Немецкий эсминец Z35 - German destroyer Z35

Немецкий эсминец Z35.jpg
Z35 в море на Балтике, 1944 г.
История
нацистская Германия
Имя:Z35
Заказал:17 февраля 1941 г.
Строитель:AG Weser (Дешимаг ), Бремен
Номер верфи:W1005
Выложено:6 июня 1941 г.
Запущено:2 октября 1942 г.
Введен в эксплуатацию:22 сентября 1943 г.
Судьба:Потоплен мой, 12 декабря 1944 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Эсминец Тип 1936Б
Смещение:
Длина:127 м (416 футов 8 дюймов) (о / а )
Луч:12 м (39 футов 4 дюйма)
Проект:4,32 м (14 футов 2 дюйма)
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:36 узлы (67 км / ч; 41 миль / ч)
Классифицировать:2,600 nmi (4800 км; 3000 миль) при скорости 19 узлов (35 км / ч; 22 миль / ч)
Дополнение:316–336
Вооружение:

Z35 был головной корабль из ее класс эсминцев, построенных для Кригсмарине (ВМС Германии) во время Вторая Мировая Война. Построенный в конце 1943 года, корабль провел войну в Балтийское море, сопровождение немецких кораблей, прокладка минные поля, и бомбардировки советских войск. 12 декабря 1944 года из-за навигационной ошибки она оказалась на немецком минном поле, когда она готовилась заложить еще одно минное поле в Финский залив с Эстонское побережье. Z35 ударил один или несколько шахты и затонул с потерей всех, кроме 70 членов экипажа. Обломки корабля были обнаружены и обследованы в 1994 году.

Дизайн и описание

Конструкция Type 1936B сохранила конструкцию корпуса Type 1936A, но вернулась к более легкому основному вооружению модели. Тип 1936 года для снижения веса и улучшения мореплавание. Корабли имели полная длина 127 метров (416 футов 8 дюймов) и составляла 121,9 метра (399 футов 11 дюймов) долго на ватерлинии. Корабли имели луч 12 метров (39 футов 4 дюйма), и максимум проект 4,32 метра (14 футов 2 дюйма). Они вытеснили 2519 длинных тонн (2559 т) на стандартная нагрузка и 3542 длинных тонны (3599 т) при глубокая нагрузка. Два Вагнера паровая турбина наборы, каждый приводной карданный вал, были рассчитаны на производство 70 000 метрическая мощность (51,000 кВт; 69,000 shp ) с использованием пара, обеспечиваемого шестью Вагнером. водотрубные котлы для расчетной скорости 36 узлы (67 км / ч; 41 миль / ч ). Суда несли максимум 835 тонн (822 длинных тонны) горючее что дало диапазон 2600 морские мили (4800 км; 3000 миль) на скорости 19 узлов (35 км / ч; 22 миль / ч).[1] Их экипаж состоял из 11–15 офицеров и 305–20 матросов.[2]

Корабли Type 1936B несли пять 12,7 см (5 дюймов) пистолеты SK C / 34 в одиночных креплениях с оружейные щиты, по два наложенный, носовой и кормовой части надстройка. Пятая установка располагалась сверху задней рубки. Пушки получили обозначения от 1 до 5 спереди назад. Их зенитный вооружение состояло из четырех 3,7 см (1,5 дюйма) SK C / 30 орудия в двух сдвоенных установках в ряд сзади воронка и пятнадцать 2 см (0,8 дюйма) C / 38 орудия в трех четверных и трех одиночных установках. Корабль нес восемь надводных 53,3 сантиметра (21 дюйм) торпедные аппараты в двух механических креплениях. На каждую установку предусматривалось по две перезарядки. У них было четыре глубинная бомба Пусковые установки и минные рельсы могли быть установлены на задней палубе максимальной вместимостью 74–76. шахты. 'ПГ' (Gruppenhorchgerät ) пассивный гидрофоны были приспособлены для обнаружения подводные лодки и S-Gerät сонар также, вероятно, был установлен. Корабли были оснащены FuMO 24/25 радар установлен выше мост.[3][4]

Строительство и карьера

Z35 первоначально заказывался как эсминец Type 1938B от AG Weser (Дешимаг ) 28 июня 1939 г., но контракт был расторгнут, когда от проекта Type 1938B отказались, и корабль переименовали в эсминец Type 1936A (Mob). 17 февраля 1941 года его заменили на Type 1936B. положил в качестве номер двора W1005 6 июня в Deschimag's Бремен верфь, запущен 2 октября 1942 г. и заказанный 22 сентября 1943 г. под командованием Korvettenkapitän (Лейтенант командир) Нильс Бэтге. После разработка Z35 был назначен на 6. Zerstörerflotille (6-я флотилия эсминцев) в феврале 1944 г.[5][6]

Четыре эсминца и одиночный торпедный катер флотилии были переброшены в Финский залив для поддержки там постановочных операций, Z35 прибытие в Reval, Эстония, 13 февраля. Первоначально флотилии было поручено сопровождать конвои между Libau, Латвия, и Ревель, но заложили первое минное поле в Нарвский залив 12 марта при обстреле советских позиций на восточном берегу бухты. Они выполняли в основном задачи минных заградителей до июля, включая усиление существующих минных полей в Финском заливе в апреле. Готовясь к Операция Тэнн Уэст, оккупация Аландские острова в случае капитуляции Финляндии флотилия сопровождала тяжелый крейсер Lützow на остров Уто 28 июня, но операция была отменена, и корабли вернулись в порт.[7][8][9]

30 июля и 1 августа Z35 и еще три эсминца флотилии вошли в Рижский залив для бомбардировки советских позиций внутри страны. 5 августа они сопровождали Prinz Eugen поскольку она поражала цели на острове Ösel, Эстония и в Латвии 19–20 августа. Тот последний день Z35 повредил один из своих пропеллеров на скале и был вынужден вернуться в Gotenhafen на ремонт. В сентябре флотилия прикрывала конвои, покидавшие Финляндию, а затем Ревель. 10 октября флотилия сопровождала тяжелые крейсера. Lützow и Prinz Eugen поскольку они возобновили свои миссии по береговой бомбардировке и сами обстреляли цели, атакуя советские позиции в Мемель, Либав и Sworbe, на эстонском острове Сааремаа, через 24-е. 23 октября преждевременно разорвался снаряд бочка орудия № 3, ранив одного человека, подорвав ствол и казенная часть за борт. На следующий день Z35 был поражен осколками во время атаки советской авиации. В следующем месяце флотилия и тяжелые крейсера Адмирал Шеер и Prinz Eugen обстрелял советские позиции во время эвакуации из Сворбе с 20 по 24 ноября.[10][11][12]

К середине декабря Z35 был флагманом Kapitän zur See (Капитан) Фридрих Коте, командир 6. Zerstörerflotille, который теперь состоял из его флагмана, ее сестринские корабли Z36 и Z43, и большие торпедные катера T23 и T28, была поставлена ​​задача установить новое минное поле между берегом Эстонии и существующим минным полем немного дальше от моря. T23 должен был сопровождать другие корабли, а на эсминцах было по 68 мин. Миссия была перенесена на ночь с 11 на 12 декабря из-за плохой погоды, и флотилия вышла в плавание утром 11 декабря. Погода постепенно ухудшалась в течение дня, а брызги и дождь затрудняли навигацию. Проплыв слишком далеко на север, Z35 и Z36 зевнул в Nashorn (Rhinoceros) минное поле, которое находилось всего в 2,5 морских милях (4,6 км; 2,9 мили) к северу от предполагаемой позиции нового минного поля. После того, как около 01:52 раздался слабый взрыв, Коте позвонил по радио. T23 закрыть на Z35. Практически сразу после этого мина попала в левый борт корабля, рядом с орудием № 4, выбив левую турбину и затопив один отсек. Z35 не было никакой опасности затонуть к 02:00, когда Z36 подорвался на мине и очень быстро затонул, потеряв все руки. Вскоре после, Z35 пострадал от взрыва мидель, возможно, из-за взрыва котла, который также привел в действие некоторые боеприпасы. Экипаж покинул корабль перед тем, как он затонул, но только около 70 человек были спасены Советским Союзом.[13][14]

Затонувший корабль обследовали финские Министерство окружающей среды в 1994 году на глубине 50 метров (160 футов) на глубине 59 ° 38,2' с.ш. 24 ° 20′E / 59,6367 ° с. Ш. 24,333 ° в. / 59.6367; 24.333Координаты: 59 ° 38,2' с.ш. 24 ° 20′E / 59,6367 ° с. Ш. 24,333 ° в. / 59.6367; 24.333.[15]

Цитаты

  1. ^ Грёнер, п. 204.
  2. ^ Куп и Шмольке, п. 27.
  3. ^ Грёнер, стр. 203–04.
  4. ^ Уитли, стр. 68, 71–73, 201.
  5. ^ Куп и Шмольке С. 24–25, 115.
  6. ^ Уитли С. 175–76.
  7. ^ Куп и Шмольке, п. 115.
  8. ^ Rohwer С. 311, 318, 339.
  9. ^ Уитли С. 173–75.
  10. ^ Куп и Шмольке С. 115–16.
  11. ^ Rohwer, стр. 351, 359, 361, 363, 373–74.
  12. ^ Уитли, п. 180.
  13. ^ Куп и Шмольке, п. 116.
  14. ^ Уитли С. 180–87.
  15. ^ Саари, Юкка. «Z 36» (на финском). Pohjalla Ry. Получено 13 марта 2018.

Библиография

  • Грёнер, Эрих (1990). Немецкие военные корабли: 1815–1945 гг.. Том 1: Основные надводные корабли. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-790-9.
  • Куп, Герхард и Шмольке, Клаус-Петер (2003). Немецкие эсминцы Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  1-59114-307-1.
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны (Третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  1-59114-119-2.
  • Уитли, М. Дж. (1991). Немецкие эсминцы Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  1-55750-302-8.

дальнейшее чтение

  • Уильямсон, Гордон; Палмер, Ян (2003). Немецкие эсминцы 1939–45 (Издание 2003 г.). Osprey Publishing. ISBN  978-1-84176-504-4.CS1 maint: ref = harv (связь)

внешняя ссылка