Волчья стая Хай - Wolfpack Hai
Хай (английский : "Акула") была Волчья стая из Немецкий Подводные лодки действовавший с 3 по 21 июля 1942 г. в г. Битва за Атлантику во время Второй мировой войны. Они напали на Ливерпуль к Фритаун, Сьерра-Леоне конвой ОС-33, потопивший восемь судов, всего 61 125брутто регистровые тонны (GRT).[1]
Подводные лодки, командиры и даты
- U-136, Генрих Циммерманн, 3–11 июля (затоплен)
- U-201, Адальберт Шнее, 3–20 июля
- U-116, Вернер фон Шмидт, 3–21 июля
- U-572, Хайнц Хирсакер, 3–21 июля
- U-582, Вернер Шульте, 3–21 июля
- U-752, Карл-Эрнст Шретер, 3–21 июля
Корабли, пораженные этой волчьей стаей
Авила Стар
В 00:36 6 июля, после пяти часов погони за ней, U-201 сбил без сопровождения 14 443 тонны британских Blue Star Line пассажирское судно Авила Стар с двумя Торпеды G7e 90 миль к востоку от Сан-Мигель, Азорские острова. Еще одна торпеда была выпущена в 00:54 и не взорвалась, но другая, четыре минуты спустя, доставила coup de grâce. Корабль перевернулся и через час затонул. Капитан, 66 членов экипажа и 17 пассажиров погибли, а остальные 112 (93 члена экипажа, 6 стрелков и 13 пассажиров) были позже спасены.[2]
Кортона
В 00:22 12 июля британское торговое судно грузоподъемностью 7093 тонны Кортона, разогнавшись от конвоя ОС-33, был поражен торпедой из U-116, а через три минуты другой из U-201. Еще одна торпеда из U-201 ударился по миделю в 00:41 и через час затонул. Из экипажа погибли 29 человек и 2 артиллериста, а через десять дней эсминец подобрал капитана, 18 членов экипажа и 4 артиллеристов в спасательной шлюпке. HMSСледопыт.[3]
Port Hunter
В 01:47 12 июля британское торговое судно грузоподъемностью 8 826 тонн. Port Hunter Конвоя ОС-33 был поражен торпедой из U-582. Корабль, в груз которого входили боеприпасы и глубинные бомбы, получил несколько сильных взрывов и затонул в течение двух минут. Капитан, 68 членов экипажа, 14 стрелков и 5 пассажиров были потеряны, единственными выжившими были трое членов экипажа, которые спали на палубе, которые были сброшены в воду и выжили, цепляясь за обломки, пока не были спасены HMSРотер после семи часов в море.[4]
Shaftesbury
В 09:45 12 июля британское торговое судно протяженностью 4284 тонны Shaftesbury разошедшийся из конвоя ОС-33 был поражен двумя торпедами из U-116 и затонула за 15 минут. Экипаж не обошелся без потерь, хотя капитан Уриэль Эйнон был взят в плен подводной лодкой, вернулся в Германию и содержался в Milag Nord Лагерь для военнопленных. Второй офицер и 22 экипажа были подобраны 23 июля Тосканская звезда, а старший офицер и 20 выживших достигли берега в Вилла Сиснерос, Испанская Сахара.[5]
Сирис
В 04:13 12 июля британское торговое судно протяженностью 5 242 тонны Сирис, разойдясь с колонной ОС-33, был поражен торпедой из U-201. Поврежденная и одна, она наконец затонула в 06:26 после того, как подводная лодка всплыла и произвела из нее 100 выстрелов. палубная пушка на корабле. В результате нападения один из членов экипажа и двое артиллеристов были убиты, а капитан, 46 членов экипажа и пять артиллеристов покинули корабль и были задержаны через десять дней HMSЖонкиль.[6]
Ситония
13 июля, в 02:21, британское торговое судно грузоподъемностью 6723 тонны Ситония, разогнался от конвоя ОС-33, был торпедирован и потоплен U-201, погибли 7 членов экипажа. Мастер и 20 человек вышли на берег в Тимирисе, Сенегал, после 18 дней в море, и были интернированный посредством Виши французский, а старший офицер и 24 человека были подобраны испанским рыболовным судном через 14 дней.[7]
Британский йомен
U-201 снова ударил в 01:46 15 июля, потопив без сопровождения 6990-тонный британский танкер Британский йомен с одиночной торпедой после погони за ней около 14 часов. Танкер с грузом 9700 тонн Адмиралтейства. горючее, сразу загорелся. На следующее утро подводная лодка вернулась к месту нападения и обнаружила, что корма корабля все еще плавает, и потопила ее, выпустив 61 снаряд. палубная пушка. Только 10 человек из экипажа из 53 человек выжили.[8]
Слуга Империи
15 июля в 03:30 U-582 торпедировал и потопил британское торговое судно массой 7524 тонны Слуга Империи к югу от Канарские острова. Из ее экипажа из 59 человек не осталось выживших.[9]
Библиография
- Эдвардс, Бернард (1996). Дёниц и Волчьи стаи - Подводные лодки на войне. Cassell Military Classics. С. 117, 119, 123–125. ISBN 0-304-35203-9.
Рекомендации
- Примечания
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Волчья стая Хай". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 27 января 2010.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Авила Стар (Паровозик)". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 27 января 2010.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Кортона (Торговец Steam)». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 27 января 2010.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Портовый Охотник (Торговец Steam)». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 27 января 2010.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Шафтсбери (Торговец Steam)". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 27 января 2010.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Сирис (торговец Steam)". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 27 января 2010.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Ситония (Торговец Steam)». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 27 января 2010.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Британский йомен (паровоз)». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 27 января 2010.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Имперский помощник (Steam-торговец)». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 27 января 2010.