 12 апреля 1940 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 5 июля 1940 г. |
| Судьба: | Потоплен 15 апреля 1945 г. Киль бомбами. Был убит только один человек. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Немецкая подводная лодка Type IXB |
| Смещение: |
|
| Длина: |
|
| Луч: |
|
| Высота: | 9,60 м (31 фут 6 дюймов) |
| Проект: | 4,70 м (15 футов 5 дюймов) |
| Установленная мощность: |
|
| Движение: |
|
| Классифицировать: |
|
| Глубина теста: | 230 м (750 футов) |
| Вооружение: |
|
| Сервисная запись[1][2] | |
| Часть: | |
| Идентификационные коды: | M 05 635 |
| Командиры: |
|
| Операции: |
|
| Победы: |
|
Немецкая подводная лодка U-103 был Тип IXB Подводная лодка из нацистская Германия с Кригсмарине который работал во время Вторая Мировая Война. Она была одной из самых успешных лодок за всю войну, потопив более 237000 единиц.брутто регистровые тонны (GRT) кораблей союзников в 11 патрулях за более чем четырехлетнюю карьеру.
U-103 заложен 6 сентября 1939 г. ДеШиМАГ AG Weser в Бремен под номером 966. Она была запущен 12 апреля 1940 г. и заказанный 5 июля под командованием Korvettenkapitän Виктор Шютце. После разминки (предназначенной для того, чтобы дать ей возможность потренироваться и исправить мелкие неисправности) ее отправили в Североатлантический в сентябре 1940 г. и имел ошеломляющий успех, потопив 45 кораблей и повредив три других судна.
Дизайн
Немецкие подводные лодки типа IXB были немного больше оригинала Немецкие подводные лодки типа IX, позже обозначенный как IXA. U-103 имел водоизмещение 1051 тонну (1034 длинных тонны) на поверхности и 1178 тонн (1159 длинных тонн) в подводном положении.[3] Подводная лодка имела общую длину 76,50 м (251 фут). прочный корпус длина 58,75 м (192 футов 9 дюймов), луч 6,76 м (22 фута 2 дюйма), высота 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,70 м (15 футов 5 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя ЧЕЛОВЕК М 9 В 40/46 с наддувом четырехтактный, девятицилиндровый дизельные двигатели производя в общей сложности 4400 лошадиных сил (3240 кВт; 4340 л.с.) для использования на поверхности, два Сименс-Шукерт 2 ГУ 345/34 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 1000 лошадиных сил (740 кВт; 990 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 1,92 м (6 футов) пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[3]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 18,2 узла (33,7 км / ч; 20,9 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,3 узла (13,5 км / ч; 8,4 миль / ч).[3] В затопленном состоянии лодка могла двигаться на 64 морских мили (119 км; 74 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог пройти 12 000 морских миль (22 000 км; 14 000 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-103 был оснащен шестью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре установлены на носу и два на корме), 22 торпеды, один 10,5-см (4,13 дюйма) военно-морская пушка SK C / 32, 180 патронов и 3,7 см (1,5 дюйма) SK C / 30 также как и 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитная установка. Лодка имела дополнять сорок восемь.[3]
История обслуживания
1-й патруль
Лодка вошла в Атлантику через зазор между Фарерские острова и Шетландские острова. Ее первая победа тонула Нина Бортен в середине океана 6 октября. После удара торпеда, корабль разработал список, что исправил экипаж. В корабль попали еще два снаряда, что также вызвало крен. Еще одно попадание торпеды разбило судно надвое, и оно затонуло. Выживших не было.
Последовал устойчивый поток побед; Занес Гунарис 9 октября, Graigwen (поврежден) также 9-го числа, как и было Дельфин, хотя она не тонула до следующего дня. В Нора упал 13 октября; Thistlegarth был последней жертвой - затонул в 45 морских миль (83 км; 52 мили) к западу к северо-западу от Роколл 15 октября.
U-103 пристыковался к своей новой базе - Лорьян на французском побережье Атлантического океана, 19 октября.
2-й патруль
U-103'Второй набег начался с того, что на нее безуспешно напали Цветок-учебный класс корвет HMSРододендрон к северо-западу от Ирландии 11 ноября 1940 г.
Затем она добавила к своей оценке: Рассвет 21-го, Виктория в тот же день; Гленмур 27-го, Гора Афон 28 и Сент-Элвин, также 28-го. Перед продолжением атак наступила небольшая пауза: Калабрия 8 декабря и Империя Ягуар следующий день.
Подводная лодка вернулась в Лорьян 19 декабря.
3-й патруль
Список затонувших и поврежденных кораблей рос. В Артур Ф. Корвин был поврежден U-103 13 февраля 1941 г. и потоплен U-96 позже в тот же день. U-96 пошел ко дну Эдви Р. Браун (17 октября), Seaforth (18) и Бенджамин Франклин (19) .MS BENJAMIN FRANKLIN (LTK001192701) Торпедирован и потоплен 19 февраля немецкой подводной лодкой U 103 (Korvettenkapitän Viktor Schütze) в позиции 58.50N - 16.30W во время рейса из Сан-Франциско, Калифорния, США, через Бермуды в Ливерпуль. Англия с 8,400 т генерального груза. 7 человек ее экипажа были спасены HMS PIMPERNELL и приземлились в Ливерпуле. 29 членов ее экипажа были доставлены на борт египетского SS MEMPHIS, который разбился и затонул 28 февраля в плохую погоду к северо-западу от Ирландии. Выживших нет.
4-й патруль
Смена рабочей зоны пилы U-103 совершить свой четвертый боевой вылет у берегов Западной Африки. Этот патруль был примечателен еще и тем, что в 103 дня он был ее самым продолжительным. Она затонула Поляна 41 миль (76 км; 47 миль) к юго-западу от Острова Зеленого Мыса 24 апреля 1941 года. Корабль затонул за одну минуту, выживших нет.
Подсчет увеличился: Самсё, Рэй Замок, Сурат и Дунква все были отправлены на дно в первую неделю мая. Когда Дунква встретив свой конец, было замечено, что в одной спасательной шлюпке было 39 выживших; подводники выправили другого и предоставили воду.
U-103 потопил еще восемь кораблей в окрестностях «темного континента», прежде чем вернуться в Лорьян 12 июля.
5-й патруль
Патруль номер пять был относительно скромным по количеству потопленных кораблей. «Только» два судна ушли под воду; (Никето де Ларринага и Эдвард Блайден), к западу от Канарские острова 22 сентября 1941 г.
6-й патруль
Шестой патруль катера сосредоточился вокруг восточного побережья США. Она затонула В. Л. Стед около 90 морских миль (170 км; 100 миль) от реки Делавэр 2 февраля 1942 года. Попадание торпеды привело к возгоранию корабля, но волна вскоре его погасила. Используя ее палубная пушка, U-103 произвел 83 выстрела, сделал 17 попаданий и возобновил огонь. Она выпустила еще две торпеды, вторая промахнулась, но третья заставила груз танкера взорваться, послав пламя на 500 футов (150 м) в воздух.
U-103 также затонул Сан-Хиль 4 февраля, Индия Стрела 5-го и Китайская стрела в тот же день.
7-й патруль
Ее седьмой патруль начался с отъезда из Лорьяна 15 апреля 1942 года. Она затонула. Stanbank к северо-востоку от Бермуды 5 мая. Переход в Карибский бассейн и Мексиканский залив, в мае она вызвала еще больший хаос среди незащищенных торговых судов. Всего за это плавание она уничтожила девять судов.
U-103 вернулся в Лорьян 22 июня.
8-й патруль
Еще два корабля ушли в водяные могилы - Тасмания к северу от Мадейра 31 октября 1942 г. и Генри Стэнли в середине Атлантического океана к северо-западу от Азорские острова 6 декабря. В Генри Стэнли'капитан был взят в плен и в конце концов был отправлен в лагерь для военнопленных для моряков-купцов на Milag Nord.
U-103 также поврежден Гората к северу от Азорских островов 13 декабря.
9-й и 10-й патрули
В своей девятой вылазке на лодке произошло нечто относительно новое - она не потопила ни одного корабля. Несмотря на прочесывание Атлантики от Испании на запад до Азорских островов и на юг до Марокко, конвоев она не встречала. Покинув Лорьян 7 февраля 1943 года, она вернулась туда 26 марта.
U-103 подвергся нападению Ли Лайт оборудованный Викерс Веллингтон из № 172-й эскадрильи RAF 27 апреля во время ее десятого патрулирования. Самолет обнаружил подводную лодку своим радаром; было сброшено шесть глубинных бомб, но повреждений не было. Лодка также подверглась нападению Whitley бомбардировщик № 10 ОТУ (Группа оперативной подготовки) 22 мая. В результате попадания зенитной артиллерии самолет не смог сбросить глубинные бомбы. Самолет и подводная лодка благополучно вернулись на свои базы.
11-й патруль
U-103'последний оперативный патруль был официально разделен на две части; первый из которых увидел ее прибытие в Брест во Франции всего через два дня после ее отъезда из Лорьяна. Затем она вернулась на западноафриканское побережье, но не смогла повторить свой предыдущий успех. Она приплыла в Берген в Норвегии через реверс во время своего первого патрулирования и прибыла в Северный порт 1 января 1944 года.
Судьба
Лодка вышла из Бергена 3 января 1944 года и прибыла в Киль 7 января. В марте U-103 был выведен из эксплуатации и использовался как Schulboot (учебный катер). Она ушла из Gotenhafen к Гамбург в январе 1945 г. и в апреле из Гамбурга обратно в Киль. 15 апреля 1945 года он был потоплен канадскими бомбардировщиками; один человек погиб, число выживших неизвестно.
Волчьи стаи
U-103 принял участие в девяти волчьи стаи, а именно.
- Штёртебекер (5–7 ноября 1941 г.)
- Streitaxt (29 октября - 2 ноября 1942 г.)
- Шлагетот (9–21 ноября 1942 г.)
- Вестволл (21 ноября - 16 декабря 1942 г.)
- Робби (16 февраля - 12 марта 1943 г.)
- Вольгемут (12–19 марта 1943 г.)
- Амзель 4 (4–6 мая 1943 г.)
- Рейн (7-10 мая 1943 г.)
- Эльба 2 (10–14 мая 1943 г.)
Краткое изложение истории рейдов
| Дата | Корабль | Национальность | Тоннаж[Примечание 1] | Судьба[4] |
|---|---|---|---|---|
| 6 октября 1940 г. | Нина Бортен |  Норвегия | 6,123 | Затонул |
| 9 октября 1940 г. | Дельфин |  Греция | 3,816 | Затонул |
| 9 октября 1940 г. | Graigwen |  объединенное Королевство | 3,697 | Поврежден |
| 9 октября 1940 г. | Заннес Гунарис | Греция | 4,407 | Затонул |
| 13 октября 1940 г. | Нора |  Эстония | 1,186 | Затонул |
| 15 октября 1940 г. | Thislegarth | объединенное Королевство | 4,747 | Затонул |
| 21 ноября 1940 г. | Рассвет | объединенное Королевство | 4,768 | Затонул |
| 21 ноября 1940 г. | Виктория | Греция | 6,085 | Затонул |
| 27 ноября 1940 г. | Glenmoor | объединенное Королевство | 4,393 | Затонул |
| 28 ноября 1940 г. | Гора Афон | Греция | 3,578 | Затонул |
| 28 ноября 1940 г. | Сент-Элвин | объединенное Королевство | 4,940 | Затонул |
| 8 декабря 1940 г. | Калабрия | объединенное Королевство | 5,186 | Затонул |
| 9 декабря 1940 г. | Империя Ягуар | объединенное Королевство | 5,186 | Затонул |
| 13 февраля 1941 г. | Артур Ф. Корвин | объединенное Королевство | 10,516 | Поврежден |
| 17 февраля 1941 г. | Эдви Р. Браун | объединенное Королевство | 10,455 | Затонул |
| 18 февраля 1941 г. | Seaforth | объединенное Королевство | 5,459 | Затонул |
| 19 февраля 1941 г. | Бенджамин Франклин | Норвегия | 7,034 | Затонул |
| 25 апреля 1941 г. | Поляна | Норвегия | 2,267 | Затонул |
| 1 мая 1941 г. | Самсё | объединенное Королевство | 1,494 | Затонул |
| 3 мая 1941 г. | Рэй Замок | объединенное Королевство | 4,253 | Затонул |
| 6 мая 1941 г. | Дунква | объединенное Королевство | 4,752 | Затонул |
| 6 мая 1941 г. | Сурат | объединенное Королевство | 5,529 | Затонул |
| 9 мая 1941 г. | Город Винчестер | объединенное Королевство | 7,120 | Затонул |
| 11 мая 1941 г. | Город Шанхай | объединенное Королевство | 5,828 | Затонул |
| 22 мая 1941 г. | Британский гренадер | объединенное Королевство | 6,857 | Затонул |
| 25 мая 1941 г. | Радамес |  Египет | 3,575 | Затонул |
| 25 мая 1941 г. | Ванги Ванги |  Нидерланды | 7,789 | Затонул |
| 8 июня 1941 г. | Эльмден | объединенное Королевство | 4,853 | Затонул |
| 29 июня 1941 г. | Эрани |  Италия | 6,619 | Затонул |
| 22 сентября 1941 г. | Эдвард Блайден | объединенное Королевство | 5,003 | Затонул |
| 22 сентября 1941 г. | Никето де Ларринга | объединенное Королевство | 5,591 | Затонул |
| 2 февраля 1942 г. | В. Л. Стид |  Соединенные Штаты | 6,182 | Затонул |
| 4 февраля 1942 г. | Индия Стрела | Соединенные Штаты | 8,327 | Затонул |
| 4 февраля 1942 г. | Сан-Хиль | Соединенные Штаты | 3,627 | Затонул |
| 5 февраля 1942 г. | Китайская стрела |  Соединенные Штаты | 8,403 | Затонул |
| 5 февраля 1942 г. | Stanbank | Соединенные Штаты | 5,966 | Затонул |
| 17 мая 1942 г. | Рут Лайкс | Соединенные Штаты | 2,612 | Затонул |
| 19 мая 1942 г. | Огонц | Соединенные Штаты | 5,037 | Затонул |
| 21 мая 1942 г. | Клэр | Соединенные Штаты | 3,372 | Затонул |
| 21 мая 1942 г. | Элизабет | Соединенные Штаты | 4,727 | Затонул |
| 23 мая 1942 г. | Сэмюэл К. Браун | Соединенные Штаты | 6,625 | Затонул |
| 24 мая 1942 г. | Гектор | Нидерланды | 1,828 | Затонул |
| 26 мая 1942 г. | Alcoa Carrier | Соединенные Штаты | 5,588 | Затонул |
| 28 мая 1942 г. | Нью-Джерси | Соединенные Штаты | 6,414 | Затонул |
| 31 октября 1942 г. | Тасмания | объединенное Королевство | 6,405 | Затонул |
| 6 декабря 1942 г. | Генри Стэнли | объединенное Королевство | 5,025 | Затонул |
| 13 декабря 1942 г. | Гората | объединенное Королевство | 3,945 | Поврежден |
Смотрите также
Рекомендации
Примечания
- ^ Тоннаж торговых судов составляет брутто регистровые тонны. Военные суда указаны по тоннам смещение.
Цитаты
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Немецкие подводные лодки времен ВОВ: U-103". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 25 декабря 2012.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Патрули подводных лодок: военные патрули U-64". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 25 декабря 2010.
- ^ а б c d Грёнер 1991, п. 68.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли сбиты U-103». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 3 октября 2014.
Библиография
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 г. - май 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Эдвардс, Бернард (1996). Дёниц и волчьи стая - подводные лодки на войне. Cassell Military Classics. С. 119, 125. ISBN 0-304-35203-9.
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
внешняя ссылка
- Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXB U-103». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 6 декабря 2014.
- Хофманн, Маркус. "U 103". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (на немецком). Получено 30 января 2015.
- Веб-страница uboataces.com со знаками отличия для U-103
Координаты: 54 ° 19′34 ″ с.ш. 10 ° 09′50 ″ в.д. / 54.326 ° с.ш.10.164 ° в.