Немецкий эсминец Z32 - German destroyer Z32

Z39-Zerstoerer1936modA-USN-Photo.jpg
Z39, родственный корабль Z32, под американским контролем, 1945 г.
История
нацистская Германия
Имя:Z32
Упорядоченный:19 сентября 1939 г.
Строитель:AG Weser (Дешимаг ), Бремен
Положил:1 ноября 1940 г.
Запущен:15 августа 1941 г.
Завершенный:15 сентября 1942 г.
Судьба:Сел на мель 9 июня 1944 г.
Общие характеристики (в состоянии постройки)
Класс и тип:Тип 1936А (моб) разрушитель
Смещение:
Длина:127 м (416 футов 8 дюймов) о / а
Луч:12 м (39 футов 4 дюйма)
Проект:4,62 м (15 футов 2 дюйма)
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:38.5 кн (71,3 км / ч; 44,3 миль / ч)
Классифицировать:2,239 nmi (4147 км; 2577 миль) при скорости 19 узлов (35 км / ч; 22 миль / ч)
Дополнение:321
Вооружение:

Z32 был немец Тип 1936А (моб) разрушитель, который был завершен в 1942 году и служил в составе 8-й флотилии эсминцев Кригсмарине вовремя Вторая мировая война. Она боролась в Битва при Бискайском заливе против HMS Глазго и HMS Предприятие вместе с 8-й немецкой флотилией эсминцев и 4-й флотилией торпедных катеров. В основном он работал из оккупированных немцами французских портов в Атлантике, сопровождая блокадные бегуны и подводных лодок, и был потоплен во время Битва при Ушанте 9 июня 1944 г.

Строительство и дизайн

28 июня 1939 года нацистская Германия разместила заказ на девять эсминцев (Z31–Z39) нового Тип 1938Б учебный класс. Еще три эсминца этого класса были заказаны в июле.[1] Эсминцы Type 1938B были относительно небольшими по сравнению с предшествующими кораблями Type 1936 и 1936A. Они должны были быть вооружены четырьмя 12,7-сантиметровыми (5,0 дюйма) орудиями в двух сдвоенных башнях и были рассчитаны на большие расстояния.[2] Однако после начала Второй мировой войны заказы на эсминцы Type 1938B были отменены; Германия вернулась к классу Type 1936A (Mob), немного измененной версии предыдущего класса Type 1936A. 9 сентября 1939 г. четыре эсминца (Z31–Z34) были переупорядочены с Дешимаг консорциум, который будет построен на AG Weser верфь в Бремен. Еще три корабля (Z37–Z39) были заказаны из Germaniawerft площадка.[3][4] Z32 был положил 1 ноября 1940 г. (с номер двора из 1002[5]), запущен 15 августа 1941 г. и заказанный 15 сентября 1942 г.[6]

Z32 был 127,0 метров (416 футов 8 дюймов) в полная длина и 121,9 м (399 футов 11 дюймов) в длина ватерлинии, с луч 12,0 м (39 футов 4 дюйма) и проект 3,92–4,62 м (12 футов 10 дюймов – 15 футов 2 дюймов), в зависимости от смещения.[7] Ее смещение составляла 2645 тонн (2603 длинных тонны) в стандартной комплектации и 3655 тонн (3597 длинных тонн) при полной загрузке.[8] Механизм корабля состоял из шести вагнеровских котлы подача под высоким давлением перегретый пара (при 70банкомат (1,029 psi; 7,093 кПа ) и 450 ° C (842 ° F)) на два комплекта зубчатых колес Вагнера. паровые турбины.[9][10] Его номинальная мощность составляла 70 000 лошадиных сил на валу (52 000 кВт), что давало эсминцу скорость 38,5 узлов (71,3 км / ч; 44,3 мили в час). Ее дальность полета составляла 2239 морских миль (4147 км; 2577 миль) при скорости 19 узлов (35 км / ч; 22 мили в час).[11] На корабле находился 321 офицер и рядовой.[8][10]

Z32'основные вооружения были пять 15-см (5,9 дюйма) военно-морские орудия TbtsK C / 36, с одной сдвоенной башней вперед и тремя одиночными установками в корме. Z32 был первым кораблем ее класса, полностью оснащенным вооружением, так как разработка сдвоенной башни шла медленно.[12][13] Ее зенитное вооружение состояло из двух спаренных 3,7 см SK C / 30 зенитные орудия (позже заменены автоматическими Зенитная артиллерия M42 пистолеты) и девять 2-см пушка в одном четырехместном и пяти одноместном креплениях.[14] Вторая четырехкратная 2-сантиметровая установка была установлена ​​перед мостиком корабля в 1943 году, заменив одну из одиночных.[4] Было установлено восемь торпедных аппаратов диаметром 53,3 см (21 дюйм) в двух четырехместных установках и до шестидесяти шахты можно нести.[15]

Служба

После ввода в эксплуатацию и работать, Z32 присоединился к 8-й флотилии эсминцев, которая была передана через Английский канал к французскому атлантическому побережью в операции Карин с 5 по 8 марта 1943 г. Несмотря на обстрел британской артиллерией у берегов Дувра, флотилия достигла Бордо невредимым 8 марта.[16] 28 марта Z32 был одним из четырех эсминцев, составлявших дальний эскорт итальянского блокадный бегун Гималаи. Они отправились из Бордо на Дальний Восток с девятью торпедными катерами, обеспечивающими близкое сопровождение, но силы повернули назад, когда их заметила британская воздушная разведка. 30 марта Z32вместе с эсминцами Z23, Z24 и Z37, отправился навстречу приближающемуся бегуну из блокады Пьетро Орсеоло. Тяжелые британские воздушные атаки были отражены, но Пьетро Орсеоло был поврежден торпедой с американской подводной лодки Шад, прежде чем достичь безопасности в Устье Жиронды 2 апреля. 9 апреля Z32 обеспечил прикрытие для Гималаи во время попытки прорыва, но им снова помешали атаки британской авиации.[17] В Z32'Другие операции включали прикрытие немецких подводных лодок, уходящих со своих французских баз и возвращающихся на них.[18]

24 декабря 1943 г. 8-я флотилия эсминцев в составе шести эсминцев, в том числе Z32, и 4-я флотилия торпедных катеров, состоящая из шести торпедных катеров, отправилась навстречу блокадору. Осорно, встретив ее 25 декабря. Им удалось провести Осорно к Жиронде, несмотря на сильные воздушные атаки, но Орсоно попал в затонувший корабль, и его пришлось выбросить на берег, чтобы спасти свой груз.[19] 26 декабря 8-я флотилия эсминцев (снова в составе Z32) и 4-я флотилия торпедных катеров снова отправилась навстречу другому входящему блокадору, Альстеруфер. Неизвестный немцам, Альстеруфер подвергся нападению 27 декабря Б-24 Освободитель бомбардировщик № 311 (Чехословацкая) эскадрилья RAF, подожженный и брошенный ее командой. Около полудня 28 декабря британские крейсера Глазго и Предприятие во время патрулирования в Бискайском заливе с целью перехвата блокадных бегунов, столкнулся с немецкими эсминцами и торпедными катерами, в результате чего Битва при Бискайском заливе. Немецкие войска предприняли попытку маневра клещами, но этому помешало сильное волнение.[20] Уничтожитель Z27 и торпедные катера T25 и T27 были потоплены. Z33 выпустил шесть торпед по британским крейсерам, все промахнулись.[18][21]

30 января 1944 г. Z32 выполнял упражнения с Z23 и Z37 на юге Бискайского залива она столкнулась с Z37. Z32 понес ей ущерб размагничивание система и пострадала от пожара бак, вызванные незакрепленными готовыми зенитными боеприпасами. Между тем, один из Z37'торпеды взорвались, вызвав пожар и наводнение. Z32 был в ремонте до 2 мая. Z37 ремонт не подлежал экономическому ремонту и был разоружен.[22][23] Z32 снова был поврежден 5 мая после того, как сел на мель, и еще месяц находился в ремонте.[24]

6 июня 1944 г. Высадка в Нормандии, 8-я флотилия эсминцев в составе эсминцев Z32, Z24, ZH1 и торпедный катер T24, отправился на Брест для операций против флота вторжения. Они были атакованы британской авиацией во время своего путешествия. Z32 поврежден британскими ракетами. 8 и 9 июня четыре корабля вышли из Бреста в Шербур, но были перехвачены восемью эсминцами союзников в Битва при Ушанте. ZH1 был потоплен торпедами с британского эсминца Ашанти, пока Z32 преследовали канадские эсминцы Хайда и Гурон. Она села на мель и разбилась о Иль-де-Бац. Два других немецких корабля ушли обратно в Шербур, а британский эсминец Татарский был поврежден.[25][26]

Рекомендации

  1. ^ Куп и Шмольке 2014, п. 25
  2. ^ Лентон 1975, стр. 24–25, 80
  3. ^ Koop & Schmolke 2014, стр. 24–25
  4. ^ а б Уитли 2000, п. 67
  5. ^ Грёнер 1983, п. 77
  6. ^ Куп и Шмольке 2014, п. 24
  7. ^ Куп и Шмольке 2014, п. 26
  8. ^ а б Гардинер и Шено 1980, п. 234
  9. ^ Куп и Шмольке 2014, стр. 42–42
  10. ^ а б Лентон 1975, п. 75
  11. ^ Куп и Шмольке 2014, п. 27
  12. ^ Уитли 2000, стр. 63–64
  13. ^ Куп и Шмольке 2014, п. 34
  14. ^ Уитли 2000, стр. 63–64, 67
  15. ^ Грёнер 1983, п. 79
  16. ^ Rohwer & Hümmelchen 1992 г., п. 198
  17. ^ Rohwer & Hümmelchen 1992, п. 203
  18. ^ а б Куп и Шмольке 2014, п. 113
  19. ^ Rohwer & Hümmelchen 1992 г., п. 251
  20. ^ Rohwer 2005, п. 295
  21. ^ Rohwer & Hümmelchen 1992 г., стр. 251–252
  22. ^ Rohwer & Hümmelchen 1992, п. 259
  23. ^ Куп и Шмольке 2014, стр.114, 117
  24. ^ Koop & Schmolke 2014, п. 114
  25. ^ Rohwer & Hümmelchen 1992, п. 282
  26. ^ Koop & Schmolke 2014, стр.75, 114

Библиография

  • Гардинер, Роберт и Шено, Роджер, ред. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Лондон: Морская пресса Конвея. ISBN  0-85177-146-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Грёнер, Эрих (1983). Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945: Группа 2: Torpedoboote, Zerstörer, Schnelleboote, Minensuchboote, Minenräumboote [Немецкие военные корабли 1815–1945 гг .: Том 2: Торпедные катера, эсминцы, скоростные катера и тральщики] (на немецком). Кобленц, Германия: Бернар и Грефе Верлаг. ISBN  3-7637-4801-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Куп, Герхард и Шмольке, Клаус-Петер (2014). Немецкие эсминцы Второй мировой войны. Барнсли, Великобритания: издательство Seaforth Publishing. ISBN  978-1-84832-193-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Лентон, Х. Т. (1975). Немецкие военные корабли Второй мировой войны. Лондон: Макдональд и Джейнс. ISBN  0356-04661-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Ровер, Юрген и Хюммельхен, Герхард (1992). Хронология войны на море 1939–1945 гг.. Лондон: Greenhill Books. ISBN  1-85367-117-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945 гг .: военно-морская история Второй мировой войны (3-е изд. Ред.). Аннаполис: Издательство военно-морского института. ISBN  978-1-59114-119-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Уитли, М.Дж. (2000). Разрушители Второй мировой войны: иллюстрированная энциклопедия. Лондон: Cassell & Co. ISBN  1-85409-521-8.CS1 maint: ref = harv (связь)