Немецкая подводная лодка U-97 (1940) - German submarine U-97 (1940)

Для других кораблей с таким же названием см. Немецкая подводная лодка U-97.
История
нацистская Германия
Имя:U-97
Упорядоченный:30 мая 1938 г.
Строитель:Germaniawerft, Киль
Номер верфи:602
Выложено:27 сентября 1939 г.
Запущено:15 августа 1940 г.
Введен в эксплуатацию:28 сентября 1940 г.
Судьба:Потоплен 16 июня 1943 года австралийским самолетом.
Общие характеристики
Класс и тип:Тип VIIC подводная лодка
Смещение:
Длина:
Луч:
  • 6,20 м (20 футов 4 дюйма) o / a
  • Прочный корпус 4,70 м (15 футов 5 дюймов)
Высота:9,60 м (31 фут 6 дюймов)
Проект:4,74 м (15 футов 7 дюймов)
Установленная мощность:
  • 2,800–3200 л.с. (2,100–2,400 кВт; 2,800–3200 л.с.) (дизели)
  • 750 л.с. (550 кВт; 740 л.с.) (электрический)
Движение:
Классифицировать:
  • 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 80 миль (150 км; 92 мили) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:
Дополнение:4 офицера, 40–56 зачисленных
Вооружение:
Сервисная запись
Часть:
Командиры:
  • Kptlt. Удо Хейльманн
  • Oblt.z.S. Фридрих Бюргель
  • Kptlt. Ханс-Георг Трокс
Операции:
  • Тринадцать
  • 1 патруль: 17 февраля - 7 марта 1941 г.
  • 2-й патруль: 20 марта - 10 апреля 1941 г.
  • 3-й патруль: 1–30 мая 1941 г.
  • 4-й патруль: 2 июля - 8 августа 1941 г.
  • 5-й патруль: 20 сентября - 27 октября 1941 г.
  • 6-й патруль: 23 декабря - 9 января 1942 г.
  • 7-й патруль: 12–31 января 1942 г.
  • 8-й патруль: 14-30 марта 1942 г.
  • 9-й патруль: 5 апреля - 12 мая 1942 г.
  • 10-е патрулирование: 15 июня - 4 июля 1942 г.
  • 11 патруль: 22 июля 1942 г. - 4 августа 1942 г.
  • 12-й патруль: 22 июля 1942 г. - 10 апреля 1943 г.
  • 13-й патруль: 5–16 июня 1943 г.
Победы:
  • 15 кораблей потоплены, всего 64 404GRT
  • Потоплен один вспомогательный военный корабль - 6833 БРТ.
  • Одно судно повреждено - 9718 брт.

Немецкая подводная лодка U-97 был Подводная лодка типа VIIC построен для нацистская Германия с Кригсмарине для обслуживания во время Вторая мировая война. За свою карьеру она провела тринадцать патрулей, потопив шестнадцать кораблей и повредив семнадцатое. Она была членом двух волчьи стаи.

U-97 был потоплен 16 июня 1943 г. Средиземное море, к западу от Хайфа.[1] Она была глубина заряжена австралийским самолетом.

Строительство и развертывание

U-97 был положил на Фридрих Крупп Germaniawerft в Киль как двор № 602. Она была запущен 15 августа 1940 г. и заказанный 28 сентября под командованием Kapitänleutnant Удо Хейльманн.

Обслуживание с 7-я флотилия подводных лодок, U-97 прошел обучение в конце 1940 - начале 1941 года перед началом боевых действий.

Дизайн

Немецкие подводные лодки типа VIIC предшествовали более короткие Подводные лодки типа VIIB. U-97 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении.[2] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма). прочный корпус длина 50,50 м (165 футов 8 дюймов), луч 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка питалась двумя Germaniawerft F46 четырехтактный, шестицилиндровый с наддувом дизельные двигатели вырабатывая в общей сложности от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования на поверхности, два AEG ГУ 460 / 8–27 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 1,23 м (4 фута). пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[2]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч).[2] В погруженном состоянии лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии она могла пройти 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-97 был оснащен пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре на носу и один на корме), четырнадцать торпеды, один 8,8-см (3,46 дюйма) военно-морская пушка SK C / 35, 220 патронов и 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитная установка. Лодка имела дополнять от сорока четырех до шестидесяти.[2]

История обслуживания

1-й патруль

Первое патрулирование лодки началось с ее отплытия из Киля 17 февраля 1941 года. Ее маршрут пролегал через реку. Северное море и через зазор между Исландия и Фарерские острова.

24-го она потопила три корабля; Mansepool, Джонатон Холт, как к юго-западу от Фарерских островов, так и Британский стрелок 273 морские мили (506 км; 314 миль) к северо-западу от Мыс Гнева (северная Шотландия). В Цветок-учебный класс корвет HMSПетуния приказал экипажу Британский стрелок покинуть свое судно, даже если капитан сказал, что его можно отбуксировать в безопасное место.

Затем подводная лодка была повреждена G.C. Brøvig. Норвежский танкер стал жертвой U-97'третья атака на Конвой OB 289. торпеда В результате удара она потеряла лук, но переборка сохранилась, и двигатели остались в рабочем состоянии. При поддержке HMS Петуния, она прибыла в Сторновей (в Внешние Гебриды ),[3] 27 февраля. Впоследствии она была отремонтирована и возвращена в строй.

Патруль несколько пострадал, когда 3 марта за бортом пропал член экипажа. Подводная лодка пришвартовалась Лорьян в оккупированной Франции 7 марта.

2-й патруль

U-97 потопил еще три корабля между Мыс Прощания (Гренландия)[4] и южная Ирландия в марте и апреле 1941 года. Это были: Чама и Hørda (23 и 24 марта соответственно) и Конус 4 апреля. Не осталось выживших из Hørda или же Конус.

3-й и 4-й патрули

Лодка затонула HMSCamito, Elders & Fyffes лодка-банан, которая была реквизирована как судно для посадки в океан, и Сангро, к западу к юго-западу от Мыс Ясный (южная Ирландия)[5] 6 мая 1941 г. 8 мая он снова ударил, затонув Ramillies к юго-востоку от мыса Прощание.

Вылет номер четыре прошел относительно спокойно, он начался с Сен-Назера 2 июля 1941 года и завершился в том же порту 8 августа.

5-й патруль

Отправляясь из Сен-Назера 20 сентября 1941 г., U-97 пошел на юг, проскользнул мимо хорошо охраняемой британской базы в Гибралтар и в Средиземное море. Она затонула Перевал Балмахи 50 миль (93 км; 58 миль) к западу от Александрия 17 октября. Торговое судно было частью четвертого конвоя Операции Культивировать, облегчение Тобрук. Она тоже затонула Самос в тот же день.

В результате аварии, в результате которой 24 октября серьезно пострадал IIWO (второй вахтенный офицер), судно прервало патрулирование. Она прибыла в Саламин в Греции 27-го.

6-й и 7-й патрули

Человеческие недостатки также проявились во время шестого патрулирования лодки, когда Эгейское море 7 января 1942 г. больной член экипажа заставил ее вернуться в Саламин 9-го числа.

Седьмое патрулирование субмарины началось и закончилось в Саламине.

8-й и 9-й патрули

Переехав в Ла Специя на северо-западе Италии в феврале, U-97 подвергся нападению Сандерленд летающая лодка № 230 эскадрильи RAF у побережья Северной Африки. Самолет сбросил на лодку пять бомб, но повреждений не причинил.

Патруль номер девять продолжал движение шаттлов между Саламином и Ла Специей.

10-й патруль

Ситуация улучшилась для экипажа, когда они затонули. Зеландия и Заметки 14 миль (26 км; 16 миль) к юго-западу от Хайфы 28 июня 1942 года. Мэрилиз Моллер ушел на дно 1 июля около 27 морских миль (50 км; 31 миль) к западу от Рафах[6] в Палестине. Вооруженный траулер HMS Burra отреагировал тремя глубинными бомбами, но безуспешно.

11-й и 12-й патрули

Эти патрули начались в Саламине и Специи; последний закончил в Пола (сейчас Пула ) в Хорватии в мае 1943 г.

13-й патруль и потеря

U-97'Последнее патрулирование началось с ее отбытием из Полы 5 июня 1943 г. Она затонула. Палима 30 миль (56 км; 35 миль) к юго-юго-западу от Бейрут 12-го. Она также была успешной против Ательмонарх к северо-западу от Яффо 15-го.

Подводная лодка была потоплена Локхид Хадсон 459-й эскадрильи, Королевские ВВС Австралии 16 июня 1943 г. к западу от Хайфы. Двадцать семь человек погибли, в живых остался 21 человек.

Волчьи стаи

U-97 принял участие в двух волчьи стаи, а именно.

  • Запад (8–27 мая 1941 г.)
  • Гебен (20–29 сентября 1941 г.)

Краткое изложение истории рейдов

ДатаКорабльНациональностьТоннаж[Примечание 1]Судьба[7]
24 февраля 1941 г.Британский стрелок объединенное Королевство6,894Затонул
24 февраля 1941 г.G.C. Brøvig Норвегия9,718Поврежден
24 февраля 1941 г.Джонатон Холт объединенное Королевство4,973Затонул
24 февраля 1941 г.Mansepool объединенное Королевство4,894Затонул
24 марта 1941 г.Чама объединенное Королевство8,077Затонул
24 марта 1941 г.Hørda Норвегия4,301Затонул
4 апреля 1941 г.Конус объединенное Королевство8,132Затонул
6 мая 1941 г.HMSCamito Королевский флот6,833Затонул
6 мая 1941 г.Сангро Италия6,466Затонул
8 мая 1941 г.Рамиль объединенное Королевство4,553Затонул
17 октября 1941 г.Перевал Балмахи объединенное Королевство758Затонул
17 октября 1941 г.Самос Греция1,208Затонул
28 июня 1942 г.Мемы Греция1,755Затонул
28 июня 1942 г.Зеландия объединенное Королевство1,433Затонул
1 июля 1942 г.Мэрилиз Моллер объединенное Королевство786Затонул
12 июня 1943 г.Палима Нидерланды1,179Затонул
15 июня 1943 г.Ательмонарх объединенное Королевство8,995Затонул

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Тоннаж торговых судов составляет брутто регистровые тонны. Военные суда указаны по тоннам смещение.

Цитаты

  1. ^ Атлас мира The Times, Третье издание, переработанное в 1995 г., ISBN  0 7230 0809 4, п. 45
  2. ^ а б c d Грёнер 1991 С. 43-46.
  3. ^ Атлас мира The Times п. 8
  4. ^ Атлас мира The Times, п. 55
  5. ^ Атлас мира The Times, п. 9
  6. ^ Атлас мира The Times, п. 45
  7. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли подбиты U-97». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 26 декабря 2014.

Библиография

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste от сентября 1939 г. до мая 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.

внешняя ссылка

Координаты: 33 ° 00′N 34 ° 00'E / 33.000 ° с.ш. 34.000 ° в.д. / 33.000; 34.000