Немецкая подводная лодка U-629 - German submarine U-629 - Wikipedia
История | |
---|---|
нацистская Германия | |
Имя: | U-629 |
Заказал: | 15 августа 1940 г. |
Строитель: | Blohm & Voss, Гамбург |
Номер верфи: | 605 |
Выложено: | 23 августа 1941 г. |
Запущено: | 12 мая 1942 г. |
Введен в эксплуатацию: | 2 июля 1942 г. |
Судьба: | Потоплен 7 июня 1944 г. Английский канал, на позиции 48 ° 34′N 05 ° 23′з.д. / 48,567 ° с.ш.5,383 ° з.Координаты: 48 ° 34′N 05 ° 23'з.д. / 48,567 ° с.ш.5,383 ° з.глубинными бомбами с ВВС Освободитель. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Тип VIIC подводная лодка |
Смещение: |
|
Длина: |
|
Луч: |
|
Проект: | 4,74 м (15 футов 7 дюймов) |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Скорость: |
|
Классифицировать: | |
Глубина теста: |
|
Дополнение: | 4 офицера, 40–56 зачисленных |
Вооружение: |
|
Сервисная запись[1] | |
Часть: |
|
Командиры: |
|
Операции: |
|
Победы: | Никто |
Немецкая подводная лодка U-629 был Тип VIIC Подводная лодка построен для нацистская Германия с Кригсмарине для обслуживания во время Вторая Мировая Война.Она была положил 23 августа 1941 г. Blohm & Voss, Гамбург под номером 605, запущен 12 мая 1942 г. и заказанный 2 июля 1942 г. Оберлейтенант Цур Зее Ханс-Гельмут Багс.
Дизайн
Немецкие подводные лодки типа VIIC предшествовали более короткие Подводные лодки типа VIIB. U-629 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении.[2] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма). прочный корпус длина 50,50 м (165 футов 8 дюймов), луч 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка питалась двумя Germaniawerft F46 четырехтактный, шестицилиндровый с наддувом дизельные двигатели вырабатывая в общей сложности от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования на поверхности, два BBC GG UB 720/8 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 1,23 м (4 фута). пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[2]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч).[2] В погруженном состоянии лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии она могла пройти 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-629 был оснащен пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре на носу и один на корме), четырнадцать торпеды, один 8,8-см (3,46 дюйма) военно-морская пушка SK C / 35, 220 патронов и один спаренный 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитная установка. Лодка имела дополнять от сорока четырех до шестидесяти.[2]
История обслуживания
Карьера лодки началась с тренировок на 5-я флотилия подводных лодок 2 июля 1942 года, а затем действующая служба 1 декабря 1942 года в составе 11-я флотилия. Через одиннадцать месяцев она перешла в 1-я флотилия и осталась там до конца службы. За 11 патрулей она не потопила ни одного корабля.[3] Во время восьмого патрулирования 4 января 1944 года она была обстреляна и повреждена в Бискайском заливе бомбардировщиком Веллингтона из № 304 Польская бомбардировочная эскадрилья, но сумел вернуться в Брест.[4]
Волчьи стаи
U-629 принял участие в трех волчьи стаи, а именно
- Nordwind (24–28 января 1943 г.)
- Nordwind (31 января - 2 февраля 1943 г.)
- Тайфун (2–4 апреля 1943 г.)
- Коронель (4-8 декабря 1943 г.)
- Коронель 1 (8–14 декабря 1943 г.)
- Коронель 2 (14-17 декабря 1943 г.)
- Амрум (18–23 декабря 1943 г.)
Судьба
U-629 потоплен 7 июня 1944 г. Английский канал на позиции 48 ° 34′N 05 ° 23′з.д. / 48,567 ° с.ш.5,383 ° з.глубинными бомбами с ВВС Освободитель из 53-я эскадрилья. Все руки были потеряны.
Рекомендации
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-629». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 11 ноября 2014.
- ^ а б c d Грёнер 1991 С. 43-46.
- ^ Busch & Röll 1999.
- ^ Хельгасон, Гудмундур: U-629
Библиография
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste от сентября 1939 г. до мая 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Шарп, Питер (1998). Факты о подводной лодке. Великобритания: Midland Publishing. ISBN 1-85780-072-9.
внешняя ссылка
- Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-629». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 29 декабря 2014.