Немецкая подводная лодка U-56 (1938 г.) - German submarine U-56 (1938)

Для других кораблей с таким же названием см. Немецкая подводная лодка U-56.
История
нацистская Германия
Имя:U-56
Заказал:17 июня 1937 г.
Строитель:Deutsche Werke, Киль
Номер верфи:255
Положил:21 сентября 1937 г.
Запущено:3 сентября 1938 г.
Введен в эксплуатацию:26 ноября 1938 г.
Списано:3 апреля 1945 г.
Судьба:Затоплен 3 мая 1945 г.
Статус:Поврежден самолетом США 3 апреля 1945 г.
Общие характеристики
Класс и тип:IIC
Тип:Прибрежная подводная лодка
Смещение:
  • 291 т (286 длинных тонн) всплыли
  • 341 т (336 длинных тонн) под водой
Длина:
Луч:
  • 4,08 м (13 футов 5 дюймов) (в / в)
  • Прочный корпус 4,00 м (13 футов 1 дюйм)
Рост:8,40 м (27 футов 7 дюймов)
Проект:3,82 м (12 футов 6 дюймов)
Установленная мощность:
  • 700 л.с. (510 кВт; 690 л.с.) (дизели)
  • 410 л.с. (300 кВт; 400 л.с.) (электрический)
Движение:
Ассортимент:
  • 1,900 nmi (3500 км; 2200 миль) со скоростью 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч) на поверхности
  • 35–42 морских миль (65–78 км; 40–48 миль) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:80 м (260 футов)
Дополнение:3 офицера, 22 человека
Вооружение:
Сервисная запись
Часть:
Командиры:
  • Kptlt. Вильгельм Зан[2]
  • 26 ноября 1938 - 21 января 1940
  • Oblt.z.S. Отто Хармс[3]
  • 22 января - 13 октября 1940 г.
  • Kptlt. Вернер Пфайфер[4]
  • 14 октября 1940 г. - 21 апреля 1941 г. *Kptlt. Вольфганг Ремер[5]
  • 22 апреля 1941 - 19 января 1942 гг.
  • Oblt.z.S. Гюнтер-Пауль Могила[6]
  • 20 января - 14 ноября 1942 г.
  • Oblt.z.S. Хьюго Дейринг[7]
  • 15 ноября 1942 г. - 27 февраля 1944 г.
  • Oblt.z.S. Вернер Саусмикат[8]
  • 28 февраля - 30 июня 1944 г.
  • Lt.z.S. Генрих Миде[9]
  • 1 июля 1944 г. - 22 февраля 1945 г.
  • Lt.z.S. Вальтер Кединг[10]
  • 9 января - 5 февраля 1945 г.
  • Oblt.z.S. Иоахим Зауэрбье[11]
  • 23 февраля - апрель 1945 г.
Операции:
  • Двенадцать:
  • 1-й патруль:
  • 25 августа - 8 сентября 1939 г.
  • 2-й патруль:
  • 12–19 сентября 1939 г.
  • 3-й патруль:
  • 23 октября - 13 ноября 1939 г.
  • 4-й патруль:
  • 27 ноября - 5 декабря 1939 г.
  • 5-й патруль:
  • 27 декабря 1939 г. - 11 января 1940 г.
  • 6-й патруль:
  • 27 января - 17 февраля 1940 г.
  • 7-й патруль:
  • 14-20 марта 1940 г.
  • 8-й патруль:
  • 4 - 26 апреля 1940 г.
  • 9-й патруль:
  • 21 мая - 14 июня 1940 г.
  • 10-й патруль:
  • 29 июня - 21 июля 1940 г.
  • 11-й патруль:
  • 25 июля - 14 августа 1940 г.
  • 12-й патруль:
  • 19 августа - 15 сентября 1940 г.
Победы:
  • Три корабля потоплены, всего 8 860GRT;
  • один вспомогательный военный корабль потоплен 16 923 БРТ;
  • одно судно повреждено, 3829 брт[12]

Немецкая подводная лодка U-56 был Тип IIC Подводная лодка из нацистская Германия с Кригсмарине который служил в Вторая мировая война. Она была построена Deutsche Werke, Киль под номером 255. Заказана 17 июня 1937 г. положил 21 сентября, запущен 3 сентября 1938 г. и заказанный 26 ноября под командованием Kapitänleutnant Вильгельм Зан.

U-56 изначально был назначен 5-я флотилия подводных лодок во время обучения, до 31 декабря 1939 г., когда она была переведена в 1-я флотилия подводных лодок для операций. Она осуществила двенадцать боевых патрулей, потопив три корабля, в общей сложности 8860 человек.брутто регистровые тонны (GRT) и один вспомогательный военный корабль 16 923 GRT; она также повредила одно судно общим объемом 3829 брт.

дизайн

Немецкие подводные лодки типа IIC были увеличенными версиями оригинала Тип II. U-56 имел водоизмещение 291 тонну (286 длинных тонн) на поверхности и 341 тонну (336 длинных тонн) в подводном положении. Однако официально стандартная вместимость составляла 250 длинных тонн (250 тонн).[13] Подводная лодка имела общую длину 43,90 м (144 фута 0 дюймов). прочный корпус длина 29,60 м (97 футов 1 дюйм), луч 4,08 м (13 футов 5 дюймов), высоту 8,40 м (27 футов 7 дюймов) и проект 3,82 м (12 футов 6 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя MWM RS 127 S четырехтактный, шестицилиндровый дизельные двигатели 700 метрических лошадиных сил (510 кВт; 690 л.с.) для крейсерского режима, два Сименс-Шукерт ПГ ВВ 322/36 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 410 лошадиных сил (300 кВт; 400 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 0,85 м (3 фута) пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 80–150 метров (260–490 футов).[13]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7 узлов (13 км / ч; 8,1 миль / ч).[13] В затопленном состоянии лодка могла работать на расстоянии 35–42 морских миль (65–78 км; 40–48 миль) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог пройти 3800 морских миль (7000 км; 4400 миль) со скоростью 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль в час). U-56 был оснащен тремя 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты на носу пять торпеды или до двенадцати торпедных мин типа А и 2 см (0,79 дюйма) зенитное орудие. Лодка имела дополнять из 25.[13]

История обслуживания

1-й, 2-й и 3-й патрули

U-56'Первые три патруля, завершенные во время ее проработки и тренировочного периода, были относительно спокойными. Северное море. В этот период ни один корабль не подвергся нападению; хотя в свой третий боевой вылет она обогнула Шетландские острова.

4-й патруль

Удача субмарины изменилась к лучшему после ее четвертого вылета. Она повредила Эскдене 2 декабря 1939 г., 70 морских миль (130 км; 81 миль) к северо-востоку от Тайн. На следующий день она затонула Рудольф 40 морских миль (74 км; 46 миль) к востоку от Майский остров (во рту Ферт-оф-Форт ).

5-й, 6-й, 7-й, 8-й и 9-й патрули

Пятый патруль также прошел без происшествий и направил лодку в южную часть Северного моря.

Шестой и седьмой патрули были почти одинаковыми.

Восьмой боевой вылет лодки проходил далеко и далеко; через Северное море к западному побережью Шотландии, к северу от Шетландских островов, затем по другую сторону Северного моря к побережью Норвегии, но дальнейший успех продолжал ускользать от нее.

Ее девятое усилие было к северу от Гебридские острова и снова вокруг Шетландских островов.

10-й патруль

U-56'Десятый патруль доставил ее в только что захваченный порт Лорьян на французском атлантическом побережье. Она покинула Вильгельмсхафен 29 июня 1940 года; ее маршрут пролегал на запад Ирландии и завершился ее прибытием 21 июля.

11-й патруль

Она снова была недалеко от Ирландии, когда затонула Boma 5 августа 1940 г. к северо-западу от Малин Хед.[14]

В аналогичном месте она потопила вооруженный торговый крейсер. HMSТрансильвания 40 морских миль (74 км; 46 миль) к северо-западу от Малин-Хед 10 августа.

12-й патруль

U-56 был атакован британской подводной лодкой HMSТрибуна около 15 морских миль (28 км; 17 миль) к северо-востоку от Сент-Кильда 6 сентября. Все торпеды пропущенный; Немцы не знали о ситуации. Лодка шла по разрыв между Фарерские острова и Шетландские острова, обратно в Германию. Она прибыла в Киль 15 сентября.

Судьба

Пока в Киль 3 апреля 1945 г., U-56 был сильно поврежден во время авианалета США и впоследствии списан. Затем 3 мая 1945 года экипаж затопил ее на позиции 54 ° 19'N 10 ° 10'E / 54,317 ° с. Ш. 10,167 ° в. / 54.317; 10.167. Вскоре после окончания войны обломок был поднят и распалась.

Краткое изложение истории рейдов

ДатаКорабльНациональностьТоннаж[Примечание 1]Судьба
2 декабря 1939 г.Эскдене объединенное Королевство3,829Поврежден
3 декабря 1939 г.Рудольф Швеция2,119Затонул
23 января 1940 г.На Финляндия1,333Затонул (мой)
5 августа 1940 г.Boma объединенное Королевство5,408Затонул
10 августа 1940 г.HMSТрансильвания Королевский флот16,923Затонул

использованная литература

Заметки

  1. ^ Тоннаж торговых судов составляет брутто регистровые тонны. Военные суда указаны по тоннам смещение.

Цитаты

  1. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Немецкая подводная лодка типа II U-56". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 20 мая 2015.
  2. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Вильгельм Зан". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 20 мая 2015.
  3. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Отто Хармс". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 20 мая 2015.
  4. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Вернер Пфайфер". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 20 мая 2015.
  5. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Вольфганг Рёмер". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 20 мая 2015.
  6. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Могила Гюнтера-Пауля". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 20 мая 2015.
  7. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Хьюго Дейринг". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 20 мая 2015.
  8. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Вернер Саусмикат". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 20 мая 2015.
  9. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Генрих Миде". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 20 мая 2015.
  10. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Вальтер Кединг (Рыцарский крест)". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 20 мая 2015.
  11. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Иоахим Зауэрбье". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 20 мая 2015.
  12. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Корабли, сбитые U-56". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 8 ноября 2012.
  13. ^ а б c d Грёнер 1991 С. 39–40.
  14. ^ Атлас мира The Times - Третье издание, переработанное в 1995 г., ISBN  0 7230 0809 4, п. 10

Список используемой литературы

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 г. - май 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.

внешние ссылки

  • Хельгасон, Гудмундур. "Немецкая подводная лодка типа II U-56". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 20 мая 2015.
  • Хофманн, Маркус. "U 56". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (на немецком). Получено 6 декабря 2014.