USS Провидец (АМ-112) - USS Seer (AM-112) - Wikipedia
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | USS Провидец |
Строитель: | Американская судостроительная компания, Лорейн, Огайо |
Положил: | 28 ноября 1941 г. |
Запущен: | 23 мая 1942 г. |
Введен в эксплуатацию: | 21 октября 1942 г. |
Списано: | 26 апреля 1947 г. |
Введено в эксплуатацию: | 8 ноября 1950 г. |
Реклассифицировано: | MSF-112, 7 февраля 1955 г. |
Списано: | 11 марта 1955 г. |
Реклассифицировано: | MMC-5, 31 октября 1958 г. |
Поражены: | 1 марта 1963 г. |
Почести и награды: | 6 Звезды битвы (Вторая Мировая Война) |
Судьба: | Продан в Норвегию, 15 декабря 1962 г. |
История | |
Норвегия | |
Имя: | HNoMS Уллер (N50) |
Приобретенный: | 15 декабря 1962 г. |
Судьба: | Потоплен Королевским флотом Швеции в качестве цели. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Аук-класс тральщик |
Смещение: | 890 длинных тонн (904 т) |
Длина: | 221 футов 2 дюйма (67,41 м) |
Луч: | 32 футов (9,8 м) |
Проект: | 11 футов (3,4 м) |
Движение: |
|
Скорость: | 18 узлы (33 км / ч; 21 миль / ч) |
Дополнение: | 105 офицеров и рядовых |
Вооружение: |
|
USS Провидец (AM-112 / MSF-112 / MMC-5) был Аук-учебный класс тральщик из ВМС США который служил во время Вторая Мировая Война и Корейская война, и был продан Норвегии в 1962 году.
Провидец был заложен 28 ноября 1941 г. Американская судостроительная компания из Лорейн, Огайо. Спущен на воду 23 мая 1942 года по инициативе г-жи Дж. П. Конли и введен в эксплуатацию 21 октября 1942 года под командованием командующего Альбертом Ф. Блоком, USNR.
История обслуживания
Восточное побережье США, 1942–1943 гг.
После ввода в эксплуатацию Провидец исходил из Великие озера к Chesapeake залив за шейкдаун; затем начали работу по тралению, противолодочному патрулированию и береговому сопровождению в 5-й военно-морской округ. В апреле 1943 г. ее дивизия Минная дивизия (MinDiv ) 16, присоединился к Целевой группе 68 в Томпкинсвилл, Нью-Йорк; откуда 5-го она отправилась в путь, чтобы сопровождать конвой в Северную Африку.
Вторжение в Сицилию и Италию, 1943 год.
К концу месяца колонна достигла Гибралтар. В течение мая и июня в связи с запланированным участием сил в операции «Хаски» - вторжение в Сицилию - собраны в портах Алжира и Туниса - Провидец, теперь часть группы эскорт-тральщиков 8-го морского десанта, сопровождает корабли в Бизерта, Оран, Ghazaouet, и Сусс; и патрулировали эти порты. 6 июля она присоединилась к атакующему отряду «Джосс»; а 9-го она отправилась в Сицилию. На следующее утро она приехала Licata; и, как 3-я пехотная дивизия сошла на берег, она патрулировала линию в четырех милях от «Красного пляжа». 11-го он возвращался в Бизерту, чтобы присоединиться к другому конвою десантных кораблей и сопровождать его на юг Сицилии.
К концу месяца она подтянула еще один конвой и Палермо упал. В августе она начала сопровождать корабли в этот порт. Когда корабли разгрузились, она добавила свое вооружение к тому, что защищало гавань и прикрывало натиск Мессина. К середине месяца она завершила вторую пробежку Бизерта-Палермо; и 17-го, когда Мессина упала, она попала в воздушный налет и взяла небольшой снаряд или небольшую осколочную бомбу рядом с 3-дюймовым орудием. Восемь членов ее экипажа были ранены; но к 19-му числа она вернулась в Палермо, откуда отправилась в Ликату, Бизерту, а затем в Мерс Эль Кебир подготовиться к вторжению на материковую часть Италии в Салерно.
Подразделение оперативной группы 81, она вошла в залив Салерно 8 сентября и начала зачистку транспортного района. В течение 11-го она продолжала движение, несмотря на прерывания во время бомбардировок с пикирования; затем до 16 числа она выполняла патрулирование.
В течение следующих 10 дней она чередовала дежурство конвоя из Сицилии в Салерно с патрулированием; и 26-го она очистила территорию, чтобы вернуться в Северную Африку. Ремонт рядом Дельта (AR-9) последовал; а в середине октября она возобновила работу по сопровождению, отправившись в Неаполь.
Вторжение на юг Франции, 1944 год.
Провидец продолжал сопровождать торговые суда и десантные конвои в Италию до лета 1944 года, когда он присоединился к силам, назначенным на операцию «Драгун», высадки на юге Франции. Отправившись 12 августа из Неаполя, она двинулась к французскому побережью; и, в предрассветные часы 15-го числа, начал подметать лодочные дорожки, ведущие к «Красному пляжу» на Бэ де Кавалер. Дальнейшие зачистки в районе штурма и за его пределами. Тулон и Марсель последовал; и почти месяц она избегала повреждений немецких мин и прибрежных орудий. Однако 10 сентября она подорвалась на пришвартованной контактной мине в Рад д'Йер. Трое погибли, 20 ранены. Повреждения корпуса и двигателя были серьезными.
Аварийный ремонт был выполнен в Тулоне силами Королевский флот ремонтное судно HM LSE-2; а 20 сентября он был взят на буксире буксиром флота. Арикара (ATF-98) для Палермо. Дальнейший временный ремонт был завершен 9 ноября, когда она вернулась в Соединенные Штаты.
Вернуться в Соединенные Штаты
Путешествие через Бизерту и Оран, Провидец прибыл на Йорктаун, Вирджиния, 11 декабря и начат ремонт на Военно-морская верфь Норфолка 14-го. К середине марта 1945 года работы были завершены, и тральщик провел серию испытаний у побережья Вирджинии для Военно-морская артиллерийская лаборатория. В апреле она работала у южной Флориды.
Тихоокеанский флот, 1945–1947 гг.
В начале мая она прошла Панамский канал на пути к Перл Харбор где она воссоединилась со своим подразделением, теперь назначенным Тихоокеанский флот. Флагман дивизии, Провидец оставался в гавайских водах до окончания войны. 17 августа он направился на запад для участия в послевоенных операциях по тралению мин у берегов Японии. Formosa, и побережье Китая. 15 января 1946 г. она отбыла Сасебо для США и инактивация. Она прибыла в Сан-Педро 14 февраля; оставался на западном побережье до ноября; затем началось Апельсин, Техас, где он был списан 26 апреля 1947 года и пришвартован к Атлантический резервный флот.
Корейская война, 1950–1955 гг.
После вспышки Корейская война, Провидец было приказано повторно активировать. Повторно введенная в строй 8 ноября 1950 года, она присоединилась к 8-му МинДиву и до конца войны выполняла обязанности по обучению и учебе. Чарльстон, Южная Каролина, проводящие периодические туры в Mayport и Панама-Сити, Флорида. В январе 1954 года она вернулась в Средиземное море для четырехмесячного тура с 6-й флот. В конце мая он вернулся в Чарльстон, чтобы возобновить операции из этого порта и из Панама-Сити. Однако 6 января 1955 года он покинул Чарльстон, чтобы вернуться в бездействующий флот.
Вывод из эксплуатации и продажа
Реклассифицировано MSF-112 7 февраля 1955 г., четыре дня спустя, она была списана и пришвартована на Грин Коув Спрингс, Флорида. Корабль был реклассифицирован как прибрежный минный заградитель. ММС-5, 31 октября 1958 г.
Переоборудование в прибрежный минный заградитель началось в Норвегии в сентябре 1960 г. и завершилось в сентябре 1962 г. Корабль был переведен в Королевский флот Норвегии 15 декабря 1962 г. и переименован в КНМ Уллер (№ 50). Провидец был поражен Регистр военно-морских судов 1 марта 1963 г.
Провидец заработал шесть боевых звезд во время Второй мировой войны.
Рекомендации
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.
- Фотогалерея USS Провидец (AM-112 / MSF-112 / MMC 5) в NavSource Naval History