USS Defense (AM-317) - USS Defense (AM-317)

USS Defense
История
Соединенные Штаты
Имя:HMS Дружелюбие (БАМ-4)
Строитель:Компания General Engineering & Dry Dock, Аламеда, Калифорния
Выложено:2 октября 1942 г.
Запущено:18 февраля 1943 г.
При поддержке:Миссис А. Дунканфилд
Введен в эксплуатацию:10 января 1944 г.
Введено в эксплуатацию:16 февраля 1952 г. Лонг-Бич, Калифорния
Списано:
  • 31 мая 1946 г.
  • 15 апреля 1955 г.
Переименовано:USS Защита (AM-317), 23 января 1943 г.
Реклассифицировано:MSF-317, 7 февраля 1955 г.
Поражены:c. 1972 г.
Домашний порт:Лонг-Бич, Калифорния
Почести и
награды:
  • 2 Звезды битвы (Вторая Мировая Война)
  • 2 звезды битвы (Корейская война)
Судьба:Продать Мексика, 3 января 1973 г.
Мексика
Имя:РУКА Мануэль Добладо (C73)
Тезка:Мануэль Добладо
Приобретенный:3 января 1973 г.
Реклассифицировано:
Положение дел:в действующей службе, по состоянию на 2007 г.[1]
Общие характеристики
Класс и тип:Аук-класс тральщик
Смещение:890 длинных тонн (904 т)
Длина:221 футов 2 дюйма (67,41 м)
Луч:32 футов (9,8 м)
Проект:10 футов 9 дюймов (3,28 м)
Движение:
  • 2 × 2976 л.с. (2219 кВт) дизель-электрические приводные двигатели Baldwin VO8
  • Westinghouse одинарный редуктор
  • 2 вала
Скорость:18.1 узлы (33,5 км / ч; 20,8 миль / ч)
Дополнение:105 офицеров и рядовых
Вооружение:

USS Защита (AM-317) был Аук-учебный класс тральщик приобретенный ВМС США за опасную задачу по удалению мин из минных заграждений, установленных в воде, чтобы не допустить проход судов.

История строительства

Защита спущен на воду 18 февраля 1943 г. Общее проектирование и сухой док Компания в Аламеда, Калифорния, спонсируемый г-жой А. Дунканфилд и введенный в эксплуатацию 10 января 1944 г. Лейтенант командир Г. Эбботт, USNR, в команде. Она была реклассифицирована MSF-317 7 февраля 1955 г.

Служба Второй мировой войны

Дежурный конвой

Отплытие из Сан - Франциско, Калифорния, 24 марта 1944 г., Защита сопровождал конвой к Маджуро, затем прокатился шахты и имел дежурство эскорта Тарава, Острова Гилберта, с 9 по 19 апреля. Она вернулась в Перл Харбор 30 апреля и с 8 мая по 9 июля сопровождали два конвоя, один в Маджуро и один в Эниветок. После проведения до 22 июля экспериментальных учений по тралению мин в Перл-Харборе она отправилась в Сан-Франциско и прибыла туда 30 июля.

С августа по декабрь 1944 г. Защита предоставлял различные услуги для судов в шейкдауне Сан-Диего, Калифорния, и присоединился к упражнениям в Гавайские острова.

Операции в Иводзима и Окинава

Отплытие из Перл-Харбора 27 января 1945 г. Защита прибыл Иводзима 16 февраля как предварительное вторжение бомбардировка острова началась. Она патрулировала в противолодочный экрана до позднего вечера 19 февраля, в день приземления, когда она разрешила проводить порожний транспорт в Сайпан. С 1 по 7 марта она снова патрулировала Иводзима, а 10 марта прибыла в Улити, плацдарм для вторжения в Окинава. Девять дней спустя она отправилась на операцию по тралению мин за пределы Керама Ретто в рамках подготовки к высадке десанта на Окинаву, запланированной на 1 апреля.

Во время массированной атаки самолета-смертника через шесть дней после первоначальной посадки, Защита взял под обстрел группу из четырех нападавших. Один она разбрызгала, одного сбила, а два других попали в нее после того, как они были серьезно повреждены ее зенитным огнем. Несмотря на собственные повреждения, она пошла на помощь двум другим пострадавшим кораблям, спасая 60 человек с эсминца. Newcomb (DD-586) и буксировка искалечена Leutze (DD-481) Кераме Ретто.

Конец войны деятельность

После завершения временного ремонта 11 апреля 1945 г. Защита отплыл для Сиэтл, Вашингтон через Перл-Харбор. Она прибыла на склад боеприпасов ВМФ, Индийский остров, Вашингтон 26 мая 1945 г. и большую часть следующих трех месяцев провел в сухом доке. В понедельник, 3 сентября 1945 г., он отплыл в Западная часть Тихого океана для оккупационной службы на Окинаве, Гуам, и различные японские порты, включая Нагасаки. Она служила в Япония до 6 марта 1946 г., когда она Кобе за Сан-Диего, Калифорния, прибыв туда 21 апреля. Защита 31 мая 1946 г. был выведен из строя в резерв.

Корейская военная служба

USS Защита (четвертый корабль слева) в Сасебо, Япония, 1952 г.

Введен в строй 16 февраля 1952 г. Лонг-Бич, Калифорния из-за Корейская война, Защита отплыл для Йокосука 7 июля, прибыв туда 16 августа. Работает в Корейский воды в поддержку Объединенные Нации силы, она очистила воду в Инчхон и в Wonsan -Чхонджин -Сонгджин до 8 января 1953 года, когда она покинула Йокосуку и направилась в Лонг-Бич, куда она прибыла 6 февраля.

Наряду с другим дежурством в Дальний Восток с 6 октября 1953 г. по 2 июня 1954 г., Защита действовал вдоль побережья Южная Калифорния до 16 апреля 1956 г. снова выведен из эксплуатации в резерве.

Служба ВМС Мексики

3 января 1973 г. Защита был продан Мексиканский флот где ее назвали АРМ Мануэль Добладо (С73). Позже ее номер вымпела был изменен на G05, а затем в последний раз был изменен на P104 в 1993 году., Мануэль Добладо находился на действительной службе в ВМС Мексики.[1]

Награды

Оборона получила две боевые звезды за службу во время Второй мировой войны и две за корейскую войну.

Примечания

  1. ^ а б c d Вертхайм, Эрик, изд. (2007). Руководство военно-морского института по боевым флотам мира: их корабли, самолеты и системы (15-е изд.). Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. п. 472. ISBN  978-1-59114-955-2. OCLC  140283156.

Рекомендации